专业教学资源建设

国家示范性院校建设三周年成果展示会会议材料专业教学资源建设时间地点三层第三分会场主持人主持人各位领导，各位专家，各位老师，大家上午好欢迎大家来到全国高等职业教育专业教学改革与教学资源建设研讨会，暨示范性建设三周年成果展示会，教学资源建设专场。大家知道，自从2006年启动国家示范性高职院校建设计划以来，高职战线掀起了内涵建设的高潮，教学改革取得了很大的进展。为了进一步推动全国高等职业教育的改革，共享改革成果，2007年11月，在国家示范性高职院校建设工作协作委员会的指导下成立了课程开发与教学资源建设协作组，依据国家重点产业发展需求，选择数控技术、汽车检测与维修等十五个专业，采用整体顶层设计，先进技术支持，开放式管理的方式，先后分三批启动了课程开发与教学资源建设的工作。经过近两年来，召集院校与参与院校的共同不懈努力，现在我们欣喜地看到在有些专业领域已经形成了较好的阶段性成果，为了更好地体现“共建共享、边建边用”的宗旨，我们把这些阶段性的成果带到了三周年成果展示会上，采用电脑展示体验和在专场报告会上演讲的方式向大家做一个阶段性的汇报，目的是让大家更多地了解这项工作，让更多的社会资源支持这项工作，让这项工作为高职的改革与发展做出更大的贡献。今天这个专场由我和姜老师共同主持，大家鼓掌请姜老师上台。姜老师是我们大家都非常熟悉的课程专家，他为我们战线的发展作出了巨大的推动和贡献，我们今天这个展示会都是在姜老师引导大家学习课程开发与建设的方法基础上来进行的。我是高等教育出版社的尹洪，我和姜老师共同承担资源开发与建设协作组组长的工作。各位代表，如果把今天这场专场的报告会比做一个舞台的话，我们今天向大家汇报的形式可以分为四幕演出。在我们已经启动的十五个专业中，遴选了四个专业作为代表，向大家介绍课程开发与资源建设的工作。我们这个演出分为三个阶段，回答三个问题。第一个问题就是课程开发与资源建设我们应该怎么做，是怎么样建设教学资源库。第二个问题就是在资源库建设中应该建什么。第三个问题就是建好了的教学资源库我们应该怎么用。我们这四个代表队分别是汽车检测与维修专业代表队，数控技术专业代表队，道路桥梁工程技术专业代表队以及应用电子技术代表队。我们由汽车检测与维修专业重点回答怎么建的问题，由数控技术专业和道桥工程技术专业分别从不同的角度回答建什么的问题，由应用电子技术回答怎么用的问题。我想这三个问题也一定是我们在场的各位专家和老师共同关心的问题，希望大家边听边想边挑剔，争取在后面互动的阶段我们能够有很好的交流，我们期待着报告精彩，互动更精彩。下面，我们首先有请汽车检测与维修专业课程开发与教学资源建设团队为我们献上第一幕。有请友情出演的这个专业的召集学校邢台职业技术学院的申荣卫教授作为代表给大家演讲，欢迎申荣卫尊敬的姜老师、尹主任，各位来宾、专家，大家上午好，下面我代表汽车检测与维修协作组向大家做汇报。报告题目是汽车检测与维修技术专业教学资源库建设顶层设计。这里主要告诉大家资源库是什么东西我们要建什么内容我的汇报包括五个层面。一、建设团队与建设思路。二、岗位分析与能力分析。三、专业人才培养目标确定。四、工作过程系统化课程体系构建。五、教学资源库框架及特色资源展示。在这个项目启动的时候，实际上是从07年底的时候，在教育部筹建了资源库基础上，由我们学校作为召集单位，联手了22所示范性高职院校和26个深度合作企业，在国内一线课程专家和企业专家的全程指导下，构建了三方建设团队，我们要合理地进行专业课程开发和资源库的建设。资源库的建设，我们首先要进行课程开发，这个做法是两个层面，一个层面是要做这个专业的课程体系的改良，第二个体系围绕这个课程我们要构建一个海量的教学资源库来支撑我们的教学课程实施。下面看一下我们组建的团队。由于汽车维修行业在国内是朝阳的产业，在构建体系的时候考虑区域的发展，整个团队分成六个小的团队，第一个团队主要牵头汽油机管理系统的课程开发，第二个专业以长汽高专做汽车电动电子课程开发，第三个辽宁交专，第四个是芜湖职院，第五个是湖南交通，还有深圳职院。我们在课程资源建设中和企业进行了深度的合作。这张表就是我们进行深度合作企业的部分名单，在企业团队里面，我们有大型的企业汽车集团，还有国产汽车企业集团，还有做教学资源课题开发的公司等等。整个项目的建设思路采用了课程开发在前，资源建设在后，网络平台同步跟进的建设思路，形成了课程框架标准、课程标准、课程与资源库建设标准等，从而规范了课程和资源库的建设。建设过程中，首先要进行岗位分析，然后进行工作任务分析，然后行动领域的提炼，还有课程体系构建，接着是各门课程及资源建设方案，还有各门课程及资源建设方案，还有课程及资源库建设整体方案，还有课程标准制定。我们还在跟进做资源库平台架构的设计，还有资源上传标准的制定，最后是资源库平台安装和试用。为了保证整个建设过程的有序，我们采用了会议研讨、网络交流、电话交流与专家电评的方式进行质量监督。下面看一下岗位分析与能力分析。整个团队中制定了比较详细的专业调研的预案。六个子团队分头按照我们的预案进行企业调研。我们调研的对象有企业、学校、毕业生；采用的方法有现场调研，访谈和问卷调查，还有查二次文献。通过大量的前期调研之后，我们把各团队的结果进行汇总分析，我们最终关心的是这样几个结果。一个，我们要获得汽车维修行业典型企业的组织结构，我们要明白毕业生就职岗位群，以及对应的岗位能力。我们调研的过程，首先在选择企业的时候，覆盖了大型综合汽车修理厂和中型品牌4S店和小型专项维修部。到企业之后，我们采用多维度企业调研。到企业我们采访三种人，第一种是企业老总，他主要站在企业发展战略的角度上进行调研。第二个是中层技术管理人员，这些人是一线的基层，对他的调研非常有价值；还有一线的技术人员，从他可以看到，目前从事岗位当中有哪些典型的内容。另外，还有维修企业的调研表，还有多维度人员企业调研表，还有相关院校调研表和毕业生跟踪调查表。下面看一下整个汽车的维修市场的形式。这张表是中国汽车工业协会对中国汽车年产量的预测。它预测了到2010年国内汽车年产量达到1000万辆。这张照片是中国一汽生产线，这辆大型的货车在09年10月20日，我国的汽车已经达到了1000万辆，这辆大货车就是中国2009年的第一千万辆汽车。自此之后，中国已经成为了美国日本之后第三个年产量超过千万的国家，已经形成了汽车制造的三个领域的产业，这样势必对汽车后市场带来蓬勃的发展，这样的话，就对我们培养汽车维修人员的高职院校提出了比较高的挑战，我们也面临巨大的压力。这是我们调研的时候，对汽车人员学历情况的分析。在各类企业里面，学历层次不一样，整体来看，汽车维修人员学历程度相当低。汽车维修人员的工作性质，经营管理人员是22，维修人员是72。能力对比，具有故障诊断能力的是22，大部分不具备故障诊断的能力。这是我们分析近三年来汽车维修专业的学生毕业之后从事的岗位群。大家看到，从事比较多的是机电维修。这样的话，从事大量的企业调研，我们获得了典型的企业维修企业的组织结构和岗位之间的关系。我们汽车维修专业第一任职岗位是机电维修工。之后，我们对机电维修工的岗位工作流程进行了分析。车辆从进厂到维修到服务跟踪形成了一个环，每个环都有基本要求，把这些分析了专业能力、方法能力和社会能力。比如汽车维修能力、汽车检测与修复能力等等。在此基础上，我们确定了专业人才的培养目标，我们主要是培养德智体全面发展，主要面向汽车机电维修工等岗位，能够使用智能化仪器，设备对车辆进行检验和故障诊断、排除，适应从事汽车维修及相关行业需要的生产、建设、管理的高素质技能型人才。我们汽车维修的人才目标确定在技能层面，主要是负责维修和修理，还有技术层面，主要负责故障的诊断和检验。作为一个汽车医生来讲，这两项都应该会。我们做了一个形象的比喻，这个专业是培养汽车维修医生。下面看一下工作过程系统化课程体系是如何构建的。首先，我们通过一种方式，我们通过实现专家访谈的方式来提炼工作任务。开这个会，首先我们要进行企业专家的评选，企业专家主要是选不同类型，不同厂的中层技术人员，一般工作十年后有一定的工作经验，是这样的。然后，我们让预定的专家，自己填写自己的成长历程，每一阶段主要做了哪些典型工作，之后我们对它的典型工作进行分析，通过分析发现我们的学生有这样的成长历程，他毕业后在四个岗位上从事工作，工作三到五年之后，有的可能会做车间主任的工作，还有销售主管、技术经理等等，再过五年之后，从事更高级的服务总监或者销售总监，再之后可能会做董事长或总经理。然后对典型工作任务进行归类和细化，一共有78项典型的工作任务。比如说整理、整顿、清洁、清扫等等，把78项进行细化和归类，形成了15项行动领域，比如说车辆操作、汽车维护、汽车转向等等。这样为我们后面课程体系的开发奠定了坚实的基础。我们在构建各种体系时以这样的思路构建。首先把课程分成三个阶段，第一阶段是车辆维护拆装与调整为主，第二是以汽车各系统故障诊断与维修为主，第三是以汽车综合故障诊断和整车性能检验为主。最终，我们形成了系统化课程体系。有三个阶段，第一是维护拆装调整，第二是各系统诊断与修理，第三个是整车故障诊断性能检测。整个课程体系从上往下看的话，是由简单到复杂、由初级到高级，由经验到策略，更关注诊断、分析能力的培养。下面，花一点时间看一下我们在设计资源库平台时，我们怎么来考虑方向的。资源库方向的设计我们是这样的思想汽车专业教学资源库建设团队紧密结合汽车后市场对人才培养的迫切需求，突出“以学生为中心”的建设理念，整合学校、企业、专家三方资源，合力打造具有“跟进发展、产教合用”的专业标准和共享型教学资源库。整个协作组大的团队，除了企业之外，我们共同研制了这样一个资源库基础框架结构，分为三级。第一级、素材级资源。包括动画、视频、文本等等。第二级、课程级资源。包括课程介绍、课程标准、学习单元。第三级、专业级资源。包括专业介绍、专业标准、行业标准、培训资料、资格认证等等。在这样的基础上，我们十五个资源库建设团队根据自己的专业特色构建了适合自己应用的不同结构的资源库。下面以汽车为例，我们构建了适合汽车专业六层教学资源库框架结构。第一层，主要是从大的专业标准，包括人才培养方案、行业标准。第二层是课程标准，第三层是学习情境，第四层学习单元，我们对每个单元下面统一开发了七个要素，比如说教学设计、课件、录像、演示录像、任务工单、学生手册、维修资料。这七个要素有它的逻辑关系。再往下是素材资源，这个资源库为了便于我们用户进行查找，我们按照三种归类方法把资源进行归类。第一、按照媒体类型，比如说图片、文本、视频、动画、音频等等。第二、按照应用类型，比如说教学设计、教学课件、教学录像、演示录像等等。第三、按照专业类型，比如说发动机部分、底盘部分、车身部分等等。下面看一下我们平台发展的情况。大家看到，这个是我们整个所有建设团队大概的情况。进到专业首页，这里面有整个专业的介绍、项目的介绍、团队的介绍。然后，进到顶层，以专业标准这层，首先看到专业介绍，这个专业的人才培养方案实际上就是我们大家遵守的一个课程框架在里面，然后还有所有的课程标准都在里面。还有，我们相应的行业标准，比如汽车维修管理制度等等。还有我们的课程中心，这里面，比如说汽油发动机管理系统故障诊断与修理，这里面有课程标准，有学习领域定位、领域目标、情境的设计、单元怎么划分的。进到课程的内部，比如说每个单元我们采用系统化的开发方法，开发七个要素，比如教学设计、教学课件、教学录像、演示录像、维修资料、任务工单和学生手册。再看资源中心。资源的归类按照三种方法，按照发动机部分资源库、底盘部分资源库等等，这里面通过强大的搜索引擎可以查到你所需要的各种资源，然后是汽车修理工认证的介绍。这里介绍了汽车这个专业各种各样资格认证的情况，各种各样的考核标准、比如电工类考核标准和相关的资源。这里稍微看一下，因为这个资源库的内容太多了，大家通过这个介绍，让大家体会一下现在这种新的教学资源，大家看一下整个教育过程中怎么样支撑教学实施的。先看汽车的虚拟拆装。（看演示）由于时间关系，我的汇报到此结束，欢迎各位领导专家提出批评指正。谢谢主持人谢谢申荣卫教授。他实际上是给大家展示一下课程与资源教学库的顶层设计，解决目标问题，解决指导思想问题。一个国家要进行示范性高职的课程教学资源库，不是所有精品课程的总和，我们必须考虑到中国所有的学校、所有的地区都能够用到，高等职业教育课，包括昨天讲到的数控机床，我觉得我们职业技术教育不是硬件的思考，而是跨界的思考，这样的顶层设计涉及到两个跨界，一个跨界是各个学校之间的跨界，不是一个学校，是十几个学校、几十个学校的跨界，它是企业和学校共同的开发，最后大家看到一个虚拟现实的东西，不仅思路很清晰，而且方法很清晰。大家有什么问题，现在可以和申荣卫老师进行互动。提问我们汽车资源库具体是六层的架构，怎么考虑的另外，我们资源库更多的是面向教师，每个课程对教学组织来说，我们的课程怎么考虑申荣卫分为六层结构这个是和我们的专业特色是有关系的。一共是六层，资源库它最有价值的地方，它是一个海量的素材，这是资源库底层的东西。在这样一个海量资源库支撑的情况下，我们根据自己的教材适应的需要，从里面抽取所需要的东西，来形成这些学习单元下的资源素，比如教学的录像、演示录像、任务工单、学生手册等等。最底层第六级是为第五级服务的，第五级和第四级之间是包容的关系。学习单元再往上走就包括情境，那么情境是怎么开发的呢根据我们设定的教学课程标准来讲，这里边整个课程开发它的要求包括它的设计。那么课程标准是怎么来的呢比如从我们人才的角度上。这六层实际上是严密的逻辑关系的。在进行课程开发时如何考虑教学实施的问题，这个可能也是我们这个组课程开发的最大的特色。大家可能看到，很多学校开发，即便是同一个系的老师开发课程，不同人开发课程提交的东西是不一样的，这样实际上就很混乱。他在做整个专业课程开发时，没有一个统一的思路。这样把这些软的教学资源如何进行归类，特别是和实物怎么去挂钩。下面，就是做计划，做计划可能需要维修资料。主持人你回答的问题，我们在下面第三个团队会讲到教学如何使用我们课程教育资源库这个东西等等。因为时间关系，再提一个问题。提问学生将来工作，包括各个汽车品牌的4S店，他如何在工作岗位上进行具体的实施申荣卫中国汽车市场实际上是外国的车辆，当然我们的教学也带来很大的困难。我们这个团队里面，学校需要公司上门定制开发。主持人学生能够从具体车型当中获得普世性的系统化的思维，车型再怎么变，没有关系，因为它通过我们一个情境设计、二个情境设计、三个情境设计等等来进行实践。我们经常讲过的，从具体获得一般，从个性获得共性，然后再获得新的一般、新的共性，从具体获得一般，从一般获得新的具体。而不是说我们现在所有的车型都不讲，就讲汽车的原理构造。如何通过我们整体化的设计把握，这个问题在后面的三个团队会慢慢的清楚。因为时间关系，第一个只能到这。主持人相信大家经过刚才这个环节，对我们资源库的建设有了一个了解，大家如果想进一步研究建什么的问题，可以在我们的展览区的一些展示电脑中看到我们现在已经发布了平台，大家可以仔细琢磨我们建什么方面的内容。接下来，有请我们第二幕的演员出场，第二幕的内容向大家介绍我们资源库建设的内容是什么。第二部分由两个团队完成，他们是数控技术专业和道路桥梁工程专业，他们会从不同的方面来向大家解释我们建什么内容的问题。下面有请数控技术团队的上场。韩立洋尊敬的主持人，各位嘉宾，各位老师，各位专家，我们受数控技术专业课程开发与教学资源建设协作组的委托，由我们三位老师为大家介绍我们数控技术专业的课程、资源开发以及应用。首先，请允许我介绍一下我们的汇报团队。来自湖南铁道职业技术学院的周虹老师，来自四川工程职业技术学院的陈洪涛老师，我是来自苏州工业园区职业技术学院的韩立洋。首先，由我来做第一部分的介绍。我们数控协作组是由八所示范院校组成的一个核心建设团队以及多加企业共同参与的一个团队。经过我们协作组的讨论，我们确立了十二门核心的课程，将这十二门课程，我们前面六门课程基本的内容，它的技能确定在简单零件普通机械加工，第二门确定在手工编程数控零件加工，后面三门确定在自动编程数控的零件加工。从教学方式来说，我们普通机械加工更多的是老师做，学生学的一个过程，逐渐上学生自己学习、老师指导的过程。从课程当中我们抽取了三门课，每一门课都处于不同阶段，来介绍不同阶段的资源建设的方法，主要介绍哪些内容。首先，请允许我介绍一下第一门课程，简单装配体制作课程的资源建设情况。我们的资源建设目标，首先我们最主要的我们做多媒体也好、做资源也好，提高学生学习的兴趣。第二，我这门课主要是培养普通机械加工的能力。作为普通机械加工来说，他只能使用普通量具进行检验。最后，我们还有简单装配的能力，因为零件的合格并不代表着你能装配出合格的产品，因为它有一些能力代表。资源建设的主要内容前期阶段更多是老师教、学生学。比如说装配体图样，以及工艺文件，以及助教动画和工作指导录像等等。教学方式以项目为载体，采用“做中教、做中学”方式，培养学生使用普通机械加工设备加工零件的能力。下面看一下我们这门课做的课件，这里面我们列了五个项目，每个项目都能完成一定的功能，最后能够装配起来。这个项目里面，能看到每一个零件都有一个图标，进去以后，可以看到这里提供了它的一些图纸、工艺文件以及我们做的助教的三维展示以及工作指导录像。针对每一个零件，我们会提供学生一个工作指导录像，让学生做的过程中，如果有什么疑问，他可以点这个工作指导录像来解决他的问题。所有的资源，我们都已经下载到我们的资源库当中，如果大家有时间的话，在我们展示终端上可以查询到。关于课程实施方面，我这个地方由于时间关系，就不做详细的介绍了。我的内容基本上就介绍到这里。周虹尊敬的各位专家、领导、老师，上午好我来自湖南铁道职业技术学院，下面我给大家介绍使用数控车床的零件加工的课程资源建设以及课程资源的使用。使用数控车床的零件加工是数控专业的一门专业核心技术课程，这门课程主要培养学生手工编程的能力和操作数控车床的能力，这门课程的教学内容与学生的岗位需求的联系紧密。在这门课程教学中，教师要成为教学课程的设计者、组织者、指导者，学生是知识技能的主动探求者。在进行教学设计时，本课程分为五个学习单元，单元一是外圆柱面数控车型加工，单元二是锥面、车形面的数控车削加工，单元三是沟槽、螺纹的数控车削加工、单元四是内轮廓的数控车削加工，单元五是异形面的数控车削加工。为了满足教师的教学需要以及学生自主学习的需求，我们采用学校和企业结合，课内和课外结合，真实和虚拟结合，教和学结合，建立了全方位、立体化的网络课程教学资源。整个课程教学资源包括四大部分，第一部分是教学指导文件，包括课程标准、说课录像，项目实施指导路线，项目组织指导录像。第二部分是为教学提供教学指南的录像，包括动画库、录像库、载体库、案例库、项目反馈表和教师反馈表等等，第三部分是为学生学习提供指南的资料，包括交互学习软件、在线测试题等等，第四部分是技术资源。建好的教学资源可以在数控技术专业教学平台上搜索和查询。教学资源的应用体现在教学的每一个环节中。比如说在教学准备环节，我们给教师提供了教学指导文件，如课程标准、项目组织指导录像等。在课程标准中明确了课程的定位，课程的学习目标、学习内容、教学方法以及可用的资源和课程的评价。我们还给教师提供了授课计划、教案指导以及教师手册等等。这是学习单元的教案，在教案中明确了每个学习单元的重点和难点，以及教学的组织。我们还为老师提供了丰富的教学素材，比如说动画、录像、载体库、案例库等等。这是我们为学习单元设计的载体库。在每个学习单元中，我们都设计了十到三四十个零件图样，教师可以在载体库中选择合适的零件图样作为教学载体。在教学的实施环节，我们给学生提供了丰富的教学资源。比如在布置任务环节，教师要向学生描述学习单元的学习目标和学习内容，布置任务，发放相关学习资料。在这个环节中，我们要让学生明确做什么、学什么。我们给学生提供了任务单。在任务单中明确了任务的要求以及任务的实施说明和任务实施时应该注意的事项。我们还给学生提供了工作单，通过工作单引导学生学习相关的内容以及引导学生完成任务的实施。我们还给学生提供了学生手册，在学生手册中让学生明确学完这个单元之后他的能力能够达到什么样的标准，他的具体的学习任务有哪些，这个单元学完之后考核标准是什么，以及在每个教学环节中学生他应该学习哪些内容。我们还给学生提供了多媒体课件以及交互性软件。在计划决策环节，教师要引导学生制定学习计划，引导学生学习相关的内容。比如说数控加工工艺方案的制定、数控加工程序的编写等。在这个环节中要让学生明白如何学习，在这里给学生提供了PPT、动画交互软件，技术文档等。这门课程的学习重点有通过仿真软件的应用，通过这个软件学生可以在课后反复练习，达到熟练操作仿真软件的目的。这门课程学习的重点和难点和各类机代码的应用，我们为每一个机代码的应用都设计了相关的动画。在这个环节中，学生还要编写工序卡、程序卡等等，因此，我们给学生提供了相关的技术文档。在实施环节，我们给学生提供了相关的技术资源。比如说数控车床的操作说明书以及各类数控系统的编程说明书，学生可以通过观看操作录像，来熟悉数控机床的各个操作步骤。在检查环节，学生要完成对零件的测量，并且填写零件的检验记录，在这里我们给学生提供了检测单。检测单中包括了检验的项目和实际的测量值。在评价环节，要学生完成对整个项目的评价，评价方式包括自评、互评和教师评价。我们为了让学生自我检测学习的效果，我们设计了自测题，学生可以在电脑上面完成自测题，按下提交按钮后，系统会自动打分，让学生自己检测学习的效果。本课程以任务为载体，采用边学边做的方式，培养操作数控车床加工中等复杂轴类零件的能力素养。下面请陈洪涛老师给我们介绍计算机辅助编程与制造这门课程的教学资源与应用情况。陈洪涛尊敬的各位领导、各位专家、各位老师，大家上午好我来自四川工程职业技术学院，我们学院承担的是零件计算机辅助编程与制造的数控技术。刚才通过韩老师和周老师的介绍，大家对我们前两个阶段的课程资源建设情况已经有了初步的了解，对于最后阶段这个课程资源如何建设，大家会提出这样的问题。在回答这个问题之前，我们假设形象的把这门课程称为最后一个阶段的话，我的汇报就从关于“最后一课”的思考开始。首先，借助一句大家都非常熟悉的老子的名言授人以鱼不如授人以渔。我们应该教会学生“钓鱼”，并为他将来成为“钓鱼”高手打下基础是学校教育的重要目标。要让学生学会“钓鱼”的方法，关键是培养他自主学习的能力。我们的学生将来走上工作岗位后，不可能靠单打独斗就能够在社会上取得成功。我们认为在学生即将毕业的阶段，应该逐步培养学生团队协作，与人交流的能力，这是我们资源建设的重点。因此，本课程资源建设重点放在学生自主学习的资源和按照团队工作法组织教学实施上。下面，我简要介绍一下我们这门课程的教学载体的选择。本课程一共由四个基础的教学单元组成。前三个教学单元分别选择了两轴、三轴和四轴典型零件为载体，由简单到复杂。在载体零件的选择时，我们充分考虑了教学的需要和全国多数院校教学的条件，便于组织和实施。下面我主要以专用周载体进行一下解答。这三轴载体零件比较完整，目前大多数职业院校在数控车床和铣床设备比较多，这个实训需要综合利用数控车与数控铣来完成。另外，这样考虑，也便于我们按照团队工作法，以工作任务直接下达到学生的学习小组，学生通过分工协作，共同完成零件的编程和加工任务，这样达到提高学生综合训练的目的。在资源库中，我们还建立了包括近百个来源于企业和学院生产基地的真实案例，为教师提供了真实的素材，也为学生自主学习提供了丰富的资源。下面，汇报一下我们课程的教学组织实施情况。一个是车削加工的载体，还有数控铣车加工的载体。不管是哪一个课程，在教学过程中，均是按照真实的工作过程来组织实施，这里是它的教学过程的主要实施环境。在教学设计中，我们针对于教学中的重点和难点，特别设计了相应的交互式的动画，比如对编程部分的加工参数设计，以及计算机和数控机床的设计，这应该是我们教学的重点和难点，学生在学习的时候比较难以掌握。针对这个问题，我们开发了相应的交互式软件。下面做一个简单的总结。通过刚才三位老师的汇报，大家可以看出，数控技术专业课程资源的开发针对不同的学习阶段和课程内容，资源建设的重点有所不同。但我们课程体系整体上是相互之间成系统，相互融通的。主持人我们对三位老师讲的有什么问题，现在可以互动。提问我想请问一下三位老师，你们在建设这三个课程或者数控专业的课程教学资过程中，是如何考虑体现出一种跨区域、跨学校的合作，让全国每个学校类似的专业在使用你这个资源库建设的资料以后有所起色，有所选择。韩立洋我们考虑到综合各个院校的情况，并不是针对我们本学校这样一个情况，所以在选择载体，包括教学资源的时候，我们也提出了各种想法。比如说我们选择资源的载体不可以说只有你们这个学校可以实施，我们考虑绝大多数学校可以实施。比如我这个课程的实施，当然我们的方案不光是提供了机械加工方案，可能还提供了钳工的方案。另外，作为我们零件加工之外，并不局限于我们一定通过机械加工得到了，我们可以通过钳工方式也可以得到。所以我们在考虑方案的时候，我们以全国大专院校的情况，学校的特色是作为特色案例来做的，供大家去借鉴和思考。张铮刚才那位老师提的问题是大家都关心的问题。首先，我们的设计，每门课都有一个实训室，实训室机械的配制是推荐化，我们在数据平台上，对全国所有的开设数控专业的学校里面调查配用的数控机床的量，每门课需要有什么样的实训室来跟它配套，这个实训室应该有多少机床。另外还有教学单元的内容问题。具体来讲，我们是规定动作加自选动作这么一个方案，比如七个单元也好，五个单元也好，其中有前面这部分的单元是一个规定动作，也就是这些零件，任何一个学校都可以拿去实施。后面，我们是OPEN的，后面是自选的，有的学校条件好，有的学校是行业特色的，我们后面的单元是有行业特色的，比如有地区特色，有学校特色的。我们学校在使用的时候，一般考虑前面的规定动作，后面结合自己学校的特色来往里面加。第三个方面，我们现在注重学的，每一个项目，第一步、第二步、第三步、第四步怎么做的，这个都可以进行组织实施。主持人请问数控专业教学资源建设负责人，你们在教学资源建设过程中，如何协调各参与学校之间的关系汽车检测与维修专业教学资源建设牵头负责人，你们协作组参与院校在资源建设中的技术支持问题如何解决的所需的资金怎么样处理张铮这是一个开放式的平台，大家在一块，我们有一个协同的目标来一步一步推进。大家要撇开自己学校特色，把每门课所共性的地方，它的共性项目提炼出来，也就是规定动作。如果有的学校在这个建设团队之外的学校，它有很好的资源，只要符合我们整体设计的标准和规范，照样可以通过这种教学活动来进行。申荣卫课程内容的建设层面，受到是课程指导专家，比如姜老师就是我们的课程指导专家，另外还有企业一线的课程专家，还有其他的一些企业专家。另外，第二层面可能是平台，刚才看到了平台架构这方面的技术问题。这块在协作组成立之初，协作组就有一个技术部，负责平台的开发，倾听我们各个协作组的意见，我们需要什么样的规模，他们去实现。主持人现在我们第一部分和第二部分已经完成了，茶歇之后，我们进行第三部分、第四部分。主持人今天上午教学资源建设专场的下半场现在开始。刚才经过两个团队的介绍，大家一定对课程开发与资源建设这个项目的顶层设计有了一定的认识，对我们建设中的内容中的课程建设也有了基本的了解。上半段的时候大家写了一些问题，我们利用一点时间，把这些问题分配到下面将要演讲的报告中，希望他们在演讲过程中能够帮助这些老师解决这些疑问，如果不能解决的话，我们再用提问的方式这样会比较节省时间。接下来有请道路与桥梁工程技术专业团队的代表欧阳伟老师为大家做演讲，他的任务就是要解决建什么这个内容中的有关资源的部分，大家鼓掌欢迎。欧阳伟各位领导、专家，老师好，我是来自辽宁交通高等专科学校的欧阳伟，下面由我介绍我们道路桥梁工程技术专业课程开发与资源建设情况。为培养道路工程技术高技能人才，我们道路桥梁工程技术专业组进行了我们道路桥梁工程专业的课程与资源建设，下面我从三个方面进行汇报。一、专业课程开发。二、教学资源建设。三、教学资源的展示。我们课程开发的原则就是坚持工学结合，校企合作，共同开发资源共享、协同发展，为此我们在全国范围内不同的区域进行了广泛的调研，我们调研的对象主要是在校生、毕业生以及企业相关的技术人员。在全国不同的区域，我们调查的人员总数量达到三千多人。我们调研的方法主要采取需求性调研与适应性调研，需求性调研主要是调研企业在课程体制的设计、设置的相关需求，以及我们直接对应的岗位需求，还有在校生的需求等。对适应性调研，我们调研了企业对我们道桥专业在他的岗位上的工作能力和工作素质的评定。我们道桥专业毕业多年，以及近年毕业的学生，他对我们整个课程或者对我们整个学习，对我们整个教法的反馈，以及技术人员，在校学生的相关反馈。通过这两个调研，我们确定了道桥专业的人才培养目标、相关的职业岗位，典型工作任务，职业行动领域，从而确定了我们整个课程的课程体系和课程标准，确定了道路桥梁工作技术专业的人才培养方案。最后，我们以辽宁、云南、贵州、四川、湖南、福建六所交通类高等职业院校为头，联合浙江、湖北、黄河水利等二十多所院校和二十家企业共同进行课程的开发与资源建设工作。确定我们道路桥梁工程技术专业的人才培养目标就是培养“精施工、懂设计、会管理”的高素质道桥建设人才，同时规划了我们未来十年内人才的发展趋势。从管理类，从技术类，我们要达到我们的目标。共同审定了道路桥梁技术专业人才培养方案，确定了以公路建设为主线，以五个专业能力培养为目标，构建教学安排与施工季节相结合，教学内容与施工过程相结合，校内实训与企业顶岗相结合的人才培养模式。确定了专业基础课、技术应用课，职业拓展课这三个不同层次的十四门课程。对于我们道路桥梁工程技术专业，我们资源建设的总体框架就是要以学生、教师、院校、企业、行业为对象，构建核心课程平台、顶岗实习管理平台，合作交流平台、虚拟教学平台、在线学习平台，在线考试平台，技术服务平台和职业资格平台等，形成了四层次资源体系，素材行业应用类教学资源，网络实践教学类资源平台，专业共享教学管理类教学平台及开放式职业教育管理平台。对于我们教学资源的应用，我们主要面向教师、学生、企业、社会，要做好教学工作，做好社会培训工作，做好科技服务工作，以及做好学生的终身教育工作。对于学生来说，我们主要通过优质的资源建设，实现学生的自我学习和终身教育。自主学习，就是学生利用我们的资源进行个性化的学习，拓展学生的视野；终身教育，我们的想法是将资源建设好之后，对我们道桥专业的学生，我们要给他一个终身的学习密码，通过该终身学习密码，学生可以不断地在我们整个平台上进行学习。同时，学生也能把他在企业学到的新知识、新技术，充实到我们的平台上，这样通过我们的教师，通过在校学生自主学习，他可以学到最先进的知识。这是我们终身教育的一个目的。对于教师，我们主要进行课程开发、课程教学、知识更新。所谓课程开发，就是因为教师的教学对象不同，还要面向企业的培训，不光是在校的学生，面向各种类型的学生，通过我们的资源，能把它拿出来进行重新的组合，开发它的个性，主要是我们适应性的这种课程。对于课程教学，利用优质的教学资源，教师进行合理的教学设计、包括课程内容、课程手段，课程方法的实施，通过这个课程达到我们提高教学质量的目的。知识更新，对教师本身来说，作为学生要不断接受他的新知识，作为学生，也要不断提高自己，通过我们的平台，加强学校、校企间、教师间的交流合作与研发，使他自身素质不断提高，这样才能教出更好的学生。对于企业，因为我们道桥专业不同于其他的专业，土建工程最大的特点是它的地域面非常广，施工时间非常长，而且要累计施工，所以我们很多企业员工没有一个固定的大部分时间拿出来学习，通过它的网络实现学习，可以不脱产利用业余时间来学习，同时，通过学校、教师和企业间的联系，可以帮助企业共同研究解决一些施工中存在的关键技术问题。人才培养，实现学校与企业共同培养学生，使企业了解我们学生学习就业情况，发布企业的用人标准，制定人才的培养方案，实现人才、学习、就业的有机结合。对于社会，我们主要想让社会了解道桥专业的性质特点以及工作岗位，为学生、家长及社会招生及就业提供指导。服务于社会是我们的最终目标，我们不但要服务于我们的道桥专业，服务于我们的交通行业，还要服务于其他的领域，同时可实现我们专业建设的可持续发展。最后，我们道路桥梁工程课程开发与资源建设的终极目标就是要实现专业共享、校企共享、社会共享，而且是一个可持续、可发展的共享。对于资源，我们做了很多，有标准的资源，有行业的资源，有演示类资源，有动画、有视频，有虚拟教学资源。同时，根据我们行业所面临的工作岗位，制定了相应的职业标准。这是我们一个总的平台。在我们平台中还有虚拟资源。关于教学素材类资源，我们主要是通过我们道路桥梁工程专业所应该具备的勘察设计、招标投标、试验检测、路桥施工、竣工验收这五个必须具备的能力，建立了相应的行业标准、职业资格、工程文献、工程案例、动画媒体、视频资源、图形图像等不同的资源。最后，我要说两个问题。第一、我们解决了什么我们进行资源建设解决了什么我想对于我们道路桥梁技术工程专业，主要是解决了时间、空间、成本和技术。所谓时间，我们的施工受时间的限制，受雨季、受雪、受冬季、受各种时间，因为我们的路，一条至少要建两年、三年，可能会更长的时间。那么这个时间，我们的高职学生只有三年的时间，不可能总在路上去施工，去顶岗、去实训，我们可以通过它把三年的时间缩短成几分钟，首先让学生了解一个过程。空间也一样，我们一条几十公里、几百公里，甚至更大，在一个空间涉及到地域，我们不可能把它全选。我们通过院校集中的资源建设，我们可以了解。我们节省了时间和空间，也就是节约了成本。通过资源建设，我们想教学质量一定会提高，这就是我们说我们做了什么，我们还将做什么。我想，我们还要继续学习、继续完善、继续提升我们的课程开发和资源建设。昨天给我们高职院校的一个老师打电话，我说我们还要做什么他说我们要做强做大，要走入到国际，这也是我们的终极目标。在此，我再次谢谢我们道路桥梁工程技术专业的参见学校以及参建企业表示衷心的感谢，同时也感谢各位领导、专家和老师。下面回答各位老师的问题。提问在岗位资源建设中，教材建设如何考虑通识性回答我们在课程开发和资源建设时最主要考虑的这个问题，这个在选择我们资源院校时就考虑了。我们的成果、我们的教材不是我们自己的，虽然我们辽宁交专作为我们的牵头单位，但是这个不是我们自己的，是大家的。这样在编写过程中，考虑到不同的地域、不同的地址，不同的施工情况，这样就能够达到通识性。提问资源建设从模拟外，请从其他各方面做一下演示。回答刚才同动画、视频，包括我们的图形图像，其实还有一些图表，它整个都是一个演示，绝对不能说我们的资源停留在虚拟。提问资源建设如何适应学生顶岗实习教学的管理回答刚才，我已经在我的资源平台上演示了，实际上我们的资源平台不能完完全全解决我们校外顶岗实习的问题，但是至少解决了实训管理的一些关键性问题。提问资源库中的标准如何与行业国家的职业标准取得一致回答实质上，完全和国家标准取得一致由于一些难度。有什么难度呢我不知道其他行业，对于我们道路桥梁工程技术行业这个标准变化的速度也是很快的。那么我们在建设过程中，只能说适应我们现在的标准。我们要建设一个可持续、可发展的资源，是动态的，而不是静态的，这里，我们要不断的跟上国家的标准，要不断的更新。提问所有学校都能用吗回答这个平台建好了，当然是所有学校都能用。提问虚拟技术人才怎么解决回答虚拟技术人才对于我们道路桥梁工程技术专业的确没有这种人才，我们只能采取一种校企合作的模式，今天我们也把我们合作的企业，瑞森教育公司的人才带来了。提问请问贵校如何解决校外实习学生在工地上网难的问题回答我们不仅通过网络，有短信、电话，只要现在能想到的联系方式尽量的能拿来用，联系上。当然在深山里网络不通、电话也不通，这个我们也解决不了，这个是中国电信解决的，不是我们解决的。请问请问贵校资源建设过程中的经费问题怎么解决回答这个问题我想不是我作为一个主任能够回答的，但是我想说经费该怎么解决就怎么解决。请问校外实训怎样管理，如何保障安全回答我们必须签订一个三方的协议。请问平台是基于网络还是基于手机的回答网络手机都可以的。主持人下面我们感谢欧阳老师，包括我们的企业为路桥专业所做的演示报告。前面的介绍，大家可能对我们整体顶层设计，先进技术支持已经有了一定的了解。下面，我们有请湖南铁道职业技术学院代表应用电子技术专业向大家呈现一个五人联演的情景短剧，他们扮演不同的角色，为大家介绍这样一个教学资源库怎么样服务我们的教学改革。邓木生尊敬的各位专家、领导、老师们，大家辛苦了。我很高兴我和我的团队能代表应用电子专业技术教学资源协作组向大家汇报教学资源的建设与应用情况。我们团队的汇报分为五个部分。首先，由我作为牵头学校代表，来汇报应用电子技术专业教学资源建设的整体情况。团队成员成都航空职业技术学院林训超将以专业负责人的角色谈如何利用教学资源库开发课程体系。余红娟老师，金华职业技术学院应用电子技术专业带头人将以课程负责人的角色，谈如何利用教学资源库开发课程。湖南铁道职业技术学院应用电子技术专业带头人肖辽亮将以学生角色身份谈如何应用教学资源库进行自主学习。最后，由株洲南车电气股份有限公司制造中心高级工程师唐敏以企业培训师角色谈如何应用教学资源开展培训。我的汇报将从为什么要建设教育资源库，如何建设专业教学资源库和如何使用专业教学资源库展开。为什么要建设专业教学资源库呢我的理解有三点。第一、示范建设成果推广与应用的需要。第二、统一标准整合优质校企资源进行共享的需要。第三、校校、校企合作、深化专业建设与课程改革的需要。资源建设的最终目标是培养应用电子专业的高素质技能型人才。如何建设教育资源专业库呢首先在高等教育出版社和湖南铁道职业技术教育的牵头下，我们联合了15所示范院校，电子类行业协会、54家各类规模企业，组成了庞大的校企合作的教学资源建设团队。教学资源团队通过对三十家大型企业，六十家中小规模企业，五十六个岗位的五百四十九名企业员工，调研之后，我们得到了应用电子专业，面向的是生产组装类、技术服务类、检测调试类、质检工艺类和产品设计类这五类岗位，并且按照职业生涯的发展规划，把这五类岗位划分为一线技术工人、现场管理岗位、项目管理岗位，这是三到五年之后的这么三个层次。同时我们通过调研得到应用电子涉及的行业领域有汽车电子、家用电子、电子产品的设计技术，智能电子等多个领域。并经初步统计，全国一千多所高级学校有一半以上开设了电子应用专业。而且，专业设置根据区域经济与行业面向都是各不相同。那么，通过以上这些工作，我们最终协作组确定了应用电子专业培养的是拥护党的基本路线，德智体美全面发展，具有良好的职业素养和公民意识，具有团队合作精神，创新意识和可持续发展能力，并且具备相关专业能力的高素质技能型人才。通过专业人才培养目标的确定以及调研分析，我们知道应用电子专业分布的区域很广，服务的面向很宽，职业岗位非常多。究竟开发什么样的课程体系，才能够满足全国企业和院校对于高素质这个专业人才的培养需求呢那么，我们的解决方案是开发了一个公共技术平台课程专业方向课程的课程体系构架。公共平台过程主要是满足这个专业的普适性的需要，专业方向过程是用以满足各个学校的个性化培养的需求，最终通过这么一个课程体系来满足普适性与个性化这个难题的需要。公共平台课程，它是由通用岗位和基本能力来确定的，它包含三大块。公共基础课程、专业平台课程和专业实践课程。公共平台课程就是我们所熟悉的数学、英语、体育等课程，专业平台课程我们协作组通过广泛的多次讨论，最后确定为五门，分别是电工技术及应用，电子电路的分析及应用，PCV制版与调试，单片机技术应用，电子产品的生产与检验。另外，各个学校可以根据自己的区域特性和面向的不同来确定自己的岗位以及相关的专业能力，最终来确定专业方向课程和专业拓展课程。协作组在前面经过目标的确定，课程体系的成果之后，我们开发了六大类专业教学资源，分别是标准类、素材类、课程资源类、案例类、模板类和操作手册（工具）类。这六大类型的素材，其中标准类、素材类、课程资源类和案例类可供我们面向的用户直接来进行选用。用户也可以利用资源库中的操作工具和手册以及模板，结合利用我们资源库中的丰富资源，结合你自己的需要来进行二次开发，满足个性化的需要。我们将六大类资源集成为五大板块的专业教学资源库，它们分别是岗位技能库，专业建设标准，培训资源库，课程资源标准和素材库。建成的专业教学资源最终由谁来用怎么用教学资源谁来用的问题，我想主要是教师、学生、企业和社会以及受益的职业院校。同时能够用来干什么怎么去用我想主要是从促进专业建设，推进课程建设，满足学生自主学习与应用的需要，满足企业对员工培训的需要。我们通过资源库的建设，建设这么一个平台来加强校企交流与合作，共同来提高专业建设的水平与课程建设水平。同时，我们也可以让社会了解到专业的性质、培养目标、工作岗位，为学生、家长及社会提供招生就业信息。教师可以利用我们资源库中的手册与案例来指导专业课程体系的开发与重构，促进专业教学改革，提升专业建设水平。同时，可依据教学对象、教学目标的不同，利用资源库中的模板、手册与丰富的素材来开发个性化的课程。也可以利用资源库中本身优质的教学资源，进行教学设计，组织教学实施，提高教学质量。从学生这个角度，学生可以通过资源库了解这个专业所对应的行业、产业以及职业岗位，也可以了解这个专业的人才培养目标以及能力要求。同时，通过资源库可以促进学生的自主学习，并且满足学生个性化学习的需要，还可以为学生的职业资格认证以及就业提供相关帮助。由于时间关系，专业教学资源库的使用将由我的团队成员来进行详细介绍。首先，有请成都航空职业技术学院林训超老师谈如何利用教学资源库来开发人才培养方案。林训超各位领导，各位专家，各位老师，大家上午好刚才，我的同事湖南铁道的邓老师已经就应用电子技术专业资源库的整体情况和建设的成果向大家做了一个展示。现在，我想换一个角度来看这个问题，来看看这个资源库有什么用，用什么，怎么用。请允许我以一个职业院校专业负责人的身份来看一看如何利用这个资源库指导我们开展专业建设、开发人才培养方案、构建课程体系，从而达到促进教学改革，提升专业建设水平的效果。首先，在这个资源库里面有专业介绍、有人才培养方案模板，有专业建设指南，有人才培养方案案例，还有职业岗位群库，职业能力标准，课程信息库以及教学需要配置的一些标准，这个对我们开展专业建设提供了方便。我们打开资源库，会看到资源库给我们提供了一个简单的模式，我们可以拿来主义，解决了作为一般院校专业刚开始的急需。作为专业负责人，我更知道如何才能够经历一个人才培养开发的全过程，在资源库里也给我们提供了完整的模式。在资源库里面，有一个比较重要的栏目叫做专业建设指南，在这个栏目里面很详细地告诉我们本专业的人才培养方案，我们应该去如何开发，它给我们传递了一个专业建设的理念，传授了一个人才培养方案开发的方法，同时也训练和实践了工作的全过程。下面，我们来看一看这个过程应该怎样进行。按照资源库所提供的专业人才培养方案开发的