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轮边减速器设计研究.pdf轮边减速器设计研究.pdf

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越野车轮边减速器设计越野车轮边减速器设计越野车轮边减速器设计越野车轮边减速器设计研究研究研究研究【【【【摘要摘要摘要摘要】】】】本文设计了某军用越野车轮边减速器,主要从方案选型、基本参数的设计计算、强度校核、三维建模、有限元分析等方面对轮边减速器的设计过程进行了介绍,较为清晰及精确的反应了轮边减速器的整体设计过程,为今后相关产品的开发提供了参考。关键词关键词关键词关键词:轮边减速器;行星齿轮机构;三维建模;有限元分析DesignofOff-roadVehicleWheelReducer[Abstract]Inthispaper,thewheelhubreducerofamilitaryoff-roadvehiclewasdesigned.Thepaperintroducedthedesignprocessfromseveralaspects,suchasthechoiceoftheproject,thedesigncalibration,thethree-dimensionalmodeling,aswellasthefiniteelementsanalysisandsoon.Itismoreclearandaccurate,anditwillprovideareferenceforthefuturedevelopmentofrelatedproducts,too.Keywords:Thewheelreducer;planetarygears;3DModeling;finiteelementsanalysis引言引言引言引言越野车要求有高的动力性,而车速一般较低,因此其传动系的低档传动比都很大。为了使变速器、分动器、传动轴等总成不致因承受过大转矩而使尺寸及质量过大,应将传动系的传动比以较大的比率分配给驱动桥,这就使得越野车的主减速比往往要求很大。采用轮边减速器,可以使中间主减速器的外形尺寸减小,保证车辆具有足够的离地间隙,而且由于是最后的一级减速,其前面的半轴、差速器及主减速器的从动轮等零件的尺寸都可以减小。[1]国外发达国家在汽车轮边减速器方面的研究开展得比较早,如针对其结构和传动比的优化,结构的轻量化,以及在机构上能妥善处理制动器、轮毂等分总成与轮边减速器的布置关系,目前已达到产品成熟化阶段。众所周知的乌尼莫克等国外军用越野车在汽车通过性方面的优良表现,与国外轮边
编号:201311161908505249    类型:共享资源    大小:614.43KB    格式:PDF    上传时间:2013-11-16
  
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