实地参观大台线，丰沙线隧道

实习报告目录前言2隧道发展2实习目的3实习时间3实习地点3实习内容3专论4观察隧道围岩特征（大台线2号隧道）4大台线2号隧道两个出口设计的差异4路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。5隧道勘测5隧道设计6选线6纵断面设计6横断面设计6辅助坑道设计7隧道贯通控制测量8中线平面控制8高程控制81隧道开挖9钻爆法9上导坑法、中央导坑法、下导坑法、台阶法11盾构法13掘进机法14隧道衬砌16实习总结182前言隧道发展自英国于1826年起在蒸汽机车牵引的铁路上开始修建长770米的泰勒山单线隧道和长2474米的维多利亚双线隧道以来，英、美、法等国相继修建了大量铁路隧道。19世纪共建成长度超过5公里的铁路隧道11座，有3座超过10公里,其中最长的为瑞士的圣哥达铁路隧道，长14998米。1892年通车的秘鲁加莱拉铁路隧道，海拔4782米，是现今世界最高的标准轨距铁路隧道。在19世纪60年代以前，修建的隧道都用人工凿孔和黑火药爆破方法施工。1861年修建穿越阿尔卑斯山脉的仙尼斯峰铁路隧道时，首次应用风动凿岩机代替人工凿孔。1867年修建美国胡萨克铁路隧道时，开始采用硝化甘油G9868药代替黑火药，G1363隧道施工G6228G7427G2462G17907度G5483G2052G17839G980G8505G2469G4649。G3G3在20世纪G2033G7411，G8443G8966和G2283美G8966G980G1135国G4490铁路G5430成铁路G13605，建成的5公里以上长隧道有20座，其中最长的瑞士和G5859大利G19400的G17775G7234G7403铁路隧道长198公里。美国长G13434125公里的G7044G2900斯G2900G10317铁路隧道和加G6355大长G1343481公里的G5259G16846G10317铁路隧道都采用中G3842G4560G3365法施工。其施工G5191G3355年G17839度G2010G2047为41和45公里，是G5415时最高的施工G17839度。G142791950年，世界铁路隧道最多的国G4490有G5859大利、G7097G7424、法国和美国。G7097G7424G1427920世纪70年代G7423共建成铁路隧道G134343800座，G5647G5322长G134341850公里,其中5公里以上的长隧道达60座，为世界上铁路长隧道最多的国G4490。1974年建成的G7044G1863G19388双线隧道，长18675米,为G5415时世界最长的海G5225铁路隧道。1981年建成的大G9177G8712双线隧道，长22228米,为世界最长的山G4737铁路隧道。G17842G6521G7424G5042和G2283海道的G19750G2001海G5225隧道，长达53850米,为G5415今世界最长的海G5225铁路隧道。G3G320世纪60年代以来，隧道机G7812化施工G8712G5191有G5468大G6564高。G1852G7041G19766G9094G2399凿岩G2500车和其G1194大G3423施工机G1867相继用于隧道施工。G2955G19182G6228G7427的G2469G4649和G7044G3897法的应用为隧道工G12255开G17779了G7044的G17896G5464。G6508G17839机的采用G5455G5225G6925G2476了隧道开G6378的G19087爆方G5347。G11474G7512G7512G17908G993G7041G4448G2904，G5062成为G7506G17731、G2559G8712G3332G4630修建隧道最有G6940的工G1867。G3G3中国于1887G7941889年在G2500G9298G11477G2500G2283G14279G3534G19546G12376轨铁路上修建的G10434G10711G4737隧道，是中国的G12544G980座铁路隧道,长261米。G8504G2530，G2460在G1152G8733、中G1008、G8503G3838等铁路修建了G980G1135隧道。G1152G5364铁路G1863G8819G8585修建的4座隧道,是用中国自G5061G6228G7427G2159量修建的G12544G980G6221铁路隧道。其中最长的G1855达G4737铁路隧道长为1091米，于1908年建成。中国在1950年以前，G1177建成标准轨距铁路隧道238座,G5647G5322长89公里。自20世纪50年代以来，隧道修建G6980量大G5145度G3698加，1950G7941984年G7411G19400共建3成标准轨距铁路隧道4247座，G5647G5322长20145公里，成为世界上铁路隧道最多的国G4490之G980。G8504外，中国还建有G12376轨距铁路隧道191座,G5647G5322长23公里。截G142791984年,中国共建成5公里以上长隧道10座，最长者为G1152原铁路的驿马G4737铁路隧道，长7032米。现G8503在施工的G1152广铁路衡韶G8585大瑶山双线隧道，长143公里。中国最高的铁路隧道是G19750藏铁路G1863角铁路隧道,长4010米,海拔3690米。中国铁路隧道G13434有半G6980以上G2010布在川、陕、云、贵4G11477。成昆、襄渝两条铁路干线隧道G5647G5322长G2010G2047为342G2462282公里，占线路G5647长的比率G2010G2047为316和343。隧道是修建在G3332下或G8712下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可G2010为山G4737隧道、G8712下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山G4737或丘陵下穿越的称为山G4737隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海G5225通过的称为G8712下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市G3332下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山G4737隧道。G7424次实习我们主要是参观过南口斜河涧丰沙线的1G142795号隧道以G2462G19750龙桥处隧道。实习目的通过这次实习参观，G6564高对隧道工G12255的了解，G2033G8505了解隧道的选址，开G6378，G2462施工G6228巧等隧道工G12255的G3534G7424知识。了解隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。实习时间2011年3月37G7097实习地点南口斜河涧丰沙线、G19750龙桥实习内容实G3332参观大G2500线，丰沙线隧道4专论观察隧道围岩特征（大台线2号隧道）G3G3G3G3隧道口就是处于G980个向斜的核部，从隧道口的外围G2462G5430状也可以看出，隧道口成马蹄G5430，并且无衬砌。G8504路G8585山体较陡，开G6378隧道却无衬砌，而且G5468稳定，边坡岩体也没有任何支G6264G6526施，G17828G14841G3534G7424G8503G5132。可G16277，G16825G8585山体G19762G5132稳定，主要原G3252是隧道围岩为G3897G19530G13007中G13491马G4490G8819G13464G2414G4630G9796岩，稳G7242G13479G7512，单G17736G7509G19492G6251G2399G5390度为G22G19G48G51，G2010化G993G1017G18337，岩G11719工G12255G5627G17148G14403G3921，岩体G13479G7512G10317G5461G1183于G6984体G13479G7512和G4630状G13479G7512之G19400。隧道围岩的岩G4630G4448G6984而G3374G11840，岩G4630G1554向G2460G994坡向相G2465，所以工G12255G5627G17148G14403G3921。G3大台线2号隧道两个出口设计的差异G3G3G3G3G20046下G9228方向的隧道出口，G4448G1852没有衬砌，G2490G980出口G2029有衬砌维G6264，这G994两G1403出口的围岩G5627G17148有G1863。G11013于G980G1403出口岩体较G4448G6984，G6251风化G14033G2159较G2490G980G1403G5390，没有任何工G12255支G6264，而G2490G980G1403出口岩体风化G1017G18337，G7905G15999G16218G11434较高，G14033G3827截流较多的G3332G15932G5464流，G17839而G1431G17839G8712对可G9354岩的G9354G15444G14033G2159，可观G4531G2052G4579G3423的岩G9354G8946G12360，并G3647G1817了G8712流G1926G2059物G17148。这G1135G10317G5461G1363G5483G16825出口围岩相对破G11874，G4448G6984G5627较G5058，岩体G5390度G1955G5381，所以G17839行了支G6264。G35G3路隧道的勘测、设计、贯通控制测量和施工等工作。G3G3隧道勘测G3为G11842定隧道位置、施工方法和支G6264、衬砌类G3423等G6228G7427方G7708，对隧道G3332处G14551围G1881的G3332G5430、G3332G17148状G1929，以G2462对G3332下G8712的G2010布和G8712量等G8712G7003G5785G1929要G17839行勘测。G3G3在隧道勘测和开G6378过G12255中，G20047了解围岩的类G2047。围岩是隧道开G6378G2530对隧道稳定G5627有G5445G2721的G2620边岩体。围岩G2010类是G1393次G15932G7138G2620围岩G11719的G13520G2524G5390度。6中国在1975年制定的铁路隧道工G12255G6228G7427G16280G14551中G4570围岩G2010为6类。G1863于岩G11719G2010类70年代以前G5132用泰沙G3534G2462G7234G8675等岩G11719G2010类方法。70年代以G2530在国G19481上应用较广并为国G19481岩G11719G2159G4410G4410G1262G6524G14628的为G5064G20051等G2520G12193G2010G13435G13007G13491。G8504外，还有G7097G7424以G5389G5627G8886G17907为主的G2010类法。围岩的类G2047的G11842定，为隧道工G12255设计G2524G10714和施工G20046利G6564供了G1393据。G3G3隧道设计选线根据线路标准、G3332G5430、G3332G17148等条G1226选定隧道位置和长度。选线应作多G12193方G7708的比较。长隧道要G13783G15397G17753G2173G3365道和G17828G14841通风的设置。G8946口位置的选G6333要G1393据G3332G17148G5785G1929。G13783G15397边坡和G1220坡的稳定，避免G3616方。G3G3纵断面设计G3G8851隧道中线的G13449向坡度要G7393从线路设计的G19492制坡度。G3252隧道G1881G9299度大，G17730轨G19400G12908G11540G13007G6980G1955G4579，G2027车G12366G8680G19471G2159G3698大，G3252G8504在较长隧道G1881G13449向坡度应加以G6252G1955。G13449坡G5430状以单坡和人G4395坡G4633多，单坡有利于G1117G2474高G12255，人G4395坡G1427于施工G6502G8712和出G11912。为利于G6502G8712，最G4579G13449坡G980般为2G7943。G3G3横断面设计G3隧道横G7041G19766即衬砌G1881G17730廓，是根据G993侵入隧道建筑G19492界而制定的。中国隧道建筑G19492界G2010为蒸汽G2462G1881燃机车牵引区G8585、电G2159机车牵引区G8585两G12193，这两G12193G2460G2520G2010为单线G7041G19766和双线G7041G19766。衬砌G1881G17730廓G980般G11013单心圆或三心圆G5430成的拱部和直边墙或曲边墙所G13464成。在G3332G17148G7506G17731G3332带G2490加G1220拱。单线隧道轨G19766以上G1881G17730廓G19766积G13434为27G79432G5191方米，双线G13434为58G79467G5191方米。在曲线G3332G8585G11013于外轨超高车辆G1554斜等G3252素，G7041G19766G20047适G5415加大。电G8680化铁路隧道G3252悬挂G6521触G13605等应G6564高G1881G17730廓高度。中、美、苏三国所用G17730廓尺寸为单线隧道高度G13434为66G79470米、宽度G13434为49G79456米；双线隧道高度G13434为72G79480米，宽度G13434为88G794106米。在双线铁路修建两座单线隧道时,其中线G19400距离G20047G13783G15397G3332G4630G2399G2159G2010布的G5445G2721,G11719G17148隧道G13434为20G79425米，土G17148隧道应适G5415加宽。G3G37辅助坑道设计G3G17753G2173G3365道有斜井、竖井、G5191行G4560G3365G2462横G8946四G12193。斜井是在中线附近的山上有利G3332点开凿的斜向G8503G8946的G3365道。斜井G1554角G980般在18G79427之G19400，采用卷扬机G6564升。斜井G7041G19766G980般为长方G5430,G19766积G13434为8G79414G5191方米。竖井是G11013山顶中线附近垂直开G6378的G3365道，通向G8503G8946。其G5191G19766位置可在铁路中线上或在中线的G980G1403（距中线G1343420米）。竖井G7041G19766多为圆G5430，G1881G5464G13434为45G79460米。G5191行G4560G3365是距隧道中线17G79425米开G6378的G5191行G4579G3365道，以斜向通道G994隧道G17842G6521，亦可作G4570来扩建为G12544二线的G4560G8946。中国自1957年修建川黔铁路凉风垭铁路隧道采用G5191行G4560G3365以来,在58座长3公里以上的隧道中G13434有80修建了G5191行G4560G3365。横G8946是在傍山隧道靠河谷G980G1403G3332G5430有利之处开G17779的G4579G7041G19766G3365道。G3G3G8504外，隧道设计还包括G8946G19388设计，以G2462开G6378方法和衬砌类G3423的选G6333等。G3G38隧道贯通控制测量道遂测量是为了保证测量的中线和高G12255在隧道贯通G19766处的偏G5058G993超出G16280定的G19492值。G3G3中线平面控制长隧道以往多用三角G13605，短隧道多用G4560线法，借以控制中线的偏G5058。自50年代以来，中国在1公里以上长度的隧道测量中采用G4560线法也G14033控制隧道的贯通误G5058。光电测距仪的出现和G2469G4649，解决了量距的困难。山G4737隧道G8946外G2462G8946G1881都采用主副闭G2524G4560线法，即在主G4560线上测角并用光电测距仪量距，在副G4560线上只测角G993量距。G11013主副G4560线所G13464成的多边G5430，只G5191G5058其角度，G993G5191G5058其长度。这样主副G4560线法比三角G13605法简单实用，比单G980G4560线法可靠。中国大瑶山双线隧道即采用主副闭G2524G4560线法作为中线G5191G19766控制。G3G3在隧道G17839行中线测量以前，就要G13783G15397G4570来隧道打通G2530的偏G5058G6980值。根据隧道的长度和G5191G19766G5430状，在G3332G5430图上先行布置测点的位置和预计的贯通点，并在G5191G19766图上量出必要的尺寸，再根据G16280G14551G16280定的G7509G19492误G5058试算出测角和量距的必要精度，然G2530G17839行测量。这个过G12255叫做测量设计或叫做隧道贯通误G5058的预计4公里以下的隧道中线贯通G7509G19492误G5058为100毫米4G7948公里的隧道中线贯通G7509G19492误G5058为150毫米。G3G3高程控制短隧道应用G7234通G8712G5191仪，长隧道应用精密G8712G5191仪即G14033保证需要达G2052的精度。高G12255贯通G7509G19492误G5058为50毫米。G3G39隧道开挖G3开G6378方法G2010为G7138G6378法和暗G6378法。G7138G6378法多用于浅埋隧道或城市铁路隧道，而山G4737铁路隧道多用暗G6378法。按开G6378G7041G19766大G4579、位置G2010，有G2010部开G6378法和G1852G7041G19766开G6378法。在G11719G17148岩G4630中采用G19087爆法最为广泛，采用G6508G17839机直G6521开G6378也逐渐G6524广。在G7506G17731G3332G17148中采用G11474G7512法开G6378较多。G3G3钻爆法在隧道岩G19766上G19087眼，并装G3647G9868药爆破，用G1852G7041G19766开G6378或G2010部开G6378等G4570隧道开G6378成G3423的施工方法。G19087爆法开G6378作业G12255序包括测量、G19087孔、装药、爆破、通风、出G11912、G19182杆、立架、挂G13605、G2955G19182等工序。G3G3G19087孔要先设计炮孔方G7708，然G2530按设计的炮孔位置、方向和深度G1017格G19087孔。单线隧道G1852G7041G19766开G6378，采用G19087孔G2500车配备中G3423凿岩机，G19087孔深度G13434为25G79440米。双线隧道G1852G7041G19766开G6378采用大G3423凿岩G2500车配备G18337G3423凿岩机，G19087孔深度可达50米。炮孔直G5464G13434为4G7945厘米。炮孔G2010为掏槽孔（开G17779临G12366G19766）、G6508G17839孔（保证G17839度）和G2620边孔（控制G17730廓）。G3G3装药在G6508G17839孔、掏槽孔和G2620边孔G1881装G3647G9868药。G980般装G3647硝胺G9868药，有时也用胶G17148G9868药。装G3647G9868药率G13434为炮眼长度的60G79480，G2620边孔的装药量要少G1135。为缩短装药时G19400,可把硝胺G9868药制成长的管状药卷,以G1427G3647入炮眼；也可利用G10317制的装药机G7812把细粒状药粉射入炮孔中。G3G3爆破19世纪上半G7411以前用G7138火起爆。1867年美国胡萨克铁路隧道开始采用电G2159起爆。G8504G2530，电G2159起爆逐渐G6524广。在G1852G7041G19766G6508G17839中，为了G1955低爆破对围岩的震动和破坏，并保证爆破的G6940果，多采用G2010时G19400阶G8585爆破的电雷管或毫秒雷管起爆。G98010般拱部采用光G19766爆破，边墙采用预裂爆破。近G7411G2469G4649的G19762电引爆的G4560爆索应用G7097益广泛。G3G3施工通风G6502出或稀释爆破G2530G1147G10995的有G4487G8680体和G11013G1881燃机G1147G10995的G8706G8699化物G2462G980G8699化G11911,G2528时G6502G19512G9907G4588,供G13485G7044G21104G12366G8680，借以保证隧道施工人G2604的G4445G1852和G6925G2904工作G10627G3671。通风可G2010主要G13007G13491和G4628部G13007G13491。主要G13007G13491可利用管道（直G5464G980般为1G79415米，也有G7368大的）或G5067道（G5191行G4560G3365等），配以大G3423或中G3423通风机；G4628部G13007G13491多用G4579G3423管道G2462G4579G3423通风机。G5067道通风多采用G2572出G5347，G4570G8757G8990G12366G8680G2572出G8946外，G7044G21104G12366G8680G11013G8503G8946流入。G7044G21104G12366G8680G993G7143达G2052的工作G19766，G20047采用G4628部通风机G15929G1817G2399入。G3G3施工支G6264隧道开G6378必G20047G2462时支G6264，以G1955少围岩G7506动，G19462G8502G3616方。施工支G6264G2010为G7512G1226支G6757和G2955G19182支G6264。G7512G1226支G6757G980般有G7420G7021、G18341G4658、G19062G7420G9163G2524G7512G1226等，现在G1363用G19062支G6757者逐渐加多。G2955G19182支G6264是20世纪50年代G2469G4649起来的G980G12193支G6264方法，其G10317点是支G6264G2462时、稳G3278可靠，G1867有G980定G7592G5627，G994围岩密G17160，G14033G13485施工G3342G3332G6564供较大G8975动G12366G19400。中国在G980G1135G13781G21656土隧道中应用G2955G19182支G6264也G14731G5483成G2163。G2955射G9163G1969土工G14414G2010为干G2955和G9299G2955。现多采用干G2955法，即G4570干G6304G9163G1969土G1881G6542入G980定G6980量的G17907G1969G2070，用G2399缩G12366G8680G4570G9163G1969土G11013管G1881G2955出。在G2955口加G8712射G2052岩G11719G19766上，G980次可G29553G7945厘米G2414度。在G2955射G9163G1969土中G6542入G980G1135G19062G13432维，或在岩G19766挂G19062G1009G13605可G6564高G2955G19182支G6264的G5390度。G19062G19182杆G4445设在岩G4630G19766上的G19087孔G1881,其长度和G19400距G16282围岩G5627G17148而定,G980般长度为2G7945米，通G5132用G7653胶和G8712G8889G8986G8851杆体G1852长G19182G3278。在岩G4630较G3921G3332G8585G1177G2955G9163G1969土即可G5483G2052G17287G3827的支G6264G5390度。在围岩G3374G11840稳定的G3332G8585也可G993加支G6757。在G17731G5381围岩G3332G8585G2955G19182可以G13864G2524G1363用，G19182杆应加长，以加G5390支G6264G2159。G3G3装G11912G994G17828G17767在开G6378作业中，装G11912机可采用多G12193类G3423，G3926G2530G13775G5347、装G17745G5347、G6182G7019G5347、G15821G10238G5347和大G19142G7019G1881燃装G17745机等。G17828G17767机车有G1881燃牵引车、电G10954车等，G17828G17767车辆有大G7019车、槽G5347G2027车、G7809G5347G11731车G2462大G3423自G2380汽车等。G17828G17767线G2010有轨和无轨两G12193。G3G3G11013G19087孔直G2052出G11912G4448G8617称为G980个开G6378G5502G10627。根据中国的G13475G20576，在单线G1852G7041G19766开G6378中24G4579时G14033作两个G5502G10627，G8611个G5502G10627G14033G1783935米深度，G8611G7097单口G17839度可达7米。然而在开G6378中难免G17947G2052G7041G4630或G7506G17731G11719G17148以G2462G9056G8712等，G993G7143保G6357G8611G7097的预计G5502G10627，所以G8611月单口实G19481G17839度多低于200米。中国成昆线G15600G15574G12644单线隧道单口最高月G17839度G7378达G2052200米。G7097G7424大G9177G8712双线隧道单口最高月G17839度G7378达G2052160米。开G6378G5502G10627作业的G10317点是G980个工序G6521G980个工序必G20047逐G20045按时G4448成，G2554G2029前G980工序G6524G17843就G1262G5445G2721下G980工序，G3252而G6314长G1852部时G19400。其中最主要的工序为G19087孔G2462出G11912，所用时G19400占G1852部作业时G19400比G1375较大。G3G3G19087爆法开G6378采用的方法有G1852G7041G19766开G6378法和G2010部开G6378法。G3G3G1852G7041G19766开G6378法G980次开G6378成G3423的方法。G980般采用带有凿岩机的G2500车11G19087孔，用毫秒爆破，G2955G19182支G6264。还要有大G3423装G11912G17828G17767机G7812和通风设备。G1852G7041G19766开G6378法G2460G9448G2476为半G7041G19766法。半G7041G19766法是G5371G5430上半部G20058先，下半部G19560G980G8585距离施工。G3G3G2010部开G6378法先用G4579G7041G19766超前开G6378G4560G3365,然G2530,G4570G4560G3365扩大G2052半G7041G19766或G1852G7041G19766的开G6378方法。这G12193方法主要G1260点是可采用G17743G3423机G7812施工，多开工作G19766，G2520工序G19400拉开G980定的G4445G1852距离。G13582点是工序多,有干G6212,用人多。上导坑法、中央导坑法、下导坑法、台阶法根据G4560G3365在隧道G7041G19766的位置G2010为上G4560G3365法、中G3842G4560G3365法、下G4560G3365法以G2462G11013上下G4560G3365G1126相配G2524的G2520G12193方法，G2490有把G1852G7041G19766G13449向G2010为G2500阶G17839行开G6378，而G2520G4630G2500阶距离较短的G2500阶法。G3G3上G4560G3365法适用于G17731G5381岩G4630、衬砌G20046序是先拱G2530墙，G7378于1872G7941881年为圣哥达隧道采用。中国短隧道G980般用这G12193方法。中G3842G4560G3365法是G4560G3365开G6378G2530向四G2620打G17764射炮眼爆破出G1852G7041G19766或先扩大上半部。20世纪G2033美G8966G7378用这G12193方法，20年代美国G7044G2900斯G2900G10317隧道也用这G12193方法。下G4560G3365法即下G4560G3365G20058先的方法。其中包括A上下G4560G3365法，利用G20058先的下G4560G3365向上预打G9443G7019孔，G1427于开G4649上G4560G3365等多工序G5191行作业。衬砌G20046序多用先拱G2530墙，G17947围岩较G3921时亦可G6925为先墙G2530拱。BG9443G7019G7854架法，适用于G3374G11840G3332G4630，以下G4560G3365G6508G17839G20058先，G11013下而上G2010G4630开G6378，设G7854架，先衬砌边墙G2530砌拱。1961G7941966年在中国成昆线G1863G7461G3377铁路隧道应用,1964年G3809工G2530G2474G5483G5191G3355单口月成G8946152米的G17839度。CG15333G14747G5430法，G2528G9443G7019G7854架法类G1296，也设G7854架，G1306先衬砌拱部G2530砌边墙。1971G7941973年在G7537G7623线G5441G14719山单线隧道应用,G2474G5483G5191G3355单口月成G8946132米的G17839度。DG1403G3733G4560G3365法12隧道G2462G3332下工G12255的施工方法之G980。G3G3在G5468G7506G17731、G993稳定G3332G4630中修筑大G17340度隧道时，为了施工G4445G1852，先G8851G3365道G2620边G2010部开G6378，G19555即逐G8505G11013边墙G2052顶拱修筑衬砌，以G19462G8502G3332G4630G3361G3616。G3G3开G6378时可G4570临时支G6757和拱架都支G6227于G3365道中G19400G7422G15999开G6378的大G3371核心G3332G4630上，在衬砌保G6264之下最G2530G4570G8504核心G6378G19512，必要时再砌筑G1220拱。G3G3G1403G4560G3365的宽度较大，G2460G1955少施工干G6212。G19512包括边墙以外，还G20047有通行出土G7019车和工人以G2462砌筑边墙的工作位置，G6177G14033G1363G4560G3365开G6378和边墙衬砌作业G2528时G17839行。为了核心部G2010G3332G4630的稳定，也G20047保G6357G17287G3827的宽度，且其宽度G5852大，G11053在最G2530的开G6378量G5852大，开G6378G17165用就G5852G4579。G3G3G8504法通G5132适用于围岩G2399G2159G5468大、G3332G4630G993稳定的大G17340度隧道（G3926双线或多线铁路隧道和道路隧道、G17828河隧道）。在G3374G11840岩G4630中修建大G17340度G8946G4472时也G5132采用，利用其核心部G2010作为支G6227顶拱和边墙G8181G7507的G3534G11796；开G6378时临时支G6757可大为G1955少，G10990G14279G4448G1852免G19512。G16825法在外G7003G7003G10498中G14279今还称G5515国法。G3G3G1403G3733G4560G3365法包括单G1403G3733G4560G3365法和双G1403G3733G4560G3365法。G994G2500阶法开G6378相比，G1403G3733G4560G3365法G4600其是双G1403G3733G4560G3365法开G6378引起的G3332G15932下沉量较G4579，G3252G8504G10317G2047适用于扁坦大G17340度浅埋隧道开G6378。施工时，需注G5859临时支G6264G13479G7512要G3374G3278可靠、G2462时，必要时用“先G6757G2530G6378”方G5347G17839行开G6378G3926插G7507法等。G3G3G16825法G1260点是G4445G1852可靠，G3365道暴露时G19400短，开G6378G19766G4579，对围岩G6212动G4579。衬砌为先墙G2530拱，G17148量较G3921。G1306施工G17839度慢，G4560G3365多，G17908价高，通风G6502G8712困难。G3G3适用G14551围G3332G17148条G1226较G5058、G7041G19766大、G3332G15932沉降需要控制的G3342G2524。两个下G4560G3365G20058先，G10627G5430开G6378，最G2530G6378掉中心土体，衬砌G20046序为先墙G2530拱，多用于围岩G5468G5058的双线隧道。也有采用上G4560G3365G20058先G2462两个下G4560G3365成品G4395G5430的。G3G313盾构法采用G11474G7512作为施工机G1867的隧道施工方法。1825年在伦敦泰晤士河G8712下隧道首先试用G11474G7512，并G14731G5483成G2163。G8504G2530，G7506G17731G3332G17148多采用G11474G7512法开G6378。G11474G7512是G980G12193圆G5430G19062G13479G7512开G6378机G7812，其前端为切口G10627，中G19400为支G6757G10627，G2530端为G11474尾。开G6378时，切口G10627首先切入G3332G4630并G14033掩G6264工人G4445G1852G3332工作支G6757G10627是G6227受荷G17745的主要部G2010,其中G4445设多G2500G6524G17839G11474G7512的千斤顶G2462其G1194机G7812；G11474尾G19555G11540上述两部G2010前G17839，保G6264工人G4445装铸铁管片或G19062筋G9163G1969土管片。G11474G7512法适用于G7506G17731G3332G4630，施工G4445G1852，对G3332G4630G6212动少，控制围岩G2620边准G11842，G7509少超G6378。G7097G7424丹那铁路隧道G7378采用G11474G7512法施工。G3G314掘进机法在G6984个隧道G7041G19766上，用G17842续G6508G17839的G13864动机施工的方法。早在19世纪50年代G2033，美国胡萨克隧道就试用过G6508G17839机，G1306G7422成G2163。直G205220世纪50年代以G2530G6177逐渐G2469G4649起来。G6508G17839机是G980G12193用G5390G2159切割G3332G4630的圆G5430G19062G13479G7512机G7812，有多G12193类G3423。G7234通G3423的G6508G17839机的前端是G980个G18341G4658圆盘，以G5390大的旋转和G6524G17839G2159驱动旋转，圆盘上装有G6980十把G10317制刀G1867，切割G3332G4630，圆盘G2620边装有若干G19142G7019G4570切割的G11874G11719G1554入皮带G17828G17767机，自G2530部G17828出。机身中部有G6980对可伸缩的支G6757机G7512，G5415刀G1867切割G3332G4630时，它先外伸G6757紧在G2620围岩G3733上，以G5191衡G5390大的扭矩和G6524G2159。G6508G17839机法的G1260点是对围岩G6212动少,控制G7041G19766准G11842，无超G6378,G17907度快，操作人G2604少。15G6508G17839机是G1852G7041G19766开G6378隧G8946的专用设备。它利用大直G5464转动刀盘上的刀G1867对岩G11719的挤G2399、滚切作用来破G11874岩G11719。美国罗宾斯公司在1952年开始G10995G1147G12544G980G2500G6508G17839机。70年代以G2530，G6508G17839机有了较快的G2469G4649。开G6378直G5464G14551围为18G794115M。在中G11840岩中,用G6508G17839机开G637880G794100M3大G7041G19766隧G8946，G5191G3355G6508G17839G17907度为G8611月350G794400M。美国芝加哥卫G10995管G10714区隧G8946和蓄G8712库工G12255，在G11719G9796岩中开G6378直G546498M的隧G8946，最高月G17839尺可达750M。美国G3897索引G8712隧G8946直G5464309M,在页岩中开G6378，最高月G17839尺达2088M。隧G8946G6508G17839机开G6378比G19087爆法G6508G17839G17907度快，用工少，施工G4445G1852，开G6378G19766G5191G6984，G17908价低，G1306机体庞大，G17828G17767G993G1427，只G14033适用于长G8946的开G6378，并且G7424机直G5464G993G14033调G6984，对G3332G17148条G1226G2462岩G5627G2476化的适应G5627G5058，G1363用有G4628G19492G5627。G3G316隧道衬砌G3隧道开G6378G2530，为G1363围岩稳定，G11842保G17828G14841G4445G1852，需按G980定G17730廓尺寸建G17908G980G4630G1867有G17287G3827G5390度的支G6264G13479G7512，这G12193隧道支G6264G13479G7512称为隧道衬砌。G5132用的衬砌G12193类有就G3332灌注G9163G1969土类、预制G3371拼装、G2955G19182或单G2955G9163G1969土、G3809G2524G5347衬砌。G3809G2524G5347衬砌是在G2955G19182或单G2955支G6264之G2530，再就G3332灌注G980G4630G9163G1969土，G5430成G2955G19182支G6264G2528G9163G1969土衬砌G13479G2524的G380917G2524G5347衬砌G13479G7512。G3926G17947有G8712G3332G8585可在两G4630支G6264G19400加挂G980G4630塑G7021G7507或做其G1194G19462G8712G4630。G3G3G2469G4649趋势G3在隧道工G12255中，G2955G19182支G6264有可G14033G2474代G7512G1226支