包头西涵接长加固方案

XX电气化改建工程YK253335715M箱形涵接长既有线防护加固方案XX项目部年月日YK253335715M箱形涵接长既有线防护加固方案一、工程概况YK253335715M箱形涵位于既有包头西车站内，线路法线与涵洞同轴线成正交，箱形涵内径为BH5037M,本涵为立交而设。本次XX电气化改建工程对该涵进行接长，左侧接长504米，右侧接长1308。涵洞基础、墙身、帽石采用C20混凝土。二、加固方案涵洞接长施工时，需要拆除既有涵的八字翼墙，并凿除翼墙基础。拆除翼墙将影响既有线路基的稳定，经过现场详细勘察和研究，并结合现场实际情况，决定采用钢筋混凝土支护桩进行防护。设置外径12米的孔桩，采用人工开挖，混凝土管防护，1桩长7米、2桩长60米、3桩长50米，混凝土为C20灌注，钢筋笼主筋为16350沿周长均匀分布，箍筋为8300螺旋沿桩长方向均AA匀分布。钢筋下笼时在孔桩中进行焊接或帮扎成设计长度。吊装钢筋应注意不影响列车行驶。因该地段土质不好容易滑坡，为确保桩体稳定，开挖基坑施工中根据现场情况在桩身1/2以下处增设受力点，采用4米的双P50KG/M钢轨组合斜支撑，对混凝土桩进行支撑防护。挖孔严禁出现塌孔危及行车安全；每个桩一经开挖，24小时内不间断，一气呵成。在需拆除的原有八字翼墙东西两侧，分别设置三根直径为12M的钢筋砼支护桩，按八字型设置。支护桩中心与原有涵身距离为22M，桩与桩间距为14M。具体布置祥见附图YK253335715M涵接长路基加固方案示意图三、有关施工要求1、该涵施工前应首先与呼铁局相关单位联系，确定光缆、电缆的走向，设置标志，施工时监护单位必须亲临现场，指导施工，坚决杜绝电缆、光缆挖断现象，挖出的电缆、光缆应妥善保护，做到万无一失，是施工中安全重中之重。2、既有涵翼墙拆除后，既有路基会在支护桩间出现部分土方下滑或者塌方，应根据具体情况及时采用堆放草袋或枕木加固进行辅助防护，确保行车安全。3、该涵洞施工接长施工时，交通应终断，封闭一端。拆除浆砌片石、混凝土时可采用人工或风镐凿除。4、凿除工程应由外往里进行，主要采用人工配合用风镐凿除，若条件具备，可采用挖机配合，但每次拆除的工作量应以不影响既有线行车为准，即确保路基稳定。5、支护桩施工及既有涵翼墙、铺砌的拆除应在各项安全协议签定的条件下进行，支护桩施工中增加护壁套管、通风措施（设置鼓风机），拆除翼墙前，应对既有路基边坡进行防护，支护桩强度达到要求后方可进行。6、拆除期间，必须派专人观察既有线路基有无变化，如有变化及时采取措施并通知指挥部。并按应急预案程序进行。7、应分节开挖，每节高度宜为0620M,挖一节立即支护一节，土质较松软或有水时，分节不宜过长。不得在土石层变化处和滑动面处分节。8、涵施工时，应首先施工接长端的基础、墙身挖孔过程中，应经常检查桩身净空尺寸和平面位置。孔的中轴线偏斜不得大于孔深的05，截面尺寸必须满足设计要求。空口平面位置与设计桩位偏差不得大于5CM。10、挖孔至设计高程后，孔底不应积水，并进行孔底处理，做到平整，无松渣、泥污的软层。11、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。主筋和箍筋间距偏差20、20MM。10、浇筑桩身混凝土，当自由倾落高度大于2M时，混凝土必须设置溜槽或串筒，并宜采用插入式振捣器振实。四、安全技术措施1、该涵施工时应设专职防护员，对既有电缆、光缆及行车进行防护。2、参加施工的人员上岗前应进行安全教育，强化干部、职工安全生产意识，关键工种、关键岗位应做到持证上岗。3、在既有线旁施工的所有施工车辆、机器、材料、弃渣、堆料不得侵入限界，人员跨越铁路“一站、二看、三通过”。4、工地堆放的材料、机械设备应距线路有一定的安全距离，保证线路畅通。5、每天施工前及作业中，必须对投入使用的机具做全向检查，作业人员必须佩带安全帽。6、具体施工前，查明施工现场的地下电缆、水管等隐患设施，制定相应的保护措施。7、拆除既有涵翼墙及锥体护坡时，应专门召开安全技术交底会议，成立领导小组。分工明确，责任到人。8、建立岗位责任制，孔底与地面作业人员之间随时保持联系，孔底有人作业，地面必须有人监护，孔壁配备专用软梯。9、孔口周边范围内保持整洁，不得堆放弃土，存放料具，并坚持随时清理。10、第一节孔圈应高出地面150毫米，防止地表杂物、砂石滑落孔中。11、每个作业孔以三人为一组，通常孔底一人，地面运土二人，孔底作业人员持续作业时间以2小时为宜，小组成员轮换下孔作业，。12、孔底作业人员必须佩带安全帽；孔内吊运物料或土方时，应保持垂直平稳，不得斜吊、过急或晃动。13、当孔内无人作业时，孔口必须用强度足够的盖板盖好。夜间应设置明显警示标志。五、主要设备、人员一览表序号项目单位数量备注1强制式搅拌器400L台12插入式振动器50台33钢筋弯曲机台14钢筋切割机台1516吨吊车台16混凝土工人57木工人58钢筋工人59技工及其他人1010空压机3M3台111小镐台2六、应急预案1应急预案措施如下序号事故类别施工现场应急响应救援措施备注1坍塌事故发生坍塌事故，现场人员立即撤离坍塌区，向指挥部及有关人员报告启动现场应急系统，依据安全技术措施一方面组织人员排除险情，以预防坍塌的再次发生，如有人员被埋，应立即刨挖伤员，对伤者进行必要的救治，同时拨打120送医院抢救，及时如实逐级报告，并协助调查组对事故展开调查。如危及行车安全时，防护人员应让列车减速、有必要时让列车停止，现场负责人组织人员进行抢险，尽量减少对行车的影响时间。立即按有关规定对线路设置防护措施和加固措施，并及时上报行车部门及工程指挥部。2触电事故最早发现触电者，大声呼叫，迅速拉闸断电，然后用木棍、木板等不导电的材料将触电人与电线、电器分离开，抬至平整场地，同时向项目指挥长及有关人员报告，按照有关救护知识立即进行救护，同时拨打120送医院抢救。项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。3物体打击事故当发生物体打击事故，最早发现者立即向项目指挥长报告，项目指挥长组织现场应急救援小组人员迅速对伤者进行紧急清理包扎止血，同时拨打120送医院抢救，项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。4机械伤害事故当发生机械伤害事故，最早发现者应熄火断电，电器作业时应大声呼叫，迅速拉闸断电，立即向指挥长报告，同时拨打120送医院抢救，将伤者断指断腿等立即找到，用纱布包好，随同伤者送往医院抢救。项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。5高处坠落事故当发生高处坠落事故，最早发现者立即向项目指挥长报告，项目指挥长组织现场应急救援小组人员迅速对伤者正确施救；同时拨打120送医院抢救，项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。6火灾当发现火险时，项目指挥长应立即指挥现场消防灭火，按照应急程序要求展开救援。项目指挥长及时如实逐级报告，并协助公司调查组对事故展开调查。7挖断地下缆线及损坏其它行车设备当施工中发生挖断地下缆线及损害接触网杆、拉线、信号机等行车设备时，立即通知相关设备管理单位和指挥部，并停止施工作业，做好安全防护工作，派人到主要路口迎接抢修人员。在抢修过程中，施工现场负责人不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。8既有线行车事故当既有线施工中发生行车事故时，立即通知工务、车站等有关行车管理部门及上级管理部门，并停止施工作业，做好安全防护工作，派人到主要路口迎接抢修人员。在抢修过程中，施工现场负责人不得离开，抢修未完成，防护工作不得撤离。（2）既有线安全应急领导小组组长XX副组长XX组员项目部各部门具体分工1XX全面负责施工，事故发生后负责组织人员抢救，负责对上报事故。2XX负责具体施工，事故发生后负责带领人员进行抢救，保护现场，防止事故扩大。3技术部负责架梁施工技术工作，事故发生后负责进行线路中断的处理。4办公室事故发生后负责组织同医院、劳动部门的联系，抢救伤员。5物设部事故发生后负责组织物资、车辆的调度。6安质部事故发生后负责包兰线紧急停车标志设置和安全防护，并联系在包头西站驻