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盘鼓一体式制动器设计【汽车类】【6张CAD图纸】盘鼓一体式制动器设计【汽车类】【6张CAD图纸】 -- 50 元

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2011-评语.doc
任务书.doc
制动后蹄摩擦片.dwg
制动块.dwg
制动盘鼓.dwg
制动蹄.dwg
外文翻译-汽车制动系统.doc
封面.doc
活塞.dwg
盘鼓一体式制动器装配图.dwg
盘鼓一体式制动器设计说明书.doc
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编号:201404242340223145       格式:RAR    上传时间:2014-04-24
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盘鼓一 体式 制动器 设计 汽车 cad 图纸
资源描述:

盘鼓一体式制动器设计

49页 21000字数+说明书+任务书+6张CAD图纸【详情如下】

任务书.doc

制动后蹄摩擦片.dwg

制动块.dwg

制动盘鼓.dwg

制动蹄.dwg

封面.doc

活塞.dwg

盘鼓一体式制动器装配图.dwg

盘鼓一体式制动器设计说明书.doc

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2011-评语.doc


摘 要

本说明书主要介绍了丰田花冠轿车制动系统的设计。首先介绍了汽车制动系统的发展、结构、分类,并通过对鼓式制动器和盘式制动器的结构及优缺点进行分析。最终确定方案采用盘鼓一体式制动器。除此之外,还介绍盘鼓一体式制动器主要部件的参数选择及主要零部件的结构形式与设计计算,制动管路布置形式等的设计过程。同时对设计系统进行了性能分析与校核计算。

关键词 制动系统、结构设计、分析计算

  Abstract

The paper introduced the Toyota Corolla car braking system design. First introduced the braking system's development, structure, classification, and through the drum brake and disc brake structure and analyzes the advantages and disadvantages of. Final solution using integrated type brake drum. In addition, also introduces the integral brake drum parameter's choice of main components and the main components of the structural form and the design calculation, brake pipe layout form design process. At the same time, the design of system performance analysis and checking calculation.

Key words: braking system, structural design, calculation and analysis

目录

摘要  ………………………………………………………………………………I

Abstract……………………………………………………………………………II

  绪论 ……………………………………………………………………1

制动系统设计的意义…………………………………………………1

制动系统发展历史和现状……………………………………………1

本次制动系统应达到的技术要求……………………………………2

本次制动系统设计要求………………………………………………2

  制动系统方案论证分析与选择 ………………………………………3

制动器形式方案分析  ………………………………………………3

 鼓式制动器……………………………………………………3

 盘式制动器……………………………………………………7

 简单制动系……………………………………………………8

 动力制动系……………………………………………………9

 伺服制动系……………………………………………………10

液压分路系统的形式的选择  ………………………………………10

  II型回 ………………………………………………………11

  X型回  ………………………………………………………11

 其他类型回路  ………………………………………………11

液压制动主缸的设计方案 ……………………………………………12

  制动系统设计计算 ……………………………………………………14

制动系统主要参数数值………………………………………………14

相关主要技术参数………………………………………………14

同步附着系数的分析……………………………………………14

鼓式制动器主要参数确定……………………………………………15

盘式制动器主要参数确定……………………………………………17

制动器制动因数计算…………………………………………………18

制动器主要零部件的结构设计………………………………………18

  液压制动驱动机构的设计计 …………………………………………22

制动轮缸直径与工作容积的设计计算………………………………22

制动主缸直径与工作容积的设计计算………………………………23

制动踏板力与真空助力器……………………………………………24

  制动性能分析 …………………………………………………………26

制动性能评价指标……………………………………………………26

制动器制动力分配曲线分析…………………………………………28

摩擦衬片(衬块)的磨损特性计算…………………………………29

驻车制动计算…………………………………………………………31

结论…………………………………………………………………………………33

致谢…………………………………………………………………………………34

参考文献……………………………………………………………………………35

附录…………………………………………………………………………………36



   1.1 制动系统设计的意义

  汽车制动系统是汽车行驶的一个重要主动安全系统,其性能的好坏对汽车行驶安全有着至关重要的影响。随着汽车的行驶速度和路面复杂程度的提高,更加需要高性能,寿命长的制动器。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统,它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关健装置,是汽车上最重要的安全件。本次毕业设计题目为丰田花冠轿车制动系统设计。

  制动器是汽车制动系统中真正使汽车停止的部件。大多数现代汽车的前轮上都装有盘式制动器,甚至有些汽车四个车轮上都装有盘式制动器,而鼓式制动器多用在商用车上。

  盘鼓一体式制动器结合了盘式和鼓式制动器的特点,结构尺寸紧凑,目前在丰田的部分车型和荣威等车型上安装,能够起到制动效能增强的作用。通过该制动总成的设计,使学生加强对汽车总成结构、功能等方面的深入认识,同时,锻炼独立分析问题和解决问题的能力

   1.2 制动系统发展历史和现状

  随着车辆安全性的日益提高,车辆制动系统也历经了数次变迁和改进。从最初的皮革摩擦制动,到后来的鼓式、盘式制动器,再到机械式ABS制动系统,紧接着伴随电子技术的发展又出现了模拟电子ABS制动系统、数字式电控ABS制动系统等等。

  从制动系统的供能装置、控制装置、传动装置、制动器4个组成部分的发展历程来看,都不同程度地实现了电子化。人作为控制能源,启动制动系统,发出制动企图;制动能源来自储存在蓄电池或其它供能装置;采用全新的电子制动器和集中控制的电子控制单元(ECU)进行制动系统的整体控制,每个制动器有各自的控制单元。机械连接逐渐减少,制动踏板和制动器之间动力传递分离开来,取而代之的是电线连接,电线传递能量,数据线传递信号,所以这种制动又叫做线控制动。这是自从ABS在汽车上得到广泛应用以来制动系统又一次飞跃式发展。?


   1.3 本次制动系统应达到的技术要求

  (1)具有良好的制动效能

  (2)具有良好的制动效能的恒定性

  (3)制动时汽车的方向稳定性好

  (4)操纵轻便

  (5)可靠性好

  (6)减少公害

      1.4 本次制动系统设计要求

  根据给定的设计参数,对设计的盘鼓一体式制动器结构进行具体分析和选型,计算主要的结构参数,完成相应零部件的选择和校核;同时根据说明书中计算的主要结构尺寸和参数,绘制主要零件图和装配图,最终进行对设计出的制动系统的各项指标进行评价分析。

   制动系统方案论证分析与选择

   2.1 制动器形式方案分析

  汽车制动器几乎均为机械摩擦式,即利用旋转元件与固定元件两工作表面间的摩擦产生的制动力矩使汽车减速或停车。一般摩擦式制动器按其旋转元件的形状分为鼓式和盘式两大类。

  2.1.1鼓式制动器

鼓式制动器是最早形式的汽车制动器,当盘式制动器还没有出现前,它已经广泛用干各类汽车上。鼓式制动器又分为内张型鼓式制动器和外束型鼓式制动器两种结构型式。内张型鼓式制动器的摩擦元件是一对带有圆弧形摩擦蹄片的制动蹄,后者则安装在制动底板上,而制动底板则紧固在前桥的前梁或后桥桥壳半袖套管的凸缘上,其旋转的摩擦元件为制动鼓。车轮制动器的制动鼓均固定在轮鼓上。制动时,利用制动鼓的圆柱内表面与制动蹄摩擦路片的外表面作为一对摩擦表面在制动鼓上产生摩擦力矩,故又称为蹄式制动器。外束型鼓式制动器的固定摩擦元件是带有摩擦片

   3.1   制动系统主要参数数值

  3.1.1相关主要技术参数

  主要参数的选取根据丰田花冠汽车车系报表,见表3-1

  表3-1 丰田花冠轿车参数配置

  基本参数数值

  空载汽车质量        1150Kg

  满载汽车质量             1800Kg

  质心位置        1.35m

  空载质心高度              0.7m

  满载质心高度         0.6m

  轴距              2.6m

  前轮距              1.47m

  后轮距              1.46m

   最高车速              160km/h

  轮胎        195/60R15

  同步附着系数              0.6





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