a8道路工程施工组织设计

四、施工组织设计第一章、工程概况3第二章、总体施工组织布置及规划421施工目标4211工期目标4222质量目标4223安全、职业健康目标4224文明施工目标5225环境保护目标522施工组织机构5221施工现场组织机构设立的原则5222施工组织机构的设置5223施工组织机构人员组成7224作业队配置计划及任务划分723机械设备及进场计划7231施工机械的选用及配置原则7232施工机械的选用及配置8233施工机械设备保证措施824施工场地布置10241施工场地布置原则10242施工平面布置的内容10243施工总体平面布置图1125施工进度计划11251本工程工期目标11252施工总进度计划编制11253施工总进度计划编制原则11254施工进度计划1226材料供应和检验12第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1331路基施工1332路面施工16321级配碎石垫层施工16322水泥稳定碎石基层施工16323下封层、透层、粘层施工1833桥梁工程施工1934圆管涵施工4335盖板涵施工4436施工技术措施46第四章、工期保证体系及保证措施4841工期保证体系4842工期管理组织机构4843工期保证措施48第五章、工程质量管理体系及保证措施5151质量管理体系5152建立完善的质量管理制度51第六章、安全生产管理体系及保证措施5561安全保证体系框图5562防台风安全保证措施5663防洪渡汛安全保证措施5664防火安全保证措施5765安全用电保证措施5866施工机械安全保证措施5867治安、消防安全保证措施5968人身安全保证措施5969交通安全保证措施59第七章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施6171环境保护、水土保持保证体系6172环境保护措施6273水土保持措施63第八章、文明及规范化施工、文物保护保证体系及保证措施6581文明施工的组织与管理6582文明施工措施6583文物保护措施65第九章、项目风险预测与防范，事故应急预案6691危险性分析6692应急组织机构及职责66第十章、其他应说明的事项70101缺陷责任期内对工程维护方案70102劳务雇用管理措施70附表一施工总体计划表72附表二分项工程进度率计划（斜率图）73附表三工程管理曲线74附表四分项工程生产率和施工周期表75附表五施工总平面图76附表六劳动力计划表77附表七临时占地计划表78附表八外供电力需求计划表79第一章、工程概况A8标段项目起点K79940位于九峰镇角山附近，与外洪坑设九峰互通（K8108253接国道355线，经础溪、庵坑、桥头吴，坑仔边后至塔仔设九峰服务区（K87200,经黄田，终点（K89610位于岑山附近，路线总长967公里。A8标段主要工程数量表序号指标名称单位主要工程量1桩号范围K7940K896102路线长度KM9673路基土石数量千M32506991不含互通区、服务区4防护及排水工程千M379228不含互通区、服务区5路面工程千M2146703不含互通区、服务区6桥梁米/座447/2不含互通区、服务区7涵洞米/道11591/14不含互通区、服务区8互通式立交处19通道涵米/道5629/1310绿化公里967第二章、总体施工组织布置及规划21施工目标我公司有丰富的类似工程施工经验，充分利用我公司正在进行施工的其它相似工地的管理经验，我们将发挥本公司整体优势，科学的组织每道工序的衔接，采用先进的工艺，推广应用科技成果，以有力的技术手段，精心施工，严格履行合同，重义守信，确保实现以下目标211工期目标本工程计划开工时间为2016年11月10日（暂定），竣工时间为2018年11月10日，总工期计划为730日历天，我公司如有幸中标，将按建设公司要求，为业主考虑，按时按质地完成施工任务。222质量目标我公司对本工程的质量目标是“达到国家现行竣工验收标准，一次性验收合格并通过备案”；工程质量标准的评定符合国家或行业的质量检验评定标准，满足竣工验收备案要求。我公司在施工中将严格按国家现行的相关技术标准、施工规范进行施工，本着“质量是企业的生存之根本，质量重于泰山”的原则实现以上目标。223安全、职业健康目标“事故发生率为零”是我们的安全目标，安全生产是关系到职工生命安全和国家财产安全的大事，在施工过程中，我公司将以“项目经理是安全生产的第一责任人，管生产必须管安全”为原则，在工程施工中应作为首要工作来落实，所以必须要认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产工作，实现“八杜绝、三消灭、二控制、一创建”。八杜绝杜绝重大恶性伤亡事故，杜绝机械设备事故，杜绝水灾、火灾事故，杜绝模板坍塌事故、杜绝高处坠落事故，杜绝触电事故、杜绝交通事故。三消灭消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。二控制重伤率控制在0，负伤率控制在2以下。一创建创建省级安全、文明施工工地。职业健康方针安全为天。防范、避免全员生命、财产和职业健康危害是企业管理的首要前提，是管理者和全员的重大责任。224文明施工目标结合本工程特点，制定详细的文明施工管理规定，成立文明施工领导小组，加强对施工现场布置及安全、保卫、卫生等方面的管理。严格遵守福建省及厦门市及相关行业主管部门的有关规定，并结合我公司以往现场管理的成功经验，按现代化施工管理要求，坚持文明施工、规范作业，使施工现场始终保持良好的环境和秩序，争创“福建省省级文明工地”。225环境保护目标本工程的环境保护目标为“坚决杜绝野蛮施工，保持生态自然，严禁破坏、污染水土及环境”。本工程施工区域处在厦门市同安区，水土保持、环境保护关系到厦门市的民生问题，我公司将把水土保持、环境保护放在重点，严格遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，制定完善的环保、水保措施，确保因施工活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过技术规范规定的数值，也不超过适用法律规定的数值，采取各种措施，减少由于施工作业引起的污染、噪音和其他对生态环境、公众和财产造成的损害与妨害。22施工组织机构221施工现场组织机构设立的原则如有幸中标，我公司将组织委派有丰富施工管理经验的人员担任本工程的项目经理，立即组建该工程项目经理部，负责本工程的实施。为确保本工程优质、高速、安全的完成，本工程实行项目管理法，抽调具有同类工程施工经验的工程技术人员组成项目管理班子，作业层集中我公司技术过硬、作风顽强的技术骨干，组织专业化作业队承接土建安装工程施工作业，以项目经理为首的管理层全权组织施工生产诸要素，充分发挥项目的计划职能协调、控制、监督及指挥职能，对工程项目的工期、质量、安全、文明施工、成本进行有计划的组织协调和管理，严格按ISO系列国际标准的要求建立项目质量保证体系，使施工全过程处于严格的受控状态。做到作风好、纪律严、文件齐、资料全、数据准。222施工组织机构的设置项目经理部拟设项目经理一名，项目副经理一名，项目技术负责人一名。下设五部两室，五部分别为工程部、技术质量部、合约商务部、物质部、财务部，两室为试验室、办公室，项目部定员30人。该项目经理部代表我公司负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，确保合同履行。1、组织机构图组织机构图见下图“组织机构图”。组织机构图工程部技术质量部量部物质部合约商务部综合办公室财务部试验室项目总工项目副经理项目经理/书记路基作业队基层作业队桥梁作业队涵洞作业队223施工组织机构人员组成项目经理1人，技术负责人1人，项目副经理2人，质检工程师3人，实验工程师3人，测量工程师2人，内业工程师1人，计量工程师1人，路基工程师1人，桥梁工程师2人，地质工程师1人，机械工程师1人计划统计负责人1人，电气工程师1人，财务负责人1人，专职安全管理员6人，环保工程师1人，绿化工程1人，其他10人。224作业队配置计划及任务划分根据本工程场地条件，路线长等实际情况，在考虑本工程的劳动力投入时，需在按常规满足施工质量及进度要求的同时，还需考虑到场地对施工总体布置带来的不利影响。即在布置人员时，需比常规多考虑施工技术管理人员及施工班组的配备，特别是专业工程人员的配置。在安排本工程施工人员计划时，除按常规满足各单项工程的施工需要外，还需结合本工程实际的整体环境和整体条件，确保施工现场有良好的施工技术及管理环境，还需在各个不同节点、不同季节中在各个单项工程上有充足的劳动力以确保现场有个热火朝天、朝气蓬勃的施工场面。为适应本工程施工特点，将安排四支专业施工队伍分四个班组进行本工程施工。力求做到以最优的质量和最快的速度完成本工程。在人员上我们将安排有多年施工和管理经验的同志担任项目经理，对工程的施工、安全、质量进行全面管理。并建立以项目经理、项目技术负责人为核心，各专业队长参加的与组成的“QC小组”。努力实现本工程的优化管理。劳动力投入计划按施工高峰期安排，其他施工时段，劳动力根据施工强度进行适当调整。各施工作业队任务划分见下表。23机械设备及进场计划231施工机械的选用及配置原则1）根据施工技术要求和施工作业条件确定设备选型。优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力。2）根据本项目工期及工程量，按照施工进度计划指标配备数量，使机械设备能力大于进度计划指标能力，有足够的设备储备量。3）同类机械设备尽可能采用同厂家设备，以便于维修，配件供应和通用互换，确保机械使用率。4）使用安全可靠、经济合理。5）同时考虑突发性事故所需的工程抢险应急设备。232施工机械的选用及配置主要施工机械由公司物资部统一调配，以满足本项目工程需要。233施工机械设备保证措施（一）、施工机械组织措施1、机械使用责任制（1）、实行人机固定，要求操作人员必须遵守安全操作规程，积极为安全服务。（2）、提高机械施工质量，降低消耗，将机械的使用效益与个人经济利益联系起来。（3）、爱护机械设备，管好原机零部件、附属设备和随机工具，执行保养规程。（4）、认真执行交、接班制度，填好运转记录。2、实行操作证制度（1）、对操作人员进行培训、考试，经有关部门确认合格者发给操作证，持证上岗。（2）、实行岗位责任制3、严格执行技术规定（1）、遵守技术试验规定，凡进入施工现场施工的机械设备，必须测定其技术性能、工作性能和安全性能，确认合格后才能验收、投产使用。（2）、遵守磨合期的使用规定，防止机件早期磨损，延长机械使用寿命和修理周期。4、合理组织机械施工（1）、根据需要和实际可能，经济合理的配备机械设备。（2）、安排好机械施工计划，充分考虑机械设备维修时间，合理组织实施、调配。（3）、组织机械设备流水施工和综合利用，提高单机效率。（4）、为施工机械创造良好的现场环境，如交通、照明设施，施工平面布置要适合机械作业要求。（5）加强机械设备安全作业，作业前须向操作人员进行安全操作交底，严禁违章作业和机械带病作业。5、实行单机或机组核算（1）、以定额为基础，确定单机或机组生产率、消耗费用和保修费用。（2）、加强班组核算，按标准进行考核和奖惩。6、建立机械设备档案包括原始技术文件、交接、运转和维修记录，事故分析和技术改造资料等。7、培养机务队伍举办训练班、进行岗位练兵，有计划、有步骤地培养提高机械设备管理人员的技术业务能力和操作保修技能。（二）、施工机械管理措施1、例行保养（1）、由操作人员每日（班）工作前、工作中和工作后进行的保养，又称日常保养（2）、主要保养内容是保持机械清洁，检查运转状态，紧固易松脱的螺栓，调整各部位不正常的行程和间隙，按规定进行润滑，采取措施防止机械腐蚀。2、定期保养（1）、当机械设备运转到规定的保养定额工时时，停机进行的保养，又称强制保养，一般分为四级。（2）、一级保养由操作者负责，二、三、四级保养由专业保养工（修理工）负责。3、修理（1）、修理包括零星小修、中修和大修（2）、零星小修是临时安排的修理，一般和保养相结合，不列入修理计划，由项目经理部负责。其目的是，消除操作人员无力排除的机械设备突发性故障、个别零件损坏或一般事故性损坏，及时进行维修、更换、修复。（3）、大修和中修列入修理计划，并由企业负责按机械预检修计划对施工机械进行检修。大修是对机械设备进行全面的解体检查修理，保证各零部件质量和配合要求，使其达到良好的技术状态，恢复可靠性和精度等工作性能，以延长机械的使用寿命。中修是对不能继续使用的部分总成进行大修，使整机状况达到平衡，以延长机械设备的大修间隔。中修是在大修间隔期间对少数总成进行的一次平衡修理，对其他不进行大修的总成只执行检查保养。24、施工场地布置241施工场地布置原则（1）在满足施工需要前提下，尽量减少施工用地，施工现场布置要紧凑合理。（2）合理布置起重机械和各项施工设施，科学规划施工道路，尽量降低运输费用。（3）科学确定施工区域和场地面积，尽量减少专业工种之间交叉作业。（4）充分利用现有的设施和依托条件为施工服务，降低施工设施建造费用，尽量采用装配式施工设施，提高施工速度。（5）各项施工设施布置都要满足有利生产、方便生活、安全防火、环境保护和职业安全卫生等方面的要求。242施工平面布置的内容（1）建设项目施工用地范围内已有和拟建的建筑物、构筑物及其它设施位置和形状。（2）为整个建设项目施工服务的施工设施布置，它包括生产性施工设施和生活性施工设施两类。（3）建设项目施工必备的安全、防火和环境保护设施布置。（4）同时考虑交通组织或交通疏解平面布置。（5）明确各区域的功能和作用，相互之间的协调和配合，以及相应的管理措施。临时供水、供电、施工道路、排水和施工围挡等临时设施布置。（6项目部位置、钢筋加工场位置布置。243施工总体平面布置图施工总体平面布置图详见“附表4施工总平面布置”。25施工进度计划251本工程工期目标总工期730日历日。计划开工日期2016年11月10日（具体以监理或业主签发的开工令或开工报告为准）。计划竣工日期2018年11月10日。252施工总进度计划编制1）在项目部统一调度管理下综合平衡，多个施工队或班组协同考虑，使投入工程施工的机械设备、技术人员及劳动力发挥最大效益和作用，提高经济效益，使工程施工呈良性循环。2）编制进度计划应考虑全面，既要科学可行，又要根据施工实际情况留有一定的余地，当出现不可预见因素时可适当调整，便于保证总工期要求。由于本工程施工战线长，范围广，工期较紧，因此在计划安排时应多考虑平行、流水、和交叉作业相结合，确保进度计划实施。3为保证计划实施，施工中多采用先进的施工工艺和施工管理方法，达到优质、高效、降低成本的目的。253施工总进度计划编制原则在安排总体施工进度时，宜考虑如下几个原则1）施工宜先紧后松的原则任何一个大型工程项目，在工程开工的前阶段均是施工人员及管理人员信心及士气最高的时间，也是设备性能最好的时间。从整体施工过程来讲，在施工中从头至尾保持一个比较平稳的机械及人员的投入以保证现场是一个相对平衡的施工进展是有利于施工质量及安全的控制，也是利于工程总体管理目标实现的。故在本项目的施工总体计划编制时，应避免出现一个时段工程量及投入特别集中的现象。做到先紧后松。2）考虑人员、机械设备可充分利用的原则本工程的道路中，除沥青路面的施工人员需相对专业的人员及机械设备外，其他各专业的施工人员及技术管理人员均可相互兼顾，故在总体计划及人员设备的配置考虑中，充分考虑到各个项目的阶段性，并保持现场技术管理人员及施工人员不产生窝工现象，充分利用现场已有的资源安排。254施工进度计划施工进度计划见附表“施工总体计划表”。26材料供应和检验1）根据施工图纸、施工计划、施工组织设计编制本工程材料采购清单，以及各种材料的供货计划书以及产品制作图纸等。2）根据现场实际施工进度的要求，及时供货，确保工程按照、有序进行，杜绝停工待料事件的发生。3）采购各类物资前先按公司ISO9000质量认证体系中对合格分承包商进行筛选、评审、考察，并将相应有关的供货商资质证明、产品合格证等一系列证明材料上报业主、监理工程师进行审核，并在业主、监理、质监等部门的指导下采购。4）进场材料对有检测要求或可以检测的材料，应根据产品的批次，抽样先进行检测，合格后方可大量进场，进场后在监理工程师的旁站监督下按规范要求进行相关检测，并将检测报告上报监理部备案，检测结果合格的材料方准用于工程中。5）对于无法检测的成品、半成品应严格检查其产品合格证、质量保证书、检测报告，以及厦门市质监站进场许可证等质量证明文件，并且将该部分文件上报监理部门备案、认可。6）采购各类原材料、成品、半成品均要签署供货合同，并将相关的质量要求、供应时间一并订入其内，具有可追朔性。第三章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施31路基施工311一般路基施工1、施工流程施工准备场地清理测量放样路基挖方路基整型路基填方施工验收2、场地清理土方工程施工采用推土机、挖掘机，辅以人工配合，清理掘除施工范围内的混凝土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等非适用土，以保证基底土的密实。3、测量放线复测线路中线及高程、每隔20M测放一根中桩并施测路线主要控制点桩，如交点、转点等起控制作用的标桩。施测间测量的主要控制点，如三角点、导线点等。控制点布设于坡脚以外，红线以内的安全地带。在坡脚以外、红线以内的安全地带布设水准点，然后进行纵横断面的水平标高测量。根据设计图定出各路线中桩的路基边线，定出路基轮廓并每隔5M设置护桩，施工过程中，设法保护所有桩志，并随时检查，发现被碰倒或丢失的立即补上。如实详细记录测量结果，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员和技术负责人共同签字整理成果后，报监理工程师审核。4、路基挖方施工本工程路基挖方，施工时拟采用挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法或采用推土机作业。开挖过程中应注意保护高压线杆，并留11压线杆移位或加固后再进行开挖。（1）一般挖方路基的施工采用横向全宽挖掘法施工，严格控制标高，防止超挖；将预留约30CM（预留30CM为路基整形做准备）一次挖出路堑宽度。其施工流程为施工准备、清理场地施工放样、土工试验断面测量、确定边坡开挖线和开挖深度监理工程师复测开挖到设计预留标高并纵向调运至指定位置整形、检查、验收。（2）深挖路基施工对于挖深较大的路基，由于要保持半幅通车，所以将采用半幅分层挖掘法施工，先挖掘左（右）半幅，挖通后再挖另一半幅，这样既能保障通行，又能快速开挖。其施工流程为施工准备、清理场地施工放样、土工试验断面测量、确定边坡开挖线和开挖厚度监理工程师复测开挖并纵向调运至指定位置上层半幅施工完且进行另外半幅施工开挖并纵向调运至指定位置下层半幅开挖逐步结束整形、检查、验收。5、路基填方施工本工程路基填方利用挖方路基合格土料填筑。其施工流程为施工准备、清理场地（清淤）施工测量放样确定路基填筑的宽度、填前压实监理工程师复测自卸汽车上填料推土机初平平地机精平最佳含水量下压路机碾压标高、压实度、宽度、边坡等自检监理工程师验收上一层填筑基底处理路基基底根据施工时的地面和土质的实际条件，按设计文件要求进行处理。清除地表（原地面以下100300MM内）草皮、树木、垃圾、农作物根系及表土，并掘除树根和拆除路基用地范围内的结构物。对于自然横坡或纵坡陡于15时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足压实设备操作的要求且不小于1M，台阶应作成24的内倾斜坡，以便保持稳定。软土地基处理按图纸或监理工程师的要求，将原路基一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的土料。换填时，采挖掘机挖除，自卸车运输，人工清理场地，人工配合压路机分层碾压的施工方法，使压实度满足规定要求。2分层填筑在路基填筑前，所有各类土按规定做重型击实试验，检测用于填筑土料的最大干密度和最佳含水量，并报监理工程师批准后，作为施工控制的依据。路基填筑采取横断面全宽，纵向水平分层填筑方式。路基填筑必须按路面平行线分层控制填土标高，每层作业平行摊铺，松铺厚度不超过30CM，以保证路基的压实度。当原地面高低不平时，应由低到高、由中间向两边分层填筑。为保证路肩部位压实效果，路基两侧各超宽填筑0304M，路基压实合格后刷坡整平。路填料的运输采用自卸汽车，用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料填筑。填筑至路基顶面最后一层的压实厚度不得小于100MM，在施工中做好调整。3摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后，用120型推土初平和PY160型平地机精平，使填铺面在纵向符合现行要求，横向符合横坡要求。4含水量控制用细粒土填筑路基时，必须严格控制填料的含水量，要求其不超过最佳含水量2。当含水量较大时，先翻松晾晒，达到最佳含水量后再摊铺碾压。5机械碾压路基的压实在填土层的松铺厚度、含水量、平整度及标高符合要求后，进行压路机碾压。碾压时遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行上一层的施工。碾压作业时，由路基边缘向中央进行，碾轮每次重叠1520CM，约碾压58遍，至表面无显著轮迹，且压实度满足要求。6检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度符合规定标准的基础上，进行压实度测定，没有达到标准的地段，全部返工处理直至合格。7路基整形路面整修应在填筑基床表层的改善土施工时进行。按设计断面形式和计划填筑高程控制摊铺层厚，并挂线细致找平。8边坡整修填方路段路基边坡按设计采用115，施工时宜随填层的填筑逐渐将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，先按设计坡度做好坡度尺，准备垂球和尼龙线，每隔1015M挂线挖一条槽做坡度样板，然后再从上而下整修边坡，经常使用坡度尺校正，直至坡面按设计坡比整理平顺。（9碾压接头处理横向接头轮迹重叠宽度4050CM，两区段间重叠115M。做到无漏压、无死角、压实均匀。32路面施工321级配碎石垫层施工（1）施工放样测量控制桩间距设10M一个，采取内、外边桩控制标高。由钢丝线来控制摊铺机的传感器，以控制级配碎石面高程。（2）拌和级配碎石采用路拌法。为了使现场级配碎石能够在接近最佳含水量下碾压,在拌和过程中的加水量需要超过最佳含水量1，并根据天气、运距等因素实时调整，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。（3）运输集料装车时，控制每车的数量基本相等，卸料距离控制严格，避免料不够或过多。（4）摊铺采用钢丝绳摊铺机摊铺。根据之前测量的级配碎石底面标高计算出级配碎石松铺厚度及横坡度。同时设专人检测摊铺平整度,不合格时,立即进行调整并记录。（5）碾压混合料经摊铺与整型后,立即在级配碎石垫层全宽范围内进行碾压。终压结束后，立即用土工布覆盖基层表面，并用水车均匀洒水进行养护。（6）成型后的管理成型后的级配碎石层实行交通限制，禁止急刹车和急转弯。322水泥稳定碎石基层施工铺筑试验段I用于施工的集料配合比例。II混合料的松铺系数（摊铺机行走速度、振幅、频率）。III确定标准施工方法I集料数量的控制；II混合料的摊铺方法和机具；III合适的拌和机械、拌和方法和拌和时间；IV混合料含水量的调整和控制方法；V控制水泥剂量和拌和均匀性的方法VI压实机械的选择和组合，压实的顺序、速度和遍数；VII拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合；VIII密实度的检查方法，初定每作业段的最小检查数量。IV确定每一作业段的合适长度。V确定一次铺筑的合适厚度。施工工艺I现场测量恢复中线时，每10M设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石层边缘的设计高。用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。II拌合和运输水稳拌和站设置一台WBS600型拌合站，为带电脑计量装置的强制式水稳拌和机，且配有四个以上料仓。在进行设备安装、检修与调试完成后，提交监理工程师并取得批准后方可进行生产，以保证拌和质量达到规定要求。拌合站按照试验室提供的配合比控制冷料斗的给料速度，控制水泥输送泵的送料速度和水泵水流阀门的大小，使混合料符合配合比，然后由试验室对混合料抽样做水泥剂量和含水量试验，其结果反馈给拌和站，以备调整。运输车均为24T以上，运输车辆安排在20辆以上。底基层施工机械配置主要为每处摊铺点配备2台摊铺机，2台SRM220单钢轮振动压路机，1台胶轮压路机。水稳摊铺时两台摊铺机并联单幅全断面摊铺。双机并联时，两机相距510M，摊铺机前至少应保证有5辆以上料车等候卸料。采用单机摊铺时应采用两侧走钢丝的方法控制高程。采用双机联合摊铺作业时，两台摊铺机型号应相同，前后相距510M，前台摊铺机采用路侧钢丝和设置在路中的导梁控制路面高程，后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两台摊铺重叠50100MM，中缝辅以人工修整。内侧一台摊铺机应采用宽度自动伸缩式摊铺机，以适应内侧宽度变化的需要。摊铺速度控制在1525M/MIN，保证拌和摊铺及压实等机械施工连续性。III压实在摊铺、修整后立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。碾压程序应按试验路段确认的方法施工。碾压时，应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同，两侧应多压23遍。压路机压不到的地方用小型平板式振动器施振密实。压路机碾压的不到的地方使用小型夯锤碾压。IV接缝处理施工中应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，必须保证纵缝垂直相接，在下一幅施工前，将接缝处松散的混合料铲除。每天施工结束后要做施工横缝。首先用3M直尺检测端部水泥稳定碎石层的平整度，确定切割的范围并划线，然后沿划出的线将平整度不合格的混合料铲除。在全幅范围内的横缝严禁采用企口缝，上下两层横缝要错开。摊铺机摊铺混合料时，如因故中断时间超过2H，也应设置横向接缝。V养生每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。分层施工时，下层应采用土工布覆盖养生，养生期间始终保持表面湿润。VI注意事项水稳摊铺时，一定要注意标高和厚度的控制，坚决不允许有薄层贴补现象出现；边角压路机压不到位的地方采用小型振动夯机夯实。323下封层、透层、粘层施工1、透层油沥青路面级配碎石下基层的顶面必须喷洒高渗透乳化沥青透层油后设下封层，在级配碎石下基层顶面上喷洒高渗透乳化沥青透层油后再洒粘层油，方可铺筑沥青稳定碎石上基层。透层油透入级配碎石下基层的深度不小于10MM。3水泥稳定碎石底基层的顶面及级配碎石下基层顶面应喷洒高渗透乳化沥青透层油，其掺配量应通过试验确定，透入底基层的深度不小于5MM。透层油基质沥青采用70号，应该采用配有电脑控制和导热油保温的洒布车浇洒，洒布量应该通过试洒决定，一般为1020L/M2，洒后的表层应均匀，且喷洒量不应太多而在表面形成油膜。喷洒透层油后的级配碎石下基层和3水泥稳定碎石底基层路段，应该封闭交通，严禁其他车辆通行。与下一道工序间隔时间不宜小于24小时。2、下封层3水泥稳定碎石层竣工及透层油洒布后必须铺筑下封层，下封层采用单层热沥青表处。在3水泥稳定碎石层上做完透层油之后，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或者水分蒸发后，表面干燥、洁净并刮除表面多余油膜部分后方可铺筑热沥青表处封层。浇洒下封层应该采用配有电脑控制和导热油保温的洒布车浇洒，浇洒后随即匀撒粒径为47595MM不含粘细料的小石子，要求小石子不重叠、满铺、无松散。小石子撒后应用胶轮压路机碾压，撒布量为69KG/M2。下封层施工完不应出现损坏现象，否则应及时采取补救措施，方可进行级配碎石下基层的施工。施工工艺应通过铺试验路段后方可进行工程路段的施工。3、粘层油施工过程中必须强化喷洒粘层油，除沥青砼上、下面层及上基层间采用改性乳化沥宵粘层油外，其它均采用道路乳化沥青粘层油。在级配碎石下基层上做完透层油之后，待透层油充分渗透，稀释剂挥发或者水分蒸发后表面干燥、洁净并刮除表面多余油膜部分后方可喷洒粘层油。粘层油采用沥青洒布车喷洒。乳化沥青喷洒量为0610KG/M2。若发现车辆粘轮,可在粘层油上分散地撒布47595MM预拌沥青碎石，预拌沥青碎石的油石比可按305考虑。集料应干净，其中06MM通过率应不大于3。预拌沥青碎石洒布量不宜过多或满布、不应重叠，以不粘轮为原则。粘层油洒布后应禁止车辆辆和人员通行，应待不粘汽车轮胎后再开放仅限于路面施工的交通车辆，并限制行车速度不超过20公里/时，禁止急刹车、急转弯。同时也要避免其它的污染源，以免破坏具有粘结力的表面,后续的沥青稳定碎石上基层应在该粘层油洒后尽快进行。沥靑稳定碎石上基层若分层施工，期间应喷洒道路乳化沥靑粘层。33桥梁工程施工331灌注桩施工3311桩基施工工艺流程图桩基施工工艺流程图见下图灌注水下砼砼运送砼达到强度后拆除桩顶周围护筒桩基检测,合格后凿除桩头砼并进入下道工序施工砼试件制作成孔清孔泥浆配制泥浆配比试验测孔深及沉渣厚度吊放钢筋笼钢筋加工制作钢筋进场检验测沉渣厚度吊放密封导管导管试拼，水密性试验二次清孔桩位放样沉放钢护筒旋挖钻机就位及调整钢护筒加工复核基线钻机维修检查测泥浆指标及沉渣厚度3312施工方法1前期工作前期工作包括地表清理、围挡施工、管线探挖、水塘及旧渠回填、填筑施工便道、测量基线布设，进行现场调查，确定是否有地下管线及建筑物，如有联系有关部门确定拆改方案或其他措施。2桩位放样（1）施工前由测量技术人员根据施工图纸，对每承台内桩基进行编号，编号以固定顺序统一编号，并进行桩位中心坐标计算，经其他技术人员复核后上报监理，审核后进行现场放样。钻孔灌注桩允许误差见下表。群桩100MM单排桩50MM全站仪或经纬仪每桩检查桩位允许误差（2）根据桩位点设置护筒，护筒的内径应大于桩径2030CM，护筒壁厚8MM，护筒位置应埋设正确稳定，护筒中心和桩位中心偏差不得大于50MM，倾斜度的偏差不大于1，护筒与坑壁之间应用粘土填实。护筒应高出地面30CM。桩位放样图（3）护筒二次复核护筒埋设就位后，需对桩中心及护筒中心进行二次测量复核，定位使用定型十字刻度尺安放在护筒顶部，测量定位后，根据护筒偏差对护筒进行调整，对中后对护筒四周空隙用粘土填实夯紧。3泥浆制备及循环系统1护壁泥浆的配置由于桥位区存在软土震陷、砂土液化等不良地质，为避免发生塌孔、缩孔现象，开工前应在认真研究和进行必要试验的基础上，慎重选用泥浆指标和造浆材料，根据各墩位不同地质条件、钻机性能等，采用高性能优质泥浆进行钻孔护壁。泥浆的配置拟采用在施工区附近开挖泥浆池、进行造浆，泥浆各项性能指标均应满足规范要求。泥浆是钻孔灌注桩的“血液”，它有两个作用1、保护孔壁；2、通过泥浆循环排除钻渣。泥浆各项性能指标根据地质情况进行调整，满足护壁和排渣的功能。2泥浆循环系统泥浆循环系统由泥浆池、沉淀池、循环槽、泥浆泵及配套设备组成，包括排水、清渣、排废浆设施等。每一套系统供2台钻机使用。3泥浆排放由于在灌注桩的施工中会产生泥浆，根据工程环保的要求，在施工区配置专运泥浆的罐车，施工中及时将泥浆运出现场，根据当地环保部门的要求投放至抛泥区。4钢护筒制做、沉设沉埋前先查清下层确无障碍物后，再将钢护筒沉设。灌注桩普通钢护筒直径比设计桩径大2030CM，壁厚为610MM钢板制作加工，护筒长度为24米。施工时由测量人员进行定位放线，护筒中心应与桩位重合，搭设双层井字架进行钢护筒的定位，随后将钢护筒沉下，在整个钢护筒沉设过程中应随时调整护筒的偏位及其垂直度，钢护筒倾斜度不得大于05，同时将护筒周边人工回填粘土进行夯实。5钻机就位桩基施工先采用冲击钻，用吊车配合工人吊运冲击钻驻位。6钻孔冲击钻泥浆的基本参数比重120140G/CM3，粘度1622PAS，含砂率不大于4。合理控制泥浆比重是保证成桩进度与质量的重要技术措施，在钻进过程中必须加强泥浆的管理工作，及时更换废弃泥浆，经常清理循环系统，定期检查泥浆性能。7清孔采用泵吸反循环方法清孔。泵吸反循环清孔时，将钻头提离孔底1020CM，持续进行泵吸反循环，清孔过程中应保持孔内水头高出水位1520M，以防止塌孔。钻孔至设计底标高后即刻进行清孔，以减小沉渣回淤厚度，清孔的时间和循环泥浆的浓度要根据地质情况和实际测量沉渣厚度与设计要求而定，一般要求清孔后沉渣厚度不大于150MM,不得采用加深孔的深度的方法代替清孔。一次清孔在钻进至设计深度后调整泥浆比重115，将钻头提离孔底1020CM，轻质泥浆通过钻具中心孔泵入孔底，置换孔内浓泥浆，进行循环清孔；钻孔灌注桩成孔后应认真清底，嵌岩桩桩底沉淀厚度不得大于5CM，摩擦桩不大于30CM。一次清孔若沉渣厚度满足规范及设计要求，孔口上返泥浆指标符合要求，即可安放钢筋笼、吊放导管。钻孔灌注桩清孔过程完成后，应采取措施对钢护筒内壁附着的泥浆等进行清理例如在钻杆上安装完整断面钢刷并利用钻杆旋转清扫。二次清孔通过导管泵入泥浆，经过第二次清孔后，孔底沉渣厚度应满足设计及规范要求。8成孔检测第一次清孔调整泥浆符合要求，且孔底沉渣厚度满足要求后，桩基按规范要求的比例进行桩基成孔检测。检测由第三方检测单位检测，操作人员配合。检测标准如下表项目规定值或允许偏差孔的中心位置（MM）群桩100；单排桩50孔径（MM）不小于设计桩径倾斜度（）钻孔1孔深（M）摩擦桩不小于设计规定支承桩比设计深度超深不小于005沉淀厚度（MM）摩擦桩对于直径15M的桩，200，对于桩径15M或桩长40M或地质较差的桩，300MM；支承桩50MM钻孔桩钢筋骨架地面高程（MM）50表桩成孔质量表经检测各项指标合格后，可进行钢筋笼安装。如检测指标不合格，需重新下钻进行扫孔、清孔，以达到设计要求。9安放钢筋笼加工与吊装钢筋笼采取在通长、同槽加工制作，分撤后运至施工平台处，在钻孔完成验收合格后，用吊机进行钢筋笼对接和沉放。按设计施工图要求加设预制C40砼滚轮保护层垫块，施工时确保垫块牢固定位，每隔2M在N2螺旋筋上设置一组垫块，每组设置4个，其夹角均为90，以保证砼保护层符合设计要求。钢筋笼分节制作，根据吊装能力和现场条件确定，尽量减少节段数，以缩短孔口连接钢筋笼时间。10灌注砼（1）灌注砼前，检测孔底泥浆沉渣厚度，如大于设计要求，须再次清孔。在孔深和沉渣厚度及其它方面满足设计规范要求后，即可灌注砼。（2）混凝土在拌合站集中进行拌合，砼罐车运送。（3）集料斗及初灌量浇筑砼用集料斗必须满足首批混凝土方量的要求。首批混凝土的灌注数量应能满足导管首次埋置深度（10M）和填充导管底部的需要。（4）混凝土灌注剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行，防止产生高压气囊。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持26M间，由专人进行记录并用吊锤量测灌注砼顶面高度，指导导管的提升和拆除，严禁将导管提出砼顶面。砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，对桩顶砼进行超灌，比桩顶标高高出不小于1M，在砼终凝后将表层的泥浆和浮浆进行清理，清理到设计标高以上2050CM，以减少凿除桩头的工程量。每根灌注桩浇注时必须有专人制做砼强度试块，每根桩制取不少于三组。332承台施工3321施工工艺流程施工工艺流程见下图3322施工方法（1）基坑开挖根据实际土质确定放坡坡度，基坑开挖采用挖掘机开挖人工配合，机械开挖至设计槽底以上30CM左右由人工集中清理到设计标高。在基坑底部设置集水坑，并配备水泵等设备进行抽水，确保基坑内无积水。保证承台干施工环境。（2）承台垫层混凝土浇筑基坑验收合格后进行垫层砼施工,根据测量放样进行模板支立，模板采用钢模板，控制好模板的平面位置和高程。砼必须在无水状态下浇筑，渗漏严重的做止水处理。砼采用商品混凝土，用罐车运到现场后由吊车和料斗配合进行浇注，人工用振捣棒进行振捣，顶面抹面采用振捣盘振捣，保证平整，砼浇筑完成后及时进行覆盖保温保湿养生。承台施工工艺流程图（3）钢筋施工1钢筋焊接钢筋的规格、形状、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头设置，必须符合设计要求和施工规范的规定。钢筋焊接接头的机械性能，必须符合钢筋焊接及验收的专门规定。按设计要求的焊接方式对钢筋进行焊接，电焊工必须持证上岗，严格按规范和设计的要求控制搭接长度、焊缝厚度，焊条种类等，骨架无漏焊、开焊。电焊焊点处熔化金属均匀，无裂纹、多孔性缺陷及烧伤。焊点压入深度符合钢筋内焊接及验收的专门规定。无横向裂纹和烧伤，焊包均匀。2钢筋现场绑扎根据测量放样，在砼垫层上弹墨线指导钢筋绑扎，根据公路桥涵施工技术规范JTGTF502011和施工设计图纸，严格按技术要求进行承台墩身预埋钢筋及绑扎。（4）模板施工承台采用定型组合钢模板，根据设计模板刚度及起重设备性能进行分块，以保证模板在拼装时不变形；根据模板刚度、混凝土浇筑高度及性能在模板上口设置对拉螺杆固定，中下部进行顶撑。（5）砼施工砼采用商品混凝土，罐车运到现场，配合比通过试验确定，并报监理工程师批准以后使用。砼浇筑时按下列要求进行1承台砼采用使用罐车将混凝土运至现场，采用滑漕入模的方法，其自由跌落高度控制在2M以内，以不发生离析为度。2混凝土到达现场后要随时抽样，测定砼坍落度并制作试块，每一工作班组至少进行2次坍落度抽查，每一承台不少于3组试块。砼到达现场后不得任意加水。浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟砼的入模，防止漏振与过振。浇筑时在整个平截面范围水平分层进行浇筑，每层厚度不大于30CM，上下两层间隙时间应尽量缩短，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层混凝土不少于10CM，振捣时振捣棒应尽量避免碰预埋件，并与模板保持一定距离。振捣时不要摇动钢筋，否则会影响下层混凝土与钢筋的握裹强度。3承台顶面要做好抹面工作，收水到符合要求，使之表面平整光洁，尤其是墩身柱立模位置处必须保证平整，以方便墩身柱模板安装；承台与墩身结合部位的砼要进行凿毛处理，便于墩台身与承台的结合。6）砼的拆模及养生1待同期养护试件砼强度25MPA时方可拆除模板，一般情况下1天后拆除模板，气温较低时可适当延长拆模时间。拆除模板时要轻放，以免破坏承台和模板变形。2模板拆除后，承台体外覆盖塑料薄膜，用工地自来水养护，以持续保持承台表面湿润为准。并由专人定期、定时养护。3）砼的开始养护时间一般在混凝土收浆后，此法养生期间经常使承台保持湿润，效果较好，养护时间不少于7天。（7）基坑回填承台模板拆除后进行养生，并及时进行回填，回填时分层进行，夯实到设计要求的压实度，并注意对承台的保护。（8）混凝土质量要求承台混凝土质量验收标准见下表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度MPA在合格标准内按JTGF80/12004附录D检查2尺寸MM30尺量长、宽、高检查各2点3顶面高程MM20水准仪检查5处4轴线偏位MM15全站仪或经纬仪纵、横各测量2点333墩身施工本标段墩身一次浇筑完成，钢筋模板搭设脚手架，用汽车吊配合施工，混凝土采用商品混凝土，用混凝土罐车运送至现场，泵车泵送浇筑，卸落高度超过2M的用串桶配合卸料。3331施工工艺流程图施工工艺流程图见下图3332墩身模板施工工艺1第一节墩身模板安装模板安装前将模板清理干净，并涂刷脱膜剂。墩身首节钢筋绑扎完成后，即可逐块安装第一节模板。模板按照“先远后近、不挡吊装视线”的原则安装，即根据吊车的位置，先安装远的一侧模板，这样能够保持良好的吊装视线，最后安装最近侧模板，确保模板安装的安全和准确。每一块模板安装就位时，在其底部第一道桁架底下支垫木楔，将模板顶面调成水平，并且墩身施工工艺流程图同层四块模板顶口基本处于同一高程上，相邻两块模板的顶面高差控制在2以内，同时保证模板的垂直度达到板面上下边的平面偏差在2以内。在这样的精度状态下，在模板底口与承台混凝土顶面之间的缝隙处用若干个钢楔子楔紧，同时在模板内侧用双面胶带封住缝隙，在外侧用M50水泥砂浆将缝隙勾缝、填塞密实，保证不渗水和漏浆。模板在安装时，模板板块之间的连接缝用5MM厚、30MM宽的双面胶带做密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。2墩身模板施工模板安装前将模板及承台顶面清理干净，脱刷脱膜剂后，采用25T汽车吊逐片安装。模板板块之间的连接缝用5厚、30宽的双面胶带做密封带，即先将双面胶带贴到先安装的一块模板侧螺栓连接处，在另一块模板即将靠拢前再撕去双面胶带上的防粘纸，让两块模板对位后粘贴在一起，连接螺栓受力后，双面胶带经挤压起到密封作用，能保证模板不漏浆。模板布的粘贴应选择在干燥的天气进行，脱水喷涂均匀；接缝处宜采用直接对接的方式，对需要拼接的部位两张模板布先重叠粘贴，重叠宽度约5CM，再进行剪裁，以避免形成凹槽；模板布粘贴完成后，应进行检查，如存在皱褶或气泡，应及时处理后方可进行模板安装。墩身混凝土分节浇筑施工，墩身模板安装施工采用履带吊作为提升动力。当第一节墩身混凝土浇筑完毕，混凝土强度和养生期达到拆除模板条件时，拆除底层标准节模板若仅一层或非组合模板则不拆，非标准高度模板留在墩身上不拆除，作为第二节墩身模板的基础模板。第二节墩身浇筑完成，具备拆模条件时，拆除非标准底部标准节若非组合模板则不拆，非标准高度模板留在墩身上不拆除，作为墩身曲线段模板的基础模板。3墩身模板拆除在施工过程中，墩身模板的拆除顺序为先拆距离吊机最近的模板，后拆除距离吊机远的模板。3333墩身钢筋施工工艺墩身竖向主筋采用分节绑扎，直径25MM的钢筋采用滚轧直螺纹接头连接工艺，这样可以大幅度减少接头占用时间，提高墩身钢筋的绑扎速度。墩身竖向主筋绑扎时利用劲性钢骨架进行定位和稳固，劲性钢骨架为分节制作、单节为整体式，墩身模板安装好后，劲性钢骨架拆除，以做周转使用。墩身竖向主筋在施工基地钢筋加工场内下料，接头滚轧、加工好直螺纹丝头，丝头套好塑料保护套后绑扎成捆运往施工现场使用，箍筋、架立钢筋等在陆地上的加工厂下料，运往现场绑扎。3334墩身混凝土施工工艺墩身混凝土浇筑时，混凝土经串筒将混凝土输送到模板底部，控制混凝土自由落体高度不大于2M。混凝土浇注采用分层法，每层厚度不大于30CM。混凝土振捣棒振捣混凝土以其作用半径为振点间距，均匀分布，振捣效果以不出气泡、混凝土不下沉及表面泛浆。振捣棒振捣当前层时，应将振捣棒插入至前一层510CM。振捣时不得紧贴模板和碰撞钢筋，以避免混凝土外观质量出现缺陷。在第一节墩身混凝土浇注前，首先清理与承台结合面的杂物，然后用淡水对其进行再次冲洗，然后摊铺一层厚度为1020MM的水泥砂浆，再进行下道工序施工。以上各节段的施工缝处理也应如此。3335混凝土养生、温控与防裂墩身混凝土浇筑完毕，立即用木抹子将混凝土顶面收摸平整，并覆盖一层塑料薄膜，以防止混凝土表面被风吹失水而发生干缩裂缝，混凝土终凝后，掀开塑料薄膜在混凝土表面上铺设一层5厚的海绵并在其上洒淡水使其完全吸水饱和，这样混凝土表面能够保持长时间的湿润，然后再将塑料薄膜恢复到覆盖状态，以减缓海绵和混凝土表面水分的蒸发。另外，根据海绵现场保持水分时间，在海绵失水80左右时，由专人定期、及时予以补水，保证养生效果。由于墩身采用高性能混凝土，按照砼强度不小于10MPA和砼温度内外温差不大于25的要求，进行拆模控制。墩身模板拆除后，首先检查混凝土表面是否存在外观质量问题，若有则按照监理程序申报检查和规范要求的办法进行处理。检查完毕，立即在混凝土表面上喷洒养生剂液，待养生剂干凝后，立即用塑料薄膜把墩身包裹起来，包裹完成后认真检查塑料薄膜的密封情况，对搭接部位的缝隙和破口用塑料胶布粘贴，同时在新老混凝土结合部在老混凝土上有足够的搭接段，在基准模板底部要密贴，保证塑料薄膜包裹有良好的密封性和养生效果。若塑料