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文档简介

目录1零件的分析212零件的作用213零件的工艺分析22工艺规程的设计221确定毛坯的制造形式222基准的选择223工艺路线的制定224机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定425确定切削用量及基本工时53铣直径45MM端尺寸为42MM的平面134铣45外圆削边的夹具1441问题的提出1442夹具的设计145夹具使用说明166铣工艺凸台夹具177夹紧机构178加紧力的计算179操作的简要说明1810结构分析1811小结21致谢参考文献1零件的分析零件的工艺分析连接螺钉共有3组加工表面,它们之间有一定的位置要求,具体分述如下11以45和34为中心的加工表面。这一组加工表面包括所有外圆及倒角、退刀槽、两端面。12以45为中心的加工表面。主要包括45上的削边。13M3026G加工表面。主要包括26孔。这3组加工表面之间有着一定的位置要求,具体如下45外圆侧面与34有垂直度要求跳动0015MM,M3026G螺纹与34跳动公差为004MM;34圆度与圆柱度公差为008MM由以上分析可知,对于这3组加工表面而言,可以先加工其中一组表面,然后再加工其他两组表面,并保证它们之间的位置精度要求。2工艺规程设计21确定毛坯的制造形式根据零件的工作情况,零件的材料为40CR,要承受较大的循环载荷、冲击载荷等,所以毛坯形式采用锻件,其晶粒细小,较均匀、致密,可以保证零件的工作可靠,由于零件为中批生产,为了提高生产率,保证加工质量,故采用模锻成型。22基准的选择粗基准的选择。由于该零件为普通的轴类零件,故选外圆为粗基准。精基准的选择,选轴前端的圆锥孔和后端孔倒角作为精基准。23工艺路线的制订制定工艺路线的出发点,应使零件的几何形状精度、尺寸精度、位置精度等技术要求得到保证。在生产纲领成批生产的条件下,可以考虑采用通用机床和专用夹具尽量使工序集中而提高生产率,除此还应考虑,经济效果使成本最低。231工艺路线方案一工序一下料工序二锻造工序三热处理(正火)工序四车端面,钻中心孔工序五半精车45、30、34外圆及其倒角工序六铣前端42的平台达到图纸要求工序七钻26孔工序八精车34外圆工序九粗磨外圆34工序十车螺纹M30工序十一精磨外圆34至图纸要求工序十二钳工工序十三检验232工艺方案路线二工序一下料工序二锻造工序三热处理(正火)工序四车平面,车两端中心孔工序五粗车两端外圆工序六热处理(调质)工序七车两端工艺凸台及半其外圆工序八半精车各外圆工序九车螺纹M30工序十精磨34外圆工序十一铣45端尺寸42的平台达到图纸要求工序十二钻26孔工序十三铣去两端工艺凸台工序十四钳工,去除锐边毛剌工序十五检验经分析比较,方案一比方案二多增加了一道工序热处理,并且增加了工艺零件两端的凸台,方案二更容易保证零件图的尺寸要求,故采用方案二。24机械加工余量,工序尺寸及毛坯尺寸的确定该零件的材料为40CR,硬度为HB220250,生产类型为中批生产,采用在锻锤上合模模锻生成毛坯。根据上述原始资料及加工工艺,用查表法分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸。为简化模锻毛坯的外形,取直径为30的各段的毛坯尺寸与34相同。241毛坯直径的确定,查机械制造工艺手册以下简称工艺手册表127名义直径(MM)表面加工方法直径余量(MM)45粗车26半精车05精车0334粗车22半精车045精车03粗磨01精磨006毛坯直径的确定工件直径45,公差为0015,机械加工总余量为2260503234毛坯尺寸为518MM。工件直径34,公差0013,机械加工总余量22204503010062311毛坯尺寸为4022MM取毛坯直径为52MM,41MM。242毛坯长度L的确定查工艺手册表152可知45的长度方向的加工余量为20MML117MM34及以后的外圆长度方向的加工余量为325MML217825总长L171782519525MM,根据工艺需要两端增加7MM的加工艺凸台,因此毛坯总长度为210M模锻斜度为7。查(工艺手册表151)243毛坯过渡圆角的确定查(工艺手册表151)取L1段过渡到L2段的毛坯圆角半径R5MM毛坯的内圆角半径取R5MM,外圆角半径取2MM。25确定切削用量及基本工时车端面,钻中心孔,粗车各外圆工序(如未特别注明,本工序相关数据的出示切削用量手册的车削用量选择)251车端面(1)加工条件工作材料40CR钢正火,B0735GPA,模锻。加工要求车两端面,打中心孔,粗车各外圆表面机床C6201卧式车床刀具刀片材料YT15,刀杆尺寸1625MMKR90,R010,。12,S0,R10MM计算切削用量A粗车45端面,用计算法切削深度加工总余量20MM,留余量05MM,单边余量075MM,一次走刀,AP075MM进给量根据表4选F0609MM/R。按C6201机床说明书选F052MM/R表26计算切削速度见表21根据表10,车刀耐用度T60MINV(1MTMAPXVFYV)KV式中CV242,XV015,YV035,M020KVKMVKTVKKRVKSVKTVKKV其中KTV10(表216),KKRV081(表217),KSV08(表215),KTV10(表11),KKV124(表219),KMV0637/B0637/0735087(表211)V(242/60102360002075015052035)0871008108101241623M/S确定机床主轴转速NS1000V/DW10001623/31445538R/S(323R/MIN)按C6201机床说明书(表26),与323R/MIN相近的机床转速为305R/MIN及370R/MIN,现选NW370R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/100037096314/100011153R/MIN(186R/S)切削工时工艺手册表71T左LL1L2/NF式中L96/248,L14,L20T左4840/052370027MIN(162S)T右LL1L2/NF,式中L9672/212,L14,L20T右1240/0523700083MIN(5S)B车30端面切削深度加工总余量325MM,留余量05MM,单边余量275MM,一次走刀,AP275MM主轴转速和进给量为了提高生产率,在不影响加工质量的情况下,取与车45端面时的主轴转速和进给量。即N370R/MIN,F052MM/R。所以实际切削速度VDWNS/100031472370/10008365M/MIN(1394M/S)切削工时工艺手册表71TLL1L2/NF,式中L72/236,L14,L20T3640/052370021MIN(126S)252车外圆粗车45外圆。要求校验机床功率及进给强度切削深度单边余量Z276MM,一次走刀。AP276MM,进给量查表4,F0609MM/R。按机床说明书取F06MM/R。计算切削速度按表21V(1MTMAPXVFYV)KV,式中CV242,XV015,YV035,M020,KVKMVKTVKKRVKSVKTVKKV其中KTV10(表216),KKRV081(表217),KSV08(表215),KTV10(表11),KKV10(表219),KMV0637/B0637/0735087(表211)V(242/6010236000227601506035)08710081081010103M/S(618M/MIN)确定主轴转速NS1000V/DW1000618/3143020502R/MIN按机床选取N230R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/100031445230/1000325M/MIN(194M/S)校验机床功率由表22中查得PMFZV103KW,式中FZ可由表13查出,当B05690951GPA,AP20MM,F06MM/R,V166M/S时,FZ2350N,切削力FZ的修正系数为KKRFZ089,KR0FZ10(表223)故FZC235008920915NPMCFZV10320915116103243KW,按机床说明书,当N230R/MIN时,机床主轴允许功率PE59KW,因PMCPE故所选切削用量可在C6201车床上进行。校验机床进给系统强度根据C6201机床说明书,其进给机构允许走刀力FMAX3530N,由表16,当B06690794GPA,AP28MM,F075MM/R,V166M/S,KR90时,走刀力FXC760N。切削时FX的修正系数为KR0FX10,KSFX10,KKRFX117(表223)故实际走刀力为FXC76010101178892N,则所选F06MM/R的进给量可用。切削工时工艺手册表71TLL1L2/NF,式中L355,L14,L23T35543/23006031MIN(186S)考虑到该零件台阶面较多,如若各台阶面都采用不同的转速和不同的进给量,则效率不高,故在不影响加工质量的情况下,粗车该轴时,采用主轴转速230R/MIN,粗车进给量F06MM/R。粗车34外圆切削深度单边余量259MM,一次走刀,AP259MM进给量F06MM/R主轴转速N230R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/100031472230/100052M/MIN(087M/S)切削工时TLL1L2/NF,式中L4005,L14,L20T40054/23006293MIN粗车30外圆切削深度单边余量2MM,一次走刀,AP2MM进给量F06MM/R主轴转速N230R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/10003146682230/10004826M/MIN(0804M/S)切削工时TLL1L2/NF,式中L45,L14,L20T454/23006036MIN半精车34外圆切削深度AP045MM进给量因表面粗糙度RA08,R10MM。为了保证质量,查表6,F0203MM,按机床说明书取F025MM/R。计算切削速度根据表21VC(CV/601MTMAPXVFYV)KV,式中CV291,XV015,YV02,M02。KVKMVKTVKKRVKSVKTVKKV。其中KMV0637/0735087,KTV10,KKRV10,KSV08,KTV10,KKV10VC(291/60102360002045015025035)0871010081010221M/S(1326M/MIN)确定主轴转速NS1000V/DW10001326/3146682632R/MIN按机床选取N610R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/10003146682610/100012799M/MIN(213M/S)切削工时TLL1L2/NF,式中L60,L14,L20T6440/6100250446MIN(2676S)半精车45切削深度AP045MM进给量与主轴转速与8888相同,即F055MM/R,N370R/MIN所以实际切削速度VNWDW/1000314465370/100054M/MIN(09M/S)切削工时TLL1L2/NF,式中L35,L14,L20T3540/3700550192MIN(115S)半精车30切削深度AP045MM进给量与主轴转速与45相同,即F055MM/R,N370R/MIN,所以实际切削速度VNWDW/1000314435370/10005054M/MIN(084M/S)切削工时TLL1L2/NF,式中L45,L14,L20T10040/370055051MIN(306S)钻6(如未特别注明,本工序相关数据的出示切削手册的孔加工削用量选择)钻孔6MM。要求校验机床的功率和扭矩。选择钻头选莫氏锥柄麻花钻,其直径D020MM,钻头几何形状(表1及253双锥修磨横刃、棱带,30,2118,2170,010,50。切削用量进给量根据表5,当钢的B0784GPA,D20M时,F035043MM/R,按机床取F043MM/R切削速度根据表11,B0735GPA的40CR钢加工性属7类。由表10,当加工性为第7类,F049MM/R,双横刃磨的钻头,D020MM时,VT030M/S(18M/MIN),切削速度的修正系数KTV10(表10),KCV10(表23),KLV10(表23),KTV10(表216)。故V030主轴转速N1000V/DW100018/314202866R/MIN按机床说明书去取NW400R/MIN,所以实际切削速度为VNWDW/10003146400/10007536M/MIN(045M/S)校验机床功率及扭矩根据表17,当F051MM/R,D021MM时,MT7681NM。扭矩的修正系数KMM111,KWM10,故MC7681118526NM。根据钻床说明书,当N400R/MIN时,MM1158NM。据表19,当B06670804GPA,D020MM,F038MM/R,V029M/S时,PM17KW。根据钻床说明书,PE450813645KW。由于MCMM,PMPE,故选择的切削用量可用。粗精铣45MM端削边(如未特别注明,本工序相关数据的出示切削手册的铣削用量选择)1粗铣选择铣刀采用错齿三面刃盘铣刀,齿数为18。耐用度T7200S(表8)机床X62W铣床切削用量进给量AF根据X62W铣床说明书(表24),其功率为7KW。属中等系统刚度。根据表3,AF008015MM/Z,现取AF015MM/Z。切削速度和每秒进给量VF根据表9,当D100MM,Z18,AP1240MM,AE14MM,AF018MM/Z时,VT035M/S,NT113R/S,VFT140MM/R各修正系数为KMVKMNKMVF069,KSVKSNKSVF08,KZVKZN09,KZVF27所以VVTKV0350690809017M/SNNTKN1130690809056R/SVFVFTKVF14006908272087MM/R根据机床取NC0625R/S,VFC25MM/S,因此实际切削速度和每齿进给量为VCDNC/10003141000625/10000196M/SVFCVFC/NCZ25/062518022MM/Z切削工时TL/VF,式中LLY,L45,根据表19,Y23MMT4523/050746MIN(91S)切槽321选用刀具W18CR4V,几何形状H120,H25,H118,B3R07,05。车刀耐用度T3600S(表10)2切削用量切削深度AP15MM进给量查工艺手册表316,F01014MM/R主轴转速为了缩短辅助时间,取主轴转速N460R/MIN,所以实际切削速度VND/100031445460/100065M/MIN(11M/S)切削工时工艺手册表71TL/NF,式中LDD1/2L1,L14,L4542/2455T55/460012010MIN(6S)倒角采用45车刀,为了缩短辅助时间,取倒角时的主轴转速N460R/MIN,手动进给。车螺纹切削速度当公称直径D30MM,螺距P2,查工艺手册表357及切削手册表21,粗车螺纹的速度V06M/S,并规定粗车螺纹时AP017,走刀次数I4;精车螺纹的速度V1066M/S,精车时AP008,走刀次数I2。确定主轴转速粗车螺纹时N11000V/D100006/31430425R/S(255R/MIN)按机床取N230R/MIN,实际切削速度VDN/100031430230/10003250M/MIN精车螺纹时N21000V/D10001066/31430754R/S(4524R/MIN)按机床取N460R/MIN,实际切削速度VDN/100031430460/100065M/MIN(108M/S)切削工时取切入长度L13MM,粗车螺纹的工时T1(LL1/NF)I(403/23015)4041MIN(246S)精车螺纹的工时T2(LL1/NF)I(323/45015)2010MIN(6S)粗精磨外圆34(本工序未特别注明,数据均出自工艺手册)1粗磨外圆34选择砂轮见表39197,表410,其结果为GB50ZR1A6P60063305。切削用量表411N砂1110R/MIN,V砂3146001110/1000209124M/MIN(34854M/S)轴向进给量FA07B0763441MM(双行程)(P175)工件速度VW045M/S(表3101)径向进给量FR0025MM/双行程切削工时T2LZBK/NFBF双,式中L64,ZB01,K11T2640111/111044100250012MIN(072S)精磨34选择砂轮参照有关资料及工艺手册表39197。其结果为GB70R2A3P20326切削用量N砂11000R/MIN,V砂3142011000/10006908M/MIN(115M/S)轴向进给量FA(02507)B(02507)328224MM,取FA20MM工件速度VW50M/MIN(表3107)径向进给量FR0006MM/双行程切削工时T2LZBK/NFBF双,式中L20,ZB006,K11T22000611/110002000060002MIN(012S)3铣直径45MM端尺寸为42MM的平面加工条件工件材料HT200,铸造。机床X62W铣床。查参考文献7表3034刀具硬质合金三面刃圆盘铣刀(面铣刀),材料,齿数,15YT0DM8Z此为粗齿铣刀。因其余量Z3MM所以铣削深度PA2M每齿进给量根据参考文献3表2475,取铣削速度参照参考FA012/FAMZV文献7表3034,取。13/VMS由式21得机床主轴转速N1060254/IN4NRD按照参考文献3表31743实际铣削速度V117/060NMS进给量FV283/48/FFAZ工作台每分进给量M2INFVS根据参考文献7表2481,A60A被切削层长度由毛坯尺寸可知,LLM刀具切入长度1式(22)210513LD26013刀具切出长度取2L走刀次数为1根据参考文献9切削工时249/3753221MIN2T根据参考文献5表2545可查得铣削的辅助时间2041FT铣平台的总工时T262MIN4铣45外圆削边的夹具41问题的提出本夹具要用于铣槽45外圆削边,精度等级为IT12级,面粗糙度为63。本道工序只铣一次即达到各要求,因此,在本道工序加工时,我们应首先考虑保证平面的各加工精度,如何提高生产效率,降低劳动强度。42夹具设计对夹具主要有两大要求一是夹具应具有足够的精度和刚度;二是夹具应有可靠的定位基准。选用夹具时,通常考虑以下几点尽量选用可调整夹具、组合夹具及其它通用夹具,避免采用专用夹具,以缩短生产准备时间。1在成批生产时才考虑采用专用夹具,最好结构简单可靠、制造容易。2装卸零件要迅速方便,以减少机床的停机时间。3夹具在机床上安装要准确可靠,以保证工件在正确的位置上加工。根据基准统一的原则,我采用设计基准来作为我们的定位基准,即采零件的34外圆作为定位基准夹紧方式的确定,我考虑了各种各样的方案,都觉得不理想最后我选用了在V形块与压板的螺旋夹紧方法。定位基准的选择拟定加工路线的第一步是选择定位基准。定位基准的选择必须合理,否则将直接影响所制定的零件加工工艺规程和最终加工出的零件质量。基准选择不当往往会增加工序或使工艺路线不合理,或是使夹具设计更加困难甚至达不到零件的加工精度(特别是位置精度)要求。因此我们应该根据零件图的技术要求,从保证零件的加工精度要求出发,合理选择定位基准。此零件图没有较高的技术要求,也没有较高的平行度和对称度要求,所以我们应考虑如何提高劳动效率,降低劳动强度。34的外圆和其两端面都已加工好,为了使定位误差减小,选择已加工好的34外圆和其端面作为定位精基准,来设计本道工序的夹具421切削力和夹紧力计算(1)刀具高速钢铣刀160MMZ24机床X61W型万能铣床由3所列公式得FVZWQUEYXPFNDAFC0查表948得其中修正系数01VK3F83FFZ2465YUPAFW代入上式,可得F8894N因在计算切削力时,须把安全系数考虑在内。安全系数K4321K其中为基本安全系数15为加工性质系数112为刀具钝化系数113K为断续切削系数114所以NF715(2)夹紧力的计算选用夹紧螺栓夹紧机由FKF21其中F为夹紧面上的摩擦系数,取2501FFGG为工件自重ZPNFFN435121夹紧螺栓公称直径D20MM,材料45钢性能级数为68级MPAB106MPABS4801螺栓疲劳极限B926321极限应力幅AKMA751LI许用应力幅PSA3LI螺栓的强度校核螺钉的许用切应力为SS354取S4得MPA120满足要求824CHDFNC5312经校核满足强度要求,夹具安全可靠,使用快速螺旋定位机构快速人工夹紧,调节夹紧力调节装置,即可指定可靠的夹紧力5夹具使用说明先用螺母上旋,把压板移开,然后放上零件,再固定把零件靠在一端的挡板侧面,最后把活动螺母旋进去通过压板把零件压在V形块上面,把整个夹具放到机床工作台上,用夹具体上的U形槽对准机床的T形槽用螺栓和压板把夹具体固定在机床上当加工零件时,把零件放到夹具体上,把零件固定在夹具上,再通过旋转螺母。夹紧零件夹紧力的大小通过手工来调节。当零件在机床上加工完成后,再通过旋转螺母使其与V形块分开,再用手去轻轻移动压板,使零件能从夹具体上拿下来,在用同样的方法加工下一个零件6铣工艺凸台夹具工件的装夹指的是工件的定位和夹紧。工件的夹具中定位的任务是使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件位置的正确与否,用加工要求衡量。能满足加工要求的为正确,不能满足加工要求的为不正确。一批工件逐个在夹具上定位时,各个工件在夹具中占据的位置不可能完全一致,也不必要求它们完全一致,但各个工件的位置变动时必须控制在加工要求所允许的范围之内。将工件定位后的位置固定下来,称为夹紧。工件夹紧的任务是使工件在切削力、离心力、惯性力和重力的作用下不离开已经占据的正确位置,以保证机械加工的正常进行。7夹紧机构根据该产品是批量生产,因此夹具的夹紧机构不用太过复杂,自动化程度也不能太高,采用螺旋压板夹紧机构,采用M10螺栓作为夹具夹紧手柄。8夹紧力的计算根据理论力学的力平衡理论,夹紧摩擦力矩应与铣削力矩平衡,即M摩M切。铣削力矩M切的计算和夹紧力的计算1切削力的计算CA吃刀量F进给量V切削速度K修正系数FZ981CAFVK98118002410(300/190)05518156118NFY981CAFVK9819402410(300/190FX981CAFVK9815402410(300/190)1107109282N故总的切削力F【FZ_FYFX】开平方根261827N2夹紧力的计算FWKKM/LF(FWK实际夹紧力,M切削力矩,L压板长度,F进给量)0126182720/500252365N在确定夹紧力的大小时,为简化计算,通常将夹具和工件看成一个刚性系统。根据工件所受切削力。夹紧力(大型工件还应考虑重力,惯性力等)的作用情况,找出加工过程中对夹紧最不利的状态,按静力平衡原理计算出理论夹紧力,最后再乘以安全系数。此夹具图形如附图9操作的简要说明在设计夹具时,为降低成本,可选用手动螺钉夹紧,本道工序的铣床夹具就是选择了手动螺旋板夹紧机构。由于本工序是粗加工,切削力比较大,为夹紧工件,势必要求工人在夹紧工件时更加吃力,增加了劳动强度,因此应设法降低切削力。可以采取的措施是提高毛坯的制造精度,使最大切削深度降低,以降低切削力。夹具上装有对刀块,可使夹具在一批零件的加工之前很好地对刀(与塞尺配合使用)10结构分析按设计步骤,先在各视图部位用双点划线画出工件的外形,然后围绕工件的布置定位,加紧和导向元件再进一步考虑零件的装卸,各部件结构单元的划分,加工时操作的方便和结构工艺性的问题使整个夹具设计形成一个整体。1、夹具采用分铸式铸件组合的结构。铸造简单,刚性较好。为保证铸件壁厚均匀,内腔掏空;为减少加工面,各部件的结合面处设置铸件凸台。2、定位板和定位钉安装在夹具体的底面与侧面并通过夹具体的孔与底面的平行度,保证工件底面与夹具底面的平行度。11小结本次设计总体来说较为成功。在分析目前机械产品加工的特点、技术特点以及使用情况后,我们确定了设计这个课题。在设计过程中,我们特别注意吸收各种新的技术,新的设计方法,并将之尽量融入到我们的设计中,使机加工能够达到一个较高的水平。同时我们自始至终贯彻使我的设计具有实用性、经济性的要求,总体方案的设计及部件结构设计均以降低成本为目的,尽量采用新工艺、新技术,并结合我国实际情况,具有一定的可行性;机械设计保证了其功能良好、使用可靠、维护方便;零件结构设计选择合理的毛坯型式和材料,保证具有良好的加工工艺性;结构设计中尽可能的采用标准件和通用件。在设计中,我学到了很多很多,从开始的无从下手到后来的掌握,我明白了一个道理做任何事情都不要畏惧,要敢于面对任何挑战。通过这次设计,我将四年中学到的知识得到了一次综合应用,使学到的知识结构得到科学组合,同时也从理论到实践之间得到一次质的飞跃。只有这样不断的学习、实践,我才能够不断的提高自己的专业水平,使得自己在平时的工作中能够得心应手的解决所遇到的问题,即使偶尔遇到一些以前没接触出甚至根本就没想到过的问题,我想只要我能够一直坚持学下去,也会通过自己已有的工作经验和理论知识在摸索中解决它的。参考资料1机械制图教材2机械设计教材3金属切削原理教材4教材5教材6教材7教材8机械工业出版社9哈工大出版社10机械工业出版社11冶金工业出版社12机械工业出版社致谢一个学期的课程设计业课程已经结束。在这次设计过程中,虽然充满了困难与曲折,但我感到受益匪浅。本设计是对我所学知识的一次大检验。通过这次课程设计我熟悉了解了机械产品加工的设计制造和应用,掌握了一些生产设备的设计、选型和计算。从收集资料到分析解决问题,提出观点,每一步都认真对待同时使我能够将理论与实践更加融会贯通,加深了我对理论知识的理解,强化了实际生产中的感性认识。通过这次课程设计,我基本上掌握了了解了零件的生产流程,对机加工的工作原理以及其工作特性有和全面了解,使我们知道怎样将生产的问题,在设计时进行解决,以及让我了解到在设计时要注意许多问题等,另外还更加熟悉运用查阅各种相关手册,选择使用工艺装备等。回顾整个课程设计过程,使我在基本理论的综合运用以及正确解决实际问题等方面实现了一次质的飞跃,提高了我独立思考问题、解决问题以及创新设计的能力,为我以后从事实际工程技术工作打下了一个坚实的基础。此次毕业设计中,刘平成老师对我进行了认真的指导。刘平成老师经常为我解答一系列的疑难问题,以及指导我们设计的思想,引导我的设计思路。在设计过程中,一直热心的辅导。还有其他老师在我们课程设计期间也很关心我们,感谢多位老师的热情关心,也感谢我的同学在我困难的时候帮助我,使我顺利完成了设计。当然由于个人能力有限,在设计中难免有许多不足之处,恳请各位老师给予批评指正。WEAREFLOATINGONTOPOFAFROZENMARGARITATHATSHOWOURSHIPBOARDNATURALISTJOHNFONSECADESCRIBESTHESLUSHYICETHATTHESILVEREXPLORERISPLOWINGTHROUGHASWEENTERGREENLANDSPRINCECHRISTIANSOUND,NAMEDAFTERALONGAGODANISHROYALWHOBECAMEKINGCHRISTIANVIIIINTHEDISTANCE,THEWATERSURFACEISASMOOTHSHEETOFDARKGREENJADEUNDERTHEOVERCASTSKYTHECRUISESHIPSUDDENLYFEELSLARGERASWESLIPINTOTHENARROWPASSAGEOFTHESOUNDBIGGERANDBIGGERCHUNKSOFSEAICEFLOATBY,LIKEHUGEGOBSOFWHIPPEDCREAMDROPPEDONTHESURFACEBYSOMEQUIRKYNORSEGODTHESCULPTEDFORMSPASSSOCLOSE,ITSTEMPTINGTOSTRETCHOUTAFINGERFORAPOKEANDATASTEATITSBASE,THEROCKYSHOREONEACHSIDEISOFTENGREENWITHMOSSANDLICHENBUTITQUICKLYBECOMESLESSHOSPITABLEANDEVENFORBIDDING,ITSGLACIERSCARREDFACECLIMBINGSTEEPLYUNTILDISAPPEARINGINTOLOW,FILMYCLOUDSSOMEPATCHESOFICEHAVELINGEREDSINCELASTWINTER,THOUGHTHEAUGUSTSUNISCONVERTINGTHEMOSTEXPOSEDINTOWATERFALLSTHATTRICKLEMERRILYINTOTHEBRILLIANTSEALEANINGONTHEOBSERVATIONDECKATTHESHIPSLEVEL6,FONSECATELLSUSWERELOOKINGATROCKSTHATARE2BILLIONYEARSOLDSOMEOFTHEHARSHSTRIATIONSHAVEBEENDATEDTOTHETECTONICPLATESHIFTSOF65MILLIONYEARSAGOTHATBROKEUPTHEEARTHSLANDMASSINTOTHECONTINENTSWEKNOWTODAYTHEREAREABOUT50PASSENGERSONBOARD,MOSTHUDDLEDAMONGTHERAILSAT8AMINTHEBRIGHTREDPARKASPROVIDEDBYTHESILVERSEACRUISELINETHEAIRTEMPERATUREIS9CTHEWATERTEMPERATUREIS12C,EXPEDITIONLEADERSTEFANKREDELANNOUNCESONALOUDSPEAKER,JUSTINCASEANYBODYISPLANNINGTOSTRIPOFFFORAMORNINGSWIMOURLUXURYVESSELISSMALLASCRUISESHIPSGOAMERICANTVSLOVEBOATMAYHAVEHADATHOUSANDCABINS,SPORTSCOURTSANDAPOOLANDTHEREAREMASSIVESHIPSLIKETHATINTHENEXTHARBORWITHABIGHERDOFPASSENGERSBUTTHINGSAREMOREINTIMATEHERESILVEREXPLORERSRELATIVEPETTINESSISKEYTOOURITINERARYATTHEMOMENT,WEARECRUISINGOVERACHANNEL240METERSDEEP,BUTYESTERDAY,WINDINGTHROUGHSKOLDUNGENFJORD,WEHADSCOOTEDOVERDEPTHSASSHALLOWAS69METERSYOUCANTDOTHATONTHEQEIITHATFLEXIBILITYISESSENTIALTOTHE“EXPEDITION“SHIPSANDCRUISESOFFEREDBYSILVERSEAWHILETHELINEOFFERSTHEMORETRADITIONALCRUISESFOCUSEDONSHIPBOARDENTERTAINMENTANDPORTCALLSFORSHOPPINGANDNIGHTLIFE,THEEXPEDITIONVARIETYISTARGETEDATMOREADVENTUROUSSOULS“WESTARTEDTHESEASOUTINGSTOMOREOUTOFTHEWAYPLACES,SPECIFICALLYTHEARCTICANDTHEANTARCTIC,FORACTIVETRAVELERSWHOWANTEDTOLEARNABOUTANDEXPLOREWILDERPLACESUPCLOSE,“SAYSKERNELIFPARKINGYOURBUTTINADECKCHAIRISYOURIDEAOFADELUXECRUISE,YOUREONTHEWRONGSHIPEACHDAY,SILVEREXPLORERWORKSITSWAYASCLOSETOSHOREASPOSSIBLEBEFOREDROPPINGANCHORTHENWEPULLONOURWATERPROOFPANTS,JACKETSANDBOOTS,ANDCLIMBSINGLEFILEINTOZODIACSTHEBIG,MOTORIZEDRUBBERRAFTSTHATWILLTAKEUSTOTHEDAYSADVENTUREYESTERDAY,THATWASA90MINUTEFORAYAROUNDTHRYMGLACIERTODAY,WEZIPASHORETOVISITTHEINDIGENOUSVILLAGEOFNANORTALIK,WHERESMALLOILHEATEDHOUSESPAINTEDINBRIGHTCOLORSDOTAMOUNTAINVALLEYTHATCLINGSTOSUMMERSLASTYELLOWWILDFLOWERSWEEXPLOREANOUTDOORMUSEUM,WATCHAKAYAKDEMONSTRATIONATATRADITIONALHUNTINGCAMP,ENJOYANINUITCHOIRPERFORMANCEINTHECHURCH,ANDENJOYCOFFEEANDAFOLKDANCINGATTHELOCALCULTURECENTERNANORTALIKMEANS“PLACEOFPOLARBEARS“INTHELOCALINUITLANGUAGE,BUTAFANGEDIVORYSKULLINTHEMUSEUMISTHECLOSESTWELLCOMETOSEEINGTHISFEARSOMECREATUREONTHISVOYAGEAROUNDSOUTHERNGREENLANDTOMORROWWEREPROMISEDALANDINGNEARTWOTHERMALPOOLSWITHAVIEWOFPASSINGICEBERGSTHOSESWIMMINGSUITSWEPACKEDWILLBEUSEDAFTERALLEACHDAY,THEREISATLEASTONELECTUREBYANEXPERTAGEOLOGIST,BIRDER,VIKINGSCHOLAR,BOTANIST,ANTHROPOLOGISTORMARINEBIOLOGISTTHESEINFORMALTALKSARECOMFORTABLYSPACEDBETWEENGOURMETMEALSANDFREEFLOWINGWINEANDSPIRITS,ALLOFWHICHCANBEENJOYEDINTHECOLLEGIALITYOFTHERESTAURANTORINTHECOZYPRIVACYOFYOURCABINTHECABINSARESURPRISINGLYSPACIOUS,ANDTHEBUTLERASSIGNEDTOMYSUITEKEEPSTHECOMPLIMENTARYMINIBARSTOCKEDWITHMYPREFERREDBEVERAGESANDSNACKSHEANDTHECABINVALETWILLDISCREETLYTIDYUPTHEROOMEACHDAYWHILEIMDININGORSIGHTSEEINGONSHOREMYWATERBOTTLEISALWAYSFULLMYSHOESAREALWAYSSHINEDMEALSAREFIVESTARHOTELQUALITY,WHICHCHEFPIAASTATUESQUESTRAWBERRYBLONDEFROMGERMANYSOMEHOWPULLSOFFEVENWHENTHESHIPISDAYSAWAYFROMAMARKETTHATMEETSHEREXACTINGSTANDARDSTHESITDOWNDINNERSERVICETHERESNOASSIGNEDSEATING,EXCEPTATTHEWELCOMEANDFAREWELLDINNERSHOSTEDBYCROATIANCAPTAINDENISRADJAFEATURESGOURMETEUROPEANFARELUNCHESAREEXPANSIVEBUFFETSINTHERESTAURANTTHOUGHINGOODWEATHER,MANYOFUSSITINTHESUNONTHEOBSERVATIONDECK,WHERETHEREISASMALLBUFFETASWELLASSANDWICHESANDPASTASMADETOORDERIMSLIGHTLYSURPRISEDTOFINDTHATQUITEAFEWPASSENGERSHAVENOTONLYCRUISEDWITHSILVERSEABEFORE,BUTRATHEROFTENATONERECEPTION,AJAPANESELADYGETSAPPLAUDEDASTHEPASSENGERABOARDHAVINGTHEMOSTCRUISEDAYSWITHTHELINE860THATSGETTINGCLOSETOTHREEYEARSATSEAONTHISCRUISE,WEAREPARTICULARLYPAMPEREDTHEREAREONLY56PASSENGERSAND119CREWMEMBERSTHEREAREUSUALLY120TO150PASSENGERSONBOARD,ANDMOSTCRUISESAREFULLYBOOKEDPOPULARDESTINATIONSSUCHASANTARCTICAANDTHEMEDITERRANEANASMUCHASAYEARAHEADLATESUMMERTIMINGANDTHECHALLENGEOFBOOKINGRETURNFLIGHTSAFTERDISEMBARKINGATKANGERLUSSUAQHAVEKEPTOURGROUPONTHESMALLSIDEWELLALLKNOWEACHOTHERPRETTYWELLATTHEENDOFOUR12DAYCRUISEEXPEDITIONLEADERKREDELOBSERVESTHATWELLBEEXTRAPAMPEREDWITHTWOCREWMEMBERSONBOARDTOEVERYONEPASSENGER“BUTLETSNOTHAVEANYTALKOFMUTINYONTHISSHIP,“HEJOKES“ALWAYSREMEMBERYOUAREOUTNUMBERED“THEYARESAFE,EASYANDFAMILYFRIENDLY,NOWONDERGROWINGNUMBERSOFPEOPLEARESPENDINGTHEIRVACATIONSONACRUISESHIPZHOUWENTINGGOESABOARDIMAGINESPENDINGAHOLIDAYINAPLACEWHEREYOUREVERYWHIMISCATEREDFOR,WHERETHESUNANDTHEOCEANAREONYOURDOORSTEPANDDELICIOUSFOODISSERVEDAROUNDTHECLOCKYOUCANGOSHOPPINGINSTORESTHATHAVEROCKBOTTOMPRICES,ANDIFYOUGROWTIREDOFALLTHEPAMPERING,YOURBEDISAVAILABLEANYTIMEYOUCANTRAVELWITHTHEWHOLEFAMILYTOO,BECAUSETHEREAREACTIVITIESTAILOREDTOSUITALLAGEGROUPSAVACATIONONANELEGANTCRUISELINERWILLMEETTHEDESIREFORANEXOTICEXPERIENCE,BUTWILLALSOBEANENJOYABLETRAVELEXPERIENCEWHENACCOMPANIEDBYYOUNGCHILDRENORELDERLYPARENTSFAMILYFRIENDLY,SAFEANDSECURE,CRUISEVACATIONSHAVEBECOMEVERYPOPULARINCHINADURINGTHEUPCOMINGNATIONALDAYGOLDENWEEKHOLIDAY,FROMOCT1TOOCT7,MANYFAMILIESWILLBOARDASHIPTOENJOYANEXCITINGHOLIDAYATSEATHEDEVELOPMENTOFTHECRUISEINDUSTRYINRECENTYEARSHASBEENIMPR

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