融园国际酒店的钢结构工程的施工方案

融园国际酒店的钢结构工程的施工方案目录一、编制依据1二、工程概况121、工程概况122、工程特点、难点3三、整体部署331、施工顺序332、整体部署3四、主要的施工技术441、主要钢结构制作442、主要的安装技术5五、施工进度计划7一、编制依据1、湖北弘毅建筑有限公司设计的图纸。2、根据国家现行的有关技术标准和规范。二、工程概况21、工程概况该工程是融园国际酒店工程中的钢结构工程，主要包括A、大小两个雨棚，B、两个裙楼，C、A、B两个区域的屋顶咖啡厅，D、D区的网架结构的屋面，E屋顶及钢构架等5各部分，工程量约为1026吨。大雨棚位于DA轴线外945M，25线，其中BA的部分采用4MM厚的铝塑板覆盖。主龙骨采用H10004001216、H（1000300）4001216的焊接H型钢，次龙骨采用H30020068焊接H型钢及10240成品焊管，所有焊接H型钢的材质均为Q345B。钢构件与混凝土构件之间通过埋件连接，所有埋件均采用植筋的方式固定在混凝土构件上。钢结构之间的连接采用高强螺栓翼缘焊接的方式。该部分重量约为4854吨，最大构件重量约为18T。小雨棚位于CA线外615M，1114线，其中A轴线外采用4MM厚的铝塑板覆盖。主龙骨采用H650220610、H（650300）220610的焊接H型钢，次龙骨采用8340成品焊管，所有材质均为Q235B,其构件的连接形式，均与大雨棚一致，在此不做叙述。该部分的重量约为11吨,最大构件重量约为0577T。裙房结构可分为两个部分，分别位于BE列，12线和56线，结构形式一致，底部标高为20770M，屋面标高为30570M（30270M），共有3层，标高分别为23270M、25770M、28270M。钢柱采用口3008的成品方管，钢梁采用口3002006、口2001504、口2001506等规格成品方管，通过化学螺栓的形式，将钢柱与混凝土构件进行连接，钢柱与钢梁之间、主次梁均采用焊接腋板的形式进行刚性连接。该部分的重量约为617T，最大构件约为075T。屋顶咖啡厅部分分为两个区域，即A区、B区。A区位于MU，16线，B区位于AH，1015线，两个区域的标高、结构形式和构件大小均一致，该部分的钢结构主要包括机房顶层的部分钢梁，屋面大反梁，钢柱、屋面结构、栏杆及格栅等。每个区域又可分为两部分即外围及中心区域外围主要包括底部反梁、钢柱、顶部钢梁、栏杆与格栅，反梁的起始标高为99270M、钢柱位于反梁之上，长度为21M，顶部标高为120270M；中心区域主要包括，钢柱与屋面。该区域钢柱底部标高为103870M、屋顶标高为109870M，外围与中心区域通过系杆相连。所有材质均为Q235B，该部分重量约为842吨，最大构件重约14973T。D区网架结构的屋面系统，轴线面积约为1202平方米，采用空间网架的结构形式，杆件均为钢管，通过螺栓球将杆件连接，形成整体。该部分重量约为35吨。屋顶钢结构，主要是15线JR列，R列1015线，10线QR列，Q列710线，1线EL列，钢柱，钢梁、柱长均为248M，边柱为口3008、中间柱为口2506,钢梁为口2001006,钢柱与混凝土构件之间通过化学螺栓埋件的形式进行连接，钢柱与钢梁为焊接腋板的刚性连接。所有材质均为Q235B。该部分重量约为11327T；钢构架部分是在AB列的12线和56线，主要包括B列钢柱及钢梁，该部分重量约为164T。所有构件均采用喷砂（抛丸）除锈，除锈等级为SA25，钢构件的涂装为两遍中灰底漆（85UM）醇酸面漆两遍（65UM），漆料的品种、规格等技术要求及面漆颜色详见工程合同。表面处理后到涂底漆的时间间隔不应超过6H，在此期间表面应保持洁净，严禁沾水，油污。22、工程特点、难点该工程为融园国际酒店工程中的钢结构工程，主体部分为土建部分，因而与土建部分结合较为紧密，构件分布相对较为散乱，局部构件无法使用现有塔吊直接进行安装等诸多因素，造成该工程具有以下特点及难点A、由于土建的误差控制标准比钢结构工程大，且土建与钢结构构件的接触点相对较多，造成钢结构施工的标高，位移的控制难度增大。B、由于大部分的土建与钢结构的之间的连接采用植筋或对拉螺栓的形式增设埋件，因而大大增加了施工的难度。C、由于局部构件的安装无法施工现有吊机，只能根据现场的实际情况灵活选择合适的安装方法，因而大大增加了施工难度。三、整体部署31、施工顺序根据现场的实际情况，总体的安装顺序为以A、B区屋顶咖啡厅及屋架结构部分为关键线路，其余部分为穿插安排，具体工作见施工进度计划。32、整体部署根据现场实际情况及构件的自身的特点，受力情况，拟采用一下办法雨棚部分采用50T汽车吊进行安装；裙楼、A、B区域咖啡厅部分采用现有塔吊倒链（卷扬）进行安装，同时对较大的构件进行合理分节，然后进行空中对接；D区网架结构部分，采用满堂脚手架顶撑进行支撑，空中拼装的方式进行安装，其余的部分，采用塔吊进行安装。根据塔吊的起重性能，较大的构件需要进行分节，尽量保证单个构件的重量不超过1T。四、主要的施工技术41、主要钢结构制作该工程的制作技术难点主要集中在焊接H型钢上，下边根据H型钢的制作过程，简单介绍一下H型钢的加工技术411、下料、接料、放样、号料后，应根据图纸认真核对，确认无误后方可下料。下料采用数控切割机、多头切割机和半自动切割机，腹板坡口采用半自动切割机加工后，应打磨光滑。、接料利用埋弧自动焊机。接料焊缝为级，接料后产生的变形，采用火焰矫正。412、组装、型钢组对分站立组对和水平组对两种。站立组对时先在下翼板上放出腹板位置线，组对腹板点焊牢，将“T”型钢翻身，和上翼板组对成H型钢。水平组对且利用组装胎具、卡具组对。如下图所示工作台模胎13楔子支撑螺栓或垫铁2、H型钢焊接矫正后，再组装端部支座板和肋板。413、焊接、四条主焊缝采用门式埋弧自动焊机焊接。焊接满足焊接工艺要求。支座板、肋板采用CO2气体保护焊或手弧焊。、腹板和上翼缘板要求焊透，焊缝质量等级为级，20超探。414、矫正、H型钢焊后翼板不平变形，采用矫直机矫正，翼板和腹板不垂直，采用火焰矫正。、腹板不平，肋板不直，支座板弯曲，采用火焰矫正。415、制孔、梁上的高强度螺栓孔，利用数控钻床或钢套模制孔，以保证孔的精度。、在利用套模钻孔时。套模在使用前，须经过检查人员确认其精确度。制动板和吊车梁上的高强螺栓孔，要用同一模具，还应注意公差积累问题。、制孔后要打磨孔边毛刺，检查制孔精度，发现问题，及时处理。高强螺栓孔周围不允许刷漆，并应贴纸保护磨擦面。42、主要的安装技术421、钢柱的安装基础复测复核厂房纵横轴线跨距和柱距尺寸、基础中心线、基础面标高，并作好记录和在基础面上弹出轴线，且在基础面上作好标记；复核定位下翼缘板腹板上翼缘板应使用轴线控制点和测量标高的基准点。柱子吊装前先在柱底板弹出中心线，并引至底板边缘。根据基础顶面实际标高、设计标高及柱子实长等指标计算出垫板厚度，并在基础面上垫上垫板，测量抄平。垫板要求与基础面接触严实，且不得超过三层且应放在柱底范围内的柱子重心处。吊装前应在钢柱、框架柱分段处设置操作平台和工作爬梯。柱子吊装时设置两个吊耳，吊耳材质与柱子相同，以保证柱的垂直柱吊起时先将框架柱吊离基础面300MM左右，然后将柱转至吊装位置的下方，再将柱提升到基础顶上方300MM左右，然后将框架柱缓缓降至基础顶部，进行对位作业。固然后固定、松钩。柱子找正钢柱校正包括三个方面内容平面位移、标高和垂直度。柱底部的位移校正采用千斤顶加索链、套环和托座，按水平方向顶校钢柱，精度控制不超过1MM；柱垂直度找正，在钢柱吊装就位时利用起重机起重臂回转进行初校，柱临时定位后，用缆绳加倒链和千斤顶配合测量校正钢柱垂直度用二台经纬仪；钢柱标高控制，利用柱脚斜垫铁找正；为了便于钢柱垂直度校正，柱脚垫板应设置在柱小面中间部位。钢柱标高、垂直度、位移校正后，然后及时进行固定。422、高强螺栓的安装高强螺栓进场必须要有合格证。高强螺栓使用前进行抽样检查，进行紧固轴力试验和抗滑移系数试验，其试验结果合格后才能使用。要求符合钢结构用扭剪型高强螺栓连接（GB36321995），钢结构用扭剪型高强螺栓连接副技术条件（GB363392）。制品厂应有摩擦面试验合格报告，并提供摩擦系统试验板三套给安装试验用，并确定合格后方可进行安装作业。高强螺栓保管要防雨防潮。螺栓、螺母和垫圈只允许在本包内配套使用，使用过程中不得被泥土、油污等污染。在安装前对钢构件连接处的摩擦面进行检查，连接板必须平整无弯曲；高强螺栓的长度为螺杆长度母材厚度连接板厚度螺帽厚度23扣。高强螺栓安装时，高强螺栓必须能自由穿入。高强螺栓孔错孔在25MM时可采用先用普通螺栓把紧连接板，再用铰刀铣孔的方法处理，当高强螺栓孔孔径超过规范要求的2MM时换用相应规格的高强螺栓，当高强螺栓孔孔径大于5MM以上时，先电焊补孔，再重新钻孔。钢构件校正完毕后，即可安装高强螺栓，先用1/3普通螺栓紧固连接板不得少于2个，再穿高强螺栓，其穿入方向应以施工方便为准，并力求一致。高强螺栓的初拧、复拧、终拧、油漆封闭在24小时内完成。每个节点，紧固高强螺栓终拧顺序应从中间向四周。必须注意高强螺栓是有正反的。安装前用钢丝刷除去高强螺栓连接处摩擦面上的飞边、毛刺、浮锈、油漆等物，保证摩擦连接面贴紧，确保摩擦系数及扭距系数值，并做好隐蔽记录。摩擦面应保持干净、整洁对因板厚公差，制造偏差或安装偏差等产生的接触面间隙，必须严格按有关施工验收规范进行。用专用电动扳手将高强螺栓紧固，以尾部梅花头拧掉为合格。不得在雨天进行紧固。紧固完毕后应及时用红丹油漆封底。高强螺栓紧固顺序高强螺栓紧固顺序423、A、B区域咖啡厅两个区域的结构形式一样，就以A区为例安装顺序由四周向中间安装，先安装周围的反梁82根钢柱钢柱之间的横梁，考虑塔吊的起重半径和起重量，需要将该部分反梁分成若干节，每节中长度为3M，重量为0996T，每根钢柱分为3节，每节重量不超过1T，然后进行中间咖啡厅的安装，最后安装两者之间的系杆、栏杆格栅等剩余钢结构。需要注意的是，根据现在塔吊的布置，B区有部分区域塔吊无法覆盖，因而该区域的构件无法使用塔吊安装，只能采用倒链卷扬或人工的方式