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1 版权所有 翻印必究 中公教育 给人改变未来的力量 中公教育学员专用资料 2014江西事业单位考试热点:如何看待限牌限行新政 “1 、明天要限牌了 2、如果明天没限,参见第一条。 ” 用这条微博 来形容杭州最近一阵子的状况,是再合适不过了。好消息是,关于限 牌的传言终于就此尘埃落定。不知道是好是坏的消息是,终于要限牌 了。 杭州限牌的传闻,不是今天才有的。从 2012年 9月,就曾出现地铁 运营后进行机动车限牌的传言,当时,就掀起一波购车热潮。这一次, 限牌的传言被证实了。靴子也终于落地了。杭州成为了全国继北京、 上海、天津、广州等地之后第六个限牌的城市。遮遮掩掩,摇头否认 了半天之后,终于还是青山 遮不住,毕竟东流去。其实,从杭州的情 况来看,各种治堵的招数出尽之后,限牌这事可以说是大势所趋,只 是这个时间节点不好掌握罢了。截至 2014年 2月底,杭州市机动车已 经达到 259.8万辆,位居全国 36个大城市第 7位。杭州的拥堵指数和开 车痛苦指数也在不断攀升,每到下班时间,看着堵得水泄不通的车流, 让握着方向盘的人无比绝望。当然还有一种绝望是杭州市民们感同身 受的,那就是 2013年杭州明显变差的空气。 2013年杭州市先后有 5次 大范围严重雾霾天气,回想起 2013年底的那次时间长、霾情重的雾霾, 简直让人窒息。 某种程度上说 ,限牌政策的出台是头痛医头、脚痛医脚,已经痛 得厉害了,不得不医。限牌,是为了治堵,也是为了治霾。从消极意 义上看,限牌限制了市民购车的权利,增加了购车的时间成本或者经 2 版权所有 翻印必究 中公教育 给人改变未来的力量 中公教育学员专用资料 济付出,从积极意义上看,限牌是对缓解拥堵和改善空气质量的必然 措施。对整个社会而言,随着限牌同时产生的是一个福利削减的过程, 想买车的人福利削减了,卖车的估计也将诀别像最近几天般库存车一 抢而空的欢乐时光,长期来看限牌对他们而言也是利空。当然也有福 利增加的过程,这要体现在整个杭州交通崩溃速度的减缓,体现在空 气质量的好转上,增加的要超过削减的,出台的政策 才有价值。 从政策的内容而言是如此,从政策出台的程序上说,也得注意增 加什么、减少什么的问题。要增加的是透明度,要减少的是含糊其词 的遮遮掩掩。限牌没什么大不了的,消息出来,有了明确的预期,该 买车的自然会买,不买车的自然不买。越是态
编号:201404261119483249    类型:共享资源    大小:32.78KB    格式:DOC    上传时间:2014-04-26
  
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上饶市中公教育上传于2014-04-26

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