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液压缸式收送料机构的设计与分析.pdf液压缸式收送料机构的设计与分析.pdf

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收稿日期20060212;修订日期20060515作者简介庞勇1969,男,河南确山人,河南公安高等专科学校高级工程师,主要从事机械新产品的设计和开发工作文章编号16716833200603006305液压缸式收送料机构的设计与分析庞勇,孟瑾河南公安高等专科学校交通管理工程系河南郑州450002摘要介绍了自动化生产线中的液压缸式收送料机构设计,包括机械系统的动力学建模、分析和液压系统的设计计算给出FORTRAN软件计算程序的流程图,计算了等效质量、惯性阻力系数、传动机构的效率和速比、油缸的工作推力给出收送料构件的位移、速度变化规律提出液压缸式收送料机构的机械系统与液压系统的整体设计,程序分析结果与试验结果基本符合所设计的液压缸式收送料机构执行动作准确,运动平稳关键词收送料机构;动力学分析;液压系统;整体设计中图分类号TH2371文献标识码A0引言在自动化生产线中,生产工艺要求液压缸式收送料机构的送料动作和产品回收动作的运动时间准确,工作平稳,具有良好的动力学性能液压缸式收送料机构的作用是送料时,活塞杆伸出,将原料水平输送到生产线;接收产品时,活塞杆收回,通过联动机构将收料筒转到生产线接收产品笔者提出对液压缸式收送料机构的机械系统设计和液压系统设计,对设计参数计行了运动学分析设计的液压缸式收送料机构具有重量轻、结构简单、调整方便的特点1液压缸式收送料机构受力分析11工作原理收送料机构的动力由油缸0产生,属于并联单自由度机构,其结构简图如图1所示送料时,油缸的活塞杆0推出,带动构件1将构件2平推到生产线,同时油缸的活塞杆0上固定的齿条驱动小齿轮通过两级齿轮传动,控制收料筒转动65,完成收料筒和产品的转离生产线的动作收料时,油缸的活塞杆0收回,带动构件1将构件2收回到初始位置,同时油缸的活塞杆0上固定的齿条驱动小齿轮通过两级齿轮传动,控制收料筒转回65,完成收料筒和产品的转回到生产线的动作图1液压缸式收送料机构的机构运动简图FIG1SIMPLEDIAGRAMOFDELIVERINGMECHANISMWITHHYDRAULICDRIVING12结构参数油缸到收料筒的传动线完全由齿轮副和齿轮齿条副组成,求取其各环节传速比和效率有成熟公式借鉴,因此本文仅分析、求取油缸到送料机传动路线的传速比和效率假设有外力P使构件0向送料方向运动,同时在构件1转动的相反方向加一假设力矩T1,在
编号:201311161819465073    类型:共享资源    大小:224.86KB    格式:PDF    上传时间:2013-11-16
  
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