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1 建筑结构试验期末复习题 一、选择题 1. 下列各项中, (C )项属于动荷加载方法 。 A. 气压加载法 B. 重物加载法 C. 爆炸加载法 D. 机械式加载法 2. 下列 ( C )方法属于动荷加载方法。 A. 液压加载 B.重物加载 C. 激振器加载 D.机械式加载 3. 下列哪种方法可用于钢筋腐蚀的检测 ? ( B ) A. 超声法 B. 电位差法 C. 回弹法 D. 扁顶法 4. 下列哪种方法可测出钢筋腐蚀 ? ( B ) A.超声法 B.电位差法 C.回弹法 D.扁顶法 5. 下列, (C )可测出钢筋位置。 A. 超声法 B.钻芯法 C.磁检测法 D.扁顶法 6. ( C )的测量信号是频率信号,所以测量不受长距离导线的影响,而且抗干扰能力较强,对测试环境要求较低,因此特别适用于长期监测和现场测量。 A. 电阻应变片 B. 手持式应变仪 C. 振弦式应变计 D. 百分表 7. ( C )的优点是可以直观可靠地检测结构和构件混凝土 的内部缺陷或强度指标,其缺点是对原结构和构件会造成局部损伤,所以,它只作为抽检结构和构件混凝土抗压强度、内部混凝土强度的均匀性或缺陷的方法。 A. 回弹法 B.超声波法 C. 钻芯法 D.拔出法 8. 对下列构件进行试件尺寸设计时,宜采用缩尺模型的是 ( D )。 A.屋面板 B.吊车梁 C. 屋架 D.偏心受压柱 9. 结构试验模型材料分为 ( C )两大类。 A. 弹塑性模型材料和强度模型材料 B. 弹性模型材料和刚度模型材料 C. 弹性模 型材料和强度模型材料 D. 弹塑性模型材料和刚度模型材料 10. 梁的 ( C )是梁的最基本最重要的工作性能之一,它直接决定梁的使用性能的好坏,也是确定梁的开裂荷载的指标之一。 A. 应变值 B. 转角值 C. 挠度值 D. 应力值 11. 振动是物体运动的特殊形式,它的运动参数一位移、速度和加速度都是 ( C )的函数。 A.质量 B.频率 C.时间 D.长度 12. ( B )是利用频率可调的激振器,使结构产生振动,逐步地从低到 高调节激振器频率。随着频率的变化,结构的振动强度也随着变化,当激振器频率接近或等于结构固有频率时,结构振动最强。 A.自由振动法 B.共振法 C.脉动法 D.随机激励法 2 13.动力反复荷载作用下结构的强度 ()静力反复荷载作用下结构的强度。 ( A ) A.高于 B. 低于 C.等于 D. 等于或低于 14.贴电阻片处的应变为 2000 e,电阻片的灵敏系数 K=2.0,在这个电阻片上应产生的电阻变化率应是 ( B ) A. 0. 2% B. 0. 4% C. 0.1% D. . 0. 3% 15.贴电阻片处的应变为 1500 ,电阻片的灵敏系数 K=2.0,在这个电阻片上应产生电阻变化率应是 (D)。 A . 0.2% B. 0. 4% C. 0. 1% D. 0.3% 16.贴电阻片处的应变为 500,电阻片的灵敏系数 K=2.0 ,在这个电阻片上应产生的电阻变化率应是下列哪一个 ?( C ) A. 0.2% B. 0 .4 % C. 0 .1 % D.0 .3 % 17.贴电阻片处的应变为 1000,电阻片的灵敏系数 K=2.0,在这个电阻片上产生的电阻变化率应是 ( A )。 A. 0.2% B. 0. 4% C. 0. 1% D. 0. 3% 18.结构试验包括 ( D )等主要环节。 I、结构试验设计 、结构试验准备 、结构试验实施 、结构试验分析 A. I 、 、 B. I 、 、 C. I 、 D. I 、 、 19.下列钢筋混凝土结构的承载力极 限标志中, ( A ) 条不正确。 A.跨中最大挠度达到跨度的 1/ 60 B.受拉主筋重心处裂缝宽度达到 1. 5 mm C. 剪力区,受压混凝土剪压破坏或斜压破坏 D. 主筋端部相对混凝土滑移达 0.2 mm 20.下列钢筋混凝土结构的承载力极限标志中, ( D ) 条不正确。 A. 跨中最大挠度达到跨度的 1/50 B. 受拉主筋重心处裂缝宽度达到 1.5 mm C. 剪力区 ,受压混凝土剪压破坏或斜压破坏 D. 主筋端部相对混凝土滑移达 0.1 mm 21.下列 钢筋混凝土结构的承载力极限标志中, (B )条不正确。 A. 跨中最大挠度达到跨度的 1/50 B. 受拉主筋重心处裂缝宽度达到 2.0mm C. 剪力区,受压混凝土剪压破坏或斜压破坏 D. 主筋端部相对混凝土滑移达 0.2m m 22.疲劳试验过程中 ,要进行四种形式的试验 ( A )的加载值为最大荷载的 20% ,以消除支座等连接件之间的不良接触,检查仪器工作是否正常。 A.预加载 B. 静载试验 C.疲劳试验 D.破坏试验 23.疲劳试验过程中要进行四种形式的试验 。 ( D )的加载情况有两种 :第一种加载情况是继续做疲劳试验直至破坏,构件出现疲劳极限标志 ;第二种是做静载破坏试验,得到疲劳后的承载力极限荷载。 A.预加载 B.静载试验 C.疲劳试验 D.破坏试验 24.疲劳试验过程中要进行四种形式的试验。 ( C )首先调整最大、最小荷载,待稳定后开始记数,直到需做静载试验的次数。在运行过程中,需要做动态挠度与动应变测量。 A. 预加载 B.静载试验 C. 疲劳试验 D.破坏试验 25.疲劳试验过程 中要进行四种形式的试验。 ( B )的最大荷载按正常使用的最不利组合选取。 3 A.预加载 B.静载试验 C.疲劳试验 D.破坏试验 26. 下列, ( A )不属于生产检验性试验。 A. 验证结构计算理论的假定 B. 结构的设计和施工通过试验进行鉴定 C. 预制构件的性能检验 D. 工程改建或加固 27. 下列 ( D )不属于科学研究性试验。 A. 验证结构计算理论的假定 B. 为制订设计规范提供依据 C. 为发展和推广新结 构、新材料与新工艺提供实践经验 D. 服役结构的可靠性鉴定 28. 下列, ( A )测定方法属于砌体强度的间接测定法。 A. 回弹法与推出法 B. 推出法与扁顶法 C.扁顶法与原位单砖双剪法 D.原位单砖双剪法与回弹法 29.下列 ( C )测定方法属于砌体强度的直接测定法。 A. 回弹法与推出法 B. 推出法与扁顶法 C. 扁顶法与原位单砖双剪法 D. 原位单砖双剪法与回弹法 30.下列 ( D )不包括在建筑结构试验设计内容之内。 A. 试件设计 B. 试验加载设计 C. 试验观测设计 D. 试件制作与安装 31.在轴向拉压状态下, ( B )布置应变片的形式和测量桥路的特点是 :消除了温度影响,使用的应变片较少,测量灵敏度提高了( 1+ )倍,不能消除偏心荷载的影响。 A.外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C.外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案 32.在轴向拉压状态下, ( A )布置应变片的形式和测量桥路的特点是 :消除了温度的影响,使用的应变片较少, 不能消除偏心荷载的影响和不能提高测量灵敏度。 A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案 33.在轴向拉压状态下, ( D )布置应变片的形式和测量桥路的特点是 :消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响,测量灵敏度提高了 2(1+v)倍,使用的应变片较多。 34.在电阻应变仪的全桥电路中, R1、 R2、 R3和 R4按顺时针排列,当( D)时, 即可起到温度补偿的作用。 A. R1和 R2为测量工作应变片, R3和 R4为温度补偿应变片 B. R1和 R3为测量工作应变片, R2和 R4为温度补偿应变片 C. R1和 R4为测量工作应变片, R2和 R3为温度补偿应变片 D. R2和 R3为测量工作应变片, R1和 R4为温度补偿应变片 A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案 35.在轴向拉压状态下, ( C )布置应变片的形式和测量桥路的特点是 :消除了温度的影响,也消除了偏心荷载的影响,桥路测量灵敏度 提高一倍,但使用的应变片较多。 A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案 4 36. 在轴向拉压状态下, ( C )布置应变片的形式和测量桥路的特点是 :消除了温度的影响,也消除了偏心荷载的影响,桥路测量灵敏度提高一倍,但使用的应变片较多。 A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥 测试方案 37. 相似第一定理 : 若两个物理现象相似,则相似指标必为 1 ;或者相似判据相等,且为常数。相似第一定理是相似的 ( A )。 A. 必要条件 B. 充分条件 C.相似判据存在定理 38. 相似第三定理 :如果相似指标为 1或相似判据相等且其它单值条件 (边界条件、初始条件等 )相同,则两现象必相似。相似第三定理是相似的 ( B )。 A. 必要条件 B. 充分条件 C. 相似判据存在定理 D. 充分必要条件 39. 受弯构件的斜截面疲劳破坏标志有 ( B )。 I .纵向主筋疲劳断裂 II. 与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂 .与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 . 混凝土剪压疲劳破坏 A. I 、 、 B. 、 C. I 、 D. I 、 、 40. 电液伺服作动器和控制系统可以完成 ( D )等。 I、结构静载试验 、结构动载试验 、结构低周期疲劳试验 、模拟地震试验 A. I 、 、 B. I 、 C. I 、 D. I 、 、 41.受弯构件的正截面疲劳破坏标志有 ( A )。 I.纵向主筋疲劳断裂 .受压区混凝土疲劳破坏 .与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂 . 混凝土剪压疲劳破坏 A. I 、 B. 、 C.、 D. I、 42. “钢筋混凝土结构”及“砖石结构”课程中讲到的试验绝大多数是用 ( B )做出来的。 A.真型试验 B.模型试验 C. 短期荷载试验 D.长期荷载试验 43.用量纲分析法进行结构模型设计时,下列 ( B )量纲不属于基本量纲。 A. 力 B.应 变 C. 长度 L D . 时间 T 44.把计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半经验的非线性地震反应分析方法,称为 ( B ) A.低周反复加载试验 B.拟动力试验 C.动力加载试验 45.按试验的目的可将建筑结构试验分为 ( A ) A. 生产检验性试验和科学研究性试验 B. 真型试验和模型试验 C. 短期荷载试验和长期荷载试验 D. 静力试验与动力试验 46. 定理表述如下 :如果一个物理现象可由 n个物理量构成的物理方程式描述,在 n个物理量中有 k个独立的物理量,则该物理现象也可以用这些量组成的 (n-k )个无量纲群的关系来描述。定理是相似的 ( C )。 A. 必要条件 B.充分条件 C. 判据存在定理 5 或 A. 相似判据不一定存在 B. 相似判据一定存在,而且只存在一个 C. 相似判据一定存在,而且至少存在一个 D. 相似判据一定不存在 47.当 ( C )时,可 能发生受弯构件疲劳破坏标志的受压区混凝土疲劳破坏。 A. 配筋率正常或较低时 B. 配筋率正常或过高时 C. 配筋率过高或倒 T形截面时 D. 配筋率过低或倒 T形截面时 48. 关于 建筑结构模型试验的优点,做如下表述, ( A )是不对的。 A. 制作复杂 ,技术要求高 B. 可以根据试验目的,突出主要因素,针对性强 C. 可以严格控制其主要参数,避免许多外界因素干扰,保证数据准确 D. 只能表达实体的指定特征 49.建筑结构模型试验的优点,做如下表述中, ( D )是不对的。 A. 制作容易,节省材料、时间、人力 B. 可以根据试验目的,突出主要因素,针对性强 C.可以严格控制其主要参数,避免许多外界因素干扰,保证数据准确 D. 能表达实体的一切特征 50.( D )和控制系统可以完成结构静荷试验、结构动荷试验、结构低周疲劳和模拟地震试验等等。 A. 液压千斤顶 B. 单向作用液压加载器 C.双向作用液压加载器 D.电液伺服作动器 51.结构试验前,应进行预载,以下 ( B )条不当。 A. 混凝土结构预载值不宜超过开裂荷载 计算值 70% B. 预应力混凝土结构预载值可以超过开裂荷载计算值 C. 钢结构的预载值可以加到使用荷载 D. 预应力混凝土结构的预载值可以加至正常使用荷载 52.在结构抗震动力试验中, ( B )加载方法既能较好地模拟地震又易于实现。 A. 采用机械式偏心激振器激振 B. 采用地震模拟振动台 C. 采用炸药爆炸模拟人工地震 D. 采用电磁激振器激振 53.( C )的最大优点是所有加载设备相对简单,荷载逐级施加,可以停下来仔细观测结构变形,给人一明晰的破坏概念。 A. 真型试验 B.模型试验 C. 静力试验 D.动力试验 54.通过 ( B )这种方式可以实现均布荷载的加载,也可以使用料盘实现集中荷载的加载。 A. 液压加载 B.重物加载 C.激振器加载 D.机械式加载 55.用 ( A )得到的频率和阻尼均比较准确,但只能测出基本频率。 A. 自由振动法 B. 共振法 C.脉动法 D. 随机激励法 56.( C )的疲劳破坏常发生在采用热处理钢筋、冷拔低碳钢丝、钢绞线配筋的预应力混凝土结构中。 A. 受弯构件正截面 B.受弯构件斜截面 C. 钢筋与混凝土锚固 57.用非破损检测混凝土强度等级, ( B )是不当的。 A. 用超声法测定混凝土强度等级 B. 用钻芯法测定混凝土强度等级 C. 用回弹法测定混凝土强度等级 D. 用超声一回弹法测定混凝土强度等级 58.下列 ( D )不是低周反复试验的优点。 6 A. 设备比较简单,耗资较少 B.在逐步加载过程中可以停下来仔细观察反复荷载下结构的变形和破坏现象 C. 能做比较大型的结构试验及各种类型的结构试验 D. 能与任一次确定性的非线性地震反应结果相比 59.( B )允许结构在支承点处横方向上自由移动,支反力的作用方向是在接触点处公共法线上,并指向试验结构。 60.( C )是在结构和构件混凝土抗压强度与混凝土材料表面的硬度相关基础上建立的一种检测方法。 A.超声法 B.钻芯法 C.回弹法 D.扁顶法 61.下列各项特性 ( D )不是结构的动力特性。 A. 固有频率 B.固有振型 C. 阻尼系数 D.动力的大小和方向 62. ( A )能实现多点同步加载,在建筑结构试验中是理想的加载方法之一,它不但可以对建筑结构物施加静荷载,也可施加动荷载。 A. 液压加载 B.重物加载 C. 机械式加载 D.气压加载 63.( D )具有频响快,灵敏度高,控制精度好,适应性强等优点,在建筑结构试验中得到厂范应用。 A.液压千斤顶 B.单向作用液压加载器 C.双向作用液压加载器 D.电液伺服加载系统 64.施加均布荷载的方法有 ( A ) A.气压加载和重物加载 B.重物加载和液压 加载 C.激振器加载和气压加载 D.重物加载和机械式加载 65.( C )的优点是直观可靠地检测结构和构件混凝土的内部缺陷或强度指标,其缺点是对原结构会造成局部损伤,所以,它只作为抽检结构和构件混凝土抗压强度、内部混凝土强度的均匀性或缺陷的方法。 A. 回弹法 B.超声波法 C. 钻芯法 D.拔出法 66.用下列四种量测方法测量梁的正截面裂缝宽度, ( C )种最标准。 A. 取侧面三条最大裂缝的平均宽度 B. 取底而三条最大裂缝的平均宽度 C. 取受 拉主钢筋重心处的最大裂缝宽度 D. 取侧面和底面三条最大裂缝平均宽度 67. 受弯构件的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏时,这是当 ( C )可能发生。 A.配筋率正常或较低时 B.配筋率正常或过高时 C.配筋率过高或倒 T形截面时 D.配筋率过低或倒 T形截面时 68.( A )试验结果通常是由荷载一一变形的滞回曲线以及有关参数来表达。 A. 低周反复加载试验 B. 拟动力试验 C. 动力加载试验 69.( A )和控制系统投资较大,维修费用较高,使用条件比较苛刻,对试验人员的试验技能要 求较高,因此,它的使用受到一定限制。 A. 电液伺服作动器 B.单向作用液压加载器 C. 双向作用液压加载器 D. 液压千斤顶 70.利用 ( A )检测技术,可在混凝土结构中用于检测混凝土的强度、检测裂缝的深度、检测混凝土内部的缺陷,即混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞和疏松等缺陷的检测。 A.超声法 B.钻芯法 C. 回弹法 D.扁顶法 71.下列 ( D )项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案? A.加速度计 +电荷放大器 +记录仪 B. 磁电式拾振器滋 +电压放大器 +记录仪 7 C.微型计算机 +A/D转换卡 D.电阻应变计 +应变仪 +微机 72.测量下列截面的内力值,哪一种应变计布置不符合测量要求 ?( C ) 73.下列是钢筋混凝土构件在低周反复荷载作用下恢复力特性试验得到的四种滞回曲线, 试问哪一个图形是钢筋混凝土框架梁柱节点钢筋锚固滑移的试验结果 ?( D ) 74.钢筋混凝土梁受集中荷载作用,按下图各截面的测点布置,哪一组应变测点可测得截面 上 Mmax 产生的正应力及其分布规律 ?( C ) A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 75.( A )的原理清晰,加载设备操作简单方便、安全可靠,能产生较大的荷载,而且荷载 容易控制、准确、稳定,并能实现多点同步加载。 A.液压加载 B.重物加载 C.机械式加载 D.气压加载 76.采用非破损检测手段测试混凝土强度等级,下列哪一项是不当的 ? ( B ) A.采用超声波检测技术测定混凝土强度等级 B.采用钻芯法测定混凝土强度等级 C.采用回弹法测定混凝土强度等级 D.采用超声回弹综合法测定混凝土强度等级 77.下列哪种方法可用于钢筋位置的检测 ? ( C ) A. 超声法 B.钻芯法 C. 磁检测法 D.扁顶法 78.( A )是整个结构试验工作中极为重要和关键的一项工作,这项工作为试验的实施起着统管全局和具体指导作用。 A.结构试验设计 B.结构试验准备 C.结构试验实施 D.结构试验分析 79.在结构试验的试件设计时, 若设计试件的尺寸太小,要考虑 ( A )的影响。 8 A.尺寸效应 B.重力效应 C.鞭梢效应 D.形状效应 80.( A ) ,是指在承 载能力状态下,根据构件设计控制截面上的内力设计值和构件试验加载方式,经换算后确定的荷载值 (包括自重 )。 A.承载力检验的荷载设计值 B.正常使用极限状态检验的荷载标准值 C.开裂荷载检验值 D.屈服状态检验的荷载设计值 81.下列各项中, ( D)项不属于结构的动力特性。 A.固有频率 B.振型 C.阻尼 D.振动的大小和方向 82.( B )是把计算机分析和恢复力实测结合起来的半理论半经验的非线性地震反应分析方法。 A. 伪静力试验 B. 拟动 力试验 C.动力加载试验 D.振动台试验 83.下列各项, ( A )项不属于生产检验性试验。 A.验证结构计算理论的假定 B.鉴定结构的设计和施工 C.检验预制构件的性能 D. 鉴定服役结构的可靠性 84.结构受轴向拉压作用情况, ( C )的布片和测量桥路的特点是 :消除了温度影响,也消除了偏心荷载的影响,桥路测量灵敏度提高一倍,但使用的应变片较多。 A.外设补偿片的半桥测试方案 B.测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C.外设补偿片的全桥测试方案 D.测量应变片互相补偿的全桥测试方案 85.下列各项中, ( D)项不是无损检测技术的主要任务。 A.评定建筑结构和构件的施工质量 B.对受灾的已建成的建筑物进行安全评估 C.对古老的建筑物进行安全评估 D.验证结构计算理论的假定 86.( A )检测技术可用于混凝土结合面的质量检测和混凝土内部空洞、疏松等缺陷的检测。 A.超声法 B.钻芯法 C. 回弹法 D.扁顶法 87.在结构试验的试件设计时 ,对于整体性的结构试验试件,尺寸比例可取为原型的 ( D )。 A. 1/41 B. l/ 2 1 C. l/ 5 1 D. 1/101/2 88.在结构试验的试件设计时, 对于局部性的试件, 尺寸比例可取为原型的 (A) A. 1/41 B. l/ 8 1 / 4 C. 1/101/4 D. 1/101/2 89.对于下列区域的应变测量, 仅布置单向应变测点即可的是 ( C )。 A. 轴力与扭矩共同作用区域 B. 弯矩与扭矩共同作用区域 C. 纯弯区域 D.弯矩与剪力共同作用区域 90.( C )是利用环境中的微弱振动来测量实际结构动力特性的一种实用方法。 A. 自由振动法 B. 共振法 C. 脉动法 D. 随机激励法 91.当应力小于某一值时,荷载重复次数增加不会引起疲劳现象, 而大于该值则出现疲劳破坏,该应力值被称为 ( C )。 A. 疲劳强度 B. 疲劳应力 C. 疲劳极限 D. 疲劳点 9 92.( A )的结果通常是由荷载 -变形的滞回曲线以及有关参数来表达。 A.伪静力试验 B.拟动力试验 C.动力加载试验 D.振动台试 验 93.按试验目的进行分类,可将结构试验分成 ( A )。 A.生产检验性试验和科学研究性试验 B.真型试验和模型试验 C.短期荷载试验和长期荷载试验 D.静力试验与动力试验 94.( A )不允许试验结构产生转动和移动。 A.固定端支座 B.滚动伎支座 C.固定位支座 D.固定球佼支座 95.结构受弯曲作用情况, 采用测量应变片互相补偿的全桥测试方案 , 该方案的布片和测量桥路的特点是( B )。 A. 桥路测量灵敏度提高一倍 ; 使用应变片较少 B.桥路测量灵敏度提高 了 4倍 ; 使用应变片较多 C.桥路测量灵敏度提高一倍 ;使用应变片较多 D.桥路测量灵敏度提高了 4倍 ; 使用应变片较少 96.下列各项中, ( A )是测定砌体结构砂浆强度的常用方法。 A.回弹法与推出法 B.推出法与扁顶法 C.扁顶法与原位单砖双剪法 D.原位单砖双剪法与回弹法 97. 回弹法检测混凝土强度时, 测强曲线的使用原则是优先选用 ( A )。 A.专用测强曲线 B.地区测强曲线 C.统一测强曲线 D.其它测强曲线 98. 加载程序可以有多种, 根据试验目的的要求的 不同而选择, 一 般结构静载试验的加载程序均分为 ( D)三个阶段。 A.正常使用荷载、破坏荷载、极限荷载 B.开裂荷载、正常使用荷载、破坏荷载 C.预载、开裂荷载、正常使用荷载 D.预载、标准荷载、破坏荷载 99.常用的强度模型材料不包括以下哪一种 ? ( B ) A.微粒混凝土 B.塑料 C.钢材 D.水泥砂浆 100.下列原因所引起的误差属于随机误差的是 ( B )。 A.由于测量环境温度、湿度变化所引起的误差 B. 由于许多预先难以确定的微小因素所造成的 误差 C. 由于测量人员生理特性等条件引起的有规律的误差 D. 由于仪器仪表未校准所引起的误差 101.受弯构件正截面的疲劳破坏标志为受压区混凝土疲劳破坏, 这是当 ( C )时可能发生。 A.配筋率正常或较低 B.配筋率正常或过高 C.配筋率过高或倒 T形截面 D.配筋率过低或倒 T形截面 102.地震模拟振动台动力加载试验在抗震研究中的主要作用有 ( D )。 I 、研究结构的动力特性、破坏机理及震害原因 、验证抗震计算理论和计算模型的正确性 、研究动力相似理 论,为模型试验提供依据 、检验产品质量,提高抗震性能,为生产服务 A. I 、 、 B. 、 、 C. I、 、 D. I 、 、 、 10 103关于建筑结构模型试验的优点,如下表述中,( D )项是不对的。 A模型的制作相对容易,节省材料、时间和人力 B可以根据试验目的突出问题的主要因素,针对性强 C可以严格控制模型试验的主要参数,以避免外界因素干扰,保证试验数据的准确性 D模型试验能够表达真实结构的一切特征 104贴电阻应变片处的应变为 500,电阻应变片的灵敏系数 K 2.0,在这个电阻应变片上应产生的电阻变化率是下列哪一项?( C ) A 0.2 B 0.4 C 0.1 D 0.3 105下列各项中,( D )项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。 A加速度计 电荷放大器 记录仪 B磁电式拾振器 电压放大器 + 记录仪 C加速度计 电荷放大器 微型计算机 A/D 转换卡 D电阻应变片 手持式应变仪 微型计算机 106下列选项中,( D )项不属于科学研究性试验。 A 验证结构计算理论的假定 B为制订设计规范提供依据 C为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验 D鉴定服役结构的可靠性 6下列各项中,( D )项不属于结构试验设计的内容。 A试件设计 B试验加载设计 C试验观测设计 D试件制作与安装 107 回弹法检测混凝土强度时,测强曲线的使用原则是优先选用( A )。 A. 专用测强曲线 B. 地区测强曲线 C. 统一测强曲线 D. 其它测强曲线 108 利用超声波检测钢材和焊缝的缺陷的方法有( D )。 A. 平测法与反射法 B. 平测法与穿透法 C. 斜射法与反射法 D. 穿透法与反射法 109 ( A )的投资较大,维修费用较高,使用条件比较苛刻,对试验人员的试验 技能要求较高,因此,它的使用受到一定限制。 A. 电液伺服加载系统 B. 单向作用液压加载器 C. 双向作用液压加载器 D. 液压千斤顶 110 ( A )有五个自由度。 A. 活动球铰座 B. 滚动铰支座 C. 固定铰支座 D. 固定球铰支座 ( C )的功能是将加载装置施加的集中荷载按一定比例分配成两个集中荷载。 A. 卧梁 B. 龙门支承架 C. 分配梁 D. 支座 111. 1 个微应变的大小是:( C )。 A. 1 10-3 B. 1 10-5 C. 1 10-6 D. 1 10-9 112.( D )检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时,不需要破坏 混凝土保护层,就可以有效地达到测量的目的。 A. 超声波检测 B. 回弹仪 C. 超声回弹综合法 D. 钢筋位置测定仪 113. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件仅有一对平行的测试面时,应采用( A )。 A. 斜测法 B. 反射法 C. 对测法 D. 穿透法 11 114.为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应,一般要进行结构 ( D)。 A. 真型试验 B. 模型试验 C. 静力试验 D. 动力试验 115.电阻应变片中电阻栅金属材料的灵敏系数 K 的物理意义是( C)。 A. 单位应变的电阻变化量 B. 单位电阻的应变变化量 C. 单位应变的电阻变化率 D. 单位电阻的应变变化率 11.测强曲线的确定是回弹法检测混凝土强度的关键,在使用测强曲线时应 ( A )。 A. 优先选用本 单位的专用测强曲线,其次是使用本地区的测强曲线,当没有专用和本地区测强曲线时,才考虑使用统一测强曲线 B. 优先选用统一测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有统一和本单位的专用测强曲线时才考虑使用本地区的测强曲线 C. 应优先选用本地区的测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有本地区和本单位的专用测强曲线时才考虑使用统一测强曲线 D. 应优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用统一测强曲线,当没有专用和统一测强曲线时才考虑使用本地区测强曲线 116.荷载支承装置必须具有足够的( C ),才能胜任工作,保证试验顺利进行。 A. 刚度和弹性 B. 强度和弹性 C. 强度和刚度 D. 弹性和塑性 117.( B)是一种测定砂浆强度的局部破损检测方法。 A. 回弹法 B. 推出法 C. 扁顶法 D. 原位单砖双剪法 118.( B )测量方法适用于持久的应变测量,其仪器的特点是结构简单,易于操 作,可用于非常恶劣的应变测试环境,测量结构混凝土表面应变具有足够的精度。 A. 电阻应变片 B. 手持式应变仪 C. 振弦式应变计 D. 百分表 119. 用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺 陷时,当建筑结构和构件有两对互相平行的测试面时,可采用( B )。 A. 反射法 B. 对测法 C. 斜测法 D. 穿透法 120.( B)可直接置于结构或构件的表面,实现均布荷载的加载,或通过荷载料 盘和杠杆等机构形成集中荷载的加载方式。 A. 液压加载 B. 重物加载 C. 激振器加载 D. 机械式加载 121.( A )测量方法的主要特点是:测试灵敏度高、标距小、滞后小,并且在复 杂的环境中也可完成应变测量。 A. 电阻应变片 B. 手持式应变仪 C. 振弦式应变计 D. 百分表 122.( C )不但可以在原位测量砌体的抗压强度,而且可以测量砌体的弹性模量 和工作压力。 A. 回弹法 B. 推出法 C. 扁顶法 D. 原位单砖双剪法 123.用超声波检测混凝土内部空洞和疏松等缺陷时,当建筑结构和构件的尺寸较大 时,利用( D)检测混凝土内部的缺陷。 A. 对测法 B. 平测法 C. 斜测法 D. 钻孔法 124. 测强曲线的确定是回弹法检测混凝土强度的关键,在使用测强曲线时应 ( A)。 A. 优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用本地 区的测强曲线,当没有专用和本地区测强曲线时,才考虑使用统一测强曲线 B. 优先选用统一测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有统一和本单位的专用测强曲线时才考虑使用本地区的测强曲线 12 C. 应优先选用本地区的测强曲线,其次是使用本单位的专用测强曲线,当没有本地区和本单位的专用测强曲线时才考虑使用统一测强曲线 D. 应优先选用本单位的专用测强曲线,其次是使用统一测强曲线,当没有专用和统一测强曲线时才考虑使用本地区测强曲线 125.( D )允许试验结构在三个方向上产生转动,支反力使试 验结构处于单向受 压荷载作用。 A. 固定端支座 B. 滚动铰支座 C. 固定铰支座 D. 固定球铰支座 126. 结构受轴向拉压作用情况,( A )的布片和测量桥路的特点是:消除了温度 的影响,使用的应变片较少,不能消除偏心荷载的影响和不能提高测量灵敏度。 A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案 D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案 127. 相似第一定理说明了,相似指标为 1 或者相似判据相等是相似的( A )。 A. 必要条件 B. 充分条件 C. 判据存在定理 D. 充分必要条件 128. 梁及单向板是典型的受弯构件,试验时安装成简支结构,即( D ),将梁安装在台 座上。 A. 一端用固定端支座,另一端用活动铰支座 B. 一端用固定端支座,另一端用滚动铰支座 C. 一端用固定铰支座,另一端用滚动铰支座 D. 一端用固定铰支座,另一端用活动铰支座 129.下列关于钢筋混凝土梁弯曲破坏检验标志的叙述中,( D)项是不正确。 A. 受拉主筋处的最大裂缝宽度达到 1.5mm,或挠度达到跨度 的 1/50 B. 受压区混凝土破坏 C. 受拉主筋拉断 D. 腹部斜裂缝达到 1.5mm 或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏 130. 振动按其形式分,可分为简谐振动、复杂的周期振动、无周期的复杂振动和( C )。 A. 强迫振动 B. 自由振动 C. 随机振动 D. 确定性振动 131.受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏,这是当( B)时可能发生。 A. 腹筋配筋率正常或较低 B. 腹筋配筋率很高 C. 纵向配筋率正常或较高 D. 纵向配筋率较低 132.通过( A),能获得结构构件超过弹性极限后的荷载变形工作性能(恢复力特性) 和破坏特征。 A. 伪静力试验 B. 拟动力试验 C. 动力加载试验 D. 振动台试验 133. 试验荷载是指试验时人工施加的荷载与试件自重之和。在试验之前需计算出的 荷载值包括( D )。 I、承载力检验的荷载设计值 II、开裂荷载检验值 III、正常使用极限状态检验的荷载标准值 IV、屈服状态检验的荷载设计值 A. I、 II、 IV B. I、 III、 IV C. II、 III、 IV D. I、 II、 III 134. 下列原因所引起的误差不属于系统误差的是:( D)。 A. 由于测量方法不完善所引起的误差 B. 由于仪器仪表缺陷所引起的误差 C. 由于气象条件变化所引起的误差 D. 由于许多预先难以确定的微小因素所造成的误差 135. 地震模拟振动台动力加载试验在抗震研究中的主要作用有:( D )。 I、研究结构的动力特性、破坏机理及震害原因 II、验证抗震计算理论和计算模型的正确性 13 III、研究动力 相似理论,为模型试验提供依据 IV、检验产品质量,提高抗震性能,为生产服务 A. I、 II、 III B. II、 III、 IV C. I、 III、 IV D. I、 II、 III、 IV 136. 进行结构试验前,应进行预载,下列关于预载值的说法正确的是( C)。 A. 对于混凝土结构,预载值宜大于计算的开裂荷载值的 70 B. 对于混凝土结构,预载值不宜超过计算的开裂荷载值的 20 C. 对于混凝土结构,预载值宜小于计算的开裂荷载值的 70 D. 对于混凝土结构,预载 值宜大于计算的开裂荷载值的 20 137. C),是根据正常使用极限状态检验的荷载标准值与构件的抗裂检验系数允许值,计 算得出的试验荷载值(包括自重)。 A. 承载力检验的荷载设计值 B.正常使用极限状态检验的荷载标准值 C. 开裂荷载检验值 D.屈服状态检验的荷载设计值 138.钢材和混凝土等材料的弹性模量是间接测量得到的物理量,其中( D )三个量是直接测量得到的,而弹性模量是计算得到的。 I、荷载值 II、材料试件的横截面积 III、在荷载作用下 试件产生的应变 IV、材料试件的长度 A. I、 II、 IV B. I、 III、 IV C. II、 III、 IV D. I、 II、 III 139.下列选项中,( D)项不属于低周反复加载试验的优点。 A. 试验设备比较简单 B.试验过程中,可停下来观察结构的开裂和破坏状态 C. 加载历程可人为控制 D.能够反映应变速率对结构的影响 140. 采用( A ),这种试验方法的设备比较简单,甚至可用普通静力试验用的加载设备;加载历程可人为控制,并可按需要加以改变或修正;试验过程中,可停下来观察结构的开裂 和破坏状态。 A.低周反复加载试验 B. 拟动力试验 C. 动力加载试验 D. 振动台试验 141. 预载的目的有以下哪些?( D) I、使试件各部位接触良好,进入正常工作状态,荷载与变形关系趋于稳定; II、检验全部试验装置的可靠性; III、检查全部观测仪表工作是否正常; IV、检查现场组织工作和人员的工作情况,起演习作用 。 A. I、 II、 III B. I、 II、 IV C. I、 III、 IV D. I、 II、 III、 IV 142.下列选项中,属于检验性疲劳试验的研究内容的是( A )。 A. 开裂荷载及开裂情况 B. 裂缝的宽度、长度、间距及其随荷载重复次数的变化 C. 最大挠度及其变化 D. 抗裂性能 143.采用计算机与试验机联机对试件进行加载的试验方法称为( B )。 A. 伪静力试验 B. 拟动力试验 C. 动力加载试验 D. 振动台试验 144.通过( A)的测量,不仅能了解结构的刚度,而且可以知道结构的弹性或非弹性工作性 质。 A. 挠度 B. 转角 C. 支座偏移 D. 应变 14 145.对于下列区域的应变测量,应采用应变花的是:( D)。 A. 单向拉伸区域 B. 单向压缩区域 C. 纯弯区域 D. 弯矩与剪力共同作用区域 146.不同种类的构件具有不同的破坏机制,( B )将引起弓形等的“捏缩”效应,并随着主筋在混凝土中的滑移量的增大以及斜裂缝的张合向 Z 形曲线发展。 I、正截面破 坏 II、剪切破坏 III、主筋粘结破坏 IV、斜截面破坏 A. I、 II B. II、 III C. III、 IV D. I、 IV 147.( B),是指在正常使用极限状态下,根据构件设计控制截面上的荷载标准组合效应与 构件试验的加载方式,经换算后确定的荷载值(包括自重)。 A.承载力检验的荷载设计值 B.正常使用极限状态检验的荷载标准值 C. 开裂荷载检验值 D.屈服状态检验的荷载设计值 148.下列选项中,属于研 究性疲劳试验的研究内容的是( A )。 A.疲劳破坏特征 B.抗裂性能 C.开裂荷载、裂缝宽度及开展情况 D.最大挠度的变化情况 149.常用的弹性模型材料不包括以下哪一种 ? ( D ) A.金属材料 B.塑料 C.石膏 D.水泥砂浆 150.( C )是测量实际结构动力特性的一种实用方法。 A. 自由振动 B.共振法 C. 脉动法 二、判断题 1.在生产检验性试验中,为工程验收与预制构件产品检验而进行的试验称为结构性能检验。 ( ) 2.生

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