固定抱索器架空乘人装置使用说明书

1、煤矿用固定抱索器架空乘人装置RJZ22-25/460 型RJZ30-30/520 型RJZ37-26/800 型RJZ45-30/1000 型执行标准：AQ1038-2007煤矿用矿用架空乘人装置安全检验规范QB/LQ-005-2012煤矿用固定抱索器架空乘人装置使用说明书重庆路桥矿山机械有限公司提升绞车分厂（全国煤炭行业机电设备定点生产企业 IS09001质量认证企业）发布日期：2012年10月提示：在安装和使用设备前，请先仔细阅读此手册，并妥为保管，以便以后查阅。敬告用户21、产品概述32、分类和命名33、使用环境条件34、基本性能参数45、结构特征和工作原理46、机械系统安装137、电气

2、控制系统安装158、常见故障及处理方法159、安全操作规程1810、乘坐人员须知1811、日常维护保养须知1912、包装和运输2013、附图2114、附表2615、电控装置使用说明书30敬告用户感谢选用“路桥”牌煤矿固定抱索器架空乘人装置。为使设备安全运行和 乘坐人员安全乘坐，贵单位在安装和使用本产品之前，请仔细阅读本使用说明 书。1产品概述煤矿固定抱索器架空乘人装置（以下简称乘人装置），是煤矿井下辅助运输设备，主要是 运送人员上下斜井或平巷之用。它主要由驱动装置.托绳装置、乘人器、尾轮装置.张紧装 置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1）。具有安全保护齐全、运行安全可靠、人员上 下方便、无

3、需等待随到随行、操作简单、维修方便、动力消耗小、输送效率高、一次性投资 低等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。2分类与命名2. 1产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、 煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡 度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。2.2命名2. 2. 1产品型号乘人装置型号表示方法应符合AQ 1038-2007中的规定。修改序号驱动方式：变频调速为P,直流调速为Z,液压调速为U,开关磁阻为 D,交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y）,重锤张紧不注补充参数：最

4、大适用倾角，单位为度（）/最大运输距离，单位为 米（m）主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z,电液制动器为Y,气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H）,双向大坡度可摘挂抱索器（K）, 双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH）,单向大坡 度可摘挂抱索器（DK）,单向固定抱索器（D）产品类型：架空乘人装置示例1：釆用液压传动，液压制动和液压张紧，最大适用倾角25。，最大运输距1600m,驱动功率为45 kW的固定抱索器架空乘人装置：RJZ45-25/1600YU；示例2：釆用交流电机传动，电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角26。，最大运输距离600m,驱动 功率为25

5、kW的固定抱索器架空乘人装置：RJZ25-26/600。3使用环境条件3. 1工作条件3.1.1煤矿固定抱索器架空乘人装置适用于巷道工作坡度不超过35。，且不得大于设计值。3.1.2隔爆型乘人装置工作时，周围空气中的煤尘、甲烷等爆炸性气体不应超过煤矿安全 规程中规定的浓度。3. 1.3乘人装置应安装在空气温度0工40工、相对湿度不大于85% （环境温度为20C5工时），海拔高度不超过1000m的巷道内应能防止液体浸入电器内部，无剧烈震动、颠簸, 无腐蚀性气体的环境中工作。3.1.4当海拔高度超过1000m时，需要考虑到空气冷却作用和介电强度的下降，选用的电气 设备应根据制造厂和用户的协议进行设

6、计或使用。4基本性能参数表1基本参数型号单位RJZ22-25/460RJZ30-30/520RJZ37-27/800RJZ45-30/1000最大适应工作坡度025302730最大工作适应距离m4605208001000电机型号/YB2-200L-6YB2-225M-6YB2-250S-6YB2-280S-6电机糕速rpm980980980980驱动电机功率kW22303745减速机型号/YRB3HV-8-71YRB3HV-8-71YRB3HV-9-63YRB3HV-9-63隔爆型电力液压推动器/BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6BYT1-45Z/6最大运行速度m/s

7、0. 850. 850. 960. 96牵引钢丝绳直径mm20202020牵引钢丝绳型号/6X19S+FC-16706X19S+FC-16706X19S+FC-16706X19S+FC-1670牵引钢丝绳最大静张力kN2& 15733. 136.22336. 223牵引钢丝绳最大帝张力差kN10. 99214.451616牵引钢丝冕最小破断拉力kN220220220220钢丝绳最低安全系数/6666国包角0180180180180驱动轮外径mm1300130013001300驱动轮摩擦轮衬直径mm1200120012001200迂回轮直径mm1300130013001300迁回轮摩擦轮衬直径m

8、m1200120012001200尾轮最大预紧张力kN26262626尾轮张紧最大行程m56710双向最大输出效率A/h190190150150同时乘坐人数人25283434駆动轮轮衬摩擦系数/0.2-0.250.20. 250.2 0.250. 2-0. 25系统电压V380/660380/660380/660380/660托轮问距m8899吊椅问距m18182323尾轮张紧形式f/重锤张紧重锤张紧重锤张紧重锤张紧张紧钢丝绳直径mm12121212张紧钢丝绳型号/12NTA6*19S+FC157012NTA6*19S+FC157012NTA6*19S+FC157012NTA6*19S+FC1

9、570张紧钢丝绳最小破断拉力kN74.674.674.674.65 结构特征和工作原理5. 1结构特征（见图1）和传动系统（见附图）5.2乘人装置的工作原理是：将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、尾轮和张紧轮上,并经设有重锤的张紧装置拉紧后，由驱动装置的电动机输出动力带动减速机上的驱动轮和钢音。由于传动比达到了 i二63, 级减速即可满足乘人装置的运行要求。图中F为带风扇的 型式。混滑油补油箱冷却风扇输出轴尺寸型号、d (mm)D(mm)h(mm)Ii (mm)额定输入 功率额定输出扭 矩架空乘人装置型号YRB3HV-8451251508042KW25. 5KN. mRJZ22-25/460

10、YRB3HV-95513518510057KW34KN. mRJZ30-30/520RJZ30-26/8005. 5. 3 电动机煤矿井下使用的电动机，应选用隔爆型电动机，并符合GB3836. 13836. 2-2000爆炸 性环境用防爆电气设备的规定。根据煤安标字2003113号文件规定，当电动机功率M40KW 以上时，应采用隔爆型真空电磁起动器进行电动机控制。机座号功率 (KW)转速 (r/min)额定电压(V)额定电流(A)(Kg)架空乘人装置 型号YB2-200L-622980380/66044. 7250RJZ22-25/460YB2-225M-630980380/66057.629

11、2RJZ30-30/520YB2-250S-637980380/66077.8620RJZ37-26/800YB2-280S-645980380/66095. 5800RJZ45-30/10005. 5.4高速端制动器(见图4)制动器选用电力液压块式制动器，其推动器为隔爆型并有防爆证和煤安证。制动闸块应 选用在制动时不会引起爆炸和燃烧的材料制成，其材料性能应符合MT113的规定架空乘人装置型号RJZ22-25/460RJZ30-30/520RJZ37-26/800RJZ45-30/1000制动器型号YWZb-300/45YWZir300/45YWZb-300/45YWZb-300/45制动轮直

12、径（nun）300300300300制动力矩（N.m）630630630630制动瓦退距（mm）0. 70.70.70.7配用推动器型号BYT1-45/6BYT1-45/6BYT1-45/6BYT1-45/6额定推力（N）450450450450额定行程（mm）60606060电机功率（W）120120120120操作频率（次/时）720720720720总重量（Kg）1301301301305. 5.5联轴器（见图5）2 土2 Z 丄联轴器应选用带制动轮弹性柱销联轴 器，具有结构简单、拆装方便、减振.耐 磨、缓冲等性能o它主要由主动半联轴器1. 挡块2.弹性件3、制动轮4、从动半联轴 器5等

13、组成。图5型号参数公称扭矩NmDommDmmdl mmd2mmLI mmL2nun许用转速rpm质量 kgHLL5-30013723002205565110140223035.45. 5.6液压轮边制动器（见图6）安祕B/图6渤块/液压轮边制动器采用常闭式设计，液压站驱动施S7654321电飙单航乐力表防黠力控諫力于蝶形弹簧而释放，安全可靠。同时设置限位开关，进行联锁保护。制动块动作采用连杆 结构，确保制动器松闸时摩擦片平面各处与车轮端面间隙均等，消除松闸状态摩擦片附帖制 动力现象。型号额定夹紧力（KN）额定制动力（心）重量（kg）YLB5.7液压站（见图7、8

14、）本液压站由油箱总成、电机油泵总成、液压阀集成总成、仪表架总成、各油管总成合而 成。各总成间独立为单元，液压站布局美观、紧凑、实用，维修方便。该液压站由双电机、双泵以及双压力控制系统。一套工作，一套备用。两套动力、压力 控制装置转换时，有梭阀自动换向。提高了液压站工作效率和可靠性。1 0-402 CBN-E3103 YB100L-635/1.5K*4 D31H0/100Yi RVP-86 5H6A50/AC24/GD7 N卜608 CGQ-159 YLBZ40T6010 mB-1011 HTKB-80液压站主要元器件明细表序号名称规格/型号数量/台1过滤器WL-4022齿轮泵CBN-E3102

15、3电动机YB100L-6/1.5KW24溢流阀DB10-30/100Y25单向阀RVP-826电磁换向阀3WE6A50/AC24/GD17压力表NY-6018强磁过滤器CGQ-1519防爆压力控制器YTKB-10110防爆温度控制器WYTKB-801液压站主要技术参数项目参数备注最大工作油压6MPa正常工作油压6-o. .MPa设计油压7. 5 MPa最大供油量10L/min工作油温15 70C油箱容积180L残压WO. 5MPa电动机功率1 5KWK|邑1213,111820_iiEHVZlUgHJlgE3K油位计2、电动机3.高压胶管k齿轮泵5s油泵总成6、压力表7、防爆温度控制器8、防爆

16、压力控制器9、强磁过池器10、出油管11、回油管12.空气滤淸器13.溢流糾1K单向阀15.双头螺栓16、电磁换向阀17.出油接头18.集成阀19.油箱20s螺栓液压站的安装：安装前检查液压站各元件是否完整、螺栓、螺母是否坚固，各液压站接 头是否松脱，检查电动机约缘电阻以及有尖接线端头是否正常。液压站油箱岀厂前已清洗干 净，而新油是比较脏的，灌装的新油一定要通过过滤机过滤。液压油一定按规定牌号选用：L-HM46抗磨液压油液压站的调试与维护：1、液压站在岀厂时已按常规设定好参数，为8-10Mpa,液压站 在出厂时虽然已调试好，但由于用户的使用环境以及状态千差万别，再加上运输过程中的振 动等影响，

17、用户在投入使用前根据具体情况进行调试。2. 液压站的面板以及元件外表要求清洁干净，每班用棉布或棉纱打扫一次清洁。3. 液压油必须一年过滤一次，二年更换一次更换油时，新油必须用不低于lOum滤油机 打入油箱。过滤或更换油时一定要装箱内部用绸布干净并用面团或胶泥将粉尘等颗粒粘干净（切忌用棉纱等易掉纤维的织物清洗）。4液压站的油泵吸油过滤器，每年清洗或更换一次。常见故障的处理：电机起动后没有压力，产生故障的可能原因：（1）电机旋转方向反了；（2）比例溢流阀未通电或接到了另一组比例溢阀的线；（3）压力表堵塞，观察不到压力；（4）比例溢流阀芯端面与阀座中间有铁屑等粒污染；（5）比例溢流阀阻尼孔堵塞；（6

18、）最高压力保护先导阀被打开。排除方法：（1）观察电机旋转方向（从电机尾部看）是否为顺时针，基为反时针，则是调换两组电机线即 可。（2）推动开闸手柄，电流表无反应，则比例溢流阀未通电；电流表有反应，则用万用表，检查 是否接错了比例溢流阀。（3）推动开闸手柄，听电机噪音是否增大。若增大，说明电机在增大负荷。而压力表没反应， 说明压力表前的阻尼片被堵塞。取下压力表前的阻尼垫片，清洗阻尼小孔，（4）以上都检查后，没找到原因，则为比例溢流阀堵塞或主芯卡死，拆下比例溢流阀清洗（注 意必须用煤油清洗）。有时清洗后，还是无压力，则有可能是没有清洗干净。有时甚至清 洗5-6次才清洗干净。因此，要求清洗用的煤油、

19、清洗用的容器发以及装配场地一定要 洁净，否则，清洗后又可能被污染。（5）如果按以上规定程序清洗几次后都没有压力，再检查最髙压力保护的先导阀是否打开。检 查方法是：松开并紧螺母，旋紧螺杆，看压力是否逐渐增加，若族转几圈都无动静，则退 加大的位，取下清洗。5.6托绳装置（见图9）5. 6.1托绳装置主要由托轮吊架1、托绳轮2等组成。5. 6.2托轮吊架由材质为Q235的槽钢或钢方管等制作，并在变坡点全部做成上下可调式, 直线段的吊架也有一半以上做成上下可调式，以便于现场安装和调试。5. 6.3托绳轮（见图10）托绳轮由紧固件1、轴2、轮体3、轮衬4、轮盖5等组成。轮体是铸铁制造的，托轮轮衬应是耐磨

20、、防静电、阻燃材料制造的可更换的软质轮衬。 轮体内安装一对滚动轴承。当轮衬磨损三分之二（即余厚为三分之一厚度）厚度时，应及时更换轮衬。5.7托压轮吊架装置（见图11）托压轮吊架装置由托压吊架1、压绳轮2和托绳轮3等组成。5.8尾轮装置（见图12） 125.&1尾轮主要由滑轮1、尾轮2、轴3、轴承座4、尾轮架5、滚轮6等组成。5&2尾轮装置的滚轮导轨是对钢丝绳在张紧时起导向作用，钢丝绳在运行中张紧力发生 变化时，通过滚轮在滚轮导轨內的前后移动，达到随时调节钢丝绳在运行中的张力和挠度, 以保证牵引索的张力和挠度以及驱动轮的摩擦力的要求。5.9张紧装置张紧装置主要由图9中的滑轮1和滚轮6、张紧小李（

21、见图10）、重锤（见图11）、张 紧钢丝绳等组成。其主要作用是随时调节牵引索在运行过程中的张力，保证牵引索在驱动 轮上的摩擦力的要求。5. 9. 1 张紧小车（见图13）张紧1、车主要由手轮1、减速器2、联轴器3、卷筒4、轴承座5、滑轮6等组成。张 紧小车随时调节行程，防止重锤落地和冲顶。5. 9.2重锤（见图14）由配重块1、单滑轮2和钢丝绳3等组成。重锤一般应设置在线路张力较小的最低点, 起调节牵引索的张力作用。以保证设计的给定值。5. 10乘人器 乘人器由固定抱索器和吊椅组成。5. 10. 1抱索器固定抱索器（见图15）由固定抱索器主体1、抱块2、刚性顶杆3、粉末冶金含油轴承4.弹性顶杆

22、5、六角头螺栓6、垫圈7、轴用弹性挡圈8、六角螺母9等组成“5. 10.2吊椅（见图16）吊椅由吊杆1、座板2、踏脚杆3、拉杆4组成。5. 11牵引索牵引索应选用线接触、右同向捻带纤维芯的股式结构的少油钢丝绳，在有腐蚀和潮湿的 环境中，最好选用镀锌钢丝绳。一般选用6X19S型右同向捻重要用途钢丝绳，不能使用交互 捻钢丝绳，其安全系数不得小于6,插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。用户更换钢丝 绳必须选用在有效期内有煤安标志的产品，且符合参数表中规定的型号。5.12张紧索张紧索应选用线接触，同向捻带纤维芯挠性好，特别耐弯曲的股式结构钢丝绳，在有腐蚀 和湿度较大的环境中使用时建议使用镀锌钢丝绳

23、一般选用6X19。其安全系数不小于6。用 户更换钢丝绳必须选用在有效期內有煤安标志的产品，且符合参数表中规定的型号。5.13电气控制装置5. 13. 1电气控制分为运行控制和安全保护控制。5. 13.2电控装置由PLC可编程自动控制器集中控制。5. 13.3电控系统的配置和使用说明在本说明书的第7章中有专门介绍。6 机械系统安装6. 1设备在安装前，应对设备地基（见地基图）和巷道的土建工程进行验收，只有当土建工 程满足设计图纸要求时，才能进行设备安装工程。6.2横梁安装6. 2.1横梁安装之前要放好巷道中线和腰线，以作为安装的基准线。6. 2.2按图纸要求预埋托轮横梁（见图17）、驱动装置横梁

24、（见图18）、尾轮和导轨横梁及重 锤横梁。6. 2.36. 2. 46. 2.5机头机尾横梁标髙尺寸偏差不大于10mm。 托轮横梁标高尺寸偏差不大于15mnu 全部横梁水平度为千分之三。6.3驱动装置安装6. 3. 1电动机、联轴器、减速器安装的主轴同轴度偏差不大于0.5mmo6. 3.2弹性联轴器间的同轴度允差WO.lninb联轴器两端面应将梅花型弹性件压紧，若为弹 性柱销型，联轴器两端面间隙视其制动轮直径情况一般规定为26mm。6. 3.3制动闸瓦与闸轮的间隙W25mm,制动状态最小接触面积应$60乱6. 3. 4驱动轮的纵横向中心线对设计中心的偏差，不得大于2価。绳槽中心线必须与出入侧

25、的牵引索的中心线吻合，偏移量不得大于钢丝绳直径的1/20,偏斜不得大于l/lOOOo驱动轮 的水平度和垂直度不得大于0. 3/1000o6. 3.5变坡点与驱动轮出绳处的有效距离不小于6叽6. 3.6在设计转速下对减速器进行正反向的空载运转各半小时，在运转中不允许有冲击、异 常振动和噪声、紧固件松动、渗漏油等现象，然后按规定的25%. 50%、75%. 100%的额定载 荷分四级加载，每级载荷持续时间为运转到油温平衡2h为止，最髙油温不超过75C。6. 3.7本产品减速器一般采用浸油润滑，油面高度以油面指示为准，当蜗杆喉部滑动速度大 于10m/s时采用喷油润滑。6. 3.8推荐的润滑油牌号见表

26、2,不允许采用极压齿轮油和本表未推荐且未征得本公司认可 的其它润滑油（具体详情请见减速器产品使用说明书表2滑动速度m/s1 2. 51 2. 52. 55510润滑油牌号N680N460N320N220粘度 cst/40C7486125064143522886. 3.9新减速器第一次使用时，经运转7-14天后必须换新油，以后每6-8个月换油一次。6. 3. 10制动器中的推动器选用油液按表3选用。表3电力液压推动器型号工作环境温度推荐选用油液标准BYT1系列+45C 0C32号液压油GB/T11118. 1-94BYT1系列0C20C22号低凝点液压油GB/T11118. 1-946.4尾轮、

27、导轨、张紧装置的安装6. 4. 1尾轮安装的要求与6. 3.4条款相同。6. 4. 2两侧导轨安装的中心线直线度不大于1/1000,两中心线的平行度不大于0. 5/1000, 两中心线的髙度差为3mnu6. 4. 3重锤安装应按设计值安装重量，其重锤块应交错排列组装，防止松动，当上下调节重 锤高度时，应防止重锤从吊架上滑出伤人。6.5托绳轮和压绳轮安装6. 5. 1安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其绳槽全线中心线应在同一线上，其偏差不应大于 2rnm。6. 5.2安装后在同侧的托绳轮和压绳轮，其全线的轮槽顶面髙偏差不应大于2mm。6.6钢丝绳安装6. 6.1钢丝绳的插接长度为钢丝绳直径的1000

28、倍，插接后的接头处直径增粗量不超过10亂6. 6.2钢丝绳安装后应空转72小时，以消除钢丝绳的內应力，使其扭力基本平衡后，才能安 装固定抱索器和吊椅。6.7乘人器的安装6. 7.1固定吊椅的安装故障现象原因处理方法制动运行时牵引 钢丝绳速度加快1、掉绳2、钢丝绳结头松散3、张紧力松懈1、调整托压轮2、重新接好钢丝绳3、调整重锤张紧机构动力运行时牵引 钢丝绳速度变侵1、打滑2、钢丝绳结头松散3、过载1、调整重锤张紧力（加配重块）2、重新接好钢丝绳3.1、单人载物不应超过20Kg3.2、调长吊椅间距（新换轮衬时常见）掉绳1、托轮安装偏离钢丝绳中心2、压轮不到位1、调整托轮2、制整压轮吊椅滑动1、抱

29、索器抱紧力不够2、抱索器损坏1、更换抱索器衬垫2、更换抱索器制动器 锁不紧1、油量不足2、间隙过大1、加足液压油2、调整抱紧间隙不超过2mm减速机噪音增大1、油量不足2、使用时间过长，油质已坏3、紧固螺丝松动4、蜗轮蜗杆裝配间隙过大5、未按规定的油号加油6、轴承松动7、制动器半制动1、加足润滑油2、更换润滑油3、锁紧螺栓4、通知厂家维修5、按规定的油号加油6、更换轴承调整制动器或更换制动瓦块尾轮出 现异常1、润滑油不够2、轴承磨损3、轮衬磨损1、加足黄油润滑2、更换轴承3、更换轮衬卡绳1、托轮轮衬磨损2、抱索器损坏1、更换托轮轮衬2、更换抱索器驱动装置 振动大1、电动机与减速器轴不同心2、驱动

30、轮装配不平衡3、驱动装置机架刚度不够1、调整同心度2、调整使其平衡3、增强刚度坐人过托绳轮时 振动大1、轮衬磨损太大1、更换托绳轮轮衬& 2常见电控故障分析与处理方法故障现象原因处理方法过速保 护动作1、牵引钢丝绳本身速度加快1、见机械部分2、装有感应磁块的托轮轮衬磨损2、更换轮衬3、速度传感器接线端子上的电容断开3、接好电容或更换电容4、人为的增加了感应磁块4、正常数量为10块将多余的取消5、速度传感器损坏5、测试更换同型号传感器欠速保 护动作1、牵引钢丝绳本身速度减小1、见机械部分2、感应磁块脱落2、将数量补足10块3、装有感应磁块的托轮过紧使其与钢丝 绳之间打滑3、更换托轮4、速度传感器

31、的接线脱落4、重新连接电缆5、速度传感器损坏5、测试更换传感器备 注以上各项在非机械部分原因导致过速、欠速或零速时可应急使用“强 制解锁”按钮使系统正常运行，但操作人员不得离开现场，并密切注视装 置运行情况，一旦发现牵引钢丝绳速度加快或变慢时应及时按下“停止” 按钮，并查明原因。机头越位 机尾越位1、吊椅坐人越位2、越位开关触动后不回位3、连接导线扎断后短路1、人员下车后按下故障复位2、更换越位开关3、重新连接导线重锤下限位1、重锤触及限位开关2、限位开关触动后不回位3、连接导线扎断后短路1、利用张紧小车将重锤往上拉2、更换限位开关3、重新连接导线上变坡点 掉绳保护1、上变坡点掉绳开关动作2、

32、人为的或其他物件碰击了保护开关碰 杆3、保护开关动作后回位4、连接导线扎断后短路1、将牵引钢丝绳挂上托绳轮2、检查保护开关是否松动，位置是否正 确3、更换保护开关4、重新连接导线各保护开关 在检修时人 为动作后不 起保护作用1、该保护开关的触头损坏2、连接导线断开1、更换同型号的保护开关2、重新连接导线不能启动1、有故障报警而未复位2、程控/脱机选择开关和连续/断续/检 修选择开关未在相应的档位3、“急停、禁启”已按下1、确认无故障后按下故障复位2、在“程控”“连续时只有“连续启 动”有效，“程控必断续”时只有“间 断启动”有效，“程控”、“检修”时 只有“间断启动”有效，“脱机”时 只有“连

33、续启动”有效。3、确认按下原因后将其回位。9 安全操作规程9.1操作人员必须经过相关专业技术培训且持有由安全监察部门签发的特种设备操作人员 资格证书，否则不能从事架空乘人装置的操作管理工作。9.2开车前的准备9. 2.1每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：9. 2.1.1各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。9. 2. 1.2减速机润滑油、制动器液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。9. 2.1.3制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，摩擦表面是否完好、有无油污，制动衬垫厚 度是否在规定的范围内。9. 2.1.4启动系统，检查制动器、电动机及减速机等设备运转的响声是否正常，各种

34、安全保 护措施及信号报警系统是否安全可靠。9. 2.2开车前，应确认乘人装置运行区内无任何影响乘人装置正常运行的不安全因素，如无 行人或其它障碍物等。9. 2.3选择乘人装置的运行方式，即连续运行、间断运行。9. 2. 4以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开李运行。9.3开车时的操作9. 3.1接到开车指令后，首先按下“开车预警”按钮，电铃警示准备开车。9. 3.2按下“启动”按钮，喇叭预警准备开车，预警5s后制动电机自动启动，制动电机自 动启动3s后乘人装置电机自动启动，此时预警铃声停止，同时显示窗口显示乘人装置运行方 式及相应的参数。9. 3.3操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等乘人

35、装置运行平稳后方可乘坐。9.4 装置运行中9. 4.1在乘Z装置运行的过程中，若要短时停止乘人装置运行，可按下“停止”按钮，乘人 装置停止运行。9. 4. 2在乘人装置运行的过程中，要随时注意乘人装置的运行状况，若发现乘人装置运行状 态突然不稳定或其它意外情况时，必须立即停止乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常 后，方可继续启动乘人装置运行。9.5操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启按钮，并挂上“故 障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开 总电源开关，挂上“设备检修，禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。9.6值班人员应及时作好乘

36、人装置运行记录，交班时向接班人员交底，并作好交接班记录。10 乘坐人员须知10.1必须遵守安全规程，服从调度和值班人员的指挥，不得擅自启动乘人装置运行。10.2听到开车预警铃声后，乘人装置即将启动运行。待乘人装置运行正常后，请作好乘坐 准备：面朝钢丝绳运行方向站好，双手握住吊椅吊杆后随车奔跑，速度与方向同吊椅运行的 速度和方向保持一致，快速跨坐在吊椅座板上双足置于脚踏杆上。运行时，保持正确坐姿， 集中精力注意前方。10.3下车时先双足触地，臀部离开座位，随车同向奔跑，待保持平衡后双手松开吊椅杆。10.4对于使用乘人装置乘车时，必须按方案设计的间距有序的使用乘人装置乘坐，保证乘坐 安全。10.5

37、乘坐过程中，不得左右摆动吊椅，上下乘车人员途中相遇时，不得相互寒暄、握手等, 以免发生危险，到了下车点必须及时下车，禁止越位乘车，以免发生危险。10.6乘坐过程中，要注意乘人装置的运行状态是否正常、平稳，若途中发现紧急情况需要 停车时，则可拉动沿线设置的钢丝绳（装置中间的小钢丝绳）拉线急停开关，使乘人装置停 止运行，同时下车，待故障排除后方可乘坐。10. 7在尾架上和重锤下方以及上变坡点处分别装有一个钢丝绳寿命极限保护开关、重锤下限 位保护开关以及上变坡点捕绳开关，在设备正常运行时禁止触动此开关，否则会造成人为的 保护停机，影响乘人装置的正常运行。10.8乘车人员随身携带物品长度不得超过1.2

38、m重量不得超过20Kg。所带物品不得拖地运 行。11 日常维护保养须知11.1架空乘人装置运行一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部 件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要定期对相关部位及相关零部件进行检查，发现问 题及时处理，对磨损到位的易损件及时更换。建议每天对易松动部位和易损件进行一次检查, 每三个月进行一次全面检查和维修。11.2驱动部分11.2. 1基础及钢架结构11.2.1.1混凝土基础牢固可靠，未出现开裂现象。11.2. 1.2钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。11.2.2驱动轮11.2. 2.1驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬。1

39、1.2. 2.2轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动。11.2. 2.3驱动轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。11.2.3制动闸11.2. 3.1制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松晃，不缺油；闸轮表面无油迹，液压系 统不漏油。11.2. 3.2松闸状态下，闸瓦间隙不大于2. 5mm,制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面 积不小于设计的60%o11.2. 3.3闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm,闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm,沟宽总 计不超过闸轮有效宽度的10%。11.2.4声光信号声光信号完好齐全，吊挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。11.2.5钢丝绳运

40、行应平稳，速度正常，否则应查明原因及时处理。11.3尾轮及张紧装置11. 3. 1尾轮11.3.1.1轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则应及时更换轮衬。11.3.1.2轮缘、辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动。11.3.1.3尾轮转动灵活，无异常摆动和异常声响。11.3.2张紧装置11.3. 2.1能够随时灵活调节钢丝绳在运行过程中的张力，活动部位移动灵活，活动滑轮上 下移动灵活，不卡轮轴、不歪斜。11.3. 2.2重锤上下活动灵活，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施稳固可靠。11.3. 2.3滑动尾轮架距滑动导轨的极限位置不小于500mm,否则要考虑更换钢丝绳。11.3. 2.4收

41、绳装置灵活可靠。11.4吊椅部分11.4.1各部件齐全完整，螺丝紧固有效，无开焊、裂纹或变形。11.4.2锁紧装置齐全、有效，无变形。11.4.3摩擦衬垫固定可靠。11.4.4抱索器在钢丝绳上的安装位置，应每隔一段时间向运行方向移动不小于一个抱索器 距离（一般为400mni）的位置，以便减小抱索器在经过驱动轮、尾轮时对钢丝绳产生的扭曲应 力而造成对钢丝绳的疲劳磨损，从而延长钢丝绳的使用寿命。煤矿固定抱索器架空乘人装置传动系统示意图（传动原理图）附图2RJZ22-25/460型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图3RJZ30-30/520型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图4RJZ37-26/

42、800型煤矿固定抱索器架空乘人装置地基图附图5 RJZ型煤矿固定抱索器架空乘人装置总图表附6表表表表表表1 RJZ22-25/460型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表2 RJZ30-30/520型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表3 RJZ37-26/800型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表 4滚动轴承明细表5易损件明细表附表4滚动轴承明细表6润滑明细表附表1 JY22-25 / 460型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相异步电动机YB2-200L2-6/2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6/3矿用隔爆型真空电磁

43、起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任公 司MAB120037附表2 RJZ30-30/ 520型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相异步电动机YB2-225M-6/2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6/3矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任 公司MAB120037附表3 RJZ37-26/ 800型煤矿固定抱索器架空乘人装置电气元部件明细表序号名称型号规格生产单位备注1隔爆型三相

44、异步电动机YB2-250S-6/2隔爆型电力液压推动器BYT1-45Z/6/3矿用隔爆型真空电磁起动器QBZ2-80/660(380)/用户自备4矿用架空乘人设备电控装置ZR(B)株洲天成自动化技术有限责任公 司MAB120037ZR(B)型矿用架空乘人设备电控装置由以下部分组成序号名称型号规格生产单位安标证号1矿用隔爆兼本质安全型电气控制箱KXJ1-127株洲天成自动化技术有限责任公司MABL200382矿用本质安全型电气操作台TH24 (B)株洲天成自动化技术有限责任公司MAB1200363矿用本质安全型跑偏开关GEJ35株洲天成自动化技术有限责任公司MAD0300094矿用本安型转速传感

45、器GSG900株洲天成自动化技术有限责任公司MFB1001775矿用本庾安全型压力变送器BYD3株洲天成自动化技术有限责任公司MAF0600716矿用本质安全型温度变送器GWD150株洲天成自动化技术有限责任公司MAF080077注：L用户更换表中的电气元部件必须选用在有效期内的有安标证产品。2.表中出现生产厂家的电气元部件属本安关联产品，用户不得随意更改生产厂家，如需 更换必须经相关机构进行配接检验后方可使用。轴承代号精度等级主要尺寸安装部位备注深沟球轴承6207G35 X 72X17托縄轮（触75）6308G40 X90 X 23尾轮张紧车调心滚子轴承22322G110X240X80尾轮表

46、5易损件明细表序号代号名称材料安装部位主要尺寸备注1RJZ-02-03-07压轮轮衬橡胶换向轮120X175X50钢丝绳换向用2RJZ-02-03-04托轮轮衬橡胶托绳轮160X210X58钢丝绳支撐用3RJZ-02-02-02压轮HT150换向轮121X175X58钢丝绳换向用4RJZ-02-02-05托轮HT150托绳轮161X210X60钢丝绳支撐用5RJZ-01-02-02衬垫丁睛橡胶驱动轮组件R468XR495X106/29钢丝绳换向用6RJZ-01-02-02衬垫丁睛橡胶迂回轮组件R468XR495X106/29钢丝绳换向用7/制动闸瓦石棉橡胶BYWZb-300/45制动器用8/制

47、动闸瓦石棉橡胶BYWZi-400/45制动器用9/制动闸瓦石棉橡胶BYWZi-400/90制动器用注意：1、用户更换制动闸瓦（块）必须选用经国家有授权机构检验符合要求的产品,2、在摩擦试验时，不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象，在密封的隔爆箱内不应引起爆 炸，3、在摩擦试验时，试件和试验盘表面温度不应大于150光。附表6润滑明细表部位润滑部件加油方法油类加油事项备注驱 动 装 置矿用隔 爆型三 相异 电动 机YB2型用油枪 压注ZLj锂基润滑脂(SY142-75)运行中电机的加油量为轴承室净容积 的2/3/减速机TPS型人工 加油兰炼33=润滑油或 详见减速机产品 说明书在设备初运转50h后换新油

48、一次；长期 连续工作的每隔23个月换油一次； 每天工作时间不超过8h的可隔46 个月换油一次，每次加油至油标线处/隔爆型 电力液 压推动 器BYT1 型人工 加油32液压油或22号低凝点 液压油每隔56个月更换一次/迂回轮装 置迂回轮用油枪 压注2二硫化钮极压 锂基润滑脂 SH/T0587-1989加脂量为轴承室容积的1/2,每运行半 月注油一次；每运行2500小时（约半 年）至少检查一次，如发现润滑脂变质 应及时更换。/张紧装置速 机WPS型人工 加油N320润滑油首次运转前加油至油标中心点之上，运 行85小时后需更换，以后每隔2500 小时换油一次/托绳轮滚动轴承用油枪 压注钙基润滑脂28

49、(GB/T491-1987)加脂量为轴承室容积的2/3,每运行1 个月注油一次；每运行2500小时（约 半年）至少检查一次，如发现润滑脂变 质应及时更换。/驱动轮滚动轴承用油枪 压注钙基润滑脂28(GB/T491-1987)加脂量为轴承室容积的2/3,每运行1 个月注油一次；每运行2500小时（约 半年）至少检查一次，如发现润滑脂变 质应及时更换。/重庆路桥矿山机械有限公司提升绞车分厂地址：华岩一村35号电话：3 65206117 （传真）网址：ZR (B)矿用架空乘人设备电控装置株洲天成自动化技术有限责任公司1. 概述32. 警告声明33. 设备安装和维护43. 1.设备安装环境43. 2.

50、安装前的准备工作43. 3.设备安装及布线图（详见附加图纸）43. 4.通电前注意事项43. 5.设备的维护43. 6.定期维护保养54. 备功能介绍54.1系统监测参数及功能简介54.1.1系统主要监测的参数：54. 2.系统控制保护功能及处理方法54.2. 1.预警开车54.2. 2.索道启动54.2. 3 速度64. 2. 4无人值守检测及延时停车64.2.5机头/机尾越位保护64. 2.6沿线拉停64. 2.7.重锤下限位/尾轮小车限位64. 2.8脱绳保护64. 2.9.急停禁启64. 2.10.掉绳保护64.2. 11.模拟量油温、油压、油位保护64.3摸屏的画面显示功能74.4附

51、加说明91. 概述本套矿用架空乘人装置电控系统采用日本三菱公司的FX系列可编程控制器，此类PLC釆用的是一体 化结构，其基本单元将所有的电路，含CPU、存储器、输入输出接口及电源等都装在一个模块内，是一个 完整的控制装置。它具有运行速度快，数据处理能力强，可实现数据远程通信，性价比高，控制电路接线 简单，故障点少，运行可靠，维修方便，能耗低等优点。以下为其一般技术指标：表1 FX系列一般技术指标环境温度使用时：055X：,储存时；20+70X：环境湿度35%89%RH时（不结醵）使用抗振JIS C0911 标准 1055Hz 0. 5mm（最大 2G）3轴方向各2h （但用DIN导轨安装时0. 5G）抗冲击IS C0912标准1