2016年公路局机务管理工作总结

1/72016年公路局机务管理工作总结我们XX公路分局现有养护机械155台/套。2016年，我们从统计基础工作入手，不断强化机务管理工作，使机务管理工作逐渐走上正规化轨道，全市一级公路全部实现了养护机械化，推进了公路事业又好又快发展，被授予山东省设备管理先进单位称号。一、强化内业管理，抓好基础工作2016年，我局不断适应新形势，强化内业管理，不断加强和改进机务管理工作。一是完善机务管理制度。我们认真贯彻执行山东省公路养护机械管理办法，按照标准化、规范化的要求，系统地推出了机务工作规范实施细则、机务管理职业行为规范等规章制度，并根据实施细则制定了驾驶机械操作人员管理制度、安全制度、安全措施等，设专职技术员、统计员负责全局机械设备的购置、使用和维修工作，健全了设备管理检查考核激励制度，为机务管理工作有效开展打下了坚实的基础。二是完善统计制度。统计是机务管理的重要手段，是制定发展规划、进行科学决策不可缺少的依据。我局领导非常重视，主要领导和分管领导多次强调机械设备的管理及使用工作，有关科室不断完善统计制度，及时做好机械设备从规划、2/7选购、安装、调试、使用、修理、改造、更新及报废等全过程的统计工作，保持机械设备的效能。统计室及时收集运输车辆和施工机械的行驶里程、运转台时、货运量、周转量及各种油料的实际消耗量，做到及时准确、不虚报、不伪造。各种原始记录做不定期检查，对统计工作做到严肃认真，每月25日前将机械设备的所有使用报表报到统计室，由统计负责将各种原始资料整理、汇总，并根据这些资料作出月报表和年报表，给领导当好参谋，为工程、养护搞好调度，取得了良好的投资效益。三是完善安全生产制度。我局牢固树立科学发展、安全发展的理念，按照“安全生产基层基础年”和“两保两树”的要求，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，成立了安全领导小组，建立健全了安全规章制度、机械设备安全操作规程、机械设备安全生产管理制度以及各种安全生产应急预案等。在施工期间，要求各机长和操作员确保设备的安全调运、运行和停放，注意随机辅助人员的人身安全。特别是一些大型设备，如沥青拌和站和稳定土拌和站，制定了严格的安全工作守则，并采取有效的安全防范措施。机械操作人员必须持证上岗，操作证不许转借他人，不得操作与证件不相符的机械；机械的安全防护措施必须可靠。做到在组织上完善，制度上保障，管理上落实，工作中到位，并对安全例会记录及安全自查进行存档。在机械设备管理中，坚持不懈地实行岗前3/75分钟安全教育，大大提高了操作人员的安全意识。四是完善机械档案管理制度。我们积极争取市局机务处指导，按照省局的有关要求，推动全面管理，协调各项技术工作，对属固定资产的机械设备实行计算机管理，做到标准化、规范化、信息化。分类建立帐卡，实行单机单车立案管理，做到使用、运转、保养、修理、技术状况等资料齐全，帐、物、卡相符。设专人对机械设备的名称、规格型号、制造厂家、功率等情况详尽记录；机械设备的使用说明书、维护保养说明书、零件图册等作为设备保养、维修的重要参考依据填写入档；对每台机械自购置起，到报废或调出为止，对有关的技术资料进行系统的记录，以便掌握机械的状况，进行分析研究、适时安排编制维修计划。根据机械设备的使用情况和实际需要我们建立了单车技术档案，分门别类，进行管理，按照机械使用说明书认真填写各项技术数字，随机资料等。按省局和市局的要求，档案主要包括以下内容机属证明、验收报告、固定资产验收单、技术资料、借阅记录、合格证、销售合同、发运单、设备运行记录、维修保养记录等。维修保养情况每月记录汇总，收集运输车辆和施工机械的行驶里程、运转台时、货运量、周转量及各种油料的实际消耗量，进行汇总，上报有关科室对消耗数据进行统计分析，及时发现解决存在问题，为下一步决策提供科学依据，并实现微机化管理。4/7机械设备的报废，必须经过严格技术鉴定和经济分析评价，按有关规定办理审批手续，每年五月份及时上报申请文件并填写机械报废申请表以及报废机械设备汇总表、报废车辆汇总表，并要提供设备和车辆的购置发票复印件、财务固定资产卡片，其中车辆要牌照和证件齐全并含行车证复印件。档案内应有申请报废的正式文件及机械报废申请表，报废机械设备汇总表、报废车辆汇总表、市局的批复文件、处置过程记录等。为了降低成本消耗和提高经济效益，我们根据省局下发的单车成本核算表对各种机械进行了成本核算。通过成本核算，可以及时分析出各种费用的升降原因，为提出新的措施，堵塞漏洞，挖掘潜力，逐步降低成本提供了有利的根据。二、强化机务管理，做好机械设备保养维修工作为延长机械的使用寿命，保证机械的完好率，我局十分注重强化机务管理，做好机械设备保养维修工作。一是加强维修保养，确保机械综合性能最佳状态。我们根据各种机械的不同使用性能，每年制定年度维修计划。汽车以运输为主，在不影响施工的情况下，按车辆行驶里程和技术状况编制维修计划，做到不拖保、不漏保，克服了重使用轻保养和以修代保的做法。筑路机械在施工期间，按照机械保养规程，各类机械保证一保，加强例保，在有条件的情况下进行二保。我们主要抓了驾驶员与机械操作人员工作前的5/7准备工作与收工后的例保工作，每月对所属机械进行一次月检，对机械使用保养好的驾驶员和机械操作手进行表扬奖励，对差的进行处罚，年终一次性发放安全奖，以促进操作人员和驾驶员维护机械的责任感。对施工机械主要以冬保为主，编制冬季保修计划，以施工机械的实作台班或行驶里程为依据，结合机械的技术状况和工作环境而定。档案主要有冬修计划、冬修过程记录、维修费用核算情况、冬修总结等。机械在闲置状态时，要求全面、仔细地进行修复。近年来，我局每年利用冬闲季节组织20多名技术人员，自己动手对施工机械进行全面维修保养，仅此一项每年节约资金5万多元。二是加强操作人员培训，提高机务管理水平。机长和操作员作为机械的直接使用者，如果没有过硬的业务技能和较高的思想素质，就不可能确保机械发挥出较高的机械效益。特别是随着机械的逐年增多，科技的进步，新工艺、新材料和新技术不断应用到工程机械领域，对机械管理人员和操作员提出了更高的要求。所以我们坚持利用冬闲时学习业务知识、安全知识和节能知识，更好地理解机械性能，并制定了切实可行的奖惩制度，将平时工作情况记录，作为年终个人考核依据，调动了员工的工作积极性；对各类机械操作人员进行定期培训，适时组织人员外出学习，开阔眼界，积极创新。培训档案中有培训计划、培训人员签单表、培训记录、年终培训工作总结。6/7三、强化技术创新，提高养护机械化水平我们按照集约化、人本化的要求，发动干部职工开展科技创新，不断提高养护机械化水平，既降低了工人的劳动强度，又提高了工作效率。一是积极争取上级支持，加大机械投入。近年来，XX市局为我局配备了2台道路清扫车，20台背负式割草机，我局争取XX市政府支持购置了3台道路清扫车，2台叉子车。目前，我局拥有大型道路清扫车达到6台，小型道路清扫车3台，背负式割草机33台，机械化养护水平不断提高，全市一级公路清扫保洁、浇水灌溉、修剪割草全部实现了机械化，二是自己动手，研制开发养护机械。针对养护清扫机械不足的现状，我们发动职工利用闲置小型装载机改造成道路清扫车，已在南村、张戈庄、崔家集等公路站投入使用，收到较好的效果。我局创新发明的多功能机电一体化割草机，目前已在全市各公路站投入使用，有效地解决了小修保养作业中人工割草劳动强度大、效率低、农药除草污染环境的问题。三是搬迁改造沥青拌合站，提高生产能力。近年来，随着公路事业的快速发展，我局的QL1200型沥青拌合站生产能力和环保标准已不能