盘形制动器培训.

1、株洲电力机乍右限公司制动分公司产品开发部 邹伟基础制动装気的分类盘形制动器的构造盘形制动器的原理故障处理按作用方式分1、踏而制动2、盘形制动踏面制动按作用方式又分为1、杠杆制动（多用于大型养路机械、货乍）2、单元制动（多用于机午、工程午）V：中国南车淀制研的优势和对于踏而制动，盘形制动能人人减轻车轮踏而的机 械和热作用，车轮不直接承受制动热量而能延长其便 用寿命，具有高于踏而制动的制动功率，适用的速度 更广泛。盘形制动装置提高了乘车舒适度，其制动盘和闸片所 组成的摩擦副磨耗低,使用寿命长，而且维护方便, 人人降低了维修工作量和运营成本。V：中国南车盘形制动裝置盘形制动装置主要包括： .JPXZ

2、-1型盘形制动器 JPXZ-2型盘形制动器制动盘其屮JPXZ-1/2型盘形制动器包括:夹钳机构 JPXZ-1/2盘形制动缸总中国南车二1/2型盘形制动器6夹钳机构夹钳机构的主婆作用是:将安装在其上面的盘形 制动缸的制动力传递、放人后，转换为制动闸片爪紧 制动盘的力，从而产生制动作用。总中国南车 JPXZ-1型盘形制动缸 主要技术参数活塞面积323.7cm2紧急制动空气压力 450kPa 一次间隙调胳量17mm最大活塞行程21mm重量18kg JPXZ-1型盘形制动器主要由制动缸部件、非自锁螺 纹间隙调整机构、调整丝杆复位机构等纽成。1 调整丝杆复位机构2.11-0锁螺纹调整机构3制动缸部件8V

3、其中国南车JPXZ-1型盘形制动缸的构造口制动缸部件制动开始以丿|二 进入制动缸的压缩空气通过推动勾贝，将制动 力通过套筒和侏形螺母传递到调榕丝杆。艸气缸体排气时，主斥 缩弹簧使勾贝组成返回到缓解的位電。非自锁螺纹间隙调幣机构非自锁螺纹间隙调整机构具有自动调整闸片与制动盘间隙的 功能。它能补偿由于制动产牛的磨耗所造成的过大的制动闸片 间隙。JPXZ-1.盘形制动器在更换制动闸片后.半间隙大丁制 动装置设定的丄作行程时，井门锁螺纹间隙调整机构将过人的 间隙识别为磨耗,并且在其后的间隙调节中对它进行补偿，就 如同濟耗制动后它耍进行的操作一样。在制动过程中，这种机构能快速补偿山于磨風或其它因索而 引

4、起的制动行程的增大,从而使制动缸勾贝移动行程保持变。十入中国南车调整丝杆复位机构调整幺幺杆复位机构通过旋转平而离合器的螺盖能 使调整丝杆自由伸缩，保证更换闸片方便。在正常制 动时，调幣丝杆乂能通过齿套以及波形弹犁而保持其 不发生转动，从而可靠、有效的进行制动。十入中国詈车蓄能缸制动倍率:3.271重量：58kgJPXZ-2型盘形制动缸的构造J PXZ2型盘形制动缸主要技术参数空气制动缸活塞面积：323.7cm2累怎制动空气压力：450kPa一次间隙调整就：21mm垠大活塞行程：25mm备能弹簧力： 7500N12000N备能弹賛缓解压力:450kPa蓄能缸活塞而积：283.4cm2 JPXZ-

5、2型盘形制动缸在JPXZM盘形制动缸的基本 结构上，集成弹簧語能停午制动部分，内此它既能 提供彳j车制动力，乂能储蓄能量提供停放制动丿弹 赞停放制动装置的JPXZ-2形盘制动缸，帯有非广1锁 螺纹间隙调幣机构、其屮停放制动装置能方便的手动 缓解，空气制动与停放制动能单独作用。13JPXZ-2型盘形制动缸的构造1防尘卫2喊籀3引导机构4调整机构5盖细成6定位螺母7诫紧螺母8连按麻9压缩弹费10勾贝细成11四头经杆12气卸体如成13谀块14托M 15理轮U 16螺钉17橄欖熒18戏头 丝村19 I:弹背临20陷能活窣21皮碗22苏能缸细成23把圈24手柄细成制动盘主要技术参数制动盘内径制动盘外径制

6、动盘允许摩擦磺材料740mm 1040mm 5mm介金铸铁闸片材料合成闸片闸片允许摩擦量19mm摩擦特性符合UIC 541- 317JPXZ-lJ秋形制动；丁作原理缓解位置jpxzi型盘形制动器 处于缓解状态时，制动 缸与大气相通，勾贝(40)在亠压缩弹赞(37)回复力的作用下 回到缓解位:E。齿轮离 合器(Z)在引导弹簧(30)弹力的作用下保 持啮合，同时调整丝杆(10)在上压缩弹?逢回 复力的作用下冋到缓解位置无磨耗间隙制动 当JPXZ-1型盘形制 动器开始实施制动时, 勾贝组成、调整丝杆(10)、引导螺母(25).调整螺母(17)移动一个工作 行程“A”这时制动 闸片与制动盘、定位 卡环

7、(22)耳推力球 轴承刚好相接触，但 JPXZJ型盘形制动 器没仃制动力输出。口勾贝组成、调幣丝 杆 (10)、引导 螺母(25)、调整 螺母(17)前移动 一段距离“E”，这时 制动装置与制动盘 产生弹性变形。此 时引导螺母(25) 与定位卡环(22) 刚好相接触，锥形 离合器(N)脱开， 齿轮离合器(Z)脱 开，而锥形离合器(D)啮介，制动力 rr几厶/-h. g /lj，宀匚几JPXZ-1型盘形制动器工作仃磨耗间隙制动勾贝组成、调整丝杆(10).引导螺M(25)、调整螺母中国南车中国囂车(17)移动一段距离 “A”+“E”以后，在制 动缸的空气用力作用 下，勾贝(40)、锥 形离合器(D

8、)、调整 螺母、调整丝杆向前 运行一个濟耗戢的行 程“V”。当调整丝杆 向前运动时，导向螺 母的上轴承(24)与世盘形制动器工作原田正常间隙缓解制动单元缓解时，作用在勾贝上的空气压力消 火，从而制动闸片上的制动力也消失。在主压缩弹 簧（37）的作用下，勾贝组成、调整丝杆（10）、 引导螺母（25）、调整螺母（17）开始向相反方 向移动。移动过距离“E”以后，系统弹性变形消失, 此时，锥形离合器（D）脱开。由于调整丝杆的非 门锁，调整弹簧（18）推动调整螺母在调整丝杆 上旋转、移动，直到推力轴承（19）与定位卡环 （22）亜新接触此时调整螺母和対调整丝杆止好 向后运行一个磨耗量“V”。由制动引起

9、的磨耗由调 整螺母在制动缓解过程屮相对丁调整丝杆的位置改 变來补偿，并FL到下一次实施制动时,卫 注 匕芈|詡j上烹仅也他1/甘丄M处JPXZJ粮盘形制动2；作除田 20一;中国南车过量问隙制动更换制动闸片后的间隙通常人r实际匸作中所用的间隙.也就是 说，间隙x制动装壳的倍率与制动装胃设定的1.作行程不符。间隙x制动装置的倍率大于工作行稈，但又小于勾 贝的勺效行程。（勾贝的冇效行秤=勾换总行程一离合器的间隙）在更换制动闸片后第次实施制动时，制动闸片在经过匚作行程启 并不立即与制动盘接触当制动闸片与制动盘接触前,勾贝（40）和 调楼丝杆（10）必须还要向前运动-段由非自锁螺纹间隙调松机构识 別为

10、膺耗，并在制动装瞥缓解时白动补偿的距离。制动装背缓解结來 时，制动闸片的间隙与正常值相符。JPXZ-1型盘形制动器工作盂中国南车问隙X制动装置的倍率大于勾贝的冇效行程制动装皆的次最大调整量等于勾WtrfM.减去制动装趕的匸作 行程。如果间隙X制动装置的倍率人于勾贝的冇效行程时.对制动装 用施加一次“制动”动作.制动闸片将不会与制动盘接触。同样非 白锁螺纹间隙调幣机构将距离识别为那氐 而在接下的“缓仰过程 中,进行晟人的调节,并且剩F的调整量将在接下的儿次“制动”、“缓解”中调整。J PXZ-2型盘形制动器T作JPXZ-2型盘形制动器空气制动部分的原理9jpxz-i型盘形制动器空气制动部分的原理

11、基本致。JPXZ-2型盘形制动器蓄能制动部分原理 运行蒂能缓解状态机乍正常运行时，制动器薛能部份爺能活塞（20）与楔块（13） 都虑处在缓解位。当总风缸内的压缩空气向制动器的畐能缸内充气时. 空气推动蓄能活塞 20） , k缩橄榄災（17）通过双头丝杓 18） 推动楔块（13）向卜运动使Z处于缓解位此时弹进开始储存能呈， 雷能制动处丁缓解状态JPXZ-2型槪琏制动器运行制动状态机乍正常运行时，制动器醤能部份处卞缓解位，总风缸内的斥缩 空气向制动器气缸体组成(12)充气时，空气推动勾贝组成(10)压 缩压缩弹簧(9)向左移动，与此同时调整机构组成(4)、四头丝杆 (11)、孟组成(5等同时向左移

12、动，带动夹钳机构从而执行制动， 此时，对醤能制动缸没冇任何影响。JPXZ2型形制动器匸作隙理停放制动状态机车停放时,制动2S菁能部份应处在制动位。当制动器的蓄能 缸内压缩空气被排出时.蒂能活塞(20)在橄榄簧(17)的弹簧力作 用下向F移动，同时通过双头丝杆(18)拉动楔块(13)便之处于制 动位置超到蒂能制动作用26 JPXZ-2型盘形制动器工作原理JPXZ-2型就形制动器工作L手缓解状态（停放缓解状态）机乍在停放时要移动而乂无司机操纵或机乍无风时，只能对停放 制动施行手动缓解,只要拉动手柄组成（24）就可进行缓解o当拉动 手柄组成24）时 F柄离开棘盘形（15）的棘爪蓄能制动器上的 橄榄簧

13、（17）、上弹簧座（19）.棘盘形（15）等组成的整体发生 旋转.匸白锁螺纹完全解锁，楔块（13） 為能活塞（20）分别向F 和向1：移动,克至许可极限位習,此时压缩弹簧（9）推动勾贝组成 （10）冋到缓解位逍，从而达到缓解制动器的冃的29J PX Z2羽盘形制动制*原B中国南车JPXZ-2盘形馆恸器匸作_ 机乍运行询.蓄能制动装进应处于运行蓄能缓解状态。机乍运行IJU,必须対落能缸充气缓解，也可进行丁动快速缓解后再充气，恢父 运行涪能缓解状态，以便在停放时能起辖能制动作用。为防止机车运 行时蓄能部份/T制劝所以在运行时一定要注意风压.在无气的情 况下移动机车.一定要检査冨能制动器是否处于缓解

14、位。若处于制动 位川拉动设在蒂能制动器外部的手柄绍成（24）,便語能制动器处于 缓解位方能移动机乍，以防轮缘踏面擦伤或产生轮箍松她等恶件审故 发生。30中国南车关于闸片间隙闸片间隙（双边* 2 4mm）在出厂时已经设定并调整好, 町用3mmK检测闸片间隙，正常惜况卜安装麻不须重新设 定。JPXZJ型、JPXZ-2些制动器貝冇闸片间隙自动调整功能能根据闸片 八 血门动补偿间隙以保证闸片和盘形间隙在正常范围 如有特殊情况需人 为调整闸片间隙（如更换闸片），需用口径27mm的扳乎旋转制动器螺線 顺时针旋会使转闸片间隙变大.逆时针旋转会使闸片间隙变小。检测闸片间隙时.W在机车处丁平直道上时进行.螺 盖

15、刚片何嫁调整33更换闸片 JPXZ-1甲、JPXZ-2型制动器更换闸片时需先将闸片间隙调人，然拆将闸 片托体下部的弯销向外播动.使闸片挡板打开,闸片就能取出.闸片换装 完毕肩将闸片描板向叽推.使弯销复原.将螺储逆时针旋转圈，再进行 制动.缓解操作,循环数次宜至闸片间隙复風 完成闸片的更换工作O更换制片（用尽门旬外疑动弯销）手缓解 机乍在停放时箜移动而乂无切机操纵或机乍无风IIL 需对停放制 动施行手动缓解，只要拉动于动缓解拉环，听到风缸的机械撞击 卢后松开即町缓解停放制动（此时停放制动描小器丿叱变绿）Ojpx2- .f；制动能ri停放制动釘故障处理R号JMMW血 4rMh*引用代号1厂* c侵

16、化何隊浅罠旳总綽 .孩曲衫力册rz.功十眦鮫坏.甘tucW傅&如 is欣旬令単、总浪/ 借SV砂 枫&2.欢寒的”Vf介&贸 & TVKdKtWAX4ze/zrew.世疑此尘就j.y/(母浹g擲瘴用橫环弋快屮的谒纯制K/纭芳*r 加两型/.碘3辔継上的球从m练腔并喘、HUM L5輪敢M2dtfAiy.-WAUftM越4*W心网矗冷H反仆足金”疫c刃役丿动咖住3AJ20丈金M旳匚.料型MA的柚 an竝1.作知亦人小或人入繼杀才話皿的1.作灯円A/.尬刃jk上的戟a并禅咖工审Zi trtrKJ. )iMX9(t.於Metf；：罕.35盂中国甫车4q刼创乩过卅屮* *心n怕逡rm处!人 爾户W&仍nnMftitftft认或豐就唐“訂