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文档简介

吉 林 化 工 学 院 机 电 工 程 学 院毕 业 设 计 ( 论 文 ) 开 题 报 告学 生 学 号 : 学 生 姓 名 : 专 业 班 级 : 机 自 0303 指 导 教 师 : 职 称 : 讲 师 起 止 日 期 : 2007.3.5 2007.3.23 吉 林 化 工 学 院Jilin Institute of Chemical Technology吉林化工学院毕业设计(论文)开题报告- 0 -1 课 题 来 源 及 选 题 的 目 的 和 意 义本 设 计 题 目 来 源 于 实 际 生 产 , 是 用 于 仓 库 、 机 场 、 车 站 、 码 头 、 制 造 系 统 及 汽 车维 修 等 部 门 的 物 流 液 压 升 降 台 的 设 计 。 进 入 21 世 纪 以 后 , 随 着 经 济 的 发 展 和 需 求 的 提高 , 对 举 升 机 提 出 越 来 越 高 的 要 求 , 举 升 机 越 来 越 不 仅 局 限 应 用 于 仓 库 、 机 场 、 车 站 、码 头 等 , 更 广 泛 的 应 用 于 其 它 物 流 、 制 造 系 统 和 汽 车 维 修 等 行 业 和 部 门 。 这 就 对 原 有的 剪 叉 式 液 压 升 降 台 提 出 了 更 加 严 格 的 承 载 能 力 高 、 运 行 速 度 快 、 启 动 停 止 平 稳 等 新的 要 求 。 本 设 计 就 此 问 题 进 行 分 析 和 探 讨 , 并 对 传 统 剪 叉 式 液 压 液 压 升 降 台 系 统 进 行改 造 。过 去 汽 车 维 修 , 大 多 采 用 地 沟 作 业 , 工 作 空 间 人 工 采 光 , 沟 内 阴 暗 需 人 工 采 光 ,通 风 不 良 , 工 人 上 下 地 沟 不 便 , 劳 动 条 件 差 , 土 建 费 用 高 , 地 表 空 间 不 能 充 分 利 用 ,而 汽 车 举 升 机 , 在 其 举 升 高 度 范 围 内 , 可 依 需 要 任 意 调 整 高 度 , 在 车 下 任 何 位 置 上 进行 维 修 作 业 , 操 作 简 便 .灵 活 可 靠 ,工 作 条 件 打 为 改 善 。2 本 课 题 所 涉 及 的 内 容 国 内 外 研 究 现 状 综 述1966 年 , 一 家 德 国 公 司 生 产 出 第 一 台 双 柱 举 升 机 , 这 是 举 升 机 设 计 上 的 又 一 突 破性 进 展 , 这 种 举 升 机 也 比 其 它 国 家 早 出 现 了 近 10 年 。 现 在 双 柱 举 升 机 在 市 场 上 以 占 据牢 固 的 地 位 , 其 销 量 还 在 持 续 增 长 。 但 它 和 其 它 举 升 机 相 比 , 既 有 很 多 优 点 , 也 有 相对 不 足 , 下 面 做 一 简 要 说 明 。我 们 所 见 到 的 绝 大 多 数 举 升 机 均 采 用 固 定 安 装 方 式 。 在 举 升 前 汽 车 必 须 驶 上 举 升机 。 在 移 动 式 举 升 机 方 面 也 有 几 项 成 功 设 计 , 如 剪 式 举 升 机 、 菱 架 式 举 升 机 等 。 但 这类 举 升 机 仍 存 在 两 个 主 要 问 题 , 接 近 汽 车 下 部 较 难 ; 在 车 间 移 动 举 升 机 时 难 逾 越 地 面上 的 障 碍 物 。 当 然 , 可 移 动 性 是 这 类 举 升 机 的 突 出 优 点 。 现 在 固 定 安 装 的 单 柱 、 双 柱 、四 柱 举 升 机 已 在 维 修 现 场 广 泛 采 用 , 而 移 动 式 举 升 机 却 相 对 要 少 得 多 。最 初 设 计 单 柱 举 升 机 时 , 车 辆 较 大 , 其 底 盘 也 能 明 显 辨 认 , 因 而 汽 车 检 修 区 远 远大 于 举 升 器 件 。 而 今 绝 大 多 数 汽 车 均 为 “紧 凑 型 ”或 “半 紧 凑 型 ”, 导 致 汽 车 检 修 区域 接 近 主 要 举 升 机 器 件 而 不 便 操 作 。 但 在 南 美 洲 却 属 例 外 , 那 里 仍 然 采 用 较 大 的 车 辆 ,这 可 能 是 单 柱 举 升 机 在 该 地 区 的 市 场 上 仍 然 受 到 欢 迎 的 重 要 原 因 。 单 柱 举 升 机 有 两 大优 点 : 当 其 下 降 后 , 不 致 成 维 修 车 间 的 障 碍 物 ; 汽 车 可 在 举 升 机 上 转 动 。 但 美 国 却 受到 了 责 难 , 主 要 是 举 升 机 的 旋 转 会 带 来 撞 击 操 作 人 员 的 危 险 。 单 柱 举 升 机 的 主 要 缺 点是 : 第 一 , 它 需 要 在 车 间 的 地 面 挖 掘 一 个 相 当 大 的 坑 穴 后 才 能 安 装 ; 其 次 , 它 只 能 为使 用 提 供 车 轮 支 撑 方 式 ; 第 三 , 使 用 时 难 于 接 近 汽 车 下 部 的 一 些 重 要 检 修 区 域 。 举 升用 的 油 缸 潜 藏 在 地 下 也 给 维 修 带 来 两 大 问 题 : 第 一 是 检 修 这 些 零 部 件 颇 为 困 难 ; 其 次是 由 于 油 缸 所 处 的 环 境 条 件 差 , 容 易 生 锈 , 特 别 是 地 下 水 位 较 高 时 更 是 如 此 。吉林化工学院毕业设计(论文)开题报告- 1 -双 柱 举 升 机 ( 包 括 液 压 式 或 机 械 式 ) , 均 具 有 以 下 优 点 : 第 一 , 检 修 汽 车 下 部 具 有很 高 的 可 接 近 性 ( 几 乎 达 到 100%) ; 其 次 , 采 用 车 轮 自 由 型 的 方 式 支 撑 汽 车 , 因 而 拆卸 车 轮 时 不 需 要 其 它 辅 助 性 的 举 升 措 施 ; 第 三 , 结 构 紧 凑 , 占 地 面 小 。 双 柱 举 升 机 的 缺点 是 : 第 一 为 确 保 安 全 , 安 置 举 升 机 时 要 求 非 常 严 格 , 否 则 在 举 升 过 程 中 容 易 摇 晃 或 颠覆 ; 第 二 , 由 于 举 升 机 常 采 用 车 轮 自 由 型 的 方 式 支 撑 汽 车 , 如 需 采 取 车 轮 支 撑 型 的 方 式维 修 汽 车 则 甚 感 不 便 , 如 检 查 悬 挂 系 统 、 检 查 转 向 机 构 间 隙 或 进 行 车 轮 定 位 检 验 等 ; 第三 , 由 于 举 升 臂 和 立 柱 承 受 悬 臂 或 载 荷 所 产 生 的 巨 大 应 力 , 其 承 力 件 易 于 磨 损 , 因 而 双柱 举 升 机 的 安 全 工 作 寿 命 一 般 要 比 四 柱 举 升 机 低 。四 柱 举 升 机 有 四 根 立 柱 、 两 根 横 梁 、 用 于 支 撑 汽 车 的 两 个 台 板 。 举 升 前 , 汽 车 很 容易 正 确 无 误 地 驶 上 四 柱 举 升 机 的 台 板 。 由 于 台 板 内 侧 设 备 有 凸 缘 , 当 汽 车 驶 上 台 板 时 也不 致 坠 入 其 间 的 空 隙 中 。 车 轮 支 撑 型 四 柱 举 升 机 的 优 点 是 : 第 一 , 举 升 机 装 载 汽 车 时 勿需 较 高 的 技 术 , 操 作 也 很 简 便 ; 第 二 , 承 载 时 非 常 稳 定 ; 第 三 , 支 撑 载 荷 受 力 简 单 , 应力 较 低 , 从 而 延 长 了 设 备 的 使 用 寿 命 ; 第 四 , 由 于 具 有 较 高 的 使 用 价 值 , 从 经 济 上 来 看也 是 合 算 的 ; 第 五 , 易 于 维 修 ; 第 六 , 在 车 间 现 场 进 行 安 装 也 较 方 便 , 只 要 地 面 平 坦 ,其 混 凝 土 厚 度 能 够 固 牢 立 柱 的 地 脚 螺 栓 即 可 。 四 柱 举 升 机 的 缺 点 是 : 和 双 柱 举 升 机 相 比 ,战 地 面 积 教 大 , 对 汽 车 检 修 区 域 可 接 近 性 较 差 。 解 放 后 , 特 别 是 改 革 开 放 以 来 , 我 国 的汽 车 维 修 行 业 有 了 很 大 的 发 展 , 为 之 服 务 的 汽 车 维 修 设 备 行 业 已 成 为 我 国 的 新 兴 行 业不 断 发 展 壮 大 。 各 种 举 升 机 设 备 如 雨 后 春 笋 , 不 断 涌 现 , 质 量 不 断 提 高 , 销 量 逐 年 增加 。 有 人 说 , 对 于 汽 车 维 修 企 业 来 说 , 汽 车 举 升 机 可 能 是 除 厂 房 而 外 的 最 重 要 的 投 资 ,因 为 它 具 有 至 关 重 要 和 不 可 替 代 的 作 用 , 甚 至 直 接 影 响 到 汽 车 维 修 业 务 的 兴 衰 。 汽 车举 升 机 是 汽 车 维 修 设 备 行 业 的 支 柱 设 备 之 一 , 让 我 们 生 产 出 更 多 、 更 好 、 更 受 用 户 欢迎 的 汽 车 举 升 机 , 为 汽 车 维 修 企 业 服 务 。3 本 课 题 有 待 解 决 的 主 要 关 键 技 术 问 题进 入 21 世 纪 以 后 , 随 着 经 济 的 发 展 和 需 求 的 提 高 , 对 物 流 行 业 提 出 越 来 越 高 的 要求 , 剪 叉 式 液 压 升 降 台 越 来 越 不 仅 局 限 应 用 于 仓 库 、 机 场 、 车 站 、 码 头 等 地 , 更 广 泛 的应 用 于 自 动 化 生 产 流 水 线 , 这 就 对 剪 叉 式 液 压 升 降 台 提 出 了 承 载 能 力 高 、 运 行 速 度 快 、启 动 停 止 平 稳 的 要 求 。 就 此 问 题 进 行 分 析 , 对 传 统 剪 叉 式 液 压 升 降 台 液 压 系 统 进 行 了改 造 , 取 得 了 很 好 的 效 果 。1. 汽 车 举 升 机 的 安 全 保 证 措 施今 天 全 世 界 都 对 在 危 险 作 业 环 境 下 工 作 的 人 们 的 安 全 寄 予 极 大 的 关 注 。 汽 车 举 升机 具 有 潜 在 的 危 险 , 因 为 人 们 要 在 其 下 面 工 作 ; 当 其 升 降 时 如 不 小 心 , 也 会 碰 伤 手 足 。近 年 来 不 少 国 家 还 制 定 了 专 门 性 法 规 , 以 防 止 或 至 少 使 安 全 事 故 的 可 能 性 降 低 到 最 低吉林化工学院毕业设计(论文)开题报告- 2 -限 度 。汽 车 举 升 机 的 安 全 保 证 措 施 主 要 从 两 方 面 着 手 : 一 方 面 从 设 计 制 造 方 面 采 取 措 施 ,好 提 高 汽 车 举 升 机 的 安 全 技 术 特 性 ; 另 一 方 面 则 应 在 使 用 维 修 过 程 中 遵 循 严 格 的 操 作 规程 , 保 证 汽 车 举 升 机 能 在 良 好 的 技 术 状 态 下 正 确 地 运 行 。2 使 用 维 护 方 面 的 安 全 保 证 措 施使 用 维 护 方 面 的 安 全 保 证 措 施 涉 及 的 范 围 很 广 , 包 括 举 升 机 有 使 用 前 的 准 备 工 作 ,举 升 汽 车 时 应 该 注 意 的 事 项 , 承 载 时 的 稳 定 性 , 降 下 汽 车 时 的 注 意 事 项 , 日 常 和 定 期 维修 检 查 工 作 等 。 虽 然 汽 车 举 升 机 已 有 70 年 的 历 史 , 其 设 计 原 理 并 无 多 大 改 变 ;但 如 果 忽视 安 全 要 求 , 超 载 使 用 , 疏 忽 大 意 , 仍 然 会 造 成 严 重 事 故 , 甚 至 发 生 人 身 伤 亡 。 因 此 安全 问 题 一 定 要 引 起 使 用 单 位 和 操 作 人 员 的 高 度 重 视 。 首 先 , 应 选 购 那 些 安 全 性 能 良 好 的汽 车 举 升 机 , 另 外 , 还 应 认 真 学 习 和 理 解 说 明 书 中 的 各 项 安 全 注 意 事 项 并 认 真 贯 切 执 行 。这 里 仅 就 使 用 维 护 举 升 机 时 普 遍 应 当 注 意 的 事 项 说 明 于 后 。4 课 题 研 究 的 内 容 和 实 施 方 案 ( 主 要 包 括 研 究 内 容 、 拟 采 用 的 研 究 方 法 、技 术 路 线 、 预 期 成 果 、 所 采 取 方 案 的 可 行 性 分 析 等 )进 入 21 世 纪 以 后 , 随 着 经 济 的 发 展 和 需 求 的 提 高 , 对 物 流 行 业 提 出 越 来 越 高 的 要求 , 剪 叉 式 液 压 升 降 台 越 来 越 不 仅 局 限 应 用 于 仓 库 、 机 场 、 车 站 、 码 头 等 地 , 更 广 泛 的应 用 于 自 动 化 生 产 流 水 线 , 这 就 对 剪 叉 式 液 压 升 降 台 提 出 了 承 载 能 力 高 、 运 行 速 度 快 、启 动 停 止 平 稳 的 要 求 。 笔 者 就 此 问 题 进 行 分 析 , 对 传 统 剪 叉 式 液 压 升 降 台 液 压 系 统 进行 了 改 造 , 取 得 了 很 好 的 效 果( 1) 举 升 机 台 板 降 到 下 位 时 , 与 地 面 应 尽 可 能 在 同 一 平 面 上 , 为 达 到 此 目 的 , 虽然 可 在 地 面 上 挖 掘 凹 坑 , 但 需 增 加 投 资 费 用 , 也 破 坏 了 车 间 地 面 的 平 整 性 。 为 此 , 在保 证 强 度 和 刚 度 的 前 提 下 , 应 尽 可 能 降 低 举 升 机 台 板 和 横 梁 的 高 度 ; 这 样 , 既 便 于 汽车 驶 上 举 升 机 , 又 使 驶 上 台 板 的 斜 面 长 度 尽 可 能 短 , 节 约 车 间 的 占 地 。 在 条 件 许 可 时 ,举 升 机 台 板 ( 或 横 梁 ) 应 选 择 专 用 型 钢 或 用 钢 板 拆 弯 成 形 。( 2) 正 确 选 择 传 动 方 式 。 采 用 机 械 传 动 ( 螺 母 、 螺 杆 ) 或 液 压 传 动 ( 油 缸 ) , 均用 电 动 机 驱 动 。 机 械 传 动 的 成 本 较 高 , 耗 能 较 多 , 但 安 全 性 较 好 。 经 验 证 明 : 机 械 传动 的 能 耗 为 液 压 传 动 所 需 能 耗 的 两 倍 ( 在 举 升 载 荷 、 举 升 时 间 均 相 同 的 条 件 下 ) 。 机械 式 举 升 机 的 螺 母 、 螺 栓 磨 损 较 快 , 而 液 压 式 举 升 机 的 维 修 量 却 相 对 要 小 些 。 虽 然 液压 式 举 升 机 的 技 术 难 度 较 大 , 但 多 数 零 部 件 ( 液 压 泵 、 液 压 缸 、 阀 门 、 密 封 元 件 等 )均 可 外 购 或 外 协 , 当 然 一 定 要 选 用 优 资 产 品 。吉林化工学院毕业设计(论文)开题报告- 3 -( 3) 丝 绳 的 选 择 。 为 了 减 少 滑 轮 直 径 从 而 缩 小 寄 生 机 立 柱 的 断 面 尺 寸 , 应 该 选 用高 柔 度 的 钢 丝 绳 。 钢 丝 绳 应 有 较 高 的 安 全 系 数 , 一 般 应 达 8。 为 此 , 应 增 加 钢 丝 绳 钢 丝的 数 目 。 如 英 国 某 公 司 3t 系 列 的 举 升 机 所 采 用 的 钢 丝 绳 的 直 径 为 9mm, 两 根 并 列 , 每根 37 股 , 每 股 6 根 钢 丝 。 滑 轮 通 常 用 钢 材 制 成 , 而 该 公 司 采 用 玻 璃 纤 维 与 尼 龙 混 合 制成 ( 50%的 玻 璃 纤 维 、 50%的 尼 龙 ) 。 这 样 , 不 仅 价 格 便 宜 , 还 能 减 轻 钢 丝 绳 的 磨 损 , 延长 其 使 用 寿 命 。5 完 成 本 课 题 的 工 作 计 划 及 进 度 安 排 (包 括 文 献 查 阅 、 外 文 翻 译 、 开 题 报告 、 方 案 设 计 与 实 现 、 计 算 与 实 验 、 论 文 撰 写 等 )设 计 总 共 16 周 。 具 体 安 排 如 下 :2007.03.05 2007.30.16: 调 研 、 收 集 资 料 ( 书 籍 和 案 例 ) 、 外 文 翻 译 ;2007.03.19 2007.03.23: 撰 写 开 题 报 告2007.03.26 2007.03.30: 完 成 系 统 需 求 分 析 , 画 出 需 求 分 析 框 图 和 系 统 结 构 图 , 最后 确 定 方 案 ;2007.04.02 2007.05.18: 系 统 的 具 体 实 现 , 编 程 ;2007.05.21 2007.06.01: 系 统 调 试 ( 包 括 测 试 ) 和 修 改 ;2007.06.04 2007.06.22: 论 文 撰 写 、 装 订 与 提 交 , 准 备 答 辩 。6 参 考 文 献 ( 开 题 报 告 中 参 考 文 献 数 量 一 般 应 在 8 12 篇 左 右 , 建 议 其中 , 外 文 不 少 于 3 篇 , 学 术 期 刊 类 文 献 不 少 于 5 篇 )1 王裕清.韩成石.液压传动与控制技术. 北京:煤炭工业出版社,1997.2 廖嘉璞.液压传动.北京:北京航空航天大学出版社,1997.3 王秀彦.蔡胜利.升降式工作台的液压系统设计. 液压传动,1999,3.4 魏发孔.水平驱动剪刀撑乐池升降机的动力性能研究.甘肃工业大学学报,1997 .5 管萍.张风池.基于神经网络

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