3518电喷燃油泵的装配工艺设计

台州科技职业学院毕业设计（论文） I 目 录 文本成果 摘要 1 关键词 1 引言 1 1 设计任务分析 1 2 方案的初步选定 2 3 方案的详细设计 2 3.1 泵芯组件装配 2 3.1.1 波纹管管连顶盖 2 3.1.2 压入上泵垫 内滤网 3 3.2 顶盖组件装配 4 3.2.1 油管接头超声波焊接 4 3.2.2 插座压入顶盖 5 3.2.3 顶盖检漏 6 3.2.4 波纹管连顶盖 7 3.2.5 导杆压入顶盖 7 3.2.6 出油管路检漏 8 3.3 壳体组件装配 8 3.3.1 膜片 /下泵垫 /外滤网压入 8 3.3.2 橡胶垫脚压入 9 3.3.3 壳体检漏 9 3.4 油位传感器装配 10 3.4.1 电阻引线焊接 10 台州科技职业学院毕业设计（论文） II 3.4.2 电阻片卡入支架 11 3.4.3 压销套 11 3.5 浮子摆臂装配 12 3.5.1 浮子上摆臂 12 3.6 总装配 12 3.6.1 顶盖组件推入壳体组件 13 3.6.2 油位传感器和浮子摆臂卡入 13 3.6.3 插线组连接 13 3.7 成品检测 14 4 总结评价 14 致谢 14 参考文献 14 实际成果 3518 电喷燃油泵产品实物（照片） 16 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 1 - 3518 电喷燃油泵的装配工艺设计 章鑫波 摘 要： 本 文以 3518 电喷燃油泵为研究对象，拟完成该产品的装配工艺设计。分析了 3518 电喷燃油泵各部件的结构与零件的装配位置，进而选择合理的装配工艺，编制装配工艺路线，对每道工序进行汇总，制作装配通用作业指导书，并完成组装。 关键词： 电喷燃油泵；装配工艺 ； 引言 2009 年我国汽车产销量突破 1300 万辆，跃居全球第一位，其中商用汽车产销突破 330 万辆， 同比 增长超过 30%。 2010 年 1-4 月我国汽车产销量分别为 611.83 万辆和616.59 万辆，同比增长 63.8%和 60.5%。其中，第一季度增长势头迅猛，同比增幅创历史纪录超 70%。 2010 年中国汽车产销量将达到 1705 万辆，并将长期卫冕全球第一大新车市场与第一大汽车生产国。 2010 年良好的宏观经济形势为中国汽车市场提供了虎虎有生气的发展环境。目前中国汽车市场经历 2009 年之后，已经步入发展的第二阶段 普及期。 2010 年，国内汽车刚性 消费 需求依旧很旺盛。相反，中国汽车普及率还很低，现有汽车千人保有量仅 20.5，很多家庭都是第一次购买汽车，特别是在二三线 城市 中，初次购车人群的比例更高。所以，在这样持续、稳定的刚性需求背景下，中国很可能较长一段时间内成为全球第一大市场。 在这 汽车业的高速发展 的时期 ，带动 了 汽车燃油泵 在 市场 上 持续大幅增长 的情况。 而 3518 电喷燃油泵是在原有一些燃油泵的基础上进行修改定型的，它的性能比以往的燃油泵更加优良，同时弥补以往出现的漏油、不出油、电压不稳等一系列的缺陷，因此伴随着汽车业的高速发展，该型号的产品更具有广泛而良好的市场前景。 1 设计任务分析 本文的设计目标是完成 3518 电喷燃油泵的装配工艺设计，首先对 3518 电喷燃油泵各部件的名称和形状进行了解，分析零件的装配位置，进而选择合理的装配工艺，编制装配工艺路线，对每道工序进行汇总，制作装配通用作 业指导书，并完成组装。 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 2 - 2 方案的初步选定 图 1 3518 电喷燃油泵 3518 电喷燃油泵 的装配工艺设计有两个方案： 一号方案： 泵芯组件顶盖组件 油位传感器组件 壳体组件顶盖组件插入壳体组件油位传感器卡 入插线组 浮子摇臂组件 连接浮子摆臂卡入 二号方案： 顶盖组件泵芯组件壳体组件插线组 浮子摇臂组件油位传感器组件 经过分析及现场仪器所在的位置安排一号方案比二号方案更有优势，工序之间的连接比较方便有效率，所以选择一号方案的装配工艺设计。 3 方案的详细设计 3.1 泵芯组件装 作业物料： 3811 泵芯 1 件、 3992-00-003 波纹管 1 件、 M0940718-00-02 泵上垫 1 件、M0940701-00-03 内滤 网 1 件 设备 /工装：波纹管压入泵芯工装 3.1.1 波纹管管连顶盖 首先，从料筐中取出 3811 泵芯，对泵芯检查一下，是否存在破损或多余的东西，如保护膜等。再将泵芯放入工装中，同时要注意对准定位装置（如图 1-1-1）；将3992-00-002 波纹管对准工装夹具上的钳口压入，并用夹具夹紧（如图 1-1-2）；完成上 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 3 - 一步后将波纹管管口对准泵芯出油口进行手动导正导入（如图 1-1-3）；最后开机用气缸将波纹管压入泵芯出油口（如图 1-1-4），完成这一道工序后检查一下部件是否出现波纹管压裂、波纹管未到位等情况（如 图 1-1-5、 1-1-6），如发现有此情况就表明是不合格品，如无此情况则流入下一道工序。 图 1-1-1 图 1-1-2 图 1-1-3 图 1-1-4 图 1-1-5 图 1-1-6 3.1.2 压入上泵垫、内滤网 此工序是将 M0940718-00-02 泵上垫从料筐中取出检查无误后放入泵芯，注意泵上垫方孔需对准泵芯插座嵌入（如图 1-2-1）；再用手将从料筐中取出检查后的M0940701-00-03内滤网推入泵 芯的油口 (如图 1-2-2)同时要注意滤网位置为图 1-2-3的右侧油口；完成后也要检查一下是否存在以下情况（如图 1-2-4、 1-2-5），如没有则流入下一道工序。 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 4 - 图 1-2-1 图 1-2-2 图 1-2-3 图 1-2-4 图 1-2-5 3.2 顶盖组件装配 作业物料： 0950201-20-01/B 口顶盖 1 件、 3518-20-002 油管接头 1 件、 0940706-20-02插座 1 件、 22*2.6 O 型密封圈 1 件、 3518-30-005 导杆 1 件、 0940718-10-02支架 1 件 设备 /工装：超声波焊机、油管接头焊接工装、气体检漏仪、手压机、插座压入工装、水检漏测试台、检漏工装、波纹管压入顶盖工装、导杆压入工装、出油管路检漏工装 3.2.1 油管接头超声波焊接 先开启超声波焊接器电源和气泵，调整焊机的参数试焊设定为气压 0.4MPa、延时38s、固化 38s、熔化 40；再将检查好的 3518-20-002 油管接 头 放入顶盖孔中，并将0950201-20-01/B 口顶盖 对准定位放入工装中，双手同时按下两个启动开关（如图2-1-1、 2-1-2）直到“吱”的一声结束、焊头自动提起，这表示工序完成，最后要用眼睛检查一下是否有损坏，用气密性检查仪检查一下气密性 (0.35MPa 泄漏量少于 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 5 - 0.5ml/min)，可能存在以下不合格品（如图 2-1-3、 2-1-4、 2-1-5、 2-1-6）。 图 2-1-1 图 2-1-2 图 2-1-3 图 2-1-4 图 2-1-5 图 2-1-6 3.2.2 插座压入顶盖 先将 22*2.6 O 型 密封圈套入插座槽中，如插座槽中有毛刺则要先去毛刺 (如图2-2-1)，再将插座插入顶盖方形孔中，顶盖再对准定位放入已固定的工装中（如图2-2-2），用已设定好行程的手压机将插座压入顶盖中（如图 2-2-3），最后检查是否有不合格品出现（如图 2-2-4、 2-2-5、 2-2-6）。 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 6 - 图 2-2-1 图 2-2-2 图 2-2-3 图 2-2-4 图 2-2-5 图 2-2-6 3.2.3 顶盖检漏 顶盖装好后需要进行检漏，即将检测台打开电源和连接气泵，再将检测台参数设置为 50KPa、 30s；将顶盖的 3 处通孔用特制橡胶封堵整个放入工装中（如图 2-3-1）；开机下行至顶盖全没如水中停留 30s 无游离气泡产生 (如图 2-3-2)；取出顶盖用气枪吹干水渍，即完成检漏；如漏气则检测台会发出警报（如图 2-3-3）。 图 2-3-1 图 2-3-2 图 2-3-3 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 7 - 3.2.4 波纹管连顶盖 将已组装完成的顶盖组件对准定位放入准备好的工装内（如图 2-4-1）；并将泵芯组件的另一端波纹管管口按缺口放入钳口夹紧，扳动手压机扳杆将波纹管压入油嘴中(如图 2-4-2)，同时要压到位，不要出现管口破裂等情况（如图 2-4-3）。 图 2-4-1 图 2-4-2 图 2-4-3 3.2.5 导杆压入顶盖 将顶盖放入准备好的工装底座内，取出三根 3518-30-005 导杆插入 0940718-10-02支架的 3 个通孔内并放入顶盖中对应的三孔中，扳动手压机将导杆压入顶盖内（如图2-5-1），同时注意支架的方向、导杆不能一次性压到位，否则容易损 害（如图 2-5-2、2-5-3、 2-5-4）；最后将泵芯组件沿定位推入支架之中（如图 2-5-5）。 图 2-5-1 图 2-5-2 图 2-5-3 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 8 - 图 2-5-4 图 2-5-5 3.2.6 出油管路检漏 顶盖组件与泵芯组件连接完成后进行出油管检漏，先将检漏仪器的参数设定为检 漏气压 0.3MPa，泄露不大于 0.5ml/min，再将顶盖出油口顶入检漏工装，脚踩脚踏开关持续 10s（如图 2-6-1），如无报警则表示合格。 图 2-6-1 3.3 壳体组件装配 作业物料 ： 3518-10-01 外壳 1 件、 M0940701-10-003 外滤网 1 件、 M0940705-00-0 膜片 1 件、 M0940701-00-02 下泵垫 1 件、橡胶垫脚 4 件 设备 /工装：手压机、外滤网泵上垫膜片压入工装、气压机、垫脚压入工装、检漏工装 3.3.1 膜片 /下泵垫 /外滤网压入 将 M0940701-00-02 下泵垫放入准备好的工装内的凹槽里， M0940705-00-05 膜片放在工装上的顶针上（如图 3-1-1），在外面对准定位放上 3518-10-01 外壳，再外壳底部 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 9 - 的凹槽上放入一件 M0940701-10-003 外滤网，调整好工装后用手压机将外滤网、膜片、下泵垫压入壳体（如图 3-1-2）；完成后检查一下是否压到位即可。 图 3-1-1 图 3-1-2 3.3.2 壳体检漏 膜片 /下泵垫 /外滤网压入完成后外壳进行盛水检测，即壳体中倒入壳体 1/3 的水，目测 12s 后无水滴从滤网及膜片处流出就通过检测（如图 3-2-1），然 后倒去水用气枪将残留水吹干，流入下一道工序 (如图 3-2-2)。 图 3-2-1 图 3-2-2 3.3.3 橡胶垫脚压入 将壳体放入工装中，在壳体底部 4 处小孔中放入橡胶垫脚（如图 3-3-1），再用机将橡胶垫脚压入壳体（如图 3-3-2）。 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 10 - 图 3-3-1 图 3-3-2 3.4 油位传感器装配 作业物料： 3518-30-002 电阻片 1 件、 3518-00-004 插头线组 1 件、 M0940706-30-01电阻片支架 1 件、 M0940201-30-03 销套 1 件 设备 /工装：恒温烙铁、焊锡丝、助焊剂、金属专用底座、气压机、销套压入工装 3.4.1 电阻引线焊接 将 3518-30-002 电阻片排列整齐放在底座上（如图 4-1-1），拿一件 3518-00-004插头线组找对两引线在电阻片上的位置（如图 4-1-2），涂上适量的助焊剂用恒温烙铁焊接（如图 4-1-3），焊接完后用酒精将多余助焊剂搽拭干净，电阻片焊接时要注意不要犯如图 4-1-4、 4-1-5 的错误。 图 4-1-1 图 4-1-2 图 4-1-3 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 11 - 图 4-1-4 图 4-1-5 3.4.2 电阻片卡入支架 先用手将电阻片放入定位卡点之中，用单片镊子掰开 M0940706-30-01 电阻片支架倒钩将电阻片压入并用倒钩扣住（如图 4-2-1），再将两根引线卡入支架对应的小槽中固定好（如图 4-2-2），在压电阻片是要注意小心点不要将电阻片压碎。 图 4-2-1 图 4-2-2 3.4.3 压 销套 将电阻片支架放在准备好的工装中（如图 4-3-1），用手将摆臂支架和M0940201-30-03 销套放在电阻片支架对应的销套孔内，用手压机将销套压入固定（如图 4-3-2）；销套压完后检测摆臂支架是否能够自由转动，用万能电用表检测电阻值是否能随摆臂支架的转动连续变动，不出现断点（如图 4-3-3）。 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 12 - 图 4-3-1 图 4-3-2 图 4-3-3 3.5 浮子摆臂装配 作业物料： 3518-30-007 浮子 1 件、 3518-30-006 摇臂 1 件 设备 /工装：浮子压入工装 3.5.1 浮子上摆臂 将 3518-30-007 浮子对准定位放入工装底座中，在浮子上的小孔上放入3518-30-006 摇臂（如图 5-1-1），开动气缸开关将摇臂压入浮子中（如图 5-1-2），取出后用袋子包好固定。 图 5-1-1 图 5-1-2 3.6 总装配 作业物料： 3518-30-004 弹簧 1 件、顶盖支架组合 1 件、油位传感器 1 件、壳体组件 1件、浮子摆臂组件 1 件 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 13 - 设备 /工装：尖嘴钳、螺丝刀、顶盖组件推入工装 3.6.1 顶盖组件推入壳体组件 将一件 3518-30-004 弹簧放入壳体内中间的弹簧孔中，将顶盖组件中的泵芯组件放入壳体组件中，并注意泵芯出油口插入下泵垫孔中（如图 6-1-1）；再将整个放到工装中用手压机将顶盖组件压入壳体组件中，直到听到“啪”的一声顶盖的倒钩扣住壳体后为止（如图 6-1-2）； 图 6-1-1 图 6-1-2 3.6.2 油位传感器和浮子摆臂卡入 将油位传感器组件沿壳体定位筋推入壳体，使壳体倒钩打开并扣住传感器组件（如图 6-2-1），再将两根引线扣入对应的扣槽中（如图 6-2-2）；最后将摆臂对应销套孔插入并用手压入槽中（如图 6-2-3、 6-2-4），则完成这一道工序； 图 6-2-1 图 6-2-2 图 6-2-3 图 6-3-4 3.6.3 插线组连接 将插头线组的一端卡入泵芯的插口中，倒扣扣住泵芯（如图 6-3-1）；而插头线组的另一端卡入顶盖的插口中并扣入撑片（如图 6-3-2）；完成这一道工序后就可以最后 台州科技职业学院毕业设计（论文） - 14 - 的成品检测了。 图 6-3-1 图 6-3-2 3.7 成品检测 最后成品检测外观是否 100%、干油连通是否 100%、电阻 /高度检测是否 100%、出油管路保压复检是否 10%、入油检测是否 2%、浮子包塑是否封闭。 4 总结评价 本文在完成 3518 电喷燃油泵的装配工艺设计的基础上，更多的考虑到了在已有的条件下帮助一线员工更有效率的完成燃油泵的组装。同时考虑到现实方面的问题提出了两种装配方案，并选择了最适合公