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1、【中物联】国家物流师职业资格认证考试第一部分 现代物流概论第一章 物流基础知识一、物流与流通1、流通:是联结生产和消费的纽带, 流通包含商流、物流、资金流、信息流。其中资金流是在所有权更迭的交易过程中发生的,能够认为从属于商流;信息流则从属于商流和物流,因此流通实际上由商流和物流组成。 2、物流:是物品从供应地向接收地的实体流淌过程。依照实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等差不多功能实现有机结合。 商流: 对象物所有权转移的活动。 一般称为贸易或交易。 3、商流与物流的关系: 商流与物流作为流通的组成部分,二者结合才能有效地实现流通。物流是产生商流的物质基础,商

2、流是物流的先导。两者相辅相成,紧密配合,缺一不可。 4、 流通在社会经济中的地位 (1)流通是商品生产得以产生和进展的前提条件,是联接生产与消费的纽带;(2)流通对生产具有反作用,生产决定流通,生产是流通的物质基础,流通的状况制约着生产的规模、范围和进展速度,(3)流通是国民经济现代化的支柱,没有现代化的流通,就没有国民经济的现代化。5、商物分离原则: 物流不需要受商流的阻碍,商物分离以获得最短物流路线,按时保质的送到用户手上,达到降低物流费用,提高经济效益的目的。 作用:是提高社会经济效益的客观需要,也是企业现代化进展的需要。 二、物流与生产1、生产系统的组成: 加工活动和物流活动是生产系统

3、的两大支柱 2、 生产与物流的关系: 没有加工,生产系统就失去存在的意义;没有物流,生产系统将会停顿。 3、物流对生产系统的阻碍: (1)物流为生产的连续性提供了保障。 (2)生产系统必须向物流要效益才能改善自身的进展条件 (3)物流状况对生产环境和生产秩序起着决定性的阻碍。 三、企业物流合理化的途径:(1)各种设施在生产空间的合理布置;(2)合理操纵库存;(3)均衡生产:(4)合理配置和使用物流机械;(5)健全物流信息系统。四、互联网时代的物流特点 1、经营全球化; 2、系统网络化; 3、供应链简约化; 4、企业规模化; 5、服务一体化。 第二章 物流系统及其构成一、物流系统 1、物流系统:

4、 由运输、仓储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等组成的,称为物流子系统。 物流系统的输入: 各个环节所消耗的劳务、设备、材料、能源、资金等。 处理转化: 设施设备、业务活动、信息处理、治理工作。 输出: 物流服务(时刻效用、空间效用)。 限制或制约 :资源、能源限制,资金与生产能力限制;价格阻碍,需求变化;仓库容量;装卸运输能力;政策变化 反馈: 输出结果返回给输入,进行调整。 2、系统设计六要素: 1、P商品种类、品目2、Q商品数量3、R商品流向4、S服务水平5、T时刻6、C物流成本。 3、物流系统化目标(5S): 1、服务性:无缺货、无货损丢失等现象,且费用低。2、快捷性:按指定

5、地点和时刻迅速送到。3、有效利用面积和空间:进展立体化设施和有关物流机械,求得空间有效利用。4、规模适当化:物流设施集中与分散问题是否适当,机械化与自动化如何合理利用。5、库存操纵:按需求变化对库存进行操纵。 二、仓库的功能、仓储合理化: (一)仓库的功能:1、储存和保管功能2、调节供需功能3、调节运输能力功能4、配送和流通加工功能。 (二)仓储合理化: 1、实行 ABC 治理2、科学的库存治理操纵;3、运用预测技术 三、装卸搬运1、装卸搬运: 指同一地域范围内进行的,以改变物资的存放状态和空间位置为要紧内容和目的的活动。 包括: 堆放、拆垛、分拣、配货、搬运、移送、其它:贴标签、拴卡片、分装

6、等。 2、装卸搬运意义: 1、在物流转换中起承上启下联结作用2、在物流成本中占重要地位3、是提高物流系统效率关键。 3、装卸搬运作业合理化的原则: 1、省力化原则2、消除无效搬运3、提高搬运灵活性4、合理利用机械5、保持物流的均衡顺畅 6、集装单元化原则 7、人性化原则; 8、提高综合效果。 三、配送的概念及特点,配送的种类1、配送的概念: 指在经济合理区域范围内,依照用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。 2、配送的特点: 1、从物流据点至用户一种送货形式(2)是运输与其他活动共同构成的组合体 (3) 是以供给者送货到户式的服务性供应,是一种

7、“ 门到门 ” 的服务 (4) 是完全按用户要求所进行的运送,是 “ 配 ” 和 “ 送 ” 的有机结合形式。 配送 处于 “ 二次运输 ” 、 “ 末端输送 ” 地位,与运输比更直接面向并靠近用户。 3、配送的分类1、按配送的组织者分类: 企业内部配送、企业之间的配送、企业对消费者的配送。 2、按配送时刻及数量分类 : 定时配送(日配)、准时配送、定量配送、定时定线路配送、共同配送( 共同配送目的 :为了降低费用;为了车辆满载,幸免交叉、重复、迂回和空驶;为了减少配送网点,节约设施费用支出;为了减轻交通拥挤和废气公害,爱护环境。)四、物流信息的组成与分类 (1)按治理层次分类:分为战略治理信

8、息、战术治理信息、知识治理信息、操作治理信息。(2)按信息来源分类:分为物流系统内信息和外信息两类。 五、物流系统分析的概念、作用与特点 1、物流系统分析: 从系统的最优动身,在选定系统目标和准则的基础上,分析构成系统的各级子系统的功能和相互关系,以及系统同环境的相互阻碍。 目的 :比较各种替代方案的技术经济指标,得出决策者形成正确推断所必需的资料和信息,以便获得最优系统方案。 2、作用: 是系统设计的核心部分,在规划、设计、实施中 起到承上启下作用,特不当系统中存在着不确定因素或相互矛盾的因素时更需要通过系统分析来保证,如此才能幸免技术上大量返工和经济上的重大损失。 3、特点: 以整体为目标

9、、以特定问题为对象、运用定量方法、凭借价值推断。 第三章 物流服务、物流质量治理一、物流服务治理1、物流服务的内涵:从制造业或商贸企业角度理解: 物流客户服务是一种为支持企业核心产品(服务)而向其客户提供的服务过程,是使客户需求得到满足物流保障。 从独立的物流服务商的角度理解: 物流服务通过专业化分工方式,将物流作为一项服务产品向客户提供,关心事实上现企业的经营目标。 2、物流客户服务的衡量标准: 1 库存保有率; 2 ,订货周期; 3 配送率; 4 商品完好率。 3、物流客户服务的最终目标: 是保证顾客对商品的利用可能性。 商品的利用可能性: 1 保有顾客所期望的商品存货保障; 2 在顾客所

10、期望的时刻内传递商品的输送保障; 3 符合顾客所期望的商品质量保障。 4、物流客户服务差不多特点: (一)产品的可得性:缺货率、满足率、发出订货完成情况;(二)运作绩效:运作速度、持续性、灵活性、故障补救(三)服务的可靠性:完好、准确到货、结算准确无误、提供正确信息。 5、物流服务的特性: 1、从属性(从属商流);2、即时性(与销售和消费同时发生,无法储存);3、移动性和分散性(客户不固定、分布广泛);4、需求波动性(需求多变造成供需失衡);5、可替代性(企业可自营来代替)。 6、物流服务对企业重要性: 1、差不多成为企业经营差不重要一环2、服务水准的确定对经营绩效具有重大阻碍3、物流服务方式

11、选择对降低流通成本具有重要阻碍4、物流服务起着连接厂家、批发商、和零售商纽带作用 7、物流服务在产品生命周期动态变化:(1)导人时期的物流服务。 需要高度产品可得性和灵活物流服务。 (2)成长时期的物流服务。 转变为更趋平衡的服务与成本绩效。 (3)成熟时期的物流服务。 成熟时期具有激烈竞争的特点,调整价格和服务就成为企业的一种标准的战略措施。在饱和时期中,物流服务一般会变得具有高度选择性,而竞争对手之间会调整各自的差不多服务承诺,以提供独特的增值服务,以确保向关键客户提供专门服务。 (4)衰退时期的物流服务。 必须在放盘出售产品或接着有限配送等可选方案之间进行平衡。必须被定位于接着维持相应的

12、配送业务,同时,当产品万一被剔除时又不至于冒过多的风险。 第四章 物流成本治理一、物流成本概念与含义 1、物流成本: 指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、物流成本的含义: 分成社会物流成本、货主企业的物流成本、物流企业的物流成本三个方面。 3、社会物流成本: 又称宏观物流成本。人们往往用物流成本占 GDP 的比重来衡量一个国家物流治理水平的高低,这种物流成本指的社会物流成本。 社会物流成本三构成: (1) 运输成本 (2) 存货持有成本 (3) 物流行政治理成本。 4、货主企业物流成本: 微观物流成本,是企业生产经营活动中发生的物流成本,涵盖

13、生产(销售)的全部过程。 5、物流企业物流成本: 物流企业运营过程中发生的各项费用,都能够看成是物流成本。 物流企业提供的服务类型: 1、提供功能性物流服务业务 2、提供一体化物流服务的第三方物流企业。 二、物流成本治理的意义或重要性 1、物流成本治理的意义: 通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效操纵,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本,提高企业和社会经济效益的目的。 成本治理重要性: 物流成本治理是实现物流现代化、降低物流成本的手段与工具,其最终依旧为了追求物流系统的投入与产出 (

14、物流总成本与物流服务水平 ) 之间的优化。 2、物流成本与经济效益的关系: 从微观的角度观看: 1、提高利润水平 2、增强竞争优势从宏观的角度观看: 1、提高行业竞争优势 2、物价降低 3、节约资源 三、物流成本交替损益规律: 又称成本效益背反规律、二律背反效应。包括: (1)物流成本与服务水平的交替损益:高水平物流服务必定伴随高水平物流成本,并呈现边际收益递减 。(2)物流功能之间效益背反:物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中,一种功能成本的削减会使另一种功能成本增多。必须考虑整体的最佳成本。四、物流成本治理系统差不多内容、日常操纵系统要紧内容1、物流成本治理与操纵内容: 由1、物流成

15、本治理系统2、物流成本日常操纵系统组成。 2、物流成本治理系统差不多内容: (1)物流成本核算层:明确物流成本构成、对物流总成本按一定标准分配归集核算、明确物流成本核算目的。 (2)物流成本治理层:采纳会计方法,进行物流成本的治理与操纵。 (3)物流成本效益评估层:对企业收益贡献程度评价,进行系统经济效益评估。 3、日常成本操纵要紧形式: (1)以物流成本形成时期作为操纵对象;(2)以物流服务不同功能来作为成本操纵对象; (3)以物流成本的不同项目作为物流成本的操纵对象。 五、作业成本法的差不多步骤 1、作业成本法差不多步骤:1、 作业界定:在流程中确认作业及其类型、作业量。2、资源确认:作业

16、决定了使用哪些资源?3、资源动因确认:作业使用多少资源?4、成本动因确认:将作业成本向产品分配。 2、物流作业成本法: 作业成本法(ABC法)被认为是确定和操纵物流成本最有前途的方法 。它真实揭示物流成本与作业的关系,便于发觉成本变化的缘故和改善的作用点。 第五章 物流技术及其装备一、物流技术及装备在物流系统中的作用、物流技术装备应用配置原则 1、 物流技术装备在物流系统中的作用 : (1)、是提高物流系统效率的要紧手段。(2)、是反映物流系统水平的要紧标志。(3)、是构筑物流系统的要紧成本因素。 2、 物流技术装备配置原则 (1)物流技术装备配置合理性原则(2)物流系统运作的快速性、及时性、

17、准确性和经济性原则(3)选项用物流式器具和设备标准化原则(4)具有较强灵活性、适应性原则(5)充分利用空间(6)减少人力搬运。 二、自动仓储系统(AS/RS)优点与进展趋势 1.自动仓储系统优点 :(1)减少占地面积和提高库容;(2)提高仓库出入库频率;(3)提高仓库治理水平;(4)易实现先进先出,防止物资自然损坏,减少货损;(5 ) 能适应专门场合的需要。2.进展趋势: 1自动化程度提高2与工艺流程结合更为紧密3储存物资品种多样化4提高仓库出入库周转率5提高仓库运转可靠与安全性降低噪声。 三、集装单元化的概念、特点与原则1、 集装单元化的概念: 以集装单元为基础组织的装卸、搬运、储存和运输等

18、物流活动的方式。 集装既是一种包装形式,又是一种运输或储存形式。 集装单元化 是物流现代化的标志,事实上质确实是要形成集装单元化系统,即由物资单元、集装器具、物料搬运技术装备设备和输送设备等组成的为高效、快速地进行物流功能运作的系统。 2、 集装单元化的原则 (1)集装单元器具标准化原则;(2)集装单元化的通用化、系统化、配套化原则;(3)集装单元化的集散化、直达化、装满化原则;(4)集装单元化的效益化原则。 3、 集装单元化特点 (1)实现物流功能作业的机械化、自动化;(2)缩短作业时刻,提高效率和装卸机械的机动性(3)改善劳动条件、降低劳动强度;(4)便于衔接物流各功能环节,减少差错;(5

19、)节约包装费用,降低物流功能作用成本;(6)提高仓容利用率;(7)能有效地爱护物品。 第六章 第三方物流一、第三方物流的兴起:1、第三方物流进展的动力要紧来源于第三方物流服务的供需双方,第三方物流兴起的缘故要紧有:(1)企业外包需求的出现;(2)一体化服务提供商的出现2、 第三方物流服务提供商的分类: 分资产公司和非资产公司两种 。 二、第三方物流的意义.(1)提高核心竞争力;(2)降低经营成本;(3)提高物流服务水平;(4)增强市场应变能力;(5)加速产品和服务投放市场的进程三、第三方物流的运作模式:(1)与制造业相结合的物流服务运作模式;(2)与商业零售业相结合的物流服务运作模式;(3)一

20、体化运作模式。 第七章 物流标准化一、物流标准化的概念、物流标准化系统的特点1、 物流标准化概念: 以物流系统为对象,围绕运输、储存、装卸、包装以及物流信息处理等物流活动制定、公布和实施有关技术和工作方面的标准,并按照技术标准和工作标准的配合性要求,统整个物流系统的标准的过程。 2、 物流标准化系统特点: (1)物流系统的标准化涉及面更为广泛,种类繁多,内容复杂,给标准的统一性及配合性带来专门大困难。(2)物流标准化系统是属于二次系统,或称后标准化系统。(3)物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性。(4)物流标准化有特不强的国际性。 二、物流标准的差不多原则 1 、市场导向原则 2 、一致

21、性与协调性原则 3 、科学进展原则 4 、推进企业创新原则。 三、物流标准化的差不多思路1、物流标准化的基点。 在那个局部中查找一个共同的能贯穿物流全过程的基点,形成物流标准化工作的核心,成为衡量物流全系统的基准。2、物流系统各环节标准化的配合:以集装系统为物流标准化的基点,那个基点的作用之一,确实是以此为准来解决各个环节之间的配合性。 四、物流标准化的地位及作用: (1) 物流标准化是实现物流治理现代化的重要手段和必要条件;(2) 物流标准化是物流产品的质量保证; (3) 物流标准化是消除贸易壁垒,促进国际贸易进展的重要保障;(4) 物流标准化是降低物流成本,提高物流效益的有效措施; (5)

22、 是我国物流企业进军国际物流市场的通行证。 第八章 供应链治理一、供应链治理的概念、供应链治理的差不多特征 1、供应链治理:利用计算机网络全面规划供应链的商流、物流、信息流、资金流,并进行打算、组织、协调操纵。 2、 供应链治理的差不多特征: 1 、横向一体化的治理思想 2 、非核心业务都采取的外包的方式分散给业务伙伴。 3 、供应链 企业间形成一种合作性竞争 4 、以客户中意度为目标的服务治理 5 、追求物流、信息流、资金流、工作流和组织流的集成 6 、借助信息技术实现目标治理 7 、更加关注物流企业的参与。 二、供应链治理的要紧领域与要紧内容1、供应链治理要紧涉及四个领域: 供应、生产打算

23、、物流、需求。 以同步化、集成化生产打算为指导,以各种技术为支持,尤其以InternetIntranet为依托,围绕供应、生产作业、物流(制造过程)、满足需求来实施的。 2、供应链治理要紧内容: 1 、供应链网络结构设计,具体包括链伙伴选择、物流系统设计; 2 、集成化供应链治理流程设计与重组 3 、供应链治理机制建设。贵(黔)200515331016第二部分 物流治理第一章 采购治理一、采购战略决策1、供应商的分类:(1)按重要性分类: 伙伴型供应商;优先型供应商;重点型供应商;商业型供应商。(2)按8020规则分类: 重点供应商;一般供应商。 (3)按与供应商的交易关系稳定性角度分类:短期

24、目标型:双方之间的关系是交易型,价格是双方谈判的重要变量。长期目标型:双方之间是关系型的,重视长期目标。渗透型:在长期目标类型上进展起来的,双方业务相互渗透。如投资、参股等。联盟型:长期的关系型的,双赢或平衡性关系 纵向集成型:,把供应商上的成员整合起来,组成准一体化的企业。2、供应商评选步骤: 分析市场竞争环境;建立供应商选择的目标;建立供应商评选标准;建立供应商评选小组;供应商参与;评选供应商;实施供应链合作关系。3、供应商选择方法: 直观推断法; 评分法;采购成本比较法二、采购进货治理(一)、采购三种进货方式的环节:1、自提进货: (1) 物资清点 (2) 包装、装卸、搬运 (3) 运输

25、 (4) 中转环节 (5) 验收入库。 2、供应商送货: 差不多省去进货治理,只剩入库验收环节。 3、托付运输:把进货风险转移给第三方物流公司。要紧要抓好二次三方的交接治理和合同签订治理操纵工作。 (二)、采购进货策略选择差不多原则1、进货方式选择原则 : (1 )关于进货难度和风险大的进货任务,首选是托付第三方物流公司进货方式,次选供应商送贷方式,一般最好不选用户自提进货方式。 2 )关于进货难度小和风险小的进货任务,首选是供应商送货进货方式。 2 、安全第一原则 3 、成本效益统一原则 4 、总成本最低的原则 第二章 仓储治理与库存操纵一、仓储治理目标,仓储系统的构成1、仓储治理目标: 使

26、仓库空间利用与库存货品的处置成本之间实现平衡; (1)空间利用率最大化; (2)人员及设备的有效使用; (3)所有货品都能随时存取;(4)货品的有效移动; (5)保证货品的品质; (6)良好的治理。 2、仓储系统构成: 1储存空间 仓储空间 = 物理空间 + 潜在空间 + 作业空间 + 无用空间 2货品: .货品特征:供应商、特性、数量、进货规定、品种。 .阻碍货品摆放因素: (1)货位单位 (2)货位策略的决定:定位储存、随机储存、分类储存,分类随机储存其他分级、分区储存(3)货位指派原则的运用 (4)货品特性(5)补货的方便性 (6)单位在库时刻(7)订购频率等。3、人员 4设备:( 1)

27、搬运与输送设备;(2)储存设备。 二、储存策略(1)定位储存: 优点:容易熟悉货品货位方便存取;缩短出入库搬运距离;不同货品特性间阻碍最小。缺点:储区空间使用效率低 (2)随机储存: 优点:货位可共用,储区空间使用效率较高。 缺点:入库治理及盘点难度较大;出人库搬运距离大;不同特性货品间有阻碍。 (3)分类储存: 优点:便于畅销品存取,有定位储 存的各项优点; 缺点:货位必须按各项货品最大在库量设计,因此储区空间的平均利用率较低;分类储存较定位储存具有弹性,但也有与定位储存同样的缺点。 (4)分类随机储存: 优点:要紧是既具有分类储存的部分优点,又可节约货位数量提高储区利用率。缺点:要紧是货品

28、出入库治理及盘点工作的进行难度较高 (5)共同储存: 优点:有助于减少货位空间,缩短搬运时刻,有一定的经济性。缺点:治理上会带来一定的困难。 三、货位分配原则: ( 1) 与随机储存、共用储存策略配合的原则:靠近出口原则; (2) 可与定位储存、分类 ( 随机 ) 储存策略配合原则:以周转率为基础原则;产品相关性原则;产品同一性原则;产品类似原则;产品互补性原则;产品相容性原则;先进先出原则;面对通道原则;产品尺寸原则;重量特性原则;产品特性原则;明晰性原则。 四、仓储绩效评价指标制定原则: (1) 科学性 (2) 可行性 (3) 协调性 (4) 可比性 (5) 稳定性。五、合理库存量的确定1

29、、库存量的阻碍因素: (1) 库存量与服务水平的平衡; (2) 企业的年销售目标;( 3 )月需求量的变动;( 4 )商品毛利率与周转率的关系。 2、确定库存量的依据: 库存量操纵的标准是整个供应到销售的过程中总成本最低,涉及到的成本如下: (1) 订货成本; (2) 价格折扣成本; (3) 缺货成本; (4) 库存占用流淌资金的成本; (5) 存储成本; (6) 废弃成本。 六、库存分类治理1、 ABC分类法: 答:ABC分类法又称重点治理法或ABC分析 法。它是通过分析,找出主次,分类排队,并依照其不问情况分不加以治理的方法。 A类: 品种占15,成本占7080,进行重点治理; B类: 品

30、种占30,成本占1525;进行次重点治理; C类: 品种占55,成本占5,只进行一般治理。 2、 CVA 分类法: 存货按关键性分 3-5 类,即 1 最高优先级: 关键商品,不同意缺货 2 较高优先级: 基础商品,同意间或缺货 3 中等优先级: 比较重要商品,合理范围缺货 4 较低优先级: 替代性高,同意缺货。 5、 ABC和 CVA 的区不与联系: ABC 分类法通常表现为 C 类商品得不到应有的重视, CVA治理法比起ABC分类法有着更强的目的性。CVA治理法和ABC分析法结合使用,能够达到分清主次、抓住关键环节的目的。 七、定量订货法和定期订货法的计算方法、优缺点、适用范围(掌握) 1

31、、通常库存操纵的三种类型: 1、定量订货法(需确定 订货点和订货批量 );2、定期库存操纵法 (需确定订货周期和最高库存水准) ;3、需求驱动精益供应系统。 2、定量订货法库存操纵 优点: (1)治理简便, (2)便于安排库内作业活动,节约理货费用;(3)便于按经济订购批量订购,节约库存总成本。 缺点: (1)不便于对库存进行严格治理; (2)订购之前各项打算比较复杂。 适用范围: (1)单价比较廉价,而且不便于少量订购的物品,如螺栓、螺母等C类物资;(2)需求预测比较困难的物品;(3)品种数量多,库存治理事务量大物品;(4)消费量计算复杂的物品以及通用性强、需求总量比较稳定的物品等。 3、定

32、期库存操纵法 优点: 不必严格跟踪库存水平,减少了库存登记费用和盘点次数。不必关怀日常的库存量,只要定期补充就能够了。 适用范围: (1)需要实施严密治理的重要物品;(2)需要经常调整生产或采购数量的物品;(3)需求量变动幅度大,而且变动具有周期性,能够正确推断的物品。 (4)建筑工程、出口等能够确定的物品; (5)设计变更风险大的物品; (6)多种商品采购能够节约费用的情况;(7)同一品种物品分散保管、同一品种物品向多家供货商订购、批量订购分期入库等订购、保管、入库不规则的物品; (8)需要定期制造的物品等。 第三章 配送治理一、配送方案实施操纵 1、信息化操纵。 2、合理化库存操纵,库存操

33、纵的目的是:减少超额库存投资,降低库存成本,爱护财产,防止延迟或缺货和减少呆滞商品。3、配送流程操纵。 配送各环节的操纵要点: 收货-储存-拣选-分拣-运输及配送。运输及配送服务要点: 时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济性 。二、配送中心的作用、差不多类不、差不多模式(一)、配送中心作用: (1)从供应商厂商角度分析:使物流成本得到操纵;实现库存集约化;提高顾客服务水平,促进产品销售;有利于把握销售信息;有利于实现商物分离。(2)从需求方角度分析(连锁店为例):降低进货成本;改善店铺库存水平;减少采购、验收、入库等费用;减少交易费用降低物流成本;促进信息沟通。 (二)、配送中心分类: 1按经

34、营主体分:(1)厂商主导型配送中心;(2)批发商主导型配送中心;(3)零售商主导型配送中心;(4)物流企业主导型配送中心;(5)共同型配送中心2按服务对象分类:(1)面向最终消费者的配送中心; (2)面向制造企业的配送中心;(3)面向零售商的配送中心3按配送物资的性质分类:(1)商业物资配送中心(2)非商业物资配送中心4按社会化程度分类:(1)个不企业的配送中心;(2)公共配送中心。5按配送中心的功能分类:(1)通过型(分拣型)配送中心; (2)集中库存型配送中心(商品中心);(3)流通加工型配送中心 (三)、配送中心差不多模式:1基于销售的配送中心2基于供应的配送中心3基于资源集成的配送中心

35、。 三、配送中心要素治理、配送中心治理内容1、配送中心治理要素 :(1)、配送中心的商品储存量;(2)、配送中心的送货时刻;(3)、配送中心的功能配置。 2、配送中心现代化治理内容: (1)信息治理电脑化;(2)商品分拣自动化;(3)商品储存立体化;(高层货架仓库的组成: (1)高层货架(2)巷道机(3)出入搬运系统(4)治理操纵系统) ;(4)商品配送共同化。 (共同配送共同化的差不多模式: 1物流企业的配送中心 2厂商联合的配送中心 3企业的配送中心。 )四、配送技术的应用现状:(1)电子标签拣货技术;(2)自动识不技术;(3)EDI技术;(4)GIS;(5)电子商务下的配送技术;(6)G

36、PS五、共同配送的概念、类型(一)共同配送: 也称协同配送。由多个企业为实现运输规模经济而联合组织实施的配送活动。 好处: 对货主而言,能够在不增加物流成本的前提下,实现小批量、多批次配送;对第三方物流公司而言,能够提高配送效率,降低运输成本,改善服务,提高市场竞争力。对社会而言,节约了社会运力,降低交通压力;减少污染、噪音。 (二)共同配送的类型: 1、横向共同配送:(1)同产业间的共同配送;(2)异产业间的共同配送;(3)共同集配; 2、纵向共同配送:(1)批发与厂商间的物流共同化;(2)零售与批发商之间的物流共同化。 第四章 运输治理一、综合运输体系的概念,国际多式联运的定义、特征及其优

37、越性 1、综合运输体系: 是对单一运输体系而言的,确实是各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连接贯穿、布局合理的交通运输综合体。 2、对综合运输体系的理解: 综合运输体系的基础是建立在五种运输方式分工的基础上的;综合运输体系是各种运输方式通过运输过程本身的要求联系起来的,它是各种运输方式相协调的统一体,体现着交通运输业的一体化;尽管各种运输方式在运输生产过程中存在着协作配合、优势互补,但在运输市场和技术进展上又相互竞争,是竞争与协作的统一,它反映了交通运输业中分工专业化与一体化的统一。 3、综合运输体系组成: 具有一定技术装备的综合运输网

38、及其结合部系统;综合运输生产系统;综合运输组织、治理和协调系统。 4、国际多式联运: 一种以实现物资整体运输最优化效益为目标的联运组织形式。通常以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化物资运输。 特征: 采纳两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式;是比区段运输高级的运输组织形式;是今后国际运输进展的方向。 5、国际多式联运差不多条件: (1)必须具有一份多式联运合同;2)必须使用一份全程多式联运单证;(3)必须是至少两种不同运输方式的连续运输;(4)必须是国际间物资运输;(5)必须由一个多式联运人对货运的全程负责。 6、国际集装箱多式联运优越性

39、: (1)简化托运、结算及理赔手续,节约人力、物力和有关费用;(2)缩短物资运输时刻,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量;(3)降低运输成本,节约各种支出;(4)提高运输治理水平,实现运输合理化; (5) 进展国际多式联运有利于:加强整个物资运输链的监督与治理;保证本国运费收入比例;引进新的先进运输技术;减少外汇支出;改善本国基础设施的利用状况;爱护本国生态环境的目的。 7、国际多式联运的组织形式 : (1)海陆联运 (2)陆桥运输 (3)海空联运。 二、运输成本的构成,运价的构成,运输定价的原则1、运输成本构成: 基础设施成本、设备运转成本、营运成本和作业成本。 又可分为: 1 变动成

40、本2固定成本3综合成本4、公共成本。 2.运价构成: 要紧由运输成本、税金和利润三个部分组成。 3、运输定价原则: (1)以运输价值为基础原则(2)反映供求关系变化的原则。(3)比价关系合理性原则。(4)政策性原则。 三、运输打算编制原则:(1)关键性原则;(2)强制性和弹性原则;(3)完整性和系统性原则;(4)实现性和鼓舞性原则;(5)连续性原则。四、运输需求特征、 运输市场结构 1、运输需求五项要素: (1)运输需求量(2)流向(3)运输距离或运输航线,也叫流程(4)运输价格(5)运输需求结构。 2、运输需求的产生: (1)客运需求:分为四类:公务、商务、探亲、旅游。(2)货运需求:本质上

41、是一种派生需求。 3、 运输需求产生缘故: (1)自然资源地区分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离(2)生产力布局与消费群体的空间分离(3)地区间商品品种、质量、性能、价格上的差异。 4、运输需求的特征: (1)派生性;(2)规律性;(3)不平衡性;(4)个不需求的异质性。 5、运输市场结构: 1、完全竞争市场;2、完全垄断市场;3、垄断竞争市场与寡头垄断市场。第五章 生产物流一、物流系统设计与优化方法1、物流系统设计的核心内容: 是物料,移动和方法。要研究系统中所涉及的所有物料;要全而了解物料的移动情况,包括距离、路线状况;在上述具体分析的基础上,确定出优化合理的运作方案。 2、物流系统优

42、化方法: 评分优化法;优缺点比较法;系统分析法。 二、生产企业的物流系统化改造的目标 (略)三、 MRP、MRPII、ERP (一)MRP的数据与逻辑物料需求打算(MRP): MRP 解决了订货点法的不足,是一种依照产品生产的实际需求和预测来决定物料供应和生产打算的方法,可提供物料需求的准确时刻和数量,把采购与生产紧密联系在一起。 MRP系统目标是: 确定每项物料在每个时区的需求量,以便为正确地进行生产库存治理提供必要的信息。 MRP输入数据: 1生产总日程打算,即主生产打算(MPS)。2产品的物料清单(BOM)和各种材料、零部件明细表。3库存记录文件(1)具体数据段(2)库存状态数据段(3)

43、辅助数据段。 MRP 回答了4个问题:A、要生产什么?(依照主生产打算) B、要用到什么?(依照物料清单) C、差不多有了什么?(依照库存记录) D、还缺什么?何时购买?(由MRP计算)(二)MRP 的概念与系统特点1、MRP 的概念: 把生产、财务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化的治理系统,把财务子系统与生产子系统结合到一起,形成一个系统整体,实现资金流与物流的统一治理共用一个统一的数据库。 2、MRP系统特点: (1)MRP把企业中各子系统有机地结合起来,组成了一个全面生产治理的集成优化治理系统。其中,生产和财务两个子系统的关系尤为紧密。(2)MRP所有数据来源于企业的中

44、央数据库。各子系统在统一数据环境下工作,实现了各方面的数据共享,同时也保证了数据的一致性。(3)MRP的打算编制是从上到下,由粗到细。 (三)ERP的含义、MRP与MRPII的联系与区不1、ERP的概念: 是在MRP的基础上通过前馈的物流和反馈的信息流和资金流,把客户需求和企业内部的生产活动,以及供应商的制造资源整合在一起,体现完全按用户需求制造的一种供应链治理思想的功能网链结构模式。 ERP的特征: (1)超越了MRP的范围和集成功能; (2)支持混合方式的制造环境;(3)支持动态的监控能力,提高业务绩效;(4)支持开放的客户机服务器计算环境。 2、 ERP与MRP/MRPII联系: ERP

45、是MRP、MRPII的扩展(1)MRP是ERP的核心功能(2)MRPII是ERP要紧组成 3、ERP与MRP/MRPII的区不:(1)在资源治理范围方面的差不;(2)在生产方式治理方面的差;(3)在治理功能方面的差不;(4)在事物处理操纵方面的差不;(5)在跨国(地区)经营事物处理方面的差不;(6)在计算机信息处理技术方面的差不4、 MRP与MRPII区不: MRP只在生产治理发挥作用,而MRPII扩展到与生产紧密相关的财务治理,是把生产、财 务、销售、工程技术、采购等各个子系统集成为一个一体化的治理系统。MRP还能模拟企业的生产经营活动,依照不同的决策方针模拟出以后可能发生的各种结果。 四、

46、生产现场五项活动的内容,精益物流系统,看板治理 1、生产现场五项活动: 对现场进行不断的整理、整顿、清扫、清洁,以及提高人员的素养。是现场一切治理工作的开始,是提高现场治理水平的最基础的条件。 2、精益物流系统: (1)工厂的总体布置 (2)车间设备布置 (3)U型布置的加工生产线3、看板分类: 1、生产看板:加工看板、信号看板;2、取货看板:工序间取货看板、外协件取货看板。 4、看板使用规则: (1)后工序向前工序取货;(2)不良品不交给下道工序;(3)进行均衡化生产;(4)必须使生产工序合理化和设备稳定化;(5)必须依照看板进行微调;(6)前工序只生产后工序所领取数量的产品。 五、约束理论

47、的概念、最优生产技术的概念与物流原则 1、“ 约束理论 ” (TOC): 是关于进行改进和如何最好地实施这些改进的一套治理理念和治理原则,能够关心企业识不制约因素,消除这些约束,实现企业目标。 同时它又是一套日常治理工具。能够大大提高治理效能。 TOC能够应用到具体领域: 如涉及生产、物流、分销、营销和销售、项目治理和企业方向设定等。 2、最优生产技术(OPT): 指导思想是集中精力优先解决要紧矛盾。 抓过程链中的 “ 重中之重 ” ,使最严峻的制约因素凸显。短期的效果是 “ 抓大放小 ” ,长期的效果是大问题、小问题都没忽略,而且企业整体生产水平和治理水平日益提高。按OPT的观点,在特定的系统

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