【2017年整理】项目名称 北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设

环境影响报告书（简本）项目名称北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书建设单位盖章北汽福田汽车股份有限公司环评单位山东省环境保护科学研究设计院SHANDONGACADEMYOFENVIRONMENTALSCIENCE环评证书国环评证甲字第2402号二一四年三月济南北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院I目录1项目内容及规模111建设背景112项目组成113规划符合性314工程特性32项目周围环境现状与环境敏感目标421环境质量现状4211环境空气质量现状4212地表水环境质量现状5213地下水环境质量现状5214噪声环境质量现状522环境影响评价范围及敏感保护目标6221评价范围6222环境敏感保护目标63工程分析931主要工艺932主要原辅材料1133污染源分析13331废水产生、治理及排放情况13332废气产生、治理及排放情况18333噪声产生、治理及排放情况23334固废产生、治理及排放情况244环境影响预测2541环境空气影响评价2542地表水影响评价2643地下水影响评价2644噪声影响评价2645固体废物环境影响分析275环境风险评价276环境监测与管理计划2761环境管理计划2762环境监测计划28621施工期和运营期监测制度287环境经济损益分析2971环保投资2972环境经济损失29721工程建设期环境经济损失29722工程运行期的环境经济损失2973环境效益分析308公众参与3181公开环境信息31811第一次信息公示31北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院II812第二次信息公示3282发放公众意见调查表34821公众基本情况调查34822公众观点汇总3583公众参与调查结论379初步结论3710联系方式37北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院110项目内容及规模11建设背景北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年8月，自成立以来，以“致力人文科技，驱动现代生活”为使命，坚持机制创新、市场创新、技术创新、运营创新、品牌创新的发展路线，公司业务高速成长，企业的市场影响力和社会影响力不断增强，走出了一条新型的中国汽车发展道路。北汽福田汽车股份有限公司潍坊汽车厂建设项目（奥铃汽车厂二期）于2011年4月19日获得山东省环保厅环评批复（鲁环审201190号），于2014年2月10日获得山东省环保厅环保验收批复（鲁环验201436号），正式建设时，该汽车厂正式定名为北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂，即本项目现有工程。为调节企业产品结构，北汽福田汽车股份有限公司拟在北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂现有厂区预留用地内扩建轻客建设项目。拟建项目具体位于潍坊高新技术产业开发区樱前街以北，桃源街以南，高新七路以西，高新五路以东，北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂厂区内，用地已完成征用，不新征土地。年产轻客10万辆（风景5万辆，福田小型MPV5万辆），总投资207705万元，新增定员为1500人，环保投资2019万元，占工程总投资的097。12项目组成拟建设轻客生产线，产品规模为10万辆，其中风景5万辆，福田小型MPV微客5万辆。本项目拟在现有厂区预留用地内建设冲压车间2、焊装车间2、涂装车间2、小件涂装车间2、总装车间2、微客总装车间、配送中心、动态调试间、办公楼、员工中心等设施。，拟建项目组成情况具体见表1。表1拟建工程主要项目组成情况一览表序号部门名称建筑面积及主要功能备注一主体工程1冲压车间2厂房建筑面积46740M2，为单层钢结构厂房。根据10万辆年生产纲领，采用一条6000T全自动快速冲承担轻客系列车型的车门、侧围、后围、地板、顶盖等北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院2序号部门名称建筑面积及主要功能备注压线生产大型覆盖件，采用机器人进行上下料和工序间传送。6000T线由1台2400T闭式多连杆压力机和1台1600T及2台1000T点单动压力机组成，线生产节拍约812件/分，平均生产效率每分钟8件，设备负荷率按85计算，三班制全年可生产冲次约186万冲次/线。新增废料处理系统1条，采用地下铰板式废料输送机，废料经提升机进入地面上的料斗，以散料形式处理集中外运。约20余种大型覆盖件的生产任务，其中包括板料清洗涂油、冲压成形、冲压成品存放、模具存放、成品运输、废料输送等。其余冲压件外协配套。2焊装车间2厂房建筑面积为52924M2，为单层钢结构厂房新建1条轻客焊装线和1条轻客车身调整线。布置三坐标测量室、检具样架专区、计算机控制中心。要承担轻客系列车型的驾驶室焊接、装配调整、打磨等工作任务。3涂装车间2厂房建筑面积为30240M2，为单层钢结构厂房。涂装车间前处理、电泳生产线，拟采用摆杆链输送系统；中涂和面漆喷涂采用滑橇输送系统。采用连续生产方式。承担轻客系列车型车身的漆前处理、电泳底漆、PVC底涂、焊缝密封、中涂、面涂、烘干、检查、返修等工序，并完成油漆材料及产品涂层的检验工作。4小件喷涂车间2厂房建筑面积为7800M2，为单层钢结构厂房。中涂和面漆喷涂采用滑橇输送系统。采用连续生产方式。承担轻客系列小件中涂、面涂、烘干、检查、返修等工序，并完成油漆材料及产品涂层的检验工作。5总装车间2车间建筑面积为65757M2，为单层轻型钢结构厂房。风景系列总装线分为驾驶室内饰装配线、车架装配线、底盘转挂线和最终装配线。主要分装线有仪表板、发动机与变速器、车桥、前后保险杠等。承担风景系列车型的车身内饰装配、驾驶室内装备、部件分装、底盘装配、整车最终装配，以及在装配后进行整车检测、调试及返修等工作。6微客总装车间车间建筑面积为15740M2，为单层轻型钢结构厂房。福田小型MPV微客系列总装线分为驾驶室内饰装配线、车架装配线、底盘转挂线和最终装配线。主要分装线有仪表板、发动机与变速器、车桥、前后保险杠等。承担福田小型MPV微客系列系列车型的车身内饰装配、驾驶室内装备、部件分装、底盘装配、整车最终装配，以及在装配后进行整车检测、调试及返修等工作。二辅助工程1配送中心建筑面积分别为19092M2，为单层轻型钢结构厂房。2动态调试车间2占地2352M22工艺停车场占地43200M2主要用于物流车停放3报交棚2占地864M24厂内外运输厂外运输依托社会力量，厂内运输采用各种机械车运输方式承担厂内外原材料、辅料及成品、废料的运输三公用及动力部门1办公楼5层，占地面积4000M2，建筑面积20000M22员工中心22层，占地面积2500M2，建筑面积4000M22给排水及消防工程供水依托开发区的给排水系统，厂内生产生活给水和消防用水统一布置，厂区雨污分流依托现有工程3采暖通风工程生产热水和采暖热源由开发区集中供热管网统一供给，通风机械送排风装置依托现有工程4动力工程压缩空气由公司空压站集中供给，车间供热由热水系统组成，生产用热为蒸汽，由开发区统一供应依托现有工程5电力工程电力工程由开发区统一供应依托现有工程北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院3序号部门名称建筑面积及主要功能备注四环保工程1废水收集及处理设施含第一类污染物的生产废水经车间内预处理后排入厂区综合污水处理站，含油废水经含油废水预处理系统处理后排入厂区综合污水处理站，其它生产废水和生活废水排入厂区综合污水处理站，然后进入园区污水处理厂进一步处理，设置550M3电泳事故水池及550M3磷化事故水池，污水站建设1500M3事故水池各一座。依托现有工程2废气治理设施焊接烟气处理外排系统、冲焊工段除尘、喷漆及烘干废气处理系统等各生产工段废气的收集及治理，保证废气达标排放3噪声治理设施采用隔声、减振和消声等措施控制噪声源和噪声传播途径对主要噪声源采取有针对生的防治措施4固废固废的收集和贮存设施，包括废铁屑、废漆渣等依托现有工程5绿化厂区及车间四周进行绿化，采用乔灌草结合方式，整个厂区的绿化率为14813规划符合性拟建项目符合产业结构调整目录（2011年本）（修正）、汽车产业发展政策（2009年修订）、国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知、汽车产业调整和振兴规划（国发20095号）、山东省汽车工业调整振兴规划、山东省重金属污染综合防治“十二五”规划、重点区域大气污染防治规划、山东省20132020年大气污染防治规划、山东省20132020年大气污染防治规划一期（20132015年）行动计划及山东省建设项目审批原则，符合潍坊市城市总体规划（20062020）和潍坊高新技术产业开发区产业规划，拟建项目主要公用工程设施依托现有工程及潍坊市高新区，建厂条件好，在采取严格的污染防治措施和风险防范措施后，对周围环境影响较小；厂址周围公众对本项目的建设也很支持。因此，本项目选址总体而言比较合适的。14工程特性拟建项目工程特性见表2。表2工程特性表序号项目单位数据备注技术方案1年产量万辆102新增工作人员总数人15004新增主要工艺设备台套6536新建建筑面积M2926146北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院4序号项目单位数据备注7新增电力安装容量KW98858电万KWH31859新增用水量T/D9232110蒸汽T/H5211天然气M3/H12515技术经济指标1项目总投资万元2077052其中建设投资万元187965铺底流动资金万元19740占全部流动资金的303年销售收入万元5990004年总成本费用万元528774正常年5年利润总额万元66540正常年财务分析指标A5671总投资收益率27782项目资本金净利润率23613全部投资财务内部收益率2208万元1257524全部投资财务净现值（IC12）万元89944年627所得税前5投资回收期（含建设期）年669所得税后6盈亏平衡点623520项目周围环境现状与环境敏感目标21环境质量现状211环境空气质量现状本次环评现状监测各监测点中PM10、TSP不能达到环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准要求，SO2、NO2可以满足环境空气质量标准（GB30952012）中的二级标准的要求，苯、二甲苯现状浓度满足工业企业设计卫生标准TJ3679“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”要求；甲苯现状浓度满足“前苏联居住区大气中有害物质的最高允许浓度污染物标准值”北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院5、非甲烷总烃现状浓度满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）无组织排放监控二分之一限值要求。PM10、TSP超标主要是因为北方天气干燥、扬尘较重，上述监测点位靠近道路，交通道路，对监测点位的扬尘也会产生一定的影响，从而导致上述点位的PM10、TSP超标。212地表水环境质量现状本次环评现状监测各监测点CODCR、BOD5、总磷、粪大肠菌群存在超标现象，CODCR最大超标013倍，出现在1，BOD5最大超标005倍，出现在1，总磷最大超标08倍，出现在2，粪大肠菌群最大超标45倍，出现在2；其余指标均能够满足地表水环境质量标准（GB38382002）类标准要求。COD、BOD超标主要集中在污水处理厂上游，其超标的原因主要是由于浞河在位于污水处理厂上游设有拦水坝，监测期间正在建设生态湿地公园，长期存水所致；总磷、粪大肠菌群超标主要位于污水处理厂下游，其超标主要是由于潍坊高新区污水处理厂出水执行城镇污水处理厂污染物排放标准（GB189182002）一级B标准，污水处理厂出水不能达到地表水环境质量标准GB38382002中的类标准要求所致。213地下水环境质量现状地下水现状监测与评价表明各监测点位的总硬度、硝酸盐氮、氟化物、氯化物、总大肠菌群，有超标现象出现，其余监测因子均符合地下水质量标准（GB/T1484893）类标准和生活饮用水卫生标准（GB57492006）标准的要求。总硬度、硫酸盐、氟化物超标原因是由于当地的地质条件原因导致了当地地下水区域本底值高，硝酸盐氮、总大肠菌群，超标主要是项目区水井已受农村面源污染。214噪声环境质量现状拟建项目监测点昼夜实测值均不超标，厂界现状噪声均满足声环境质量标准（GB30962008）中的3类标准要求，附近敏感点现状噪声均满足声环境质量标准（GB30962008）中的2类标准要求，因此，项目厂址处声环境质量较好。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院622环境影响评价范围及敏感保护目标221评价范围厂址周围没有重点保护文物古迹、景观、重要军事基地等，根据当地气象、水文、地质条件和该工程建设方案、污染物排放情况及厂址周围单位、居民区分布特点，确定本次评价范围见表3。表3评价范围项目评价范围环境空气以本项目厂址为中心，半径25KM的圆形范围内的村庄地表水潍坊经济开发区污水处理厂排污口入浞河处浞河上游500M至下游1000M地下水以拟建场址为中心，半径2KM的村庄及其饮用水井噪声场界外1M及厂区附近的村庄生态项目区内环境风险以风险源为中心，半径3KM圆形范围222环境敏感保护目标据实地调查，结合各环境要素评价范围，确定本次评价的重点保护目标。拟建项目周围的重点保护目标见表4和图1。表4周围环境敏感目标一览表分类名称方位距离（场址边界,M人数评价标准大李庄N20距新建喷漆车间40255776蔡家集NE20距新建冲压车间21682673董坊小区（部分在建）S270864昊天城（规划）S84郑家集N500632吴家埠N67087吴家大路N620179西坡N1500275南冯家N1450623寺后N1700473傅家NNE1500432孙家屯NE1090234西北段NE1100355西南段ENE1030360东北段NE1440354东南段ENE1360288环境空气、环境风险北徐家庄ESE920580环境空气GB30952012二级北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院7张家屯ESE1620365北赵庄SSE670384南赵庄SSE1100605官路S1850796吴家庄S165656南潘家庄SSW120080李家张营WSW1100800吕家张营WSW1300256黄家张营WSW830200北潘家庄SW500150张营南埠W1030269刘家张营W580369吉家张营W730151阎家张营W740514宁家NNE2140268大庄家NNE2050713王家NNE1950136北冯家N1880840孙家庄NE1940713王家屯ESE2140418环境风险董流村SSW1800700风险评价二级地表水浞河W与本项目场址最近的距离为4000MGB38382002类地下水以拟建场址为中心，半径2KM的村庄及其饮用水井GB/T1484893类噪声厂界外200M范围GB309620082类北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院8北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院930工程分析31主要工艺1、冲压总体工艺为冲压车间主要由下料工段（含原材料及辅助材料库）、冲压工段和模修工段组成冲压件库汇入焊装车间。下料工段由剪板机、落料压力机、毛坯翻转机等设备组成，承担原材料的剪切、毛坯落料、左右毛坯的翻转及原材料、辅助材料和毛坯的存放、转运等任务；冲压生产线由采用一条6000T全自动快速冲压线生产大型覆盖件，采用机器人进行上下料和工序间传送。6000T线由1台2400T闭式多连杆压力机和1台1600T及2台1000T点单动压力机组成，承担冲压件的成形、冲压件检测、冲压件返修及冲模、检具及端拾器的存放等任务；拟建项目所采用全自动快速冲压线较现有工程采用的油压机更为先进，生产效率更高。模修工段由必要的模具保养设备及模具清洗机等设备组成，负责模具的试冲模维护保养等工作。2、焊接总体工艺为本车间承担轻客白车身和的焊接装配生产任务，其主要为地板、左右侧围、前后围、顶盖、左右车门。在焊接车间内设置新建1条轻客焊装线和1条轻客车身调整线。焊接方式以点焊为主，辅以气体保护焊、铜焊等方式。主要设备有点焊机、螺柱焊机等。螺母、螺栓凸焊采用人工焊接。焊接夹具以气动为主。四门两盖分总成采用人工上件装卡，人工焊接，人工涂胶，专用门盖包边机包边。以上工序完成后送涂装车间。3、涂装总体工艺为轻客车身涂装生产线采用三涂层汽车涂装工艺，即电泳底漆涂层、中间涂层和面漆涂层，涂层总厚度不小于90M。涂装工艺过程主要包括前处理（包括预脱脂、脱脂、表调、磷化）、电泳、喷防护涂料、密封胶和隔热胶、中涂和面涂。小件喷涂只进行面涂，设置单独面涂及烘干生产线。（1）预脱脂、脱脂用预脱脂及脱脂液溶除白车身及辅件表面上的油脂，采用低温低磷脱脂剂。此工序定期排放预脱脂及脱脂槽废液，脱脂后需进行水洗，采用全浸式喷浸结合的处理方式，水洗时定期和连续排放脱脂水洗废水，废液和废水中主要污染北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院10因子是PH、COD、石油类、SS及磷酸盐。脱脂槽设置油水分离装置和磁性分离装置，以延长脱脂液的使用时间。（2）表面调整采用磷化表面调整剂使金属表面改变微观状态，促使磷化过程中形成结晶细小、均匀、致密的磷化膜。此工序定期排放表调槽废液，主要污染因子为磷酸盐。（3）磷化为提高金属表面漆膜附着的牢固性，白车身在电泳前应进行磷化处理。磷化剂主要含磷酸锌及镍盐等，磷化液定期补充。磷化段设磷化除渣系统（采用斜板沉淀槽和全自动压滤机组合除渣），滤液重复使用，磷化渣作为危险废物处理。此外，该工序定期排放磷化废液，磷化后需进行水洗（逆流），采用全浸式喷浸结合的处理方式，连续排放磷化废水。磷化废水中的主要污染物是PH、COD、SS、总ZN、总MN、总NI及磷酸盐。（4）阴极电泳经磷化处理后的白车身，进入阴极电泳工序。本项目电泳采用无铅阴极电泳工艺，电泳槽连续循环搅拌，定期进行清洗，清洗时产生电泳废液。电泳后的工件采用UF（超滤）循环水3级逆流漂洗，可有效去除和回收浮漆。经UF漂洗后的工件还需采用1级洁净UF液喷淋洗涤，并经循环DI（去离子）水和洁净DI水洗，采用全浸式喷浸结合的处理方式。该工序定期排放电泳废液，连续排放电泳清洗废水，电泳废液和废水中主要污染物是PH、COD、SS。（5）刮腻子、喷车底防护涂料、密封胶和隔热胶对电泳后的车身刮腻子、喷车底防护涂料、焊缝处涂密封胶，然后喷PVC防震隔热胶。（6）打磨电泳底漆及腻子、中涂漆后均需进行打磨，采用湿式打磨，产生打磨废水，主要污染物为SS。（7）中涂和面涂电泳后的车身需涂一道中间涂层，再涂二道面漆。车身外表面喷漆采用自动喷涂工作站和车身内表面采用手工喷涂的喷涂方式，在上送风下排风的文丘里式喷漆室中完成。喷漆工序中有有机废气及喷漆废水排放，有机废气中主要污染物为二甲苯和非甲烷总烃；喷漆废水中的主要污染物为PH、COD、SS。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院11（8）流平中涂、面涂后，烘干前均需进行流平处理，流平过程中产生部分有机废气，其主要污染物为二甲苯和非甲烷总烃。（9）烘干电泳、中涂、面涂、腻子均需进行烘干处理。所有烘干室以天然气为热源，采用间接加热的方式。烘干采用节能型桥式结构，车身漆膜烘干以对流加热方式为主，辐射加热方式为辅。烘干过程中会产生大量的有机废气，其主要污染物为二甲苯和非甲烷总烃。4、总装车间总体工艺为总装车间主要承担轻客风景系列及小MPV微客系列车型的车身内饰装配、驾驶室内装备、部件分装、底盘装配、整车最终装配，以及在装配后进行整车检测、调试及返修等工作。总装线分为内饰装配线、底盘装配线和最终装配线。其中内饰装配线采用宽板式输送机，设12个工位；底盘装配线采用悬挂积放链，设6个工位；最终装配线采用双边板式线，设10个工位。装配后的整车下线到整车完整性检测线上，经过车门调整、整车内外饰装配完整性初检；再开到检测线上，经过四轮定位、车速、制动、排气分析、前照灯检测等，然后整车进行密封性淋雨试验；最后进入整车出厂检查线，合格的整车交检入库。需返修的整车区别不同返修项目分别送往各自的返修工作地。32主要原辅材料本装置的主要原料为待处理油泥，主要原辅材料年需要量见表5。表5（1）年产5万辆轻客（风景）主要外购配件明细表序号名称单位数量货源地1发动机万台5北京2前桥万架5诸城3后桥万架5丹东4变速箱万台5唐山5轮胎万个20杭州6轮辋万个20杭州、诸城7仪表板万个5丹阳北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院12序号名称单位数量货源地8座椅万套（9个）5北京9车灯万套5珠海合计表5（2）年产5万辆小型MPV微客主要外购配件明细表序号名称单位数量货源地1发动机万台5哈尔滨、潍坊2前悬架万架5山东，天津，河北3后桥万架5青岛4变速箱万台5哈尔滨、重庆5轮胎万个20山东6轮辋万个20山东7仪表板万个5河北8座椅万套78个5山东9车灯万套5丹阳合计表5（3）主要原辅材料消耗表序号名称单位消耗量主要成分来源及运输一主要原料1钢板万T/A8钢材外购、公路运输2焊丝T/A8672FE、MN、C、SI外购、公路运输3电泳底漆T/A502聚氨酯树脂/氨基树脂/聚酯树脂/水/助剂/填料外购、公路运输4中涂漆（水性）T/A407聚氨酯树脂/氨基树脂/钛白粉/水/助剂外购、公路运输15375（车身）6色漆（水性）T/A2055125（小件）聚氨酯树脂/氨基树脂/氧化铁/氧化钛/氧化锌/硫酸钡/硫酸钙/硅酸铝/氧化镁/水/助剂外购、公路运输15495（车身）7清漆（水性）T/A20665165（小件）水性羟基丙烯酸改性饱/聚酯树脂/羟基丙烯酸树脂/水/助剂外购、公路运输8脱脂材料T/A64钠离子、磷酸盐、表面活性剂、硅酸盐外购、公路运输9磷化剂T/A64磷酸、锌盐、镍盐、锰盐、硝酸盐等外购、公路运输10PVC胶T/A168聚氯乙稀外购、公路运输11密封胶T/A120聚氯乙稀外购、公路运输12表调材料T/A32钛盐、磷酸盐外购、公路运输二主要辅料1电力KW3185由片区配套至厂界北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院132压缩空气M3/H15360厂空压站制备3机油T/A675表面活性剂等外购、公路运输4擦料T/A4水溶性防锈化合物外购、公路运输5催化燃烧催化剂T/A1蜂窝状陶瓷外购、公路运输6生产用水M3/D92321外管网引入7天然气M3/H12515外管网引入8蒸汽T/H52外管网引入33污染源分析331废水产生、治理及排放情况3311拟建项目废水产生情况项目废水产生情况详见表6。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院14表6项目废水预计产生情况表污染物产生浓度（MG/L）废水性质序号工序排水量（M3/D）排放方式PHSSCODZNNIMN磷酸盐石油类氨氮W11模具冲洗168定期8105001000/600040清洗废水W12洪流冲洗1186定期911350500/15040W21预脱脂、脱脂（废液）1452定期111310002000/6045040脱脂废水W22脱脂后水洗7578连续910150500/254040表调废液W3表调887定期910300350/350/40磷化废水W4磷化后水洗5775连续46806066346623110/50W51电泳（废液）363定期2315002000/40电泳废水W52电泳后水洗11579连续261151400/40W61W62打磨废水W63电泳底漆打磨、中涂后打磨、离线打磨203定期691500750/40W71喷中涂W72喷面涂喷漆废水W73小件喷面涂2126定期895002500/40装配车间淋雨试验W8淋雨试验14定期691500200/15冷却循环水系统排水W9冲压、焊接、涂装冷却水系统4028定期总硬度405全盐量858/空调加湿用水W10空调加湿218定期总硬度405全盐量858/生活废水W11生活废水6375连续69250350/35合计42078/234288663101053095323156634059注“”为含第一类污染物废水或废液。“”拟建项目废水中污染物平均浓度未考虑循环排污水及空调加湿排水等清洁下水。“”循环排污水中全盐量数据为现状排污水实际数据。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院153312废水的处理1、厂区污水处理站1、废水预处理1含油废水预处理系统目前，现有含油废水预处理系统规模为100M3/D，目前实际处理废水量7734M3/D，本次计划将其扩建为150M3/D处理规模，可以满足拟建工程及现有工程需要。其主要对模具冲洗水、洪流冲洗水、预脱脂废液、脱脂废液、电泳废液、喷漆废水进行预处理，其处理工艺如下现有工程及拟建工程定期排放的模具冲洗水、洪流冲洗水、预脱脂废液、脱脂废液进入含油废水池；经浮油吸收器吸收浮油后，由废液泵提升至破乳槽中。在破乳槽投加氯化钙，进行破乳反应。破乳后含油废水汇同电泳废液、喷漆废水分别进入絮凝沉淀池进行絮凝沉淀，而后进入气浮池进行气浮处理，处理后废水进入厂区污水处站。根据2013年5月89日验收监测数据，含油废水预处理系统进出水水质情况见表7表7含油废水预处理系统实际进出水水质项目PHCODMG/LSSMG/L石油类MG/L实际进水水质91985586895188实际出水水质80687619176346设计出水标准7112000400100由表7可知，目前含油废水预处理系统处理水质可以满足设计出水水质要求。（2）磷化废水预处理系统目前，现有磷化废水预处理系统规模为150M3/D，现实际处理废水量为10766M3/D，本次计划将其扩建为200M3/D处理规模，可以满足拟建工程及现有工程需要。其主要对表调废液及磷化后水洗废水进行预处理，其处理工艺如下经预处理系统调节混凝沉淀池排入厂内废水管网综合污水处理站，使污水中的重金属转变为金属氢氧化物沉淀，磷酸盐在碱性条件下与钙离子反应生成碱式磷酸钙沉淀，从而使水中的污染物得以去除。根据2013年5月89日验收监测数据，表调、磷化废水进出水水质见表北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院168。表8磷化废水预处理系统处理效果一览表项目锌MG/L镍MG/L锰MG/L磷酸盐MG/L实际进水水质11871227648实际出水水质046072046452设计出水标准50105050由上表可见，表调废液和磷化废水经预处理系统调节混凝沉淀处理后，NI2、ZN2、MN2、磷酸盐浓度可以满足磷化废水预处理系统设计出水水质要求。车间出水NI2浓度达到污水综合排放标准（GB89781996）表1第一类污染物最高允许排放浓度NI210MG/L限值要求。2、综合污水处理站概况各类经预处理后的生产废水与其它生产、生活污水一同进入厂区综合污水处理站处理，目前，厂区综合污水处理站已经建成并运行，其规模为1000M3/D，可以满足拟建工程及现有工程需要。根据2013年5月89日验收监测数据，其进出水水质及工艺流程见如下（1）综合污水处理站进出水水质表9综合污水处理站进出水水质项目PHCODMG/LBOD5MG/LSSMG/L总磷MG/LNH3NMG/L石油类MG/LNI2MG/LZN2MG/LMN2MG/L实际进水水质673698144644102709153631072046046实际出水水质72374733322983229668088021009020设计外排水质6595500250100503520污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010B等级标准659550035040084520155注NI2、ZN2、MN2浓度为磷化废水预处理系统出水浓度。由表9可以看出，现有厂区综合污水处理站出水水质可以满足其设计出水水质要求同时也满足污水排入城镇下水道水质标准（CJ3432010中B等级标准要求。（2）污水处理站处理工艺北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院17厂区污水处理站采用生化处理工艺，污水处理工艺流程见图2。水解酸化池接触氧化池均质池沉淀池絮凝反应池来自各工段污水回流污泥剩余污泥外排开发区污水处理厂外排图2生产废水处理工艺流程图3拟建项目最终外排废水污染物统计拟建项目废水总量为42078M3/D，其中清净下水为4246M3/D，其它生产废水和生活污水为37832M3/D，清净下水直接排入市政雨水管网，生产废水和生活污水经厂内综合处理站处理达标后一起通过市政污水管网一并排入潍坊高新区污水处理厂处理达城镇污水处理厂污染物排放标准GB189182002一级B标准后外排至浞河，故厂区总排口为37882M3/D。潍坊高新区污水处理厂设计进出水水质标准见表10。表10潍坊高新区污水处理厂设计进出水水质项目CODCRMG/LBOD5MG/LSSMG/LTPMG/LNH3NMG/L进水水质500250400535出水水质60202018拟建项目废水污染物统计详见表11。表11拟建项目污水最终污染物外排量情况日均外排量（T/D）年平均排量（T/A）序号污染物排入潍坊高新区污水处理厂排入外环境排入潍坊高新区污水处理厂排入外环境1污水量3783237832946万946万2COD0189002347295673氨氮001300033310764BOD50095000823651895SS0151000837831896镍00000480000048001200127锌0000031000003100077000778锰000003100000310007700077注为保守起见，本次环评计算厂区进入开发区污水处理厂的污染物量时，采用了厂区污水处理站的设计出水水质计算。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院18332废气产生、治理及排放情况3321有组织废气1、喷漆室废气排放及治理措施车身中涂和面涂喷漆过程中会产生含漆雾、酯酮醇醚等污染物的喷漆废气，车身中涂和面涂喷漆室以及小件面涂喷漆室均采用上送风、下排风的文丘里式喷漆室，其中车身中涂和面涂喷漆室产生的有机废气经文丘里式喷漆室洗涤并集中收集后，同经1根51M高的排气筒排放，小件面涂喷漆室有机废气经1根30M高的排气筒排放，两排气筒之间距离为170M。经过文丘里式喷漆室后，漆雾中的油漆固体份与喷漆室底部水充分接触，被加入絮凝剂的水充分吸收形成漆渣，净化效率在95以上。车身喷漆室及小件喷漆室废气污染物产生及排放情况见表12，各污染物排放量根据根据物料平衡计算得到。表12车身喷漆室及小件喷漆室废气产生及排放情况排放标准工段污染物排气量（M3/H）年产生量（T/A）年排放量（T/A）小时排放量（KG/H）排放浓度MG/M3浓度MG/M3速率KG/H达标情况粉尘漆雾97248608608630达标车身喷漆室有机废气G1其他VOCS1000000157815782812817015625达标粉尘漆雾14607301304530达标小件喷漆室有机废气G2其他VOCS2900002562560468397059达标注由于VOCS无标准，本次评价采用大气污染物综合排放标准（GB162971996）中非甲烷总烃的标准进行评价。由上表可知，车身喷漆室及小件喷漆室各废气排放污染物浓度及排放速率均满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准要求。2、流平室、烘干室废气排放及治理措施车身在中涂和面涂后，进入烘干之前均需在流平室进行停留晾干，在晾干过程中会产生部分有机废气，车身烘干室废气包括电泳烘干室、腻子烘干室、中涂烘干室、面涂烘干室废气，其中，各烘干室废气废气汇同各流平室废气经RTO废气催化燃烧处理后经22高排气筒外排。净化效率为98以上。拟建项目各烘干室均以天然气为燃料，项目所用天然气由潍坊市港华天然北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院19气公司供给其中，电泳烘干天然气加热炉废气、腻子烘干天然气加热炉废气、喷漆烘干天然气加热炉废气分别经1根24M高排气筒排放。涂装二车间天然气消耗量为1081M3/H。小件在面涂后流平室废气及烘干室废气经1台天然气加热炉焚烧处理处理后再经30M高排气筒外排，净化效率为98以上。小件车间共设2台天然气加热炉，另一台加热炉废气经30M高排气筒外排。小件涂装车间天然气消耗量为1705M3/H。天然气燃烧废气中SO2排放量根据天然气中硫含量并参考现有工程排放浓度计算，根据天然气成分分析及现有工程监测数据，天然气中全S含量按照20MG/M3计算。天然气燃烧还会产生少量NOX和烟尘等污染物，其排放浓度类比现有工程天然气加热炉验收监测数据。上述天然气燃烧后的废气与烘干室有机废气经同1根排气筒排放。则各烘干室、流平室废气产生及排放情况详见表13，各天然气加热炉废气产生及排放情况详见表14，小件喷漆烘干室、流平室废气产生及排放情况详见表16。其中VOCS排放浓度根据物料平衡计算得到，SO2排放浓度根据S平衡计算并类比现有工程最大排放浓度得到，NOX、PM10排放浓度根据类比现有工程同类型排放源最大排放浓度得到。表13各烘干室、流平室废气产生及排放情况排放标准工段污染物排气量（NM3/H）年产生量（T/A）年排放量（T/A）小时排放量（KG/H）排放浓度MG/M3浓度MG/M3速率KG/H达标情况车身流平室和烘干室有机废气G3其他VOCS62000707214102540470275达标其他VOCS25600500094447059达标SO200240024000421755015达标NOX0664066401185924044达标小件流平室和烘干室有机废气G4PM1020000113011300201030达标注由于VOCS无标准，本次评价采用大气污染物综合排放标准（GB162971996）中非甲烷总烃的标准进行评价。由上表可知，流平室、烘干室废气排放各污染物均满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准要求。北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院20表14车身喷漆天然气烘干炉炉废气产生及排放情况排放标准工段污染物排气量（NM3/H）年产生量（T/A）年排放量（T/A）小时排放量（KG/H）排放浓度MG/M3浓度MG/M3达标情况SO20064006400113543200达标NOX12781278022771200达标电泳加热炉（G51）PM1032000198019800351120达标SO20068006800123543200达标NOX13581358024171200达标腻子烘干加热炉（G52）PM1034000210021000371120达标SO20112011200203543200达标NOX22372237039871200达标喷漆烘干炉（G53）PM1056000347034700621120达标表15车身喷漆天然气烘干炉废气排气筒等效后结果表排气筒编号SO2最大排放量（KG/H）NOX最大排放量（KG/H）烟尘最大排放量（KG/H）电泳烘干加热炉（G51）001102270035腻子烘干加热炉（G52）001202410012喷漆烘干炉（G53）00203980062等效后004308660109标准8582541274由表14和表15可知，车身喷漆各烘干炉废气排放各污染物浓度均满足山东省工业炉窑大气污染物排放标准DB37/23752013表2要求。各天然气加热炉等效排放速率满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准要求。表16小件喷漆烘干室、流平室废气产生及排放情况排放标准工段污染物排气量（NM3/H）年产生量（T/A）年排放量（T/A）小时排放量（KG/H）排放浓度MG/M3浓度MG/M3达标情况SO20014000140000253543200达标小件喷漆烘干加热炉（G6）NOX70001340134002434200达标北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院21PM1000354003540006920达标由表16可知，小件喷漆烘干炉废气排放各污染物浓度均满足山东省工业炉窑大气污染物排放标准DB37/23752013表2要求；各污染物排放速率满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准要求。3、总装车间废气产生情况及治理措施拟建项目共设总装车间二及微客总装车间两个总装车间，在整车检测调试过程中有尾气排放，主要含有CO、非甲烷总烃和NOX，类比同类项目，总装车间二检测调试车间废气排放量为CO370KG/A,非甲烷总烃102KG/A；NOX3887KG/A；微客总装车间检测调试车间废气排放量为CO185KG/A,非甲烷总烃51KG/A；NOX1943KG/A。本项目尾气检测系统设有随行尾气抽吸系统，由高度15M的排气筒排放室外。总装车间汽车尾气检测过程中污染物的产生情况详见表17。表17总装车间检测尾气产生及排放情况排放标准工段污染物排气量（M3/H）年产生量（T/A）年排放量（T/A）小时排放量（KG/H）排放浓度MG/M3浓度MG/M3速率KG/H达标情况CO03703700662631/达标非甲烷总烃01020102001872512010达标总装车间二废气G7NOX2500038903890069276240077达标CO0185018500332193/达标非甲烷总烃00510051000960412010达标微客总装车间废气G8NOX15000194019400352299240077达标由上表可知，总装车间二及微客总装车间所排各污染物均满足大气污染物综合排放标准（GB162971996）表2中二级标准要求。拟建项目有组织废气污染物排放情况汇总详见表18。表18拟建工程有组织废气污染物排放汇总表种类产生量T/A排放量（T/A）减排量（T/A）烟尘090309030SO2028202820CO055505550NOX625462540粉尘漆雾1117655910617北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院22其他VOCS91621987182非甲烷总烃0153015303322无组织排放1、废气污染源1、焊接车间无组织排放废气及治理措施焊接车间的焊接烟尘和有害气体采用的焊接工艺主要有点焊和二氧化碳气体保护焊，点焊本身不产生任何污染物，二氧化碳保护焊焊接过程中产生焊接烟尘和有害气体，焊接烟尘主要含有FE2O3、SIO2、MNO，有害气体主要为CO、O3、NOX等，经核实该项目所用焊丝不含其它重金属等有害物质。焊接废气采用焊机自带的焊烟净化机进行净化，焊接烟尘经焊机自带的焊烟净化机净化后，扩散在车间的环境空气中，在焊装车间屋顶设有风机，总排净化后的焊接烟气由风机排到车间外。焊接车间年消耗焊丝约52T，根据焊接车间环境污染及控制技术进展上海环境科学，不同成分焊接材料在施焊时产生的不同成分的焊接烟尘，常用结构钢焊条产生的烟尘的化学成分及不同焊接方法的发尘量详见表19、表20。表19常用结构钢焊条烟尘的化学成分MG/M3常用结构钢焊条烟尘成份结421结422结507FE2O3453148122493SIO321121793562MNO697718630TIO2518261122CAO0310951034MGO025027NA2O581603639K2O701681CAF21892KF795NAF1371表20不同焊接方法的发尘量焊接方法焊接材料焊接材料的发尘量G/KG实芯焊丝直径16MM58二氧化碳焊药芯焊丝直径16MM710本项目CO2气体保护焊采用实心焊丝，不含第一类污染物，焊材用量共北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院2352000KG/A，发尘量取8G/KG，焊接烟尘总计416KG/A。焊装车间CO2焊需设焊接室，焊装车间对焊材使用量较大较集中的区域（固定点焊机位置）设置焊接烟尘净化机，净化机为德国进口焊烟净化器，净化装置处理效率约99，本项目新增焊接烟尘排放量为0004T/A。2、涂装车间无组织废气产生情况电泳底漆和中涂后均需进行打磨，打磨作业室体为上送风、下排风的形式，室体下部设有水槽，水槽侧边装有过滤网，打磨过程中产生的粉尘大部分被过滤网捕集或落入水中，因电泳底漆打磨采用的是水性电泳漆，故不再计算其粉尘量。车身中涂的年用漆量为407T，其中固体份含量为17908T，固体份附着量为12536T，打磨过程中的粉尘量约占固体份的371，则项目打磨粉尘产生量为047T/A即0083KG/H，粒径小于10M的粉尘通过过滤网由车间排风系统排放，其粉尘的去除效率为60，则排放的粉尘量为019T/A即0033KG/H，被去除的粉尘落入打磨间两侧的水槽内，废气由车间排气系统收集后外排。涂装车间有机废气无组织废气排放量与拟建项目的工艺及其管理水平相关，通过咨询拟建项目可研及设计单位并根据相似工艺的同类项目可知，拟建项目有机废气无组织排放按其总排放量的5计，则车身喷涂车间无组织排放主要有VOCS043T/A，小件喷涂车间无组织排放主要有VOCS003T/A。3、试车尾气无组织废气产生情况拟建项目利用现有试车跑道，在试车过程中有部分尾气排放，主要含有CO、非甲烷总烃和NOX，类比同类项目，拟建项目试车废气排放量为CO1480KG/A,非甲烷总烃407KG/A；NOX1734KG/A。拟建项目无组织废气污染物排放情况汇总详见表21。表21拟建工程无组织废气污染物排放汇总表种类排放量T/A焊尘0004CO148NOX1734粉尘019VOCS046非甲烷总烃041北汽福田汽车股份有限公司山东多功能汽车厂轻客建设项目环境影响报告书简本山东省环境保护科学研究设计院24333噪声产生、治理及排放情况拟建项目产生的噪声主要为机械噪声和空气动力性噪声，主要噪声源有液压机、剪板机、各类风机、风砂轮、工件装卸碰撞等，其声压级约为80100DB（A），采取降噪措施后声压级约为6580DB（A）。其噪声源