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主轴系统设计 外文翻译 中英文文献译文,外文翻译 中英文互译 文献翻译
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附 录 A 英文原文 : we In is to is a of et of to at a to an to To is to of in by of is In of is to up a of to to to is of in In in In of as to of is in To so of 0%) as is of is a of of is to to a 附 录 B 外文翻译： 主轴系统设计 提升机 概论近三十年来，国外 提升机 机械部分都得到了飞速的发展。起初的提升机 是电动机通 过减速器传动卷筒的 系统 ，后来出现了直流慢速电动机和直流电动机悬臂安装直接传动的 提升机 。直到目前为止，矿井 提升机 电控 系统 大多数还是转子回路串金 属电阻的交流调速 系统 . 提升机 都由若干部分组成： 主轴 、缠绕机构、轴承和主制动器。这些便是基本部分。 缠绕机构有好几种，最常用的结构是单圆柱形滚筒及双圆柱形滚筒。对于单圆柱形滚筒， 两根钢丝绳功用一个滚筒缠绕面；第一根钢丝绳自滚筒松开而相应地漏出的滚筒面由另 一根钢丝绳缠上。对于双圆柱形滚筒，没根钢丝绳都缠绕在特有的滚筒上，即在任何时 刻钢丝绳都只是缠在两支滚筒总缠绕面的一半上。在这种情形下，一个滚筒结实地固定 在 主轴 上，另一个则活套在 主轴 上，借助于离合器与 主轴 相连，以便在必须时可使二滚 筒作相对转动。滚筒相对转动的可能行使得提升设备的操作变得容易，因为可以容易地 调节由于钢丝绳弹性变形而逐渐伸长的长度。此外，还可以补偿由于对钢丝绳做周期性 的试验而截下的长度。 提升机 的重要部分为把电动机的转动传到安置有缠绕机构的 主轴 上的减速 器。减速器结构因其类型、用途不同而 异。但无论何种类型的减速器，其基本结构都是 由轴系部件、箱体及附件三大部分组成。轴系部件包括传动件、轴和轴承组合，轴承组 合包括轴承、轴承盖、密封装置以及调整垫片等。减速器箱体上用以支持和固定轴系零 件，保证传动件的啮合精度、良好润滑及密封的重要零件。箱体质量约占减速器总质量 的 50/%。因此，在箱体结构对减速器的工作性能、加工工艺、材料消耗、质量及成本等 有很大影响， 设计 时必须全面考虑。为了使减速器具备较完善的性能，如注油、排油、 通气、吊运、检查油面高度、检查传动件啮合情况、保证加工精度和装拆方便等，在 减 速器箱体上常需设置某些装置或零件，将这些装置和零件及箱体上相应的局部结构统称 为减速器附属装置或简称为附件。它们包括：视孔与视孔盖、通气器、游标、放游螺塞、 定位销、启盖螺钉、吊运装置、油杯等。 多绳摩擦式 提升机 的主要部件有 主轴 、主导轮、 主轴 承、车槽装置、减速器、 度指示器、制动装置及导向轮等。主导轮表面装有带绳槽的摩擦衬垫。衬垫应具有较高的摩擦系数和耐磨、耐压性能 ,其材质的优劣直接影响 提升机 的生产能力、工作 安全性及应用范围。目前使用较多的衬垫材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡胶等。由 于钢丝绳与主导轮 衬垫间不可避免的蠕动和滑动，停车时深度指示器偏离零位，故应设 自动调零装置，在每次停车期间使指针自动指向零位。车槽装置用于车削绳槽，保持直 径一致，有利于每根钢丝绳张力均匀。为了减少震动，可采用弹簧机座减速器。 总之，不同的 提升机 用于不同的场合，根据环境，产量，设备的配套，进行选择。 这样，合理的选择才能更好的为矿业服务。 提升机 和提升绞车被广泛应用于矿山企业中升降人员和物料，而双滚筒 提升机 和提升绞车要求有一调绳装置，在需要调节提升钢丝绳的长度时，能使活动滚筒与 主轴 分离 ,主轴 转动时，与固定滚筒产生相对运动。在正常提升时，能够使活动卷筒与 主轴 连成一 体，可靠的传递动力。 提升机 和提升绞车对调绳离合器的基本要求是：接合平稳、分离 彻底、动作准确、结构简单、操纵省力、重量轻、强度大、寿命长、调绳精度高。 在煤矿生产中，矿井提升机是沿着岩石竖井携带煤炭、煤矸石、 材料、工人和其他设施的设备，竖井是唯一的和地上地下连接的方式，就是我们所知的煤矿的喉咙。矿井提升机是一种具有的大惯性、负荷变化、运行速度快等特征的大型往复式机械。它本身操作性能的优点和缺点不仅直接影响到正常的产量和煤炭生产效率 ,而 且关系着设备和人身安全。近年来，在国内外发生的矿用提升机失效和意外情况，已经让煤炭企业付出了沉重的代价。因此 ,生产技术和矿用提升机的安全性越高，那么它的机械制造技术与电气控制技术就会成为一个国际机械建筑行业和电气控制行业的重要研究领域。 矿井提升机主要包括工作装置、控制系统、传输系统和阻力、保护系统以及其他组成部分。在本质安全的矿井提升机设计中，机械系统、控制系统和监控系统是需要考虑的主要部分。 传统的产品设计方法周期长、成本高。然而 ,虚拟现实技术通过采用建模、仿真，然后建立物理原型的方法从而有了节 约设计成本、缩短设计周期的优势。因此 ,虚拟设计是机械设计发展的必然趋势。在机械系统设计中，应用虚拟样机来设计矿用提升机，不仅提高了设计速度，而且模拟了虚拟样机的各种情况以发现设计错误，提高设计、改善矿井提升机的性能。 矿井提升机控制系统包括启动、运行、刹车等，控制系统的要求是： 在正常的提升机操作中，参与提升机的速度控制，到达目的地的时候制动提升机，称为制动服务；万一发生紧急情况 ,可以根据要求快速慢下来，制动提升机，以防止事故的扩大，也就是安全制动；在减速的时候参与提升机的速度控制；对于双滚筒提升机，在调节 钢丝绳长度、更换水平和变化的钢丝绳时，应该分别制动活动卷筒和固定卷筒。这样以来，当主轴随固定卷筒一起转时，活动卷筒就不能动了。 中国的大部分矿井提升机（ 70%以上）使用传统的电气控制系统 (以 为代表 )。 制系统由逻辑电路、大型空气接触器、转速发电机等部分组成，是一个触摸控制系统。经过多年的发展， 列电动控制系统已经
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