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江苏食品职业技术学院机电工程系毕业设计(论文)开题报告姓名：学号：专业：设计题目：典型壳体的模具的数控加工实习单位：常州美日机电设备有限公司岗位：指导教师：年月日本课题研究现状、目的及方案论证现状：随着市场经济的不断发展和完善,数控技术起着越来越重要的作用,它已经成为发展新兴高新技术和尖端工业最核心的技术和最基本的装备。数控加工制造业不断发展壮大,并考虑到普通加工已不适应社会化生产及复杂产品加工的需求,促使我所在的企业良性改革,积极利用数控技术参与国际竞争,就是在这种情况下编写的,相信对其相关人员及自己理论应用到实践工作中有很大的帮助。当前,机械制造业发展的一个明显趋势是越来越广泛地应用数控技术。普通机械逐渐被高效高精度的数控机械所代替,数控机床则是数控机械的典型代表。目的：用数控技术来加工壳体(箱体)等,目的很明确,就是为了提高它的生产效率,改进它的加工工艺,加工质量,从而减少劳动强度,简化编程,缩短了时间。,使生产的质量大大提高,从而有利于我所在的企业有更多的时间生产出更多的高优高质产品,有利于参与市场的竞争方案论证本品为铸铁,出口意大利,从毛胚开始进入我们车间。综合考虑,先是在数控车床上粗车直径为130,82的端面,再用三卡盘牢固,粗车厚度直径154的端面,再粗车内径154的大圆,然后精车,要求在0-0.05mm。用划线的方法把大圆(直径154)端面均匀分布的八个点划出,用8.5mm钻头把除157.5度位置处钻出,157,5处用8mm打一个孔,作为定位塞用,其余用M10丝锥攻M10的螺纹。然后放到磨床上磨底面(来保证两端面的平行度)。最关键的就是我所研究的加工中心上了,先铣面,再镗孔,铣槽最后点孔。在放到钻床上钻在加工中心上点的已经定好位的孔。整个工艺大概就是这样,分配布局合理。因主要的部分在加工中心上完成,数控车,钻床,磨床上的工序可以说是为加工中心服务的。考虑到工装等问题,所以必须先在数控车上把孔直径154(上下公差0-0.05mm)的孔精加工好,因为加工中心上夹具是以一面两孔定位,中心孔是用直径为154(上下公差为-0.05-0mm)的卡盘固定在基准面上,所以先把154的孔精加工好是无可厚非的。另一定位孔是以157.5度的孔为准,在基准面上157.5处打一8mm的孔,作为定位塞用,这样两孔就固定好了。这些都是为在加工中心上加工出的壳体精度高,误差小而周全考虑的。为什么只在加工中心上点孔而不去攻丝却又返回到钻床上攻螺纹呢?首先,如果各面还是用划线的方法找出各分布的均匀点,会比较麻烦,加工中心找点比较快,更重要的是找的点精确；其次,钻床上根据加工中心上已经点的孔(钻床根据点的孔来钻攻丝)。在加工中心上也是遵循先铣面,然后镗(扩)孔,再接着点,钻绞等的一般原则,所以整条工艺,工序看起来相当合理紧凑：壳体原料为铸铁，其外型较简单，无须设计复杂的工装，且大都在加工中心上完成，既省时又省力，产品成本较低，利润大具有研究的
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