地下矿山自卸车中间铰接机构设计开题报告.doc_第1页
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文档简介

邵阳学院毕业设计（论文）开题报告设计（论文）题目CA-20地下自卸汽车铰接机构后车架及总图设计设计（论文）题目来源衡阳冶金总厂设计（论文）题目类型工程设计类起止时间2007年2月28日至2007年6月9日一、设计（论文）依据及研究意义：设计依据：由于我国在地下矿山设备领域相对落后,尤其是在无轨采矿方面存在缺陷,地下自卸汽车是无轨采矿的重要设备，该课题就地下自卸汽车展开研究，有利于提高矿山生产效率，可以缓解资源开采供不应求的局面。研究意义：后车架中间铰接结构及总图设计关系到地下自卸汽车的工作效率,运行的平稳性,通过性,同时对平衡性几载重性能也有影响。通过对地下自卸汽车的总图设计可以优化汽车的总体结构，提高地下自卸汽车的设计制造水平，无疑对加快采掘速度，提高采矿效率，降低采矿成本，改善劳动条件将起着十分重要的作用。二、设计（论文）主要研究的内容、预期目标：（技术方案、路线）研究内容：研究地下自卸汽车铰接机构的力学性能，从基本的特性对其平衡性进行校核，选择最优的的铰接方案，即采用三点中心摆动铰接机构，在此期间重点是对回转支承选型计算。该回转支承为竖式安装。后车架采用整体式车架。预期目标：1：根据设计要求选择基本的参数（尺寸，材料，联结方式等）2：通过计算确定主要零件的结构，并粗略的确定整体结构，通过校核其刚度，强度等力学特性，进行修改，具体确定其尺寸。3：根据各尺寸绘制中间铰接机构，后车架及地下自卸汽车装配总图。技术方案、路线：工艺设计后机架、转向油缸、中间铰接回转架系统等的结构和强度设计施工设计图绘制设计说明书的编制三、设计（论文）的研究重点及难点：研究重点：1：后车架的平衡设计2：中间铰接机构的设计3：后车架的整体设计研究难点：1：中间铰接机构的力学计算，力学校核。2：后车架的结构设计3：中间铰接机构的结构设计四、设计（论文）研究方法及步骤（进度安排）：研究方法：1：参考各种设计手册（机械设计手册地下装载机汽车设计手册等）2：通过网络，查阅各种相关资料3：在设计过程中遇到问题向指导老师请教，直到解决问题研究步骤：1：查阅资料，选择相关书籍，写开题报告。2：根据技术要求，确定原始参数。3：根据原始参数，通过计算，确定大致尺寸。4：校核计算结果，开始总体结构设计。5：以铰接机构，车架的重载能力为重点进行设计。6：确定具体尺寸，选用标准件7：绘制图纸，准备答辩。五、进行设计（论文）所需条件：设计所需条件：为了保质保量的完成设计，在设计中必须要有一定的条件。设计需要查阅大量资料，需对部分同类产品进行对比设计需要带现场参观，实习，对衡阳冶金总厂力达公司原有的18吨地下汽车进行观察，借鉴他们的经验，从而去解决自己课题上的实际问题。同时
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