汽车防冻液-知识

1、汽车防冻液-知识汽车防冻液知识及使用要求1. 冻液的定义：防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。 防冻液是内 燃机循环冷却系统的冷却介质，而冷却系统的工作状态直接影响车辆的正常运 行及车辆的使用寿命。 防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。2. 防冻液的组成及其作用： 防冻液主要是由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防霉剂、缓冲剂等组成。2.1 防冻剂： 防冻剂是防冻液的主要成分，约占防冻液原液的 92%98%，防冻 液原液可以根据各地气温的高低 , 按一定比例与水混合 , 将冰点控制在适当范围 内。 汽车防冻剂的种类很多，像无机物中的氯化钙（ CaCl2）、有机物中的甲醇

2、（CH3O）H、乙醇（ C2H5O，H俗名酒精）、乙二醇（ C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙 三醇（ C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂 蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入适量纯净软水（不含或少量含有钙、镁 离子的水，如蒸馏水、未受污染的雨水、雪水等，其水质的总硬度成分浓度在 0-30pp m 之间）后，即可成为一般意义上的防冻液。由于 乙二醇是一种无色、 透明、稍有甜味和具有吸湿性的粘稠液体 , 它能以任何比例与水相溶，并且它具 有冰点低，沸点高的特点，现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液。2.2 缓蚀剂： 汽车冷却系统一般由铜、铝、铸铁、钢、

3、焊锡组成 , 乙二醇防冻液 在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀 , 腐蚀介质是水和乙二醇。关于水对金 属的腐蚀已为人们所熟悉 , 而乙二醇在常温下不会引起材质的明显腐蚀 , 但温度 升高, 乙二醇会被氧化 ,使酸度增高 , 生成多种腐蚀性物质，这些腐蚀物质的析出 会引起发动机热传导率下降 , 致使冷却器管部易堵塞 ,引起发动机过热 , 所以,必 须在防冻液中添加缓蚀剂。而且要求添加的缓蚀剂具有用量少及缓蚀效果好的 特点。缓蚀剂可分为两类：一类是无机化合物缓蚀剂 , 它包括偏硅酸盐、磷酸盐、 钨酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作为无机化合物缓蚀剂 , 可 使金属表面形成一层致密的钝

4、化膜 , 能阻滞或防止金属的渗氢和渗酸作用。例如 加入 0.05%0.03%的偏硅酸钠可防止铝制件的腐蚀。另一类是有机化合物缓蚀剂, 在防冻液中常作防锈添加剂使用。常用的有三乙醇胺、苯并三氮唑、巯基苯 并噻唑、有机磷酸盐等 , 缓蚀性能较好 , 如仅添加 0.1% 0.5%的苯并三氮唑即可 防止铜制构件的腐蚀。不同成分的金属构件需用不同的缓蚀剂 , 亚硝酸钠对钢、 铸铁的缓蚀效果好 , 但对焊料产生孔蚀 ; 三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑 色金属缓蚀效果好 , 但对黄铜、紫铜有腐蚀；硅酸盐是铝优良的缓蚀剂 , 但极度 易水解 , 形成大量絮状沉淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低 , 但难以满足

5、防冻液 诸多方面的性能要求。现在的市售防冻液采用具有协同作用的多种缓蚀物质的 复合配方 , 缓蚀率很高。目前国外专利中使用的缓蚀剂是多种缓蚀剂复合而成,缓蚀效果很理想 , 值得一提的是苯并三氮唑和巯基苯并噻唑是铜和黄铜的特效 缓蚀剂。从近些年来的防冻液专利看 , 至少有一半以上文献的缓蚀剂组分中有硅酸 盐。虽然硅酸盐不稳定 , 在使用过程中易析出凝胶 ,但由于其对 Al 、 Cu、Fe等金 属都有较好的保护作用 ,且价廉易得 ,完全无毒,因此延用至今。为避免产生凝胶 必须向防冻液中添加少量的硅酸盐稳定剂。关于稳定剂的报道很多 , 主要是硅氧 烷类,Si2N 及Si2P 化合物。各种缓蚀剂对不同

6、的金属有不同的作用 ,一种缓蚀剂 对同一种金属有防腐作用 , 但它对另一种金属也可能很少或没有防腐作用。在多 种金属存在的条件下 ,要想达到良好的全面防锈效果 , 需用多种缓蚀剂来复配。 一般缓蚀剂总加入量为防冻液原液的 0.5% 5%。2.3 消泡剂：汽车运行中 , 由于车身的跳动和振动 , 有空气渗入防冻液会产生泡沫 这些溶于防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用 , 这些泡沫附着在器壁上 , 加剧孔 蚀的发生,影响热传导 ,为此,在防冻液内须加入适量的消泡剂。消泡剂可以使用 硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡剂为烷基非离子型表面活性剂。消 泡剂的浓度只要 0.001%0.1%就能达到理想的

7、消泡效果。2.4 着色剂：在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂 ,以区别于一般的冷却水 , 这就 便于观察汽车发动机冷却系统中的防冻液是否泄露 ,同时, 它还具有指示剂的作 用,监视防冻液的酸碱度变化 , 指示酸度的变化提醒使用者添加原液或进行清洗 更换。着色剂可使用溴甲蓝、酚红、甲基红等 , 使防冻液呈现一定指示色 , 一旦 发现防冻液超过指示范围 , 则表明防冻液呈酸性而失去防锈作用。着色剂的质量 分数一般在 0.01%0.005%。现在市场上的防冻液有很多种颜色。例如，长城多效防冻液为荧光绿色， 加德士特级防冻液为橙色，蓝星防冻液为蓝色，统力不冻液为红色。防冻液本 身是无色透明的液体，这些防

8、冻液之所以做成鲜艳的颜色，主要是为了便于区 分和辨别而加入了一些染色剂，另外一个作用就是防止误食。防冻液的颜色与 性能、质量没有必然的联系。长城多效防冻液制备成特殊的荧光绿色，主要是 为了便于检漏。2.5 防霉剂： 防冻液在工作状态下由于温度较高 , 微生物难以繁殖 , 但在贮存过 程中可能引起微生物滋长 , 使防冻液发霉变质 ,因此, 需要加入微量的杀菌防霉 剂, 以保证防冻液在 12 年贮存期内不变质。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、 苯甲酸钠 , 其中苯甲酸钠用做防霉剂比较理想。2.6 缓冲剂： 防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但是防冻液在工 作过程中 ,介质会酸化 , PH值下降

9、 ,使缓蚀剂效果降低 ,甚至完全失效 , 因此,防 冻液中需要添加缓冲剂 ,可以在一定程度上使防冻液的 pH值稳定在 7.5 10 范 围之间。硼酸盐、磷酸盐都可作为缓冲剂。3. 防冻液的功能3.1 优质的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高 的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于 105，在 110左右。这样在夏季使用， 防冻冷却液就比水更难开锅。3.2 防冻液，顾名思义具有防冻功能。3.3 防腐蚀功能。由于发动机冷却系统含有 5 种金属，即铸铁、铝合金、钢、 铜及水箱焊接时用的焊锡。一般水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻 都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，

10、优质的防冻液，与水相比能 更好地保护水箱，延长发动机的使用寿命。3.4 防垢功能。用水作冷却液最让司机头疼的就是水垢问题， 水垢附着在水箱、 水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。优质的防冻 液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有除垢功能。当然， 如果你的水箱水垢很厚，最好还是先用水箱清洗剂彻底清洗后再添加防冻液。 除防冻外，防冻液还具有以下几种优点：4 防冻液的选择4.1 价格：就目前的价格来看，在 5/kg 元以下，基本就不会是真货了；4.2 闻味：有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味；4.3 手感：4.3.1 不润滑、易挥发的（注意：严禁

11、用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌物） 是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；4.3.2 包装桶口有白色固体出现的，用手提起较重，手感很涩，没有很特别气 味的，为工业盐或卤水加工的假防冻液；4.4 浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好 的产品。5 防冻液的使用要求和注意事项据调查，全球 50以上的汽车发动机故障来源于冷却系统！由此可见合理 选配防冻液的重要性。5.1 冰点越低越好。 防冻液的基本指标是冰点与沸点。在秋冬时节应选择使用 低冰点的防冻液，冰点越低，防冻液的抗冻性能越强。通常情况下，所选用防 冻液的冰点应低于当地最低气温 10以上，以备天气突变。5.2 应重视防

12、腐功能。 目前市面上防冻液种类众多，质量难免鱼龙混杂，一般 小调和厂生产的防冻液只对防冻液的冰点测定后即投放市场，这些没有经过正 规检验的产品往往具有较强的腐蚀性，对汽车的冷却系统造成损害，有些防冻 液还会将水箱腐蚀穿孔后流入发动机，造成大的事故。因此，建议用户选择正 规品牌的防冻液。5.3 使用防冻液需注意的问题：5.3.1 ：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异， 如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。5.3.2 ： 防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些） ，添加时应确认该产品 在有效期内。5.3.3 ：必须定期更换，一般为两年或每行

13、驶 4 万公里更换一次，出租车应该更 换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。5.3.4 ： 避免对水使用。传统的无机型防冻液不可以对水使用，那样会生成沉 淀，严重影响防冻液的正常功能。有机型防冻液则可以对水使用，但水不能对得太多。6 防冻液的鉴别6.1 价格： 就目前的价格来看，在 5/kg 元以下，基本就不会是真货了。6.2 闻味： 有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真货没有太大的气味。6.3 手感：不润滑、易挥发的（注意：严禁用嘴尝！防冻液的添加剂中含有致癌 物）是加了低沸点醇类的易开锅假防冻液；包装桶口有白色固体出现的，用手 提起较重，手感很涩，没有很特别气味的，

14、为工业盐或卤水加工的假防冻液。6.4 浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的透明度，浑浊的产品不是好的 产品。7 防冻液的更换步骤7.1 检查： 在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看个个管道有误泄 漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各 个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分 发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重 新固定接口。7.2 放水： 将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液 补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后 着车怠速 3至 5分钟，

15、让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色， 继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖 风水箱的水放干净。7.3 换新液： 放水大约 1 小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入， 这是让防冻液快速流入水箱的方法。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到 防冻液罐快满了为止， 打着车 10 分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气， 液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“ MAX”T 为止。8 目前试制车间所选用的防冻液8.1 产品厂家： 奇立：上海宏杏化学助剂有限公司。丹弗：浙江丹弗王力润滑有限公司。8.2 产品 成分：乙二醇、离子软化水、加以特种添加剂调和而成。8.3 产品性能