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实现竞争优势在克兰菲尔德制造系统中心的研究者所面临的一个困难,他们花了一个星期,与布兰顿自行车帮助该公司制定一个快速销售增长的策略。由蒂姆伯菲尔硬着头皮使自己在工厂呆了一天。在英国的四个主要城市通过了交通拥挤收费的同时,其他132个世界各地的城市已宣布对采取伦敦的模式感兴趣。此外,汽油价格高了,连续4个月售出的价格非常接近了每公升1的门槛英国大部分的地区。这都增加菲尔的信念,即布兰顿(自行车已作好了大幅增长的准备)。去年,恐怖分子已造成了一系列重大的交通危机,在欧洲的省会城市和布兰顿的销售达到了顶峰时期,并迫使他们使用他们大部分的冬天股票的组件和框架在几个星期内。自那时以来,他们一直无法建立正常的股票缓冲,为在夏季销售增加。仅在上周,最后的铁路公司已宣布全尺寸自行车不欢迎在他们的火车上,乃至今后一段时期,现在伦敦地下铁路已经通过了一项类似的政策。据报,一名铁路发言人说,当议员,为了解决这个问题,他认为有很多折叠自行车可用,为什么没有人使用它们这个问题困惑菲尔一段时间。折叠自行车人负担得起的,现在很可靠,需求强劲和较快增长。布兰顿自行车被证明是和他们进行了长期的跟踪记录和一个忠诚的客户群有关联的。营销布兰顿是菲尔最少的忧虑,然而,折叠自行车只有1%的领土在销售中。菲尔在上班的路上一直在思考这个小问题,准备去会见明矾,苏珊,安德鲁和里克。想的是菲尔告诉他们在运输政策中所有这些变革,更多的人考虑到自行车和火车上,我们现在才得见折叠自行车,增加了市场占有率,从1%至3%我们有一个大问题,在我们手里苏珊,布兰顿的销售经理期很疑惑。但是,这不正是正是我们想要吗郑家富的愿景就是有一个布兰顿自行车在每家每户,并且在政策有些政策变化,会有更多的人对我们的车感兴趣哦,非常精彩,这就是我们最需要的里克说。我们可以勉强应付需求,我们已经得到,如果没有3000万户想要之一。我其实是需要一些睡眠这一辈子你知道苏珊只给里克一枯萎看看。苏珊,你是对的。菲尔说但不你看,这个幅度的增长潜力,我们只是不定位,以应付需求。我们已经有许多不能接受的交货单在这一年里,我们大部分的制作人每天都超时工作。最后,我们只能是供不应求。但是这是什么让它如此排斥的,安德鲁回答说我们自行车有候车名单。为什么呢因为它的最棒的一个,没有人作出折叠自行车和布兰顿的一样。它的品质最好的,最好的设计,以及长期保留这样的性能。任何人都
编号:201311171133075927    类型:共享资源    大小:55.50KB    格式:DOC    上传时间:2013-11-17
  
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