Telematics的介绍及未来发展趋势分析

目录 中国的 中国的 中国 关于 合而成 ) 即远程信息服务，无线数据通讯系统。也就是通过通讯网络为安装在车上的资讯系统平台而提供多样化的信息服务。广义而言， 后座系统以及车况诊断系统。其中，车前座系统提供的服务包括通讯、导航、行车安全监视、联网资讯、路况、天气等；车后座系统的服务包括在线下载影音资讯、在线网络游戏等；车况诊断系统的服务包括保养通知、车况预警等。 中国 以安防为主的 以资讯及娱乐为主的 中国的 航资讯服务的结合 中国 随着好帮手、城际通、赛格导航等企业陆续推出相关 志着中国进入 丰田的 动了国内的 中国 美国以安防为主 日本以动态导航为主 中国是三个地区的结合 中国 容提供商 内容采集商 设备提供商 用户 电信运营商 国 现阶段 一键通导航 ：当车主行车过程中需要导航时，可通过按键接通服务中心电话，将个人导航需求告知监控中心，监控中心根据车主的需求为其提供人工辅助导航，并将导航信息发送到车载终端，车载终端接收到信息后自动进行路径规划，为车主导航。 动态路况信息 ：车主可在 旦选择下载实时路况信息，则呼叫中心系统将实时路况信息下发到终端，终端上的导航软件将实时路况信息处理后在地图上显示，红色表示当前道路阻塞，黄色表示当前道路行驶缓慢，绿色表示当前道路顺畅。 紧急救援： 车主在行车过程中如遇到车辆缺油、缺水、车辆故障等现象时，可通过紧急按钮向服务中心进行求救； 中国 车机模式深受手机模式的影响 1 内容为王，服务至上 2 未来中国 主沉浮 3 后装市场必然成为主导地位 4 中国 内容为王，人机互动，服务至上 服务呈多元化，内容更精准； 随时连线的生活形态，“随时在线得知信息” 消费型信息技术与车载或移动终端更紧密的结合 以人群为信息源 社交网络 中国 未来以语音输出入与车载终端互动将是车载终端发展的一大趋势。根据 2011年大约会有 3千万辆汽车具备语音识别功能。 未来 加易用。传统的静态导航将逐渐被动态导航所取代，导航将不断地向 3图增量更新技术、动态交通信息技术将在导航技术中全面应用。 中国 未来中国的 主沉浮？ 汽车厂商 消费市场也逐渐理性，消费者购车时不再仅仅追求高配置，还考虑到车辆的经济性和实用性。车厂在新产品的推广周期影响了用户量的快速增长； 电信运营商 电信运营商目前最大的软肋就是其并没有在汽车行业的市场渠道。 此，电信运营商要做好 大运营商在短时间内无法解决这一问题。 在行业用户市场， 在私家车市场， 内容提供商 缺少汽车渠道市场是其最大的软肋 . 其最大的特点是拥有 4汽车用品市场，谁拥有 4就占有主导权，对于 于汽车影音导航厂商本身具备一定的客户群，而这些客户就是 此，进入 音导航厂商有的是客户资源。 卖产品，因此，不会考虑太多的商业模式，其利润途径是通过 此，这种方式更容易进入市场。 中国 后装市场在未来的主导地位 依据中国权威咨询机构数据显示，车载导航装配率为 车载导航销售量为 中丰田汽车集团占 本田汽车集团占 其余近 60%的市场份额被宝马、大众、奔驰、上汽、日产、沃尔沃和现代所瓜分。和 09年我国汽车 1300万辆的产销量相比，车载导航的装配率非常低，因此，前装市场的观后装市场， 2009年的安装量高达 300多万台，并且增速明显。 随着 计在未来三年内，前装市场的00万辆。但对于国内市场而言，0%速度递增。预计在未来三年内