标准化管理指南(摘要)

1、.PAGE ：.；广东省高速公路建立规范化管理指南(摘要)2. 施工程序及原资料管理2.1专项施工方案审查及动态管理制度专项施工方案审查内容包括：特殊路基、高边坡、弃土场、隧道、深基坑、溶洞处置、水中根底、超高桥墩、支架施工、悬浇施工、预制场、架梁、跨路桥梁施工、大体积混凝土等。2.1.1专项施工方案的申报和审查1专项施工方案包括施工组织方案、技术方案、施工平安管理方案等。2 专项施工方案应由施工单位法人单位技术担任人签认并加盖施工单位法人单位公章报送监理单位总监办。3 监理单位总监办主持召开施工方案审查会议，业主、监理、设计、施工及工程涉及的相关单位等参与，最终构成审查意见，经修正批复后实施

2、。4艰苦技术方案或控制性工程施工组织方案必需由业主召集设计、监理、施工和技术咨询等单位的技术专家共同审查，构成一致意见。施工单位应按会议决策意见完善施工方案。2.1.2 施工方案的动态管理1施工单位必需严厉按批复的施工方案实施。2施工方案在实施过程中，施工单位如发现方案中有不可行的内容或未预见到的问题时，工程部应及时提出调整修正方案，并以文件方式重新报监理单位，经监理单位审批后才干执行。如只涉及部分调整，且调整方案有利于或不影响全局平安和质量，监理单位有权直接批复并知会业主单位；否那么必需重新申报部分调整方案，经批复后才干实施。3 监理单位必需严厉按照批复的施工方案复核现场实施情况，并做好复核

3、检查记录和验收任务。2.2 关键工序的管理为加强业主和监理对工程质量的监视管理，施工单位必需将本合同段全天施工点提早1天通知监理，而且以下关键工序必需由监理组织有业主参与的现场检验，阅历收合格后方可进入下一道工序。2.2.1 路基工程1 软土路基：鱼塘清淤，软土地基处置试打，路基填筑到位联测，软土路基监测及卸载。2 挖方路基：填挖交界处置，高边坡丈量放样。3支档防护工程：支挡工程根底处置，墙背回填，锚杆索钻孔深度、张拉及压浆。4路床验收：宽度、标高、弯沉、压实度、平整度、横坡度、边坡坡率。2.2.2 路面工程1料场选择，沥青混合料拌和楼选型，集料加工工艺及加工筛孔尺寸配置，拌和场地验收，各构造

4、层配合比设计。2实验路段施工、检测及总结。3路面施工前桥面和路基段缺陷的处置。2.2.3 桥涵工程1高标号C40以上混凝土原资料选择、配合比确定。2工程业主在桩基开工前应制定桩基终孔原那么和桩基终孔权限并严厉执行。3扩展根底基底处置。4桥梁桩基穿过溶洞处置。5特殊构件模板(如爬模、大型承台套箱、挂篮等)安装6每合同段每类型第一联现浇箱梁支架预压前的检查和预压后的检测。7悬浇箱梁0#、1#块、现浇段及合拢段的模板、钢筋、预应力管道的布设，合拢段标高的控制。8延续梁的体系转换和支座反力调整。9伸缩缝浇筑混凝土前的伸缩缝开槽、清理及钢筋焊接检查，伸缩缝与桥面高差检查。10桥、涵台背开挖、填料及填筑工

5、艺。2.3首件工程验收制度为提高工程质量整体程度，以下工程工程各施工标段必需先实施实验工程，并由监理组织有业主参与的现场检验，阅历收经过后才干大规模施工。1路基工程：不同压实规范及不同填料的路基实验段，地基处置，台墙背填筑。2路面：垫层，底基层，基层，透层，封层，桥面防水层，沥青混凝土下面层、中面层和上面层，水泥混凝土面层。3小型构造物：涵洞，通道，小型预制件。4桥梁：墩,盖梁,台身帽，各类型梁板预制及安装，各类型支座安装，小箱梁、T梁构造延续施工，现浇及悬浇箱梁，各类型预应力张拉及压浆，桥面铺装，防撞墙,桥头锥坡。5 隧道：管棚施工，光面爆破，锚杆安装及压浆，钢架加工与安装，放射混凝土，二次

6、衬砌。6交通平安设备：波形护栏，标志，标线，隔离栅。7机电工程：中央分隔带管线的预埋、收费岛设备的安装。2.4重要隐蔽工程管理2.4.1工程部施工员、监理必需全过程旁站或采取视屏监控措施全程监控下述隐蔽工程，并留存影像资料，业主应经常不定期抽查，每发现一次人员不到位情况，对施工单位和监理工程师分别进展处分，累计三次全线通报并报省级交通运输主管部门。1软土地基处置的塑料排水板、袋装砂井、浆喷桩、CFG桩和预应力管桩等施工。2边坡防护的锚杆锚固施工，预应力锚索的安装、锚固、注浆、张拉和封锚等施工。3隧道锚杆的安装及中空锚杆的注浆。4桩基钢筋笼下放过程。5涵洞、桥梁台背、挡土墙背的回填。2.4.2

7、钢筋混凝土构造在浇筑混凝土前对钢筋加工安装、模板安装及维护层厚度进展检查。2.5 常见管理盲点及其任务要求2.5.1 路基2.5.1.1路基施工时应对以下工程工程应在正式施工前进展复核：1软土地基处置的袋装砂井、塑料排水板、浆喷桩、CFG桩和预应力管桩等工程工程在正式施工前应经过试桩确定桩长，前两项应每50m设一断面，后三项应每20m设一断面，每个断面应设三个点进展试桩。2地下水位较高地域的低填路段，应复核路基设计标高及当地水位标高，以便及时采取技术措施处理。3边沟、截水沟等排水系统，特别是互通区排水系统，在正式施工前应复核沟底标高及纵坡，并思索与当地排水系统的衔接，改河改沟工程方案还应获得当

8、地的认可。4上边坡开挖在放线完成后，应通知监理、业主和设计代表进展现场核对，赞同后再开挖，以及时发现能够出现的设计不合理情况。2.5.1.2 特别注重：填土路基初压后必需用平地机精平再碾压，防止因平整效果不好呵斥碾压后部分压实度缺乏。2.5.1.3 软土路基预压期内前3个月每月一次，以后每2个月应进展标高丈量，监理应对标高进展抽查，沉降超越20cm的路段应及时补土。2.5.1.4软土路基填筑完成后，施工单位必需会同总监办及时将一切桥台桩号放样，业主代表应现场核对。2.5.2 路 面2.5.2.1施工单位和监理单位应安排专人在石场进驻并建立简易实验室进展监控。重点监管：风化料、裂隙发育料和山皮土

9、等的去除，检查石场筛网的完好性，检验集料的级配和细集料粉尘含量等。2.5.2.2业主和监理要高度注重并参与沥青混合料细集料03mm的备料任务：1关注细集料级配的稳定，监理应加强对每批次的检测，及时发现级配能够的变异；2严厉控制粉尘含量，在备料时应配备干式除尘。2.5.2.3水泥稳定层碎石、沥青面层碎石应各自分开加工，各自独立设加工场。沥青面层碎石加工场不得设在沥青拌和站内，减少二次污染。2.5.2.4应留意完善沥青路面构造排水，应防止发生下述情况：1中间分隔带处置不当导致路面构造层内部进水。2超高段路基中间排水沟设计和施工只思索排路表水而未思索排内部水，未设碎石排水盲沟引水口。3.超高缓和段路

10、中排水沟长度不够导致下雨积水。4桥梁集水管设计与施工时应留意既要保证桥面排水又能保证路面构造内部水排水通畅。2.5.2.5加强水泥混凝土路面基层施工质量控制，必需运用带自动找平的摊铺机施工，以控制好强度和标高。2.5.3 桥 梁1 软土地基路段的桥台、临近的1#墩桩基和受路基填筑影响的桩基桩基离路基边20m范围内，必需经业主和监理的赞同后方可进展桩基施工。软土地基路段的桩基施工后，监理和施工单位必需在下道工序开场前进展桩位的复测检查。2 泵送混凝土在泵送前，普通先泵0.51.0m3的砂浆以光滑管道，并在出管口把砂浆排干净后才干浇实体工程。3 应严厉执行预应力张拉的两个双控规定。一是构件的混凝土

11、强度和龄期应同时符合设计要求后才干张拉预应力。张拉龄期宜一致为不少于5天，其中大跨径桥在工期有保证的前提下宜不少于7天；二是张拉控制应采用张拉应力值和伸长值为双控目的，并以张拉应力控制为主，以伸长值进展校核。4 预应力管道压浆必需采用真空辅助压浆。以提高压浆丰满度。并要求施工员、监理全过程旁站。5先简支后延续构造的张拉缺乏及压浆不实问题较严重。防止由于存梁时间长、钢带波纹管易生锈腐蚀。梁板吊装过程应防止碰断梁板端部预留的波纹管，两片梁板之间二次衔接波纹管时端部已没有伸出的接头，呵斥波纹管衔接不牢、不通、漏浆等通病。应仔细检查负弯矩处波纹管的衔接、穿钢绞线、张拉和压浆。6墩柱施工立模时，墩柱与桩

12、基或承台衔接处，普通采用砂浆找平，砂浆容易侵入立柱内替代混凝土，出现部分钢筋只需砂浆维护层的质量隐患。桥梁防撞墙施工立模标高带采用砂浆找平也是类似情况。由于该部位处于水浸区，缺混凝土维护层的钢筋锈蚀问题应引起高度注重。7特别注重挂篮悬浇、支架现浇等现浇箱梁的养生。重点处理好常见问题：缺作业平台或足够压力的水枪，应完善设备并设专人养生。8 对混凝土外立面的二次污染未采取滴水线、挡水带等较易操作的有效措施。9 软土地基路段预制场台座因方案不合理沉降变形。10 桥梁桩基破桩头不到位，桩头顶面的混凝土不密实，空洞较多，容易呵斥该处的承载力减弱，特别是没有承台的桩顶，直接与墩相连是一个很严重的质量隐患。

13、因此，在承台或立柱施工前，监理工程师或设计代表要逐桩检验，放上标志牌，拍照片留存。2.5.5交通平安设备1波形梁钢护栏板材厚度仅允许正公差，护栏拼接螺栓硬度和抗拉强度等目的必需符合要求。2交通标志道路指引设计不结合当地路况、司乘习惯，司机看不懂容易误导。2.5.7临建工程1临建工程规范化建立的主要目的是为质量效力,应注重适用性及细节管理。2为处理拌和楼料仓串料问题，要留意采用加宽料仓或缩窄铲斗方式，保证铲车铲斗长度小于料仓宽度，防止窜料。3拌和站车轮污染问题仍较普遍，应在拌和站进站处增设洗车胎水池。4.拌和站位于软基上时，应对软基进展处置，防止由于地基下沉呵斥料场底部积水积泥而呵斥集料二次污染

14、。2.5.8其他总监办应在进场后，根据工程进展情况每年组织各标段进展全线导线点和水准点的联测、复核，消除能够的控制点扰动或下沉影响。2.6 资料管理1 重要工程资料由业主一致采购供应，有利于质量的控制，但目前普通仅限于钢筋、水泥、沥青三大主材，各工程业主宜在此根底上将预应力筋、斜拉索、塑料排水板、土工格栅等工程资料纳入甲供范围。2 锚具、支座、伸缩缝等小型构件的采购宜由业主与施工单位结合采购。3 减水剂、粉煤灰、矿粉等添加资料虽由施工单位自主采购，但每个工程品牌不宜过多且工程业主和监理应列有台帐控制。4 高标号、高性能水泥混凝土和沥青混合料所用集料虽由施工单位自主采购，但工程业主和监理应参与资

15、料的选择和备料过程的监管。5监理工程师应仔细做好资料的平行实验检测任务。抽检时现场随机取样，样品要具代表性且有施工单位实验工程师、监理现场签字。抽检样品应一式两份，一份检验，另一份留样，留样样品宜保管不少于三个月。6在建工程各参建单位按要求对进入本工程的常用重要资料进展登记，由建立单位汇总后上报主管质监部门备案。各监理及施工单位应将常用重要资料登记表作为质检资料编入开工资料。7主管质监部门对在建工程进场的常用重要资料实行抽检制度。工程建立各方应指定专人担任落实此项任务，仔细组织，亲密配合。资料抽检实验检测费用由建立单位承当或由建立单位担任协调相关单位承当。3. 路基工程3.1 软基处置3.1.

16、1 清淤回填3.1.1.1施工方案1挖运法。2中粗砂回填挤淤。现场应配置发掘机和运输车，一边挤淤一边将淤泥挖出并运走。3将淤泥暴晒干透后回填中粗砂。鱼塘淤泥层不厚，而天气又少雨枯燥时可思索此方案。要点是必需开挖排水沟将水集中引入深坑并用水泵将水彻底抽干。4只需浅层换填，不需深层处置的软土地基应按设计图施工。3.1.1.2 清淤方案必需经业主和监理赞同才干实施。3.1.1.3宜采用透水性填料进展填筑并保证压实度要求。3.1.1.4塘梗必需挖平或尽能够降低并碾压密实，以减少差别沉降。3.1.2 浆喷桩施工3.1.2.1设备要求1水泥搅拌桩施工设备有水泥搅拌桩施工设备有深层搅拌机和粉体喷搅拌机。2深

17、层搅拌机又可分为单搅设备和双搅设备。根据运用效果，短桩宜运用单搅设备，长桩宜运用双搅设备桩长可超越20m。3施工设备进场后，必需对设备的完好性及任务性能进展检查，并定期进展复查，保证设备良好运转。钻头直径不得小于设计桩径。3.1.2.2管理措施1在正式施工前应经过试桩确定桩长，每20m设一断面，每个断面应设三个点进展试桩。试桩时技术员、监理、业主代表都应在场。2个别处置路段工艺性成桩实验的根数不得少于5根，施工温度应大于5(特别是粤北地域。3浆喷桩施工时施工员、现场监理必需在场旁站，每个作业区必需配备一名施工员，施工员必需每天做好进场水泥、施工桩数、进尺延米数台帐，现场监理应经核实后确认，业主

18、代表应抽查。4浆喷桩施工应有保证措施严厉控制每根桩的用浆量，以处理偷工减料。可采取以下措施方便监理和施工员的监管：规定每根桩根据用浆量分两桶制浆短桩一桶并要求必需用完，制浆桶容量应大于最大桩长用浆量的60%。3.1.2.3技术措施及施工要点1开工前应取原状土做室内配比实验，在实验中必需留意坚持土样的原有含水量。2浆喷桩终孔目的应为进入持力层50cm，现场以电流大于30A控制。3应采用四喷四搅成桩，严厉按照四档进、三档出的速度施工，严禁中途换档，提升速度宜控制在1.2 m/min，下沉速度宜控制在1.08 m/min，喷浆压力应不小于0.4MPa。4搅拌桩施工过程中供浆必需延续，一旦因故停浆，必

19、需于水泥初凝前下沉至停浆面以下50cm，供浆后再行提升；假设停浆时间超越水泥初凝时间，必需另行补打。5为保证桩端施工质量，当浆液到达喷浆口后应在桩底标高处停留不少于30秒。6钻头提升至地面下1.0m时宜换低档提升，当喷浆口即将出地面时，应停顿提升，并搅拌数秒以保证桩头密实。3.1.4 塑料排水板施工3.1.4.1 资料要求每一批塑料排水板必需附有出厂合格证及实验、检验报告，并经抽检合格, 塑料排水板上必需有长度刻度标示。3.1.4.2 管理措施1施工前的技术预备中，应按地基设计要求与地形地质条件确定排水孔的平面布置和施插排水板的顺序。2塑料排水板应在白天施工，监理必需全过程旁站，每个作业区必需

20、配备一名施工员，施工员必需每天做好进场排水板、施工桩数、进尺延米数台帐，现场监理应经核实后确认。监理必需按一定比例加强对每天施工路段的随机检查，发现问题的给予严肃处分，当天施工的路段一概返工处置。3塑料排水板打入深度不得小于设计，假设设计中要求穿透淤泥层的路段，处置深度必需在业主代表、设计代表、总监办代表三方在场的情况下经每50米一个断面，每个断面三个点进展试打确定。3.1.4.3 质量要求1拔管回带长度应小于50cm，假设备工中发现回带超标，必需予以补打。2上拔插管时带出的淤泥应及时去除，构成的孔洞应及时用干净的中粗砂回填。3塑料排水板必需伸入砂垫层不少于50cm。3.1.5 袋装砂井施工袋

21、装砂井施工与塑料排水板施工要求相近；现场监理应检查砂袋灌砂量、砂袋长度，并作记录；施工时应确保灌砂量、砂袋显露砂垫层高度和灌砂密实；砂袋必需采用机械振动灌入；砂袋在孔口外的长度应能顺直伸入砂垫层不少于30cm。3.1.6 土工格栅施工1土工格栅应横向铺设。2土工格栅铺设前，应做好格栅质量取样抽检实验，确保格栅质量，路基填筑单位须备有足够的填料以确保铺设开的土工格栅在24小时内覆盖。3 土工格栅搭接宽度应不少于30cm，现场监理应抽检，不合格及时处置。4 土工格栅覆盖过程中推土方向须平行于格栅铺设方向，防止格栅部分上拱。3.1.7 砂垫层施工在路基填筑、加载以及等超载预压过程中，应采取措施使砂垫

22、层外露，并结合永久排水做好暂时排水，顺畅排水通道。3.2 路堤填筑3.2.1普通规定1. 路基填料应经过实验检验合格，并经监理赞同后方可运用。2.不同填料应分别填筑，不得混填，土中的超粒径石块必需去除，以免影响路基压实的均匀性。3路基填筑必需严厉控制每层填土的厚度和压实度。4. 路基填筑前必需按要求做好暂时排水设备，包括路拱横坡、拦水土埂、暂时急流槽应采用水泥砂浆抹面等，损坏后应及时修复，以免呵斥路基积水、边坡冲刷等问题。暂时排水的设置，应作为填土验收计量的条件。5每填筑2m高，边坡应进展刷坡修整。刷坡前，应准确测设边桩桩位，打桩并洒灰线。坡度可用自制坡比尺配水准尺控制。6填石屑路基施工质量相

23、对较易控制,但要留意边坡培土的厚度要满足绿化的要求且填土要密实。7. 路基填挖交界部位和陡坡基底处置，必需严厉按施工图、施工规范要求开挖台阶并分层填筑、分层碾压。普通情况下，应在路基填筑前提早做好台阶开挖。3.2.2填土路基1必需及时配置与整平面积相匹配的平地机，否那么不得进展路基填筑施工。2应匹配重型压实机具。3碾压前应严厉控制填土的含水量。3.2.3 填砂路基1.填筑资料应以细砂为主，可采用汽车运输和吹填两种施工方案。2.汽车运输填砂路基要处理好两个关键问题，一是车辆行走问题，因压实的砂在干透后车辆无法行走，应随时洒水坚持其潮湿，或用石屑铺一条运输便道；二是压实度问题，现场应配置水泵，一边

24、洒水，一边用振动压路机振动碾压。3.吹填砂路基应留意两个问题，一是排水问题，应将细砂内的水顺利排走，同时留意环保；二是压实度问题，吹填砂的自然压实度普通较低，所以必需分层吹填，分层碾压。4填砂路基的包边土原那么上土质要求应与填土路基土质一样，其施工可与填砂同步实施或后期集中包边施工，关键是必需保证压实度。部分路段确因找不到符合要求的包边土，而采用耕植土或高液限土作包边和绿化时，必需满足以下条件：一不得进入路基设计宽度范围；二有足够厚度满足包边功能；三应密实、稳定。 3.2.4填石路基1.填石路基不适用于路床区。特殊情况下，需经过专题研讨后，方可予以运用。2.填石路基需配备大功率重型压实机具冲击

25、夯进展冲击补强。3.路堤施工前，应先按下表控制目的修筑实验路段，确定松铺厚度、压实机械型号及组合、压实度及压实遍数、沉降差等参数。石料施工质量控制目的表石质分区路面底面以下深度cm摊铺厚度mm最大粒径mm硬质石料上路堤80150400小于层厚的2/3下路堤150600小于层厚的2/3中硬石料上路堤80150400小于层厚的2/3下路堤150500小于层厚的2/3软质石料上路堤80150300小于层厚下路堤150400小于层厚4.填石路基应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径应满足表3-2规定的要求。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%。当上层为细

26、粒土时，应设置土工布作为隔离层。5.如填石路基的填料岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。6.当石块级配较差、粒径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，应在每层外表的空隙里扫入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。3.2.5软土路基1. 软土路基填筑应及早成立路基结合监控小组，由施工单位、监理单位、监控单位、业主等相关人员组成，以加强软土路基填土的综合管理。2. 填筑期间，路基的稳定性控制应由监控单位根据重点断面和普通断面的数据综合分析判别，合理安排路基填土速率，到达平安、快速填筑的目的。3. 鱼塘路段填土和鱼塘排水过程应严密监测，出现异常情况应立刻停顿填土

27、，同时向监理及业主代表汇报，及时商讨处置措施。4. 路基填筑到位后，监理应立刻组织有业主参与的联测，验收路基标高、宽度、桥台桩号等。5. 软土路基预压期内前3个月每月一次，以后每2个月应进展标高丈量，监理应对标高进展抽查，沉降超越20cm的路段应及时补土。6. 软土路基的加载必需在监控单位的严厉指点下进展。停载期间，各项目的必需满足要求后，方可进展下一级加载。假设受总工期影响，必需加快加载速率，那么必需随机动态添加监控断面，加密监测频率。7. 路基采用薄层轮加法填筑加载中，路基施工接到失稳警报后必需立刻停顿填土加载，得到监理书面解除警报文件后才干复工。8. 路基填筑过程应根据总沉降量计算，控制

28、路基填筑宽度和填土压实度，防止路基交验宽度缺乏或路基顶部压实度缺乏。9. 桥头及时超载可有效缩短软土地基沉降的预压时间，减小工后沉降，降低营运维护本钱，应根据沉降情况灵敏采取超载措施。3.3 路堑开挖3.3.1 普通规定1. 边坡丈量放样后必需经业主、监理、设计代表现场确认赞同后才干开工，并应严厉控制堑顶清表范围。2. 边坡开挖前监理要组织业主和施工单位三方有关人员，三方对整个开挖坡面外推10m50m进展踏勘调查，调查的主要内容包括冲沟、不良地质等情况，以更好的掌握水流集中的方向和其他异常情况，在此根底上在边坡开挖前将截水沟等排水系统建好。3.路堑施工开挖边坡工程应采用动态施工技术。边坡开挖揭

29、露地层、地下水等要素与设计不符时，应及时汇报监理、业主和设计单位，并综合其防护方式分析坡体稳定性，思索能否需求进展设计变卦；在坡体开挖过程中，应与边坡动态变形监测同步进展，做好施工期间坡体变形的监测任务。4. 边坡施工应边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖究竟。5. 应注重工程地质资料的核对任务，假设缺乏应及时向业主提出补钻恳求。6截水沟迎水面沟顶标高必需严厉控制，要确保水流顺利进入截水沟而非从沟体底部经过。7对于滑坡、崩塌、高陡边坡等高风险路基作业，应编制专项平安施工方案，平安措施应符合设计要求，经有关单位审批赞同后方可施工。施工过程中，应设置明显的制止、警告标志。3.3.2 土质

30、路堑开挖1路床表层以下为非适用土、含水层、不满足CBR值资料或整理完成的路槽测试弯沉值不合格时，应换填符合路基强度的土。换填深度应满足设计要求，普通为80100cm，并应分层回填压实，且压实度应满足规范要求。2填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度，路床顶面衔接长度不宜小于5m。3雨季施工地段，应做好防洪、防水、排水任务。对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采取其他防洪措施，保证边坡稳定，起到排水防洪的作用；对施工人员应配备雨季作业劳动维护用品，并对职工进展雨季施工和防洪抢险教育。3.3.3 石质边坡开挖1.石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩

31、层产状和施工环境等确定开挖方案。石方爆破开挖路基应以松动爆破为主，边坡采用光面爆破、预裂爆破技术，制止采用大爆破施工。边坡坡面不得有松石，路基边线应顺直、曲线应圆滑；竖孔炮眼残留率不应低于85%；对于中硬质岩石，边坡不平整处不应超越15cm；对于软质岩石，边坡不平整处不应超越10cm。脆弱松散岩质路堑，宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术。 2.采用爆破法开挖石方，应先查明空中缆线、地下管线的位置，开挖边境限外能够受爆破影响的建筑物构造类型、居民居住情况等，然后制定详细的爆破技术平安方案。3.一切爆破技术人员和现场操作人员，必需进展上岗培训，并获得资历证书，方可进展爆破作业。4.挖方边坡应

32、从开挖线往下分级清刷边坡，每下挖23m，应对新开挖边坡进展刷坡。5.石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进展排导。渗沟宽度应满足设计要求，并不宜小于30cm，横坡度不宜小于6%。6. 爆破器材必需存放在公用仓库内，并有专人管理；仓库钥匙必需有二人分开保管；必需建立严厉的领取、清退制度；爆破员在领取器材时，必需经工区长、平安员、消费副经理均签字后，方可领取；领取数量不得超越当班运用量，剩余的要在当天规定时间内退回仓库。7.炸药、雷管应分别放在两个公用背包木箱内，严禁炸药和雷管混放。3.4 支挡防护工程3.4.1 普通规定1 浆砌片石应采用坐浆砌筑，砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填丰满密实，不得有

33、空洞。2 砂浆应采用机械搅拌，搅拌时间宜为35min，不得少于90s，砂浆稠度应控制在50mm70mm，砂浆配合比符合实验规定。3 砌体的外露面应进展勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约2cm的空缝备作勾缝之用。应按设计要求一致勾缝，不允许勾假缝。4 泄水孔应按设计要求布设，泄水孔应穿透砌体，后面应设置反滤层。业主代表和监理应经常抽检泄水孔排水能否通畅。5沉降缝应做到缝宽一致、整齐垂直、上下贯穿，特别是上下级防护工程沉降缝必需在一条线上。6护面墙施工必需按从下到上的顺序进展，防止出现滑坍。3.4.2排水沟施工1排水系统在一个自然区段应连网互通，做好出水口处置，防止损害周边农田和呵斥水土流失环保等

34、问题。沟底标高及纵坡、互通区水流走向等必需经现场复核并报监理、业主、设计代表批复后才干实施。2应加强对厚度的控制，特别是沟底铺砌厚度，并加大破坏性检查的频率。3建议用小型预制块或现浇混凝土替代片石。3.4.3挡土墙施工3.4.3.1普通要求1.路堑挡墙根底应分段开挖、分段作业，每段基坑应经监理检查尺寸、标高等目的，符合设计要求后才允许施工挡土墙。2.根底开挖假设发现与设计情况有出入时，施工单位应会同设计代表、业主现场担任人、监理各方研讨变卦方案，由设计代表提出变卦设计，报请业主审批。3.根底砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块的方法。4

35、.挡土墙根底为混凝土根底时，在浇筑施工时监理必需全过程旁站。5.片石混凝土挡墙浇筑混凝土前应检查掺配的片石质量和数量能否符合要求。6.墙背填料应待砌体砂浆强度到达70%以上时，方可回填墙背填料。应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑,压实时应留意勿使墙身遭到较大的冲击，临近墙背1.0m的范围内，应采用蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等小型压实机具碾压。3.4.3.2片石混凝土挡墙施工1采用组合钢模板，并有足够的刚度，确保不变形。 2浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超越50cm，大致程度，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超越混凝土体积的25。在浇筑前每一石块用干净水洗净使其彻

36、底饱和。 3混凝土浇筑任务宜延续进展，一次浇完，假设混凝土的间歇时间曾经超越初凝时间，必需按施工缝处置。 4施工缝处置应凿除混凝土外表的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净；对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，程度缝铺一层厚12cm的1：2砂浆。3.4.3.3加筋挡土墙施工1加筋挡墙路段施工时必需复测地面线，复核断面能否满足铺设筋带(特别是最底层)和根底布设的需求，如发现设计情况有出入时，应报请业主，按实践情况调整设计。 2挡墙根底必需准确放样，跳槽开挖，分段施工。地面沿道路方向坡度大于5时，应分段挖台阶。3面板预制必需采用钢模板集中预制，确保面板预制构造尺寸。面板堆放运输不得超越5层，安装时采用

37、座浆施工，每3层面板必需丈量标高和轴线。 4拉筋必需按设计布置密贴填土程度铺设并按设计要求拉紧施加预拉力后上土。拐角处的拉筋布设防止上下层拉筋重叠，上下层拉筋间人工铺5cm厚砂层隔开。拉筋铺设后监理必需逐一验收合格后才干进展下一工序施工。 5台后填土在距面板l5米(采用明显标志示出)以外的，摊铺及碾压从拉筋中部开场，拉筋尾部再向墙面方向平行于墙面进展，每层土必需采用平地机(部分须人工配合)平整，严厉控制平整度，每层厚度不超25cm。采用振动光轮压路机先轻后重碾压，压实度不小于96。 6距板面1.0米范围内的填土(包括30cm厚砂砾排水层)必需采用人工摊铺整平，每层厚度不超越20cm，采用小型机

38、具夯实。7加筋挡墙拉筋铺设、填料摊铺压实全过程监理必需旁站。3.4.4 放射混凝土防护工程1. 锚杆钢筋直径应不小于设计要求；锚固深度视边坡岩层的破碎程度及破碎层的厚度而定，为防止锚杆滑出，锚杆必需置于较好的岩层面以下一定深度；锚杆孔的深度应大于锚固深度20cm，并用1：3l：4 的水泥砂浆固结；锚杆间距应符合设计要求，且按梅花型布置。2. 锚杆钻孔深度应逐个检查，固定锚杆的砂浆应捣固密实，钢筋网应与锚杆衔接结实。施工单位和监理应加强对钢筋网的检查。3. 放射混凝土、锚杆锚固施工时监理必需全过程旁站。3.4.5预应力锚索地梁和锚杆地梁防护工程1. 应根据锚固地层的类别、锚孔孔径、锚孔深度及施工

39、场地条件等来选择钻孔设备。岩层中应采用潜孔冲击成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采用跟管钻进技术。 2. 钻孔必需干钻，严禁采用水钻。钻孔速度应根据运用钻机性能和锚固地层情况严厉控制，防止钻孔扭曲和变径，呵斥下锚困难或其它不测事故。 3. 在钻孔完成后，应运用高压空气风压0.20.4MPa将孔内岩粉及水体全部去除出孔外，不得采用高压水冲洗。4.钢绞线沿锚索体轴线方向应每1.01.5m设置一架线环，锚索体维护层厚度不得小于20mm，安装锚索体前应再次仔细核对锚孔编号。5. 锚固注浆实践注浆量应大于实际注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆终了的规范。注浆

40、终了后，应做好注浆记录。 6.对预应力锚索安装、锚固注浆、张拉、封锚、地梁施工，监理必需注重全过程旁站。并做好张拉平安警戒区的防护措施。4. 路面工程4.1水泥稳定碎石底基层、基层1. 在招标文件技术规范中要明确，基层、底基层、垫层备料按四档料进展。2. 混合料要求采用延续级配，在满足级配要求的同时限制细集料、粉料的用量，减少或防止收缩裂痕的产生。制止采用容易产生收缩裂痕的延续级配混合料。3. 监理对混合料的摊铺和碾压时含水量检测应保证在施工期间每天进展一次，如雨后施工须提早进展集料含水量测试并作调整。 4. 运输车必需采用土工布覆盖保湿，压路机必需加设刮料安装，防止细料粘轮。5在路基桥涵交接

41、部水稳施工前，要先行用钢轮压路机大振幅横向碾压3遍，确保该处路基密实后再进展摊铺作业，并在该处水稳碾压时除纵向碾压外，还要横向碾压。6水泥稳定碎石基层施工宜采用钢轮压路机和胶轮压路机配合碾压，可消除推挤细小裂纹。7.施工终了后，底基层、下基层可采用薄膜覆盖养生，并根据情况随时补水覆盖。8. 严厉交通控制，制止车辆在养护期的基层上行走，养护期终了后应严厉限制施工车辆行车速度，减少磨损破坏。9. 发生裂纹或裂痕后应及时查找缘由，并加予矫正。已出现的裂痕应采取有效措施处置如铺设玻纤格栅或土工布。4.2 透层、下封层、防水粘结层4.2.1设备及工艺要求1桥面防水粘结层和基层顶面透层乳化沥青的洒布应采用

42、电脑控制智能雾状洒布车。2. 桥面防水层和基层下封层宜采用同步碎石技术进展施工。3爬坡段的重车道桥面清理宜采用抛丸处置。4.2.2技术措施及质量要求1要注重乳化沥青检验，在施工前需外送进展全套目的检验。2施工前，监理要组织任务面的检查、验收。必需对桥面外表浮浆、污染物进展彻底清理并处于枯燥形状。3. 透层油可在上基层养生终了或施工碾压终了后及时喷洒，喷洒量应满足要求。洒布时应保证均匀性，部分发黄地段应人工加洒。4. 施工期间要留意对喷洒车辆乳化沥青罐的检验，确保不混沥青。对桥面或基层凹面处的乳化沥青积液运用拖把等进展处置，以免呵斥后续质量隐患。5. 透层乳化沥青洒布破乳、完全枯燥后，应尽快施工

43、下封层或桥面防水层，否那么应做好交通组织进展区段封锁，防止污染透层。6. 下封层和防水层应采用热沥青喷洒，喷洒后立刻撒布集料，集料的撒布量控制在撒布面的60%左右，不得过量撒布集料，做到清扫不掉粒，施工不粘轮，集料撒布后宜用小型钢轮压路机碾压。7.桥面防水粘结层和基层下封层撒布的集料宜采用干式除尘等有效措施处理碎石外表粉尘多问题，以保证碎石与沥青的粘结。4.3 沥青混凝土面层4.3.1 集料消费1. 应采用还击破碎工艺加工。如采用整形机工艺，应严厉检查细集料级配和0.075mm经过率两项目的，细集料普通情况下不运用于沥青面层，可采用机制砂替代。2集料分档应根据不同的构造类型规定，明确某种混合料

44、的详细分档数量及规格，要求不少于5档备料。3. 石料石场的选择，必需提早书面报监理，并由监理和业主结合现场调查、实验检测合格后批复才干确定。4. 石料消费过程中应有干法除尘措施，以有效地控制集料的粉尘含量。5. 石料加工场须建立简易实验室，由监理和施工单位必需派专人管理，对石料加工进展有效监测，实验工程包括针片状、筛分、含泥量或砂当量等目的，并定期上报。6. 水泥稳定层碎石、沥青面层碎石应各自分开加工，独立设加工场，沥青面层碎石加工场不得设在沥青拌和站内，减少二次污染。4.3.2 沥青供应1.招标文件中应要求施工单位根据工程沥青用量确定除目前通常检验的工程及频率外，添加全套目的外送检验的批次要

45、求，并据此要求进展报价，专项计量支付。通常普通沥青按2000吨一个批次，改性沥青按1000吨一个批次。必要时应检验沥青组分。2. 在沥青全套目的外检根底上，合理统筹安排好总监办中心实验室和路面工程部工地实验室的沥青常规检验工程和检验频率，以此构成沥青质量检验的系统梯度，以及时发现沥青质量能够存在的问题，减少沥青检验结果滞后施工的不利影响。3. 沥青供应前要制定详细的沥青供应管理方法，其中沥青的到场后的封条铅封和随车的发货单、检验单及签收单要作为资料归档。4.3.3 路面施工设备及拌和站1. 特别留意：路面施工机械设备实行预审制度。施工单位应严厉执行合同要求，在机械设备进场前将机械设备的性能及运

46、用情况的详细资料报监理和业主审批，审批赞同后方可进场，施工单位提供的机械设备的质量和数量不得低于其招标时的承诺。2 拌和站场地必需全部采用C20混凝土硬化，厚度不小于20cm；进、出搅拌站便道采用20cm厚C25混凝土硬化。3. 03mm、36mm档集料要求全部搭棚遮盖，防雨、防污染，并留意采取措施，防止雨棚侧面漏雨。普通情况下，6mm以上集料宜采用搭棚覆盖。拌合楼冷料仓在停料期间应运用公用帆布完全覆盖，同时料斗宽度应大于拌和场配备的铲车铲斗的宽度,料斗间挡板具有足够高度防止窜料。4. 各种集料必需有序地隔离堆放，隔离墙应采用混凝土或浆砌片石砌筑，不得采用红砖墙和纺织袋。隔墙高度不得低于2.5

47、m，隔墙顶面必需高于料堆坡脚50cm以上。5. 在场地布设时要思索场地沉降影响，在堆料场设置有效的排水系统，不允许出现积水景象，防止下层集料受污染。6. 拌和站场进料口和出料口应安装监控设备，以控制室人员了解场外情况。7. 应根据集料、配合比设计合理确定拌合楼筛网设置，防止出现等料溢料景象，影响拌合楼产量。8. 拌合楼回收废粉必需集中湿化处置，并要及时运出场地，严禁堆放在场地内，以免对料场集料呵斥二次污染。9. 应添加拌和站控制室内的视屏监控，加强对操作人员监视。10. 沥青拌和机搅拌锅、混合料储料仓应配备温度传感器在线检测、显示并具备打印功能。11应在拌和站出入口设置必要的洗车槽，清洗车轮。

48、4.3.4 配合比1. 不同料场消费的集料应有对应的配合比。每组资料在配合比设计时应设计两种以上的合成级配进展实验段实验，根据实验段择优选取。2. 目的配合比设计时采用的冷集料级配须有代表性，应在集料消费过程中对集料进展筛分，根据不同筛分结果的有效平均值进展目的配合比设计。3. 消费配合比设计完成后，应进展拌和站试拌，实验目的符合要求后才可进展实验段施工。对于非常规类型的沥青混合料还应进展试铺，经赞同后才可正式进展实验段铺筑。4. 实验段铺筑前，由业主及监理共同检查实验段各项预备任务主要包括设备、人员及任务面，经赞同后才可进展实验段铺筑。实验段铺筑完成后应及时进展实验检测，并召开总结后，确定工

49、艺及参数。5. 在消费过程中，应完好保管拌和记录供检查，并及时按频率定期复核消费配合比。4.3.5 现场施工控制1. 施工、监理单位应设专人严厉检测运料车上、摊铺时和碾压过程中的混合料温度，真实消除应混合料温度缺乏而呵斥的质量问题。2. 应根据详细施工情况综合控制好摊铺与混合料供应的衔接，严禁非机械要素的停机待料景象，减少摊铺离析。桥梁伸缩缝处应选择强度较高的回填料，保证桥面平顺，伸缩缝两侧不产生下凹变形。3. 摊铺机应进展必要的防止离析的改良：加装反向螺旋叶片；螺旋布料器叶片距边部物料挡板的间隔 普通要小于20cm；前物料挡板底部宜加装活动式的胶皮挡板；受料斗胶皮挡板应采用高强度耐高温橡胶挡

50、板。4. 严厉控制摊铺机收斗时机和次数，减少温度和级配的离析。摊铺机收斗后应待运料车卸下新颖的沥青混合料后，方可提料进螺旋布料器。5.特别留意： 压路机严厉按照实验段总结确定的工艺进展压实，要跟紧摊铺机碾压。初次碾压应及时，在不粘轮的情况下，减少压路机的洒水量，胶轮压路机应尽早碾压，压路机的转弯和调头应在已碾压成型或已冷却的路段进展。压路机类型、数量应与批复赞同后的实验段总结报告相符。6. 特别留意：沥青混凝土路面应尽量坚持延续匀速摊铺，施工缝应严厉处置，采用切割机切除松散、不平部分，第二次摊铺时接缝部位应人工找平，采用压路机顺缝碾压，并及时用3m直尺检查平整度。7. 摊铺碾压过程应加强检查，

51、发现泛油、拥包、严重离析透水时应及时停工，通知有关人员到场处置。8. 运料车侧面中部应设公用料温检查孔，孔口距车厢底面30cm左右。运料车必需配备帆布覆盖保温措施，在车厢外侧设有拉钩，确保运输中不会被风刮起。9. 开工前应检查布料器前挡板和施工过程中应检查路面横向平整度，出现不平整景象时应及时调整。4.3.6 检 测1. 在沥青路面大面积正式施工开场阶段，要每天待拌和楼停机后，将热料仓的集料进展筛分，校核消费配合比，以发现能够存在的问题并进展及时改良，以后可根据情况逐渐减少频率。同时，要定期检查拌合楼筛网有无破损、堵孔等情况。2. 在现场抽芯检测时，要求在取芯机周围用潮湿的长浴巾等适宜物品，根

52、据路面横坡情况进展围闭作业，并可备用毛巾及时清理取芯产生的粉浆水，取芯完再用水冲洗干净，以防止污染。取芯孔修补前应清洗干净并采用煤油喷灯烘干加热，在内侧面涂刷乳化沥青。在条件允许时，抽芯孔应采用等同混合料热料进展修补，否那么一概采用经监理认可的冷补料进展。 3. 构造深度和渗水系数应及时检测，以减少路面污染对实验结果准确性的影响。实验段应抽检两台摊铺机纵向接缝位置的渗水系数，消除由于搭接宽度缺乏、混合料不够引起的不密实问题。4.4水泥混凝土面层4.4.1资料要求1.粗集料应按三档备料，即5-10mm、10-20mm、16-26.531.5mm。2.细集料应采用天然中砂，细度模数控制在2.5-3

53、.1之间。4.4.2设备要求1.水泥混凝土拌和设备高速公路水泥混凝土拌和设备应强迫采用计算机配料的强迫双卧轴或强迫行星立轴为主要机型的间歇式拌和设备。2水泥混凝土摊铺设备 高速公路应采用滑模摊铺机摊铺，桥面铺装宜采用滑模摊铺机摊铺，转弯半径较小的匝道可采用三滚轴机组施工。3、刻槽设备水泥混凝土路面拉毛应强迫采用刻槽工艺,要求配备硬刻槽机，刻槽作业宽度不宜小于50cm。4.4.3 水泥混凝土面层施工质量控制1杜绝基层标高控制不严导致混凝土面层厚度缺乏的情况出现。基层必需采用摊铺机施工，并严厉控制基层顶面标高,防止薄层找平，特殊情况报业主和监理赞同后可用贫混凝土填补。 2应采取措施保证混凝土的弯拉

54、强度，主要影响要素有:集料的级配不合理、集料粉尘含量高、塌落度偏大等。3.应合理配置、调试振捣设备，保证振捣到位，不过振、不漏振。4.注重养生任务，应优先采用喷洒养护剂并覆盖土工布等吸水覆盖物养生方式，并写入招标文件。4.4.4及时做好切缝和填缝任务 1.合理确定切缝时间和方式2.合理确定切缝深度有传力杆缩缝的切缝深度为板厚的1/3-2/5，无传力杆的缩缝的切缝深度为板厚的1/4-1/3。切缝深度应按每6处/200m频率进展抽查。3. 灌缝前应先去除接缝中的砂石杂质、泥浆等杂物，再用压力大于0.5Mpa的压力水和紧缩空气彻底去除接缝中杂质，确保缝壁及内部清洁、枯燥。4. 接缝资料应采用与混凝土

55、板壁粘结结实、回弹性好、不溶于水、不渗水、抗高低温老化性能好的资料。引荐采用树脂类、橡胶类常温施工式高弹性1型或加热式高弹性填缝料。5. 桥梁工程5.1 普通规定5.1.1 混凝土5.1.1.1 资料要求1.必需按规定的频率和工程对进场水泥进展抽检，严禁运用无出厂合格证和进场实验报告的水泥。混凝土拌制前水泥温度不应大于60。2.应慎重运用粉煤灰，弯拉构件如梁、板、盖梁、系梁及桥面铺装耐磨性差等不宜掺粉煤灰；桩基、立柱、承台、防撞栏可适量掺加粉煤灰，但要严厉控制掺量。总监办应加大原资料抽检力度。本条款不适用于海工耐久混凝土。3.应慎重选用外加剂。减水剂必需经过实体湿拌检验并经总监办赞同后方可运用

56、。C40以上混凝土必需运用聚羧酸减水剂。业主和总监办应设立台帐对减水剂进展监管，且每个工程减水剂品牌不应超越5家。减水剂必需运用水剂，不准运用粉剂。4.上部梁板和盖梁等钢筋密布构造混凝土碎石的最大公称粒径应不大于2cm及钢筋最小净距的3/4。C50以上混凝土碎石应采用还击破碎石，且质量满足规范要求。5.混凝土施工用水要进展检测并上报批复后方可运用，建议进展净化处置。5.1.1.2 设备要求1.拌和设备应具备可自动计量功能，水、减水剂计量必需采用电子称量法计量，制止采用流量或人工计量方式；拌和设备应经计量部门检定合格。2.拌和楼料仓不得少于3个。为处理拌和楼料仓串料问题，除了留意采取加高料仓间挡

57、板高度的措施，但更要留意采用加宽料仓或缩窄铲斗方式，保证铲车铲斗长度小于料仓宽度，防止窜料。3. 水泥存储罐中应设置水泥温度监测设备和水泥降温措施。4减水剂存储罐应增设小水泵，在运用前将底部水剂不断泵到上面以到达充分搅拌均匀处理沉淀问题。5.1.1.3目的控制1.应有效控制混凝土强度离散性，混凝土试件强度必需大于设计强度且严厉控制在设计强度的1.5倍以内。2.为防止收缩裂痕和过大的徐变，高标号混凝土应从严控制水泥用量，C60宜小于480kg/m3，C55宜小于470kg/m3，C50宜小于460kg/m3。3.泵送混凝土拌和物的坍落度宜为1418cm,最大不能超越20cm。5.1.1.4技术措

58、施及质量要求1.特别留意：在进展特大桥混凝土施工时，应在施工组织设计中采取特殊措施，缩短桥墩或桥塔第一节段与承台之间、箱梁0#块后浇层与先浇层之间、箱梁相邻节段之间混凝土的龄期差，以防止因节段间混凝土收缩差含温差导致的混凝土开裂。桥墩或桥塔第一节段可先施工一部分与承台的龄期差宜不超7天。2原那么上不允许运用商品混凝土。如特殊情况确实需求商品混凝土时，应制定质保措施报业主、总监办经现场调查同意后严厉执行。在后期运用中监理应加强过程控制和废质量量的检测。3.要求混凝土施工现场制造试件，不得采用搅拌站留置的试块作为评定构造构件混凝土质量的试件。4.混凝土浇筑延续时间不得超越其初凝时间，当现场混凝土不

59、能到达能重塑的要求，即能够超越混凝土的初凝时间时，必需停顿施工，做施工缝处置。5.斜面上浇筑混凝土时，应从低处向较高处浇筑，使混凝土浇筑面一直接近同一程度面，后浇混凝土的自重和振捣作用，可使先浇混凝土更密实。6.凿毛不得随意进展，必需配置凿毛机，施工缝凿毛规范为显露密实、分步均匀的新颖骨料。7.混凝土浇筑后应确保7天的覆盖保水养生。8各建立工程须加强混凝土性能方面的研讨，以提高构件的质量。5.1.1.5混凝土外观 1.立柱、防撞墙等施工应先浇筑实验柱段，经业主与总监办确认其胜利后，才干进展正式施工。2.混凝土构造物浇筑完成后制止随意粉饰，拆模后应坚持原状，不得破坏混凝土光洁面。如部分存在缺陷，

60、必需经监理和业主赞同后方可处治。3.为了保证构造物整体外观质量，非设计原有而只为方便施工的预埋构件，施工单位必需作详细设计，并明确恢复措施，经业主、监理审批后方能实施。4.预制梁、悬浇箱梁、立柱、盖梁应防止二次污染，应设滴水线或拦水带排水。5.1.1.6 运用海工混凝土的工程应制定有专项技术管理规定。5.1.2 钢 筋5.1.2.1 加工场地及资料管理1.钢筋加工场地应集中并硬化，做好防雨、排水；钢筋堆放应整洁，作业场规划应科学合理。2.严禁运用进场手续不全，无标牌、无出厂质量合格证和无进场实验报告单的钢筋。3.严厉建立受力钢筋、预应力钢筋布设定位标识系统。主要处理：1.钢筋的间距应严厉按设计