文献综述-零售业食品配送的现状与发展趋势

文献综述报告 （20*届本科） 学 院： 专 业： 班 级： 姓 名：学 号： 指导教师： 20*年 5 月文献综述零售业食品配送的现状与发展趋势前言：配送是物流活动中一种特殊的、综合的活动形式，它将商流与物流紧密结合起来，既包括了商流活动，也包含了物流活动中若干功能要素。和其他新生的事物一样，是伴随着生产的不断发展而发展起来的。配送的雏形最早出现于 20 世纪 60 年代初期。之后伴随着经济发展速度的逐渐加快，货物运输所需的量的急剧增加和商品所占市场竞争的日趋激烈，配送在一些发达国家得到了进一步的发展。20 世纪 80 年代以后，受到多种因素影响，配送才有了长足的发展。1 食品物流配送的现状分析1.1 目前的发展状况自从 20 世纪 80 年代初， 物资经济研究通讯刊登了北京物资学院王之泰教授的物流浅谈一文，物流在我国逐渐得到了关注和重视。90 年代以来的流通实践证明了配送是一种较好的物流方式，我国很多城市的物资部门都设立了配送中心，配送得到了很大的发展。这样，彻底改变了传统的流通模式和方式，实行上门送货为生产企业配送急需的产品，通过构筑代理、配送、连锁相结合的新的流通方式，提高了流通的效率，为用户提供了更为快捷的方便的服务。但是直到 20 世纪 90 年代中期，食品行业采用供应链管理思维和管理模式进行物流管理还没有得到普及。旧的管理体制和管理机制已不适应目前纷繁复杂的食品行业市场的需要，因而导致管理混乱、问题频出的局面。随着经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，食品消费模式已经逐渐从传统的单一模式向“多品种、少数量、高质量”的模式转变。这种转变对食品行业提出了更高的要求，必须为消费者提供更好的质量、更大的柔性、更多的选择、更高的价值、更低的消费价格和更优的服务，因此，构筑具有竞争优势的食品供应链管理体系是在必行。1.2 存在问题郭法霞在浅论我国冷链物流存在的问题及发展策略一文中总结了，由于我国历史原因，长期以来形成了重生产、轻流通，重商流，轻物流的思想，国内对食品和农产品在实施食品供应链配送管理方面的介绍较少，特别是见年来我国食品质量安全问题，食品配送的发展在现阶段还很不成熟，存在的问题也不少，突出表现在如下两个方面：（1）配送的基础设施落后食品配送的基础设施落后主要表现在冷藏运输和冷库储存方面。目前我国冷链运输车很大部分采用国际海运报废或即将淘汰的海运冷藏集装箱跑长途，现代化的冷冻冷藏车严重缺乏。制冷技术和工艺落后，缺乏规范式的保鲜冷链运输车厢和温度控制设施，无法为易腐食品流通系统地提供低温保障。在冷链物流的冷库设备环节，我国目前冷库的结构并不合理，重视肉类冷库建设，轻视果蔬冷库建设，重视城市经营式冷库，轻视产地加工冷库建设；重视大型冷库，轻视批发零售冷库建设。（2）配送管理体系的不够完善我国完整独立的冷链体系尚未形成，无论是从我国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明显。冷冻食品产销冷链虽然稍好，但部分产品在流入集贸市场拆散零卖时，冷链存在中断现象，并非“全程冷链” 。（3）第三方物流发展滞后易腐食品的生产企业或经销商的自营流与第三方物流共存，第三方物流明显市场占有量低，目前的第三方物流来说，主要是以货物代理、仓储、库存管理、搬运和定向运输为主，能提供综合性、全过程、集成化的现代冷链物流服务的专业企业不多。冷链物流的第三方物流发展滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了冷链物流的在途质量及准确性和及时性，造成冷链物流的成本和商品损耗率很高。很少有冷链物流企业能保证对整个供应链节的温度控制，使得多数生产厂家不愿也无法放心地将冷藏物流业务外包，只能是自行经营，即使外包，也是区域性部分配送和短途冷藏运送，这在一定程度上也阻碍了第三方冷藏物流的发展。（4）配送管理水平相对不高我国的冷藏保温技术有待发展，有效的温度控制设施投入有限，训练有素的冷藏物流配送管理和操作人员严重缺乏，先进的全程冷藏控温运行管理制度有待建立，导致各个环节信息阻塞，冷冻类产品在运输途中发生无谓耽搁，风险增多，这种情况严重制约了我国物流配送业的发展。整体物流业管理水平不高，不同程度地存在着市场定位不准确、服务产品不合格、内部结构不合理、运作经营不规范等问题，影响了冷链物流配送的健康发展。1.3 应对策略胡勇在我国食品零售业的物流配送分析中谈到，首先最重要的就是建立一个一体化的冷链物流模式，实现冷链物流的共同配送，发挥配送的服务核心。同时大力发展第三方冷链物流，降低物流的成本，采用先进的配送设备和技术水平，建立统一标准数据的计算机管系统和电子信息交换系统，对各类冷藏车进行运输上的调配和动态监控。建立一体化的冷链物流模式，实现冷链物流的共同配送，是生产厂商和物流企业实现共赢。不具备专业的冷链物流运作体系的企业可与社会性专业物流企业结成联盟，有效利用第三方物流企业，实现冷链物流业务。建立与冷链物流业相关的国家标准，对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理，是确保冷链物流业稳步发展的需要。应积极建立有统一标准数据的计算机管理信息系统和电子交换系统，对各种冷藏车的运输进行全面的动态监控，简化冷藏车运输计划、审批手续和空车调配环节。2 我国配送的发展历程2.1 物流配送的历史最早在 20 世纪 60 年代的初期，出现了配送的雏形，从物流中一般性的送货开始向备货、送货等一体化方向转化。在这个阶段，初期的配送只是一种单一的活动，活动范围很小，规模也并不大，企业为了促进产品的销售，同时提高其市场占有率，才开展配送这种活动。之后，随着经济发展的步伐加快，货物运输量的增加等一系列的外界因素，配送在许多发达国家得到了进一步的发展。到了 20 世纪 80 年代，配送才有了长足的发展，配送演化成了以高新技术为基本支撑点的多功能、系列化的供货活动。2.2 我国物流配送的产生在卜苏华的我国物流配送业的发展现状及对策探讨中了解到，在 20 世纪 70 年代之前，我国计划经济的体制研究中，并没有出现过“物流”一词，但为了提高运输等的流通效率，物流各个环节的运作很早就存在在了我国国民经济的各领域，如在我国的一些大中城市设置一个或多个集中点，并按照货单配货，送货，来实行集中库存、以便提高流通方式，这种方式算是我国配送的初期雏形。20 世纪 80 年代，物流开始逐渐受到了重视和发展，是从自发运用配送阶段逐渐转化为自觉运用配送阶段的一个过渡时期。现今，配送以一种非常好的物流形式存在，我国很多城市都建立了物流中心、配送中心，物流基础设施也逐渐得到完善。食品的配送概念在我国提出较晚，处于摸索、建立和发展阶段。食品配送与其他的配送相比比较具有特殊性，表现欲量大、点多、面广、时效性强、安全性要求高；另一方面大多数食品的单位价值相对较低，但对运输设备、仓储挑拣等物流环节的要求却相当的严格，供应链中物流配送服务提供方成本较高。3 我国零售业配送的发展3.1 建立配送中心在食品零售业中，连锁企业已成为最主要的发展方向，这一经营模式已日益壮大。配送中心扮演着连锁经营的灵魂，是连锁企业的实质的展现。为提高销售食品的安全性，零售企业你想建立了食品供应链，并逐步将食品安全控制中心向生鲜加工配送中心转移，进一步向生态园区狙击，有助于提高整个食品供应链体系的生态效率，追求可持续发展的目标。配送在发达国家已经发展成为一个非常成熟的行业，外商在配送中心的建设、发展方面都积累了相当丰富的经验。所以，在建设和发展配送中心的各个过程阶段应注意的问题、采取的措施等，都可对其进行参照。建立专业物流配送中心及专业化、独立化的食品冷藏链运营服务体系。冷藏食品的健康发展，必须实现产供销各环节的密切合作，逐步建立起紧凑的生产、加工、营销体系，尤其在配送营销方面，保持冷链完整，对于保证冷藏食品品质最为重要的配送中心，应实时了解消费需求、掌握市场动态，适时改善配送挑拣及配送品种与数量。3.2 信息化发展通信技术与计算机信息化的不断进步，大大的促进了物流行业的发展，使物流这一行业在全球巨大竞争压力下，还能成为最有潜力的新兴服务产业之一。政府把发展现代物流作为提高社会的经济效益、支持经济持续发展、降低社会成本、改善投资环境等的重要策略。信息化发展的趋势主要表现在以下几个方面：（1）物流作业的一体化发展整合传统的物流作业领域，将一系列的冷链物流信息分散处理，跨企业跨部门把各活动综合地，有机地结合在一起，结合成一个系统来统一管理，使物流各个环节有效结合，形成一个以综合能力、高效率、高效益来服务客户。（2）物流管理的信息化物流系统正以前所未有的速度想全球化、信息化、网络化方向发展，EDI 技术结合互联网的应用使物流效率的提高，更多取决于信息管理技术。条形码技术的普遍应用，则提供了更多库存信息及市场需求，提高了信息管理的水平，使商品在各层面的流通需求更加迅速，从而大大降低我国食品行业在仓储和运输方面的损耗，信息化已经成为了现在物流活动的核心之一。（3）冷链体系的综合化冷藏运输一直是食品冷藏链中最薄弱的环节。现代物流一方面要求仓储要有高度的机械化、标准化、自动化、信息化，另一方面要求运输现代化，建立相应的铁路、公路、空路、水路与管道的综合运输体系，因为冷藏运输正呈现新的特征：第一，顾客对食品的要求越来越显个性化、方便化趋势，因此很难准确预测消费需求，这种消费特点要求冷藏运输必须快速及时，向小批量，多频中方向发展，这是现代物流发展生存的必要条件。（4）三流的一体化三流分为商流、物流、信息流，在一般的流通规律中，三流是分离的。商流是物质资料的使用价值体现；物流解决的是物质资料从生产地向消费低的转移，信息流则解决流通主体之间信息的传递。现代社会，为了适应不同产品、材料、商品的转移，形成了不同的营销形式和流通方式，配送中心的建成基本实现了物流、商流和信息流的统一。三流合一则成现代物流的重要标志。3.3 冷藏链营销创新观念冷藏配送企业要树立现代化企业营销创新的思维，优化冷藏链结构，充分利用社会化物流资源，结成广泛的营销同盟。当今企业是市场的参与者，无论是扩大市场、还是开发新市场，都需要同行携手，形成以发展为导向的写作经济群体，共同分享市场，各得其所。3.4 电子商务配送电子商务物流是现代化、社会化、信息化物流，是在电子商务的必要条件下，依靠互联网、计算机技术、电子商务技术及信息化处理技术等所进行的物流配送活动。使实现物流配送的低成本、高效化。促使物流产业的升级和电子商务服务完善，同时促进国民经济发展。与传统的物流配送相比，电子商务物流配送除了社会化、现代化和信息化的特征外，还更加虚拟和高效。借助计算机技术，物流配送活动已由过去的实体空间转化到了虚拟的网络空间，通过虚拟的配送，找到实体配送中同时存在的不合理现象，从而可以进行组合优化，来最终实现配送过程的费用最少、效率最高、时间最少、距离最短的目标。虚拟化的特性不仅能够使决策者获得高效的决策信息的支持，还能获得更多的辅助决策，实现配送过程高效化的作业。3.5 加强冷藏链专业人才的培养建立富有生命力的人才培养与激励机制，最大限度地调动员工的生产积极性，早就高层次的管理型、经营型、技术型人才。目前，这个行业高素质人才比重偏低，创新型人才少，大大限制了这一行业的发展潜力。因此，今后要贴别重视培养既懂技术又懂国际物流和经营管理的综合型人才，必须改变用人机制僵化、人才流失的严重现象，最终使我国冷链配送进入良性循环。小结：在食品供应链体系中，物流配送系统由具有需求的客户集合和具有服务功能的的仓储配送中心，以及需求者的位置和需求数量组成。运输作为物流运营的一部分能够看做一个 hi 过程，直接支持组织的原始目标，依据高水平的客户服务、竞争价格和质量，实现对市场需求反应的柔性。配送体系直接影响着供应链的成本和客户的体验。食品安全配送成为各个成员之间连接的瓶颈。如果能够实现物流配送体系的优化，不仅有助于缩短食品在途中、在库中等周转时间，有助于降低食品损坏的风险、降低运输资源消耗，而且有助于提高整个食品供应链系统的生态效益和经济效益。物流配