危桥改造施工组织设计及方案

商洛市2014年公路危桥改造工程施工组织设计编制人审核人第一章总体施工组织布置及规划一、工程概况XXXXX项目（桥梁编码Y243611002L0010）位于大荆街道起点接滨河西路，终点接滨河东路（在建），跨越大荆川河，属于乡道Y243611002上一座重要桥梁。该桥上部结构为现浇整体式空心板，下部为重力式墩台，实测桥梁全长58M，全宽65M（净452X1M）。设计荷载等级汽20，挂100，设计洪水频率1/50。二、设计依据1、加固设计标准及规范（1）技术指标设计荷载等级汽20、挂100（维持原桥设计荷载等级）；加固后的桥面宽度10M人行道45M行车道10M人行道，全宽65（2）设计规范和依据中华人民共和国行业标准公路桥涵设计通用规范JTGD602004；中华人民共和国行业标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD622004；中华人民共和国行业标准公路桥涵地基及基础设计规范JTGD632007；中华人民共和国行业标准公路桥涵养护规范JTGH112004；中华人民共和国行业推存性标准公路桥涵施工技术规范JTG/TF502011中华人民共和国行业推存性标准公路桥梁加固施工技术规范JTG/TJ232008中华人民共和国行业标准公路桥涵设计规范JTGD612005；中华人民共和国行业推存性标准公路桥梁加固设计规范JTG/TJ222008三、加固主要材料1混凝土桥面铺装C40防水混凝土人行道C30混凝土2钢筋普通钢筋采用热轧HPB235、HRB335钢筋,钢筋应符合钢筋混凝土用钢第二部分热轧带肋钢筋（GB149922007）和钢筋混凝土用钢第一部分热轧光圆钢筋（GB149912008）的规定。（3）改性环氧砂浆全桥裂缝部位修补。4水泥砂浆主梁第一跨空心板处压浆，空心板蜂窝麻面处理，桥墩基础外露部分处理。（5）M75砌MU30片石河床铺砌，拦水坝。四、组织体系建立本工程中标后，我公司将组织机械、人员进场，成立工程项目经理部，全面负责该项目的建设工作，实行项目施工。项目经理部享有生产、人事、经济调配权，全面负责该项目的质量、进度及管理工作。项目经理部下部工程技术质检部，财务部、物资部、生产安全部、综合办公室等管理部门施工队。五、施工机构人员配置1、本工程设项目经理一名，技术负责人一名。施工总人数高峰期均为40人左右，根据施工需要随时增减人员。序号姓名职务职称备注1项目经理工程师2技术负责高级工程师3质量负责质量员4测量员测量员5材料员材料员6安全员安全员7施工员施工员8财务管理会计9资料员资料员2、人员各自的职责（1）项目经理项目经理是本标段工程施工安全、工程质量、环境保护、文明施工、工期控制等的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，全面落实和实施安全生产责任制，确保各项安全生产活动的正常开展；负责建立健全质量保证体系，明确提出本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计，组织向业主提供质量保证依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，确保质量体系在本标段工程上的有效运行；负责施工现场全面的环境保护和文明施工，并结合本标段工程特点，制定环境保护和文明施工管理细则；负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段性、整体性工期目标的顺利实现。（2）项目技术负责人对本标段工程质量、施工技术、质量检测负直接责任，指导施工队工程技术人员开展有效的质量管理工作；提出改进工程质量的技术目标的措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目的施工方案、施工组织设计及质量计划的编制工作及经批准后的组织实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的合同评审及工程技术交底工作并对工程项目进行验收计价。（3）工程技术部负责本标段工程项目的施工过程控制；制定施工管理办法和编制工程项目的实施性施工组织设计；对测量、试验、检测监控等专项技术工作直接指导并负领导责任。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果，组织编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务。（4）安全质量部负责依据安全目标制定本标段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综舍管理，编制和呈报施工安全计划、安全技术方案、安全生产应急预案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。依据公司质量方针和本标段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。推行全面质量管理，积极组织开展群众性的QC小组活动。（5）设备物资部负责物资采购和物资管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作；负责本标段工程项目全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度，在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检查、验证、标识及运行记录等日常管理工作。（6）财务部负责本标段工程项目财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工单位开展成本核算工作。（7）综合办公室主要负责项目经理生活后勤保障工作，包括党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。（8）工程资料员负责施工单位内部及与建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位材料及设备供应单位、分包单位、其他有关部门之间的文件及资料的收发、传达、管理等工作，应进行规范管理，做到及时收发、认真传达、妥善管理、准确无误。负责所涉及到的工程图纸的收发、登记、传阅、借阅、整理、组卷、保管、移交、归档。参与施工生产管理，做好各类文件资料的及时收集、核查、登记、传阅、借阅、整理、保管等工作。负责施工资料的分类、组卷、归档、移交工作。及时检索和查询、收集、整理、传阅、保存有关工程管理方面的信息。处理好各种公共关系。3、组织机构图项目经理部项目经理技术负责工程室部安全室量部资料室设备物资部财务部务部综合办公室模板施工队混凝土施工队砌体施工队钢筋施工队河床铺砌六、施工准备1、技术准备（1）开工前，组织现场所有管理人员熟悉与会审图纸，学习有关规程、规范和标准。（2）签订合同后立即组织测量人员进行复测工作并根据施工需要进行加密，按图纸要求放出桥面中线、边线，并标出结构物的位置及轮廓，并及时报监理工程师审核认可。2、现场准备（1）水生活用水、施工用水从附近水网接入。（2）电生活及施工用电与当地电力部门协商可以从附近电源接线解决。（3）通迅项目经理部人人有手机一部。（4）设备到位各种施工设备利用平板车从公路运输到位，自卸汽车利用公路自行到位。3、劳动组织准备工地实行项目经理负责制。项目部配备施工员、质检员、安全员、资料员、财会负责人。根据该工程特点，选配精干的人员、设备维修人员和其他等有关人员。工人于开工前三天进场，进场后由安全员对其进行安全、防火和文明施工教育。为落实施工计划和技术责任制，由项目经理和技术员、工程师对班组长和工人逐级进行工程交底，交底内容包括工程施工进度计划、分项工程的施工工艺标准及安全、技术措施、降低成本和质量保证措施、质量标准和验收规范等。4、物资准备根据工程需要确定各施工区段对材料、施工机械、设备需用量，及时组织货源，办理订购手续，安排运输及储备使其满足连续施工的要求，对特殊的材料、构件、机具更应提前准备。具体内容（1）所需材料应申报数量、规格、落实货源，应到现场。具体计划根据施工进度分批组织材料供应。（2）确定各种材料进行场的数量、时间、区段地点。（3）砼预制件按需要数量、规格应提前预制，检验合格后，分类堆放，满足工期要求。（4）砂、石、水泥、钢材按需要数量。提前进场，检查、复检合格后方可用于工程。（5）对现场配制各阶段混合料组成配合比及各种掺合济、外加济等均应提前到有资质的单位检验、确定配合比，符合检验标准后才能使用。（6）进场材料、构件及设备分区堆放，并严格检验、检查及核对数量和规格，并有标识（7）合理安排各种施工机械、设备、车辆的进退场时间。5、材料物资保证措施（1）积极调配优质的材料、机械供本工程使用。在业主监理方的监督下搞好材料的采购工作。（2）根据工程工期、工作量、平面尺寸和施工需要，选用合理的机械设备解决主体施工期间材料加工和运输。避免因待料停工、窝工，保证多工种同时施工的材料供应。（3）建立有效的物资供应系统，提前一周提出物资需用量计划交于物资组，物资组进行科学管理，合理调配，确保材料物资供应能够连续及时组织进场。6、工程管理（1）工程管理方式及目标本工程中标后，将严格按桥梁工程条款进行管理，管理目标为保质量；严格按照公路工程质量验收评定标准要求，确保工程交工验收的质量评定合格，竣工验收的质量评90日历天内。保安全在施工期内杜绝各类事故发生，严格执行操作规程和材料使用的管理规定。（2）工程管理方法制定详细的施工计划，明确各项技术指标，计划各项工程开、竣工日期，完成工程量，施工技术组织措施，并对计划的执行，完成情况及时进行监督检查分析。加强技术管理，严格按技术规范进行施工，并进行新工艺的研究、设计，建立良好的生产技术工作。建立质量管理小组，对工程采用全面质量管理。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、加固设计方案（1）凿除原桥面铺装、伸缩缝、泄水管，重新铺筑桥面铺装、安装伸缩缝及泄水管。（2）将原人行道系拆除，重新设置人行道系。（3）对主梁第一跨空心板处，在梁板与河提挡墙处进行填塞处理，让其不在作为跨空结构，填塞时防止对相邻桥墩造成不利影响。（4）桥梁空心板裂缝采用环氧砂浆修补，蜂窝麻面采用水泥砂浆修补。（5）起点桥台积水处设置横向排水管，终点桥台应与路基衔接顺适。（6）对重力浅基础进行河床铺砌，铺砌前应清理河床，整平河道，对桥墩外露基础进行勾缝，确保基础牢固。（7）在桥梁下游5M处修筑一道拦沙坝，阻止河道冲刷下切。二、加固施工工序及要点施工应遵循先卸载后加固，再加二期恒载的原则。在新旧混凝土结合部加固前，应对原结构的空鼓、裂缝、碳化层以及结合面按照桥梁加固施工技术规范作相应处理。施工工序（1）浅基础进行河床铺砌。（2）拆除院桥人行道系，挖除桥面铺装。（3）对空心板裂缝进行封闭处理，修补蜂窝麻面。（4）现浇1030CM厚的C40防水混凝土铺装。（5）恢复桥面排水系统及伸缩缝，安装人行道系。（6）修筑拦沙坝。三、施工测量1、总体测量工作程序测量交接测点复测建立施工导线网布置水准控制点测定桥梁中线局部放样。2、控制系统的建立针对本标工程的特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进行测量的控制。（1）平面控制系统拟采用导线测量的方法建立等级为一级的平面控制系统，即方位角闭合差10为测定系数，测距相对中误差1/30000，系统布设时，以业主提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围布设一环形闭合导线，并联测业主提供的控制点。导线点的埋设规格采用GB5002693工程测量规范附录的金属标志图设置。导线点的位置应通视条件良好，间距50100M,不易受施工道路交通的影响，并保护好定位桩。（2）高程控制系统建立以导线为基础，等级为三等的高程控制系统即环线闭合差为12LMML为环线的水准路线长度，单位为KM），由业主提供的水准点将标高引至各导线点上。（3）放线控制本标工程的放线控制主要项目为桥梁平面位置及高程控制。（4）放线方法A、平面放线根据提供线路控制点的大地坐标，线路控制点的平面放线坐标放线的方法进行测设。测设后需对角度和距离进行复核，采用沿线路中心方向放线复测法，保证对中误差小于2MM。B、高程放线利用导线点上的高程控制系统，用水准仪将标高引至高程控制点。四、主要施工工艺1、安装人行道安装人行道时，注意预留泄水孔位置，在伸缩缝处断开。2、因墩台未做挖探，故本次设计尺寸均为假设，若施工开挖后与设计不符，应以实际情况为准，适当调整。3、河床铺砌施工工艺河床铺砌前应清理河床，整平河道。河床铺砌施工时注意尽量减少桥墩、台周围土的扰动，对桥墩外露基础采用水泥砂浆进行勾缝处理。4、裂缝封闭施工工艺（1）先将空心板上裂缝岩逢凿成V型槽，用勾缝刀和手持式风箱清除缝内松散物，使修补逢面处坚固良好。（2）用蘸有丙酮的纱头洗擦修补表面，使被修补处混凝土表面清洁，干燥无水分，并涂布环氧烯浆。（3）设计修补张拉模板，并用支撑、螺栓固定。（4）灌注环氧砂浆并震捣密实。（5）适当加温使氧砂浆固化。5、凿除原有桥面铺装，重新修筑1013CM厚C40防水混凝土桥面铺装。6、更换伸缩缝，安装伸缩缝并绑扎钢筋，清除伸缩缝槽内的灰尘、杂物等，混凝土强度达到设计强度的90后方可通车。7、拆除排水装置，更换泄水管，增设起点桥台处横向排水管。8、在桥梁下游5M处修筑一道拦沙坝，阻止河道冲刷下切。五、通用工程项目施工1、钢筋工程施工材料采购前，首先必须对采购的各种规格的钢筋进行原材料物理性能试验，确定合格并经现场认可后方可进场。钢筋加工几何尺寸、焊接和预埋件的规格及数量必须切实符合设计要求和规范规定，焊接符合规范并做好焊接试验，电焊条规格必须符合要求，钢筋焊接工必须考核持证上岗。2、模板施工（1）钢模、木模有足够的强度、刚度、支撑牢固，不得弯曲变形。（2）模板拼装严格按设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范要求。3、砼工程施工（1）砼浇筑砼浇筑前首先应检查模板各部位的几何尺寸是否符合设计、支撑的牢固程度是否会在砼浇筑振捣过程中产生位移、变形以及预埋件的数量、位置等，浇筑时应循序渐进，分层振捣，以免产生漏振及形成施工缝，并及时做好构件的砼试块。（2）砼养护及拆模砼浇筑结束待达到终凝时就必须开始浇水养护，养护时间不得少于七天。拆模应根据气温及现场情况决定，不要过早拆模及免对构件造成损坏，拆模后外观应无蜂窝、麻面现象，对小面积缺陷应及时修补。六、护栏工程1、编制依据（1）公路路基施工技术规范JTGF102006；（2）公路工程质量检验评定标准（JTGF80/12004）；（3）农村公路危桥改造工程IN合同段施工图设计图纸；2、施工准备开工前对所有施工人员、现场技术人员进行技术、安全技术交底，明确施工控制要点及质量要求。栏杆防护施工标准栏杆构件应在人行道完毕后方可安装，安装栏杆柱时，应全桥对直、校平，弯桥、坡桥应平顺。护栏安装质量应符合下表规定项目规定值或允许偏差（MM）护栏、栏杆平面偏位4扶手高度10栏杆柱顶面高差4护栏、栏杆柱纵、横向制度43、技术保证措施开展施工技术研讨，做好技术交底工作，让施工人员都熟悉本项工程的技术标准、施工工艺流程和操作标准，并自觉执行技术标准。施工中严格要求试验检测工作，控制好原材料的质量，不合格材料不进场，切实把好试验关，随时检查。真正做到材料有试验，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析结论。建立质量责任制。认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检验制度。防护工程开工前按要求对施工管理人员和特殊工种人员（如钢筋焊接、起重等）实施培训。充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请监理工程师检查签认，确保各工序质量合格。完善质量管理责任制，针对本项目实际。做好施工原始记录和质量评定资料的签认整理、归档工作，完善质量责任追踪档案。在施工中，对每道工序，每个工种，每个操作工人，作到质量工作“三个落实”，即施工前，施工管理人员必须对施工班组进行书面技术交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求。施工过程中施工管理人员必须随时检查指导施工，制订工序流程图，确定关键工序和特殊工序的关键点，进行连续监控，对比、分析质量偏差，及时纠正质量问题，把质量隐患消灭在施工过程中。每道工序施工结束后，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得开始。（9）建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理坚持“三不放过”。七、拦砂坝工程1、编制说明该施工方案根据本工程实际情况编制，是指导该工程施工全过程的技术文件。在此，充分考虑我公司的施工实力、技术力量、机械配套能力等多方面的因素，结合施工条件，并选择合理的施工方案，初步进行了技术措施可行性论证，认为是科学合理的，能达到确保工期、质量、安全等目标要求。2、施工准备21、技术准备22学习图纸、学习施工规范、标准以及技术操作规程。23结合实际情况，掌握商州区当地气候特点，做好技术准备工作。24对施工的材料供应、设备平衡等重点，以及开挖等难点工作召开专题会进行讨论，制定切实可行的措施，做好技术交底工作。3、施工现场准备施工前应做好场地清理工作，保证施工便道畅通。31、施工人员准备根据工程工期要求和工程量综合考虑，拦砂坝施工拟定总投入人员见下表序号工种人数备注1测量32机械操作人员53普工54砌石工10合计234、施工机械设备准备具体机械设备见表序号机械名称单位规格数量备注1挖掘机台ZX20012装载机辆ZL50C13潜水泵台出水直径100MM85、施工机具准备主要施工机具见表序号名称单位规格数量备注1全站仪台FIJ12012经纬仪台DJ213水准仪台DJS314钢卷尺把100M25铝合金塔尺把5M26卷尺把5M56、施工方法（1）施工工艺测量定位开挖抽水槽底清平卵石或片石垫层回填浆砌片石养护回填（2）开挖方法1、土方开挖采用机械开挖，开挖过程中为防止超挖现象出现，我部决定槽底预留20CM由人工清底。对于有地下障碍物的地段由人工开挖，严禁破坏。2、沟槽开挖尽量按先深后浅顺序进行，以利排水。3、挖槽土方处置，按现场暂存、场外暂存、外弃相结合的原则进行。开槽土方凡适宜回填的土选择妥善位置进行堆放，但不得覆盖施工测量标注，均暂存于现场用于沟槽回填。回填土施工前制定合理土方调配计划，做好土方平整，多余土方进行渣土外运。4、开槽后及时邀请各业主、监理、设计进行验槽，槽底合格后方可进行下道工序。7、雨季施工本工程雨季施工阶段要完成全部拦砂坝工程。施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划指标任务的完成，必须从思想上、组织上、措施上、物资上尽早做好充分准备，做到思想落实、组织落实、措施落实、物资落实、施工做到有备无患，不影响施工。（1）、组织准备为了保证在雨季施工期间，在雨天气等险情时，能够及时组织人员进行抢险救灾，成立雨季施工领导小组。组长组员（2）、材料准备见表序号材料名称单位数量备注1塑料布M220002铁锹只25（3）、技术准备雨季到来之前，组织有关人员按照方案要求进行技术交底，提出施工计划，为施工提供技术准备。（4）、现场准备雨施前，整理施工现场，清理施工现场，保证排水畅通。确保排水设备完好，以保证雨后能在较短的时间排出积水。并检查现场各种机械、设备的设施完好无缺。8、安全保障措施（1）、安全保证目标本工程严格执行“安全第一、预防为主”的方针，根据本工程特点，我们制定如下目标（2）、实现“五无”即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾。（3）、减少一般事故轻伤率控制在3以下。9、机电、设备安全保证措施（1）、施工过程中严格执行国家颁布的有关机械设备安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥，违章操作。（2）、机械设备的操作人员，均须经过培训，并持证上岗。（3）、各种专用机械设备在施工过程中，严格按照机械设备维修规程做好日常维护和保养工作。（4）、大型机械设备作业时，应设置专门的指挥人员指挥施工，吊装作业必须设哨工专门指挥，操作人员严格执行规程作业。八、桥面铺装1、工程概况大荆桥桥梁全长58M,全宽65M采用C40防水混凝土。为保证桥面铺装混凝土施工顺利进行，经过项目部有关技术人员的综合研究，从现场实际情况出发，确定本桥面铺装（C40）钢筋混凝土施工方案。2、施工顺序施工工序测量放样铺装厚度检查凿除超高梁面桥面清理清洗钢筋安装模板安装浇注混凝土混凝土养生切割假缝3、施工准备测量放样用全站仪进行平面位置放样，每5米放出一断面三个桩点，按要求将高程点引上桥面，并用水准仪对放出的各桩进行高程测量。桥面清理利用高程测量数据详细检查梁面各处高程情况，局部超高之处用风镐或人工凿除，以确保铺装层厚度符合设计要求。梁面上的各种杂物、水泥残渣、浮浆等一并凿除并清理出场，最后用水车喷射高压水清洗梁面。4、钢筋绑扎钢筋安装按照图纸设计，铺装层钢筋采用10钢筋网。安装摆放时注意平整顺直，保护层垫块采用下垫钢筋方式，现场梅花形布置，确保钢筋网片稳定牢固及保护层厚度满足有关要求。钢筋绑扎完毕经检验合格后，应尽快进行桥混凝土的浇筑，浇筑混凝土前，禁止一切车辆和闲杂人员在绑扎好的钢筋上通行，以避免钢筋扭曲变形。5、模板安装模板安装施工使用槽钢固定于托架上作为模板。安装方法如下（1）、根据放样点用墨线弹出模板安装的边线，在边线外侧约1CM处每隔1M采用钢筋焊接方式将模板固定。2、测出每1M桩点处钢筋顶端高度，推算安装模板顶面的高度并做好记号，然后拉线定出加密托架的安装高度。3、严格按照既定标高进行角钢安装，注意模板的安装牢固及稳定性，接缝处应线形平顺，不允许因角钢端头翘曲变形或其他原因引起高差突变。4、模板安装完毕后再次进行高程复测，对超过要求的点进行适当调整。5、为防止施工时槽钢下面漏浆，可采用外堵水泥砂浆的方法堵塞槽钢下面的缝隙，但砂浆绝对不能侵占桥面混凝土截面的位置，桥面混凝土的中间施工缝必须是垂直立面的竖接缝，并在下次浇筑混凝土前凿毛处理合格。6、混凝土浇注1、混凝土浇注由纵坡低处向高处进行。2、浇筑之前再次检查钢筋模板的安装情况，发现有杂物及时清理，对跑位、松动、保护层不够的地方及时进行调整。3、对要施工的梁面洒水润湿。4、混凝土利用砼运输车运至现场，配合人工进行摊铺作业。人工摊铺时的混凝土面比角钢略高，要求摊铺均匀。混凝土振动靠边角先用插入式振捣器振捣，再用平板振动器全面振捣，最后用震动梁来回两次震动密实并初平。7、拆除模板混凝土面硬结后即可拆除角钢。拆除时小心施工，防止桥面边缘掉角。凿毛混凝土接合面，清洗干净后才能浇筑下次混凝土。8、养生为防止收缩裂纹的出现，桥面混凝土浇注完成后应及时进行养生。采用上覆土工布浇水养生。养生以保持混凝土表面湿润为原则，以防止风干或气温变化而产生收缩裂纹，桥面防水混凝土的强度达到100以前，禁止任何施工机械在上面作业。9、切割假缝当混凝土强度达10MPA时，采用切缝机切割假缝。10、相邻桥面的施工当施工完成的半幅桥面达到一定强度时便可施工相邻的桥面板。本板施工靠1号台的一端安装角钢作为模板，中侧利用施工完成的桥面板作为模板进行，具体的施工方法同上。施工时注意保持已完成桥面的清洁，派专人及时清洗流入的水泥浆。九、人行道1、将原人行道系拆除，重新设置人行道系。2、人员及机械配置1施工人员配置表工种人员数量技术员3砼工4模板工2普工42施工设备配置表名称型号数量发电机120KW1台搅拌机1辆平板式振捣器5台3、施工方法1、人行道铺装的厚度、材料、铺装层结构、混凝土强度、防水层设置等均应符合设计规定。2、水泥混凝土人行道桥面铺装，其做面应采取防滑措施，并宜分两次进行，第二次抹平后，应沿横坡方向拉毛或采用机具压槽，拉毛或压槽的深度应符合现行行业标准公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30）的有关规定。3、混凝土桥面人行道铺装施工质量标准项目规定值或允许偏差强度或压实度符合设计要求厚度（MM）水泥混凝土20,5IRIM/KM3一级公路MM18IRIM/KM42MM25平整度其他公路最大间隙HMM5横坡（）水泥混凝土面层015抗滑构造深度符合设计要求4、施工准备清除人行道上垃圾，接通施工用水、用电，安装发电机、组织材料进场，所有材料均须验检合格后方可进场。4、质量保证措施1、加强思想教育，提高全员的质量意识，实行质量岗位负责制。2、认真执行质量及其它相关的管理制度，加强全面质量管理，把各项行之有效的质量管理制度落实到施工全过程中去。3、加强全面的技术培训工作，经常不定期地组织全体施工人员学习公路桥涵施工技术规范及其他相关性规范，提高全员的理论认识。4、加强原材料质量管理，外购材料须有出厂合格证，地产材如砂、石等材料，事先须经试验合格并经监理工程师批准后才能采购。进库材料要妥善保管，防止受潮变质，生锈腐蚀。5、严格执行业已建立的技术交底制，每天工作开始前施工员须向施工人员交代清楚施工有关要求、施工方法等，重要工序须加图示说明，以免误解。6、积极配合和听从监理工程师的指导及指令，严格按监理程序办事，把好各道工序的质量检查验收关。凡不合格之处，坚决按监理工程师指令，进行整改修正或予以返工。5、安全生产措施1、贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为组长，项目总工、各工程队长为副组长的安全生产领导小组，各施工队设专职安全员，层层落实，形成健全的安全体系。2、建立健全安全生产管理制度和操作规程，使安全生产有章可循，有规可依。3、不断加强安全生产的教育和宣传，使全员牢固树立安全生产的思想，提高全员的安全意识。4、加强对施工人员的培训工作，定期开展各种施工技术培训。5、施工现场周围必须配备、危险与消防标志，加强对周围民众安全宣传工作。6、施工时加强各工序之间的协调工作，实行安全员跟班作业制度。7、施工期间注意安全用电，由专职电工负责操作，制订安全用电、防火措施，定期进行安全检查。6、文明施工保证措施1、建立全文明施工管理组织机构，项目经理部成立以项目经理为组长，各部室及施工队负责人为成员的文明施工领导小组，并由项目部配备专人负责日常业务，各施工队及班组配备兼职管理员负责文明施工日常管理工作。2、建立健全文明施工管理制度，认真落实各项具体管理措施。3、加强文明施工教育宣传工作，“文明施工”问题天天讲，会会讲，提高全体员工的文明施工意识。施工现场必须悬挂文明施工宣传标语，营造文明生产的浓厚气氛。4、积极开展“5S”活动和各项竞赛活动，实行目视管理。公司、项目部及施工队定期进行检查，文明施工检查情况定期上报监理工程师。5、加强施工现场文明生产管理，做到工地材料、机具堆放排列有序，工项完工及时清理现场，营造整洁、清净的施工环境。6、积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。7、环境保护措施1、针对工地自然条件及气候特征，制定有效的环保措施，实行环保目标责任制。2、加强环保问题的宣传教育工作，提高全体员工的环保意识。施工现场必须悬挂各种环保宣传标语，营造“环境保护”的浓厚气氛。3、控制施工废料的排放，以免污染附近水源和环境。4、合理安排施工时间及施工临时设施，减少噪声。5、施工现场、施工便道常洒水，防土尘土飞扬，波及四周。6、做好生活区的免疫工作、勤打扫、常喷药，做到环境卫生、饮食卫生，确保施工人员的身体健康。7、加强环保检查和监控工作，公司、项目部、施工队定期进行检查。8、施工现场污水及生活区污水，必须经过沉淀才能排入下水道。生活垃圾严格按当地环保部门的要求定点弃除。十、GQFC40伸缩缝1、质量目标根据本标段总体施工质量目标要求，桥梁工程质量目标工程一次验收通过率100，优良率100。根据施工质量目标制定切实有效的质保体系和质量保证措施。2、施工准备1）组织机构及人员本分项工程由项目经理部统筹管理，工程部、实验室、安质部、物质设备部统一协调。2材料准备此工程所需要的伸缩缝采用衡水金泰工程橡胶有限公司生产的大位移GQFC40型全封闭伸缩装置，钢筋已进场并检验完毕。3、工艺及方法在桥面混凝土面层铺筑完成后，伸缩缝装置均采用后嵌法施工，施工工艺及方法如下划线、切割桥面混凝土铺筑完毕，按预留槽口宽度或槽口每边宽5CM左右用切缝机切缝。依据实际桥台（墩）中心处伸缩缝中线，然后按设计要求向两侧反尺寸，从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度（统一留设60CM；弹线要顺直，宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对铺装层进行切缝；要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。此步施工采用“二次切缝法”施工。第一次切缝按施工要求变线向内反5CM处切边，待伸缩装置安装完成后依据检测平整度情况，再二次切缝至要求宽度，以保证切缝边口的整齐。使用空压机配合人工对伸缩缝处铺装层及混凝土临时硬化进行剔除干净，并对槽口表面混凝土进行凿毛，使用空压机管吹净粉渣；然后将梁体缝间所夹的其他杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施，严禁剔除及破坏，保证边角整齐与顺直。为了避免污染桥面混凝土，我们在桥梁端部粘贴彩条布，整幅桥不知，宽度为2M，另一端彩条布使用宽胶带粘牢封边。4、预埋钢筋检查、修整清好槽及梁间杂物后，首先检查预埋筋的完好情况，如出现弯曲变形的要调直，使其位置与形式准确；如果有缺失和压坏的，则必须植筋处理，植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行，确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。选择同源设计预埋筋相同规格的钢筋尽享植筋，进行植筋施工时，选择可靠的植筋技术，确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求，焊接后承载力无下降，并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最后对钢筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。检查各梁间隙是否符合要求，如果不符合，则需进行处理已达到要求。检查预埋钢筋是否与伸缩装置锚固环对应，如存在错位，相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接，应根据实际缝大小，备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。检查梁顶及梁端处混凝土是否存在缺陷，对缺陷应进行补强处理。5、伸缩装置安装、调试伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在3MM以内。现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定位缝宽值伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置是否与缝好一致、然后安上夹具已备安装。若伸缩装置较长须现场组装时，先将两端伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，最后焊底面。分层施焊，确保质量。并用2005016的连接板加固；并及时清除焊渣，装焊缝表面磨平，检查后即可安装。伸缩装置吊运就位后，选用长度不小于3米，型号不小于20的槽钢，以双肢的形式，按间距1米的距离，垂直与伸缩装置，设于桥面上。然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起，固定在槽钢上。槽钢与伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严（当路面结构为新铺筑的沥青混凝土结构时，考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化，为此伸缩装置应比路面略低12MM为宜）。安装后要保证伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直。伸缩装置安装标高根据缝两侧5M范围内的实测路面标高确定。6、焊接焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度，在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。定位、点焊沿伸缩装置的一端依次将伸缩装置两侧的配套锚环与锚筋每隔23个锚固筋先点焊，点焊完成后全面检验一下伸缩装置的平整度、顺直度、高程等项目，合格后再进行焊接。焊接伸缩缝的焊接，伸缩缝固定后对其标高在复测一遍，确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异性钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同事焊牢，最好一次焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢，待达到预定的安装气温时，再将另一侧全部焊牢。在焊接的同时，随时用3米直尺、塞尺检测异性钢梁的平整度。平整度控制在01MM之间，以避免出现跳车现象。焊接人员数量配置要合理，焊接时间要尽量缩短，在全部焊接工序完成后及时拆除夹具、解除缩缝与吊缝装置，放松后再进行一次全面质量检验，如不符合要求则需重新调整。焊接完成后绑扎钢筋。（5）浇筑混凝土安装合格后，采用聚苯乙烯泡沫板将伸缩装置的间隙封堵严密，以保证浇筑混凝土时无漏浆现象。可采用塑料胶带粘于伸缩装置的上口和两侧路面的边口处，作为浇筑混凝土时对其的保护装置。混凝土采用两侧同步浇筑严密振捣的方法施工，混凝土采用商品混凝土，罐车将混凝土运至现场后，必须检查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在7090之间。采用插入式振捣棒进行振捣，其移动间距不超过振捣棒作用半径的15倍，振捣要密实，以混凝土不再下沉至无气泡止，做到不漏振也不过振。然后用刮杠刮平，用铁抹子收浆抹面，要求3次收浆，确保混凝土面无开裂现象。并注意按要求留设混凝土试件。（6）混凝土养生及伸缩体安装采用土工布或细麻片浸水双层加盖进行养护，养护期间，水车供水设专人负责，混凝土的养生不得少于14天，养生后安装止水橡胶条伸缩体，并在养生28天后再放行通车。7、施工质量检验基本要求伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须复核设计要求。伸缩缝处不得积水。安装后的伸缩装置顺直度符合设计要求。8、检查项目伸缩装置安装检查项目项次项目检查规定值或允许偏差值检查方法1长度（MM）符合设计要求用尺量每道2处2缝宽（MM）符合设计要求用尺量每道2处3与桥面高差（MM）2用尺量每道37处4纵坡（）大型用水准仪测量测量纵向锚固砼端3处一般025横向平整度（MM）3用水准仪测量测量纵向锚固砼端3处一般02伸缩装置应无阻塞、渗漏、变形、开裂现象、且要必须锚固牢固，不能松动，伸缩性能必须有效。9、伸缩缝质量验收按照本施工方案施工的伸缩缝的每一重要工序，均由专业施工队自检合格后报项目质检部复检，有项目总工组织技术、质量人员进行验收指导，合格后报现场监理工程师。10、各工序质量检验控制点为保证伸缩缝各工序施工质量，确定各工序质量检验控制点。开槽后检验开缝3M范围的平整度是否符合检验标准阶段。开槽后清洁工作完成后自检验收。预埋钢筋整修，钢筋完成后自检合格后报监理验收。伸缩装置定位前的成品检验，检验平直度、平整度，自检后报监理验收。定位后自检报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。焊接完成后报监理验收，检验直顺度、平整度、缝宽度。砼浇筑过程控制，砼和易性、塌落度、抹面、复压遍数、表面平整度等。11、保证措施质量保证体系项目建立有完善的施工质量管理网络，严格万兆ISO9000质量体系的程序要求进行项目质量管理，明确岗位职责，做到人尽其责。质量管理体系各项职责为项目总工负责编制工程质量计划并全面监控。质量员负责工程施工质量管理。质量检验负责人负责每一个工序检查和隐蔽工程验收。测量负责人负责工程的点位、高程的确定及验收工作。钢筋负责人负责工程钢筋的加工、制作、储存、用量计划。木工负责人负责工程的模板的制作及加工、用量计划。质量保证措施料质量要求如下伸缩装置桥梁接缝和伸缩装置的材料应符合公路水泥混凝土路面接缝材料（JT/T20395）及公路桥梁橡胶伸缩装置（JT/T3271997）的要求。异性钢及钢板符合GB/T159194及GB/T9121989规定的不低于Q345B钢材强度。橡胶条根据设计要求，采用氯丁胶（CR）CR256025伸缩缝混凝土水泥选用天津振兴水泥厂生产的低碱普通硅酸盐水泥，水泥强度为425MPA,产品进场需提供产品出厂合格证、实验报告，复试合格后方允许使用。粗集料要求洁净，符合砼拌合要求。石子粒径不宜大于16MM，石子须经水洗后使用。混凝土拌合用砂采用优质河砂，细度模数3023的中砂拌制混凝土，其含泥量不大于2混凝土配合比设计应经试配优选确定，膨胀率控制在，总含碱量控制在KG/M3，施工混凝土塌落度控制7090MM之间。生产厂家按标准规定留置混凝土试块，现场浇筑混凝土在浇筑地点随机抽取试件，每台班至少留置一组，尽享标准养护。施工要求施工前组织项目及伸缩缝队伍学习图纸并做好技术安全交底工作。伸缩装置的安装有专业施工单位施工，且有厂家专业技术员指导。混凝土施工必须密实、平整、养护到位。达到强度前禁止通行。焊接人员必须持有上岗证及特种作业证，技术娴熟，考试合格后方能上岗施工。成品保护措施1、伸缩装置运输及存放伸缩装置在厂家装车及现场卸车时，注意吊点位置合理，做到不扭曲变形、碰撞弯曲、划磨等。运输过程中要设置防护垫并捆绑牢固，不因道路的颠簸松动而造成伸缩装置的损伤。伸缩装置运至工地存放时，应垫离地面至少30MM，不得露天存放，并盖好彩条布，防雨防水。2、伸缩装置安装后伸缩装置安装完成后及混凝土施工完成强度达到设计要求之间，禁止一切车辆碾压及人员踩踏，前后50M范围内设置警示标志，提醒车辆及行人绕行。交通维护措施伸缩缝施工时原则上要禁止车辆，提前在重要出入口设置提示牌“前方伸缩缝施工，请绕行”并设专人对施工部位进行看护。要合理安排施工顺序，施工时要从道路入口处由远及近流水，可沿桥梁一侧按车辆车轮宽度留设后切缝部位，以方便施工车辆通过。当全部开槽完成，尤其是伸缩装置安装完成后，若需车辆通过，则需在车轮处架设临时车道，支墩选用硬木锥形支墩（支墩间距13M，高度20CM），支墩与油面间要垫土工布，支墩上架设厚钢板（钢板厚度视所过车辆总量计算选用）。12、缩缝施工要求（1）、伸缩装置的规格、性能应符合实际要求，并应符合现行行业标准公路桥梁伸缩装置（JT/T327）的规定。（2）、伸缩装置安装预留槽口的尺寸应符合设计规定，锚固钢筋的位置应准确。伸缩装置安装前应将预留槽口清理干净。伸缩缝的预埋件的放置及安装严格按照厂家的要求进行，安装好的桥面伸缩缝，缝面必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂现象。第三章工期的保证体系及保证措施一、工期保证体系成立以项目经理为核心的保证工期管理机构，并明确职责项目经理负责根据项目部的工程进度报告以及工程的实际情况，进行内外、上下协调沟通，按照合同要求，合理调配和整合劳力、机械等资源，对工期目标的实现负最终责任。总工程师及其下属职能部门负责根据工程的实际进展情况，对照合同和业主的要求，运用网络技术和统筹法，对工程进度进行评估，编制工程进度报告，对进度计划进行调整；依据调整后的计划，做好与相关单位的接口协调工作；对施工生产提供技术支持。项目副经理及其下属职能部门负责根据工程进度计划编制调整物资供应计划，调配力量，组织施工，确保工期目标的实现。二、工期保证措施为了尽量减少施工进度受其他各种外部因素影响，确保工程进度计划的实现，特制定一种对施工总进度计划进行有效调整的方案，即推行工程安装施工进度周计划。施工进度周计划由各专业负责人在每周末编制各专业“下周计划”，计划内容详细到每个工作面、每个系统、每个施工点、并在周末与总进度计划作比较。施工进度周计划的编制过程是发动群众、统一思想、统一目标、统一行动的过程，其最重要的是落实执行，实现进度总目标。具体施工进度周计划在工程实施过程中编制。三、施工准备保证工期措施组织强有力的项目经理部，选派有高度责任心、技术全面的复合型人才作为项目经理部管理人员。集中各专业技术骨干，组织素质过硬的施工队伍上线施工。摸清现场设施情况，及时与业主协调配合，并和前期施工单位达成施工配合协议，确保施工按计划进行。施工生产安排计划时必须掌握好物资到货情况和供货时间，在施工工序不影响的情况下，合理安排施工生产，及时调整施工计划，让设备、材料等人安装而不是施工安装人员等设备、材料，合理作好各道工序、设备、材料安装的衔接工作。四、技术管理保证工期措施做好图纸审核，现场初测，施工前定测，编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺标准等工作，并对施工人员进行岗前培训、施工图技术交底等工作。精心组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，利用网络控制技术，在施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关要素。严格按照设计文件、施工规范、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向业主提报年、季、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。运用新工艺、新技术，提高施工进度和质量；利用先进的测试手段进行设备的测试调整工作。主动与前期施工单位取得联系，求得配合，减少干扰。五、物资供应保证工期措施提前做好工地料库建设，形成接收、存储材料设备的能力，以满足施工人员进场的要求。抓好材料、器材、设备的接收、检验、入库等工作，满足开工需要。抓住物资设备供应，保证优质足量、准时，满足施工进度要求。材料、设备不能按期到货时，主动派专人专项坐厂落实，以免影响工期。根据施工进度要求，编制月、旬、周物资供应计划，并根据施工的实际进度情况，及时修正供应计划。六、机械设备管理保证工期措施机械设备按计划进场。严格执行施工机械设备安全操作技术规程和“三级保养”制度，经常检查施工机械设备使用情况，消除设备隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。组织足够的、性能优越的、技术状况良好的施工机械设备进入工地，科学的调度使用。七、施工管理保证工期措施编制工程总进度计划，以工程总进度为主线，以分项工程进度和月度计划为各阶段控制点。每周定期召开各施工小组的进度协调会议，根据检查落实情况，调整实施进度计划，及时调整安排，对关键项目的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。编制旬作业计划，做到长计划短安排，并明确安排各施工单位穿插工作时间，施工场地和空间，从而作到以旬保月，落实月度阶段控制点，以各控制点保总进度。加强施工管理，及时调整施工环节，解决影响进度的问题，随时根据施工进度、材料供应等问题调整优化施工方案，定期进行工程成本分析。制订科学施工方法、措施，采用先进的操作技术，先进的施工工具，提高劳动生产率。当有可能不能按期完成施工计划时，立即采取措施，增加施工力量或设备，以加快施工进度，满足进度计划要求。加强内部管理制约，做到文明有序，对施工队延误工期采取经济措施。由于延误工期造成下工序加班赶班工的费用，应由延误工期方承担，确保各阶段的控制点能按期完成。实行项目法施工管理，强化激励约束机制，奖优罚劣，竞争上岗，最大限度地调动全体施工人员的积极性和创造性，确保工程按期完成。严格定额管理，充分调动广大职工的积极性和创造性，采用先进施工方法，最大限度提高劳动生产率和施工机械设备的利用率。均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，进度与工期统筹区段进度均衡，控制工程优先的原则，组织好各工序的施工。加强交叉施工的配合，重点部位派专人盯守；争取各有关单位的大力配合。全面推行方针目标管理。按照系统工程管理的方法，运用网络技术，强化组织协调，对整个工程实行动态管理。根据工程施工环境，随时优化施工方案和改进施工方法，充分发挥我方方的“资源”优势，为业主提供全方位的服务。力争提前进入施工场地，施工中采用交叉、平行施工方法,合理组织施工流程，采用“小班组，多个作业面”的施工方式施工。协助业主作好征地拆迁工作，减少施工干扰。八、计划管理保证工期措施在施工计划执行过程中，要经常地（定期和不定期）收集现场实际进度情况，为计划调整提供依据。施工进度实行动态控制。对影响工期的各种复杂因素，均应予以充分的估计和留一充分的调整时间。对因各种因素而影响的工期，必须制定赶工计划，加大人力、设备、材料等的投入。每周召开一次生产例会制度，检查上次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排。对拖延工期的工作内容找出原因。并及时采取有效措施保证计划完成。第四章工程质量管理体系及保证措施一、质量评定（1）加固工程质量评定及验收应满足公路桥涵施工技术规范和公路桥梁加固施工技术规范的要求。（2）混凝土加固结构，混凝土应使用减水剂并振捣密实，严禁出现混凝土蜂窝、空洞、干缩裂缝现象。二、具体质量目标企业自检，业主、监理的中检、抽检、终检，努力实现本标段工程质量一次验收合格率100，优良率90。三、质量控制机构和创优规划1、质量管理领导小组是整个工