深圳平安金融中心底板上层钢筋卸料平台支撑架加固施工方案解析教学文案

1、平安金融中心地下室底板工程PINGAN FC底板上层钢筋卸料平台支撑架加固施工方案中国建筑一局（集团）有限公司深圳平安金融中心项目部一、编制依据 1二、工程概况 12.1 结构设计概况 12.2 建筑设计概况 12.3 卸料平台设计概况 1三、卸料平台设计 23.1 平面布置 23.2 设计计算 3四、卸料平台加固施工 54.1 机具准备 54.2 人员准备 64.3 现场施工 6五、质量控制要点分析 7六、卸料平台支撑架加固安全注意事项 96.1 安全管理体系 96.2 安全管理注意事项 10一、编制依据1、建筑施工安全检查标准（JGJ 59-99）2、建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ

2、80-91 ）3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ 33-2001 ）4、钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）5、危险性较大的分部分项工程安全管理办法（建质【2009】87号）6、深圳经济特区建设工程施工安全条例（深圳市人大常委会第60号）7、钢支撑深化图；二、工程概况2.1结构设计概况工程名称平安金融中心JFB建设单位中国平安人寿保险股份有限公司设计单位建筑设计单位KPF结构设计单位TT国内设计单位中建国际（深圳）设计顾问启限公司基坑围护设计单位深圳地质建设工程公司7监理单位上海市建设工程监理有限公司一工程地址深圳市福田中心区1#地块由福华路、益田路、福华三路及中心二路围成

3、2.2建筑设计概况用地总面积18931m总建筑面积2460766m建筑用途“中国平安”总部大楼地下层数5层塔楼层数115层裙楼10层2.3卸料平台设计概况地下室底板（4.5m厚）上层钢筋，布筋时需将加工好的钢筋临时放置在平台上，然后再逐根分布。现场可将已有的钢筋支撑架作为临时堆放平台。由于上层钢筋成捆吊放，荷载较大，需要对支撑架做加固处理。将钢筋平放于经过加固后的支撑架的C8槽钢上，每跨槽钢只放一捆钢筋，约35根，重约3t。（钢筋摆放位置示意图见图2-1）三、卸料平台设计3.1平面布置图2-1上层钢筋临时放置支架加固平面图现场实际情况支撑架搭设范围分布在塔吊或汽车吊的覆盖范围内，可参照下图分布

4、图3-1卸料平台参考分布示意图3.2设计计算1、钢筋卸料位置根据现场实际施工需要，部分 4.5m厚底板区域待绑扎完毕后，需进行部分堆载。为保证底板 钢筋支撑架体的整体安全，考虑最不利堆载工况如下：钢筋长度为12m每捆重约3t,南北向布置在钢筋支撑的C8槽钢上，共作用在7跨（4行）组成的角钢框架上，两侧各悬挑 0.4m。2、4.5米厚底板钢筋支撑卸料位置验算为保证施工安全，对堆载位置钢筋支撑架体进行受力分析如下（由于支撑间距为1.6m, 一个支撑承受荷载面积取1.6 x 1.6m）:a.荷载计算选取最不利位置的受力立杆计算：?底板钢筋自重（在卸料平台处上层钢筋绑扎完成后，再放置整吊钢筋为最不利情

5、况）上层钢筋自重 6.31 X8X9.8 X 1.6 X （ 1+1.6/0.18 ） = 7827.3N7827.3 X 1.2 = 9393N中间分布的构造钢筋网 3.85 X4X9.8 X 1.6 X ( 1+1.6/0.2 ) =2173.2N(7827.3+2173.2 ) X 1.2 = 12000.6N?施工活荷载施工活荷载：200OX 1.6 X1.6=5120N5120 X1.4 = 7168N?钢筋卸料荷载钢筋自重按更不利的等效均布线荷载 2.5KN/m计算作用在跨中。图1中1.6m的代表长度重量以集中荷载作用在C8槽钢上，以C8槽钢横梁作为支座，求得最大支座反力即钢筋作用

6、在 C8槽钢横梁上的最大集力为：Pk=1.1 x 2.5kN/mX 1.6m=4.4kN上铁支撑立杆轴力：12000.6+7168+4400= 23568.6N =23.6KNb,横杆承载力计算横杆荷载计算(假设荷载均布在横杆上)均布荷载：q= (9393+7168)/1.6=10351N/m集中荷载：P= 4400N为保证支撑体系整体安全，横杆跨中弯矩按照简支考虑：Mmax =1/8q ll 2+1/4 Pl=1/8 X 10351X 1.62+1/4 X 4400X 1.6 = 5072.3 (N. m)(7=5072.3/25.3 =200.5 (N/mr2j) 1,5衽=3.67mm最

7、大焊脚尺寸 hf 1,2 t =1.2X5 = 6mm 则取 hf =5mm 焊缝长度 80-10=70mm 则(rf=KN/(hf lw )= 0.7 义( 9393+7168+4400 / (0.7 X5X60) = 70N/mrr160 N/mm2(rf=K2N/(hf Iw )= 0,3 X ( 9393+7168+4400 / (0.7 X5X60) =30N/mrr160 N/mm2满足要求！四、卸料平台加固施工4.1机具准备机具计划表厅p材料/具数量1电焊机6台2角尺4把3板尺2把厅P材料/具数量6线坠5个7塔尺2把8汽车吊（25吨）1台4S3 水准仪（DSC332）2台9角尺4

8、把5钢卷尺4把10板尺2把4.2人员准备劳动力计划投入表如下:厅P工种人数备注1总包工长22总包技术人员23总包安全管理人员14总包质量管理人员15劳务分包单位工长16电焊工67架子工108电工24.3现场施工1、加固位置出于安全考虑，应在槽钢跨中加焊两根角钢，中部位置也加焊水平角钢，加固详图如下卸料平台支果加固立面留陈西电可图4-1卸料平台支撑架加固立面图2、施工流程支撑架加固施工流程(1)定位放线塔楼底板下铁钢筋绑扎完成区域可进行钢筋支撑的布设。布设前先应放线，确保钢筋支撑定位 的准确性。确保定位无误后，将角钢垫脚焊接在下铁钢筋上。(2)施工平台搭设由于钢筋支撑的设计，部分角钢及槽钢需现场

9、焊接，而槽钢标高较高，需搭设施工平台方便工 人施工。(3)卸料平台支撑架加固按照卸料平台支撑架平面布置图及支撑架加固立面图现场进行卸料平台加固，保证焊接质量， 确保焊接位置正确。(4)钢筋吊运钢筋吊运应注意轻放，以免给槽钢带来过多动力荷载。钢筋堆放位置应严格确保位置正确。五、质量控制要点分析1、建立健全的以项目经理为核心的质量保证体系，接受业主、监理单位及设计单位的监督检查。质量保证体系表2、从材料管理上进行质量控制(1)钢材、焊接材料的原始质保书、商检证明、材料的外观质量、标记应符合要求。(2)进场后，应上报业主、监理和我司进行现场验收，在符合设计图纸和有关标准要求后，方可进行安装工作。(3

10、)原材料的堆放和保管应按规定平整摆放、防湿防潮，并有记号区别。3、从制作工艺上进行质量控制(1)钢材检验制作前的钢材要进行检查，对变形较大的要进行矫正。(2)下料放样和号料应根据工艺要求预留切割余量及焊接收缩余量。放样和样板、号料切割的允许偏差均应符合规范要求。型材的接头型式及尺寸应按标准及规范要求进行制作。(3)焊接工艺控制所有焊工必须有焊工合格证，并持证上岗。对于焊接参数、焊接方法、焊接顺序及焊工操作等严格按焊接工艺进行控制，并且焊接过程中要有专人对工艺参数进行检测、记录。焊接时避免连接设备的震动，特别是焊件本身的震动， 以防止产生焊接缺陷。焊缝出现裂纹时， 焊工不得擅自处 理，应由焊接技

11、术负责人查清原因，提出修补措施后方可处理；应在角钢两端设置起弧和收弧板,其材质和坡口成型式应与焊件相同。焊接完毕用气割切除并修磨平整，严禁用锤击落角焊缝外形尺寸允许偏差表（mm）4、从计量器具的使用上进行质量控制本工程的计量器具必须经计量检测部门检测合格，方可使用。六、卸料平台支撑架加固安全注意事项6.1 安全管理体系成立项目安全领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，质量安全经理具体负责日常安全施 工。由质量安全经理、工程部经理、安全总监、专业责任工程师、各劳务队伍等各方面人员组成安 全保证体系。建立健全安全施工管理制度， 明确各级安全职责，检查督促各级、各部门切实落实安 全施工责任制；组织

12、全体职工的安全教育工作； 定期组织召开安全施工会议、巡视施工现场， 发现 隐患，及时解决。安全生产保证体系6.2 安全管理注意事项1、在堆放钢筋区做上标记，在堆放区四个角处各插一面小红旗。2、在堆放区内竖上一条标语，写上“此处为钢筋堆放区，请注意以下三点：吊运时应轻放， 避免给槽钢带来过多动力荷载；每跨槽钢只能同时堆放一捆钢筋，大约 35根，且最好是放在跨 中；工人搬运期间，控制同时进入此区域的人数。”3、坚持用好安全 三件宝”，所有进入现场人员必须戴安全帽，高空作业人员必须系好安全带， 穿软底防滑绝缘鞋。4、所有安全设施由专业班按规定统一设置，并经有关部门验收，其它人不得随便拆改。因工 作需要必须拆改时，要经过有关人员允许。事后要及时恢复，安全员要认真检查。5、搞好安全用电。所有电缆、用电设备的拆除、现场照明均由专业电工担任，要使用的电动 工具，必须安装漏电保护器，值班电工要经常检查，维护用电线路及机具，认真执行JGJ46-2005标 准，保持良好状态，保证用电安全万无一失。6、各种施工机械编挂操作规程和操作人员岗位责任制，专机专人使用保管，操作人员必须持 证上岗。7、切实搞好防火。电焊时，先观察周围环境有无易燃物后再进行工作，并设专职看火人。8、各个安全主管部门要在加固施工前对现场进行安全检查