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外文翻译---东京电力1000kV交流输电工程系统设计 中文版.doc外文翻译---东京电力1000kV交流输电工程系统设计 中文版.doc -- 5 元

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编号:201311171041115512    大小:151.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-17
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本科毕业设计(论文)中英文对照翻译学院电气工程与自动化学院专业名称电气工程及其自动化年级班级学生姓名指导老师2007年06月13日1东京电力1000kV交流输电工程系统设计HiroshiOkamoto(东京电力公司,Chiyoda-ku,东京100-8560,日本)摘要:东京电力公司是日本最大的电力公司。1999年,它建设完成190公里的1000kV输电线路(南北线)和240公里的1000kV输电线路(东西线)。这些输电线路现在运行在500kV,将会在21世纪10年代中叶升级到1000kV在这篇文章中,我们将介绍东京电力公司的特高压输电技术和特高压系统设计关键词:交流特高压输电(1,000kV):电力系统工程:绝缘配合:高速重合闸1简介东京电力公司(TEPCO)是日本最大的电力公司,现在为包括日本首都东京在内的39000平方公里的区域提供电力。电力销售量在2001年一个会计年为2760亿千瓦时,占整个日本电力总需求的33%,在2001年7月,最大电力高峰时达到了64.3GW。东电的电力供电有以下几个特点:首先,电力需求主要集中在首都东京,由于计算机的发展和普及,对电力质量的要求特别高。其次,发电厂的厂址必在远离过度拥挤的首都城区的地区。过去的20年中,电力需求的发展已经超过了两倍。从七十年代中叶开始,东京电力公司就努力地扩大500kV的电网,但是在日本,要确保成倍的输电线路是非常困难的。在500kV输电线路增多的过程中需要解决短路容量问题。基于上述原因,决定建立输送容量是500kV输电线路的3到4倍的1000kV的输电线路。图1受短路电流限制的输电容量提高的观念2东京电力在1999年建成了连接日本海边核电站和首都(东京)地区的1000kV输电线路(南北线),以及其它联接太平洋沿岸电厂的线路(东西线)。这些线路现在运行在500kV电压等级,将会在21世纪10年代中叶提升到1000KV。图2东京电力公司的1000kV输电线路在1000kV电力系统设计中,很重要的就是通过使用避雷器来设置整个线路和变电站的绝缘配合。至于1000kV输电线路的结构方面,电晕放电导致的可听噪声和无线电干扰的问题己经通过八分裂导线以及通过采用新高弹性的钢材料从而降低杆塔重量来解决。另一方面,1000kV变电站将建造在多山地区,由于环境融合和运输的原因必需考虑的尺寸的限制,所以有必要使设备尽可能紧凑。另外,还需要解决由于日本独特的环境条件带来的技术问题,如地震、盐污秽等。因此,从1995年就开始进行各种论证性试验。在这篇论文里,将介绍我们日本的1000kV输电技术,如系统设计,输电线路结构以及变电站设备等。21000kV输电系统设计为了实现1000kV输电系统,需要成熟的设计技术来处理我们在较低电压系统没有碰到的由一些因素造成的现象,如随着电压等级提高,需要增加MVA.而且,在1000kV系统中,经济、高可靠输电线路和变电站是最重要的。对设备的经济的绝缘设计,使其在系统产生的过电压必须抑制到范围从雷电冲3击到工频电压的合理的水平。东京电力进行了通过EMTP模拟程序对整个输电线路和变电站进行技术经济优化的1000kV绝缘配合的研究。此节,我们将介绍采用了高速接地开关的重合闸装置,作为解决MVA增加问题和绝缘配合的措施之一。图3使用了高速接地开关的快速重合闸(1)重合闸技术快速多相自动重合闸系统是减小双回1000kV输电线路损耗的可能性的最先进的技术。高速接地开关(HSGS)被用来消除输电线路故障的二次电弧,在线路故障时对1000kV无换相双回路实现快速多相自动重合闸。(2)绝缘配合(a)输电线路产生的过电压抑制为了减少1000kV输电系统的工程造价,很重要的就是使输电线路更加紧凑。决定杆塔尺寸主要因素就是系统中产生的操作冲击,包括合闸、分闸以及接地故障,必须尽可能地抑制这些操作冲击的水平。在这些冲击中,接地故障冲击的产生和回路上的断路器的操作无关,还没有有效的方法来控制它们,除非它们靠近变电站,可以在避雷器的帮助下减小(图4)。相反,合闸和分闸冲击可以通过插入合闸电阻和分闸电阻来控制。这样,东京电力公司就可以控制合闸和分闸冲击在接地故障冲击以下的水平。
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英文资料库上传于2013-11-17

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