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我国微型客车市场现状及发展趋势研究.pdf我国微型客车市场现状及发展趋势研究.pdf

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/20091011S˜ZGCZTT徐向华K12008M,˜ZZBSœ8Z,˜ZBHBŒSSEœJ4,˜ZSGŸ1BS,˜Z13™TC,6RM1,‚V˜ŸS,_™V˜˜Z,9FRQ„LMB1OM˜ZZT1˜ZG2008年以前,微型客车发展速度一直远低于我国乘用车整体的发展速度,微型客车一度被边缘化B但随着我国国家汽车产业结构调整及对节能环保汽车重视程度的提高,小排量的微型客车将受益匪浅B在/汽车下乡0利好政策的支持下,微型客车在我国乘用车市场中的地位越来越重要B随着广大农村汽车消费市场的快速启动,微型客车的发展将驶入快车道BM120012008MS˜ZGG20032007年间,整个微型客车市场的发展速度相对缓慢,年均增长率只有10左右,而轿车市场从2002年的238万辆发展至2007年的11079万辆,年均增长率达35左右,发展速度远超过微型客车B但2008年汽车行业遭遇到重大冲击,轿车市场增长率下降到678,相比而言,微型客车销量突破100万辆,增长率也达到了767,略高于整体乘用车市场的增长率727,微型客车发展已经逐渐成为整体乘用车市场增长的亮点之一B2˜Zš21˜Zš从主要微型客车企业的销量来看,近年来微型客车最大的赢家无疑当属上汽通用五菱公司,从2005年的26万余辆猛增至2008年的54万余辆,年均增长率在27以上B这与长安A哈飞A昌河公司的销量逐渐下滑的态势形成鲜明的对比B另外,东风渝安公司凭借东风小康车型异军突起,销量从2005年的不足万辆,飞增至2008年的7万余辆,成为微型客车市场中最大的一匹黑马,销量欲与昌河公司势比高表1B从表1可以看出,上汽通用五菱公司已经从最初占整体微型客车6S12/200910市场不到1/3的比重,跃升至2008年的51,占据半壁江山,领先第2位
编号:201311161802454895    类型:共享资源    大小:1.69MB    格式:PDF    上传时间:2013-11-16
  
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