GLXZ10船舶消防安全管理制度剖析

1、船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：1/9安全管理须知文件船舶消防安全管理制度目 录1目的2责任3消防部署4消防管理5明火作业6液货船特别规定7附表目的船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：2/9规范船舶防火工作，防止火灾事故的发生，保障船舶和船员生命安全。责任船长负责落实公司SMST关船舶消防的各项规定，担任船上消防灭火总指挥。组织开展全体船员防火教育及对船舶知识、灭火技能和使用消防器材的培训。按时组织消防演习，并在演习后组织总结、讲评。督促各消防责任人对消防设备、器材的维护保养。负责向有关管理部门申报本船的明火作业。报告本船在消防安全工作中的不符合规定情况、事故和险情，负责组

2、织本船的调查分析，制定和实施纠正措施。大副根据装运货物的特点，组织甲板部制订具体防火措施，并将责任落实到人。装载易燃易爆危险品时，严格按规范正确配载、衬垫、加固，充分考虑防火安全；妥善安排航行途中的防护措施，如烟囱加装防火丝网罩。保持货舱通风筒畅通，关闭装置状况良好。布置舷梯口、甲板、货舱的防火警示牌。组织甲板部及时清除甲板垃圾和油污。督促水手长加强对甲板部物料间、油漆间的管理，并经常检查，要求堆放正确，固定良好。经常检查全船消防管系及阀门的锈蚀情况。发生火警时，担任现场指挥，率领消防队投入扑救；火情扑灭后，组织监视现场并作全面、仔细检查。三副负责管理大型灭火系统和各类消防器材；船舶年度修理后

3、编制船舶消防设备清单（附表一），按时检查和保养各种手提式灭火机和消防员装备，使之保持 正常适用状态。管理火警报警器和烟火探测器，会同电工对设备定期测试。张贴本船的消防控制图，经常检查消防筒中的消防控制图和资料。按船长、大副的指示，对船员进行消防知识的传授和技能的训练，向新上岗船员介绍本船的灭火布置、器材存放和使用方法。轮机长负责机舱、舵机舱及由轮机部管理的工作间、物料间的防火安全管理。全面掌握机舱各类消防、灭火系统的状况和使用要求，督促、检查有关人员做好消防设备的维护保养。向船长报告机舱明火作业计划，安排消除作业现场的易燃物品，并清洗、除气、爆，备妥足够的消防器材，亲自或指定专人在现场指挥及看

4、火。船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：3/9机舱火警时，担任现场指挥；使用大型灭火系统前，负责指挥关闭机舱天窗、通风管道、鼓风机等，关停机器，切断油路并在确定人员全部撤离机舱后报告 船长。大管轮协助轮机长对轮机部进行防火安全管理。充分了解机舱灭火系统和设备的使用要求。组织清除船上各处的积存油污（含舱底油）及含油纱、布等易燃物品，管理机舱的易燃物容器。负责保证机舱水密门、天窗开关装置、风斗、风道等处于良好状态。负责在机舱明显处悬挂防火警示标志。火警时负责保证动力设备的正常运转。使用大型CO前，负责关闭机器。二管轮负责管理燃油柜、燃油泵、燃油管，保证燃油路管道和接头无渗漏。负责油柜速闭切

5、断装置的检查、维护。使用大型CO前负责切断油路，隔离有关电路。三管轮负责管理消防泵、应急消防泵等消防设备，保证应急消防泵随时能启动使用。发生火警时按现场指挥的命令保证重要设备的运行。电工负责管理全船的电气线路、照明装置及应急照明系统的正常有效，保证线路的安全可靠。无线电人员在发生火警时，负责建立和保持对外的通讯联络。海务部经理负责对各船的消防工作进行监督管理。消防部署船舶由船长、轮机长、大副组成消防领导小组，负责落实船上各岗位的消防职责，实施和检查本船的消防工作。船长为船上消防领导小组组长，并作为船舶消防责任人，接受公司海务 经理和港口主管机关对本船的监督、检查；大副为甲板部的消防责任人，轮机

6、长为轮 机部的消防责任人，分别接受船长对本部门的监督、检查。船上的消防部署由三副根据配员情况通过船舶应变部署表统筹安排，确定每个船员的职责和携带器材。船舶应变部署表至少在开航前24小时编妥，经船长批准后，张贴在驾驶台、餐厅或走廊和机舱的明显处。”船员应变卡”与船舶应变部署表对应，写明船员在灭火行动中的职责及携带器材，并置于船员床铺边的专用镜框内。船上每个月至少进行一次消防演习。消防管理舟山华诚船务有限公司版次：A/0生效日期：2006年11月06日船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：4/9电气设备的使用管理规定船上电工要定期检查线路和设备的绝缘，保证其绝缘处于良好状态，避免电气设备或线

7、路因短路发热引起火灾。禁止任意拉导线、安装插座、天线，加大电器功率、私接电器，防止因电路超负荷发热引起火灾。禁止在靠近油漆间、蓄电池间，未用隔离舱隔开的物料问及主甲板，使用非防爆式灯具和可能产生电火花的电气设备。不准在避雷针、防爆灯、电灯泡上涂漆。取暖器或电灯泡上禁止覆盖布、纸或其它易燃物，以免使用时发热使覆盖物燃烧。房间无人时，各种灯具和电气设备必须关闭。禁止使用明火灯具、悬挂彩灯和在通电情况下安装灯泡。必须盖紧关严各水密插座、连接箱、继电器等设备，防止进水造成短路。禁止使用大功率电热器具，如使用封闭式电炉、电热器等，须经公司海务部经理批准，且在指定地点使用，用时要有人看管。系泊时，雷达天线

8、的使用、保养、维修要取得海事部门同意，必要时取得作业许可证。蓄电池室的防火工作由电工负责。蓄电池室必须整洁、干净，不得堆放金属器具杂物，尤其是不能将金属工具放在蓄电池上，应保持室内良好通风，保证蓄 电池充放线路良好，绝缘破损严重时应及时更换。易燃品的使用和保管规定船用易燃品（如松香水、油漆等）由水手长负责集中放置在油漆间，必须堆放整齐、固定牢固，油漆间保持通风良好、干燥，不能与普通杂物混堆。禁止用汽油及其他一级油制品清洗机件。禁止在电气设备、蒸汽管、排气管、机炉舱内烘烤衣物和放置沾有油污的棉纱及其他易燃物品。禁止将潮湿或带油污的棉制品贮存于闷热处，应及时处理。各种消防设备和器材，应由三副负责，

9、船长、大副检查，使其经常保持随时可用的良好状态。除大型系统外，各种器材应保持色泽鲜明醒目，放置地点有明 显标志，取用方便；各种手提式灭火机，应按规定检查、养护和换药，保持喷 口清洁畅通；黄沙箱经常保持黄沙干燥松散无杂物。消防水管系和甲板泡沫系统各阀应经常保持活络，阀门周围不应堆放杂物；甲板泡沫室应保持清洁整齐，应有该系统管系分布路径和阀门的控制及操作示意 说明图，还应有操作说明；泡沫柜中泡沫液按规定定期调换，并注明换药日期。二氧化碳灭火系统的管理规定二氧化碳站的门口应配置应急钥匙，站内气瓶应放置牢固，不使摇动；室内禁止堆放或悬挂杂物，以免影响操作；拉索、导向滑轮定期加油润滑，所有阀门船舶消防安

10、全管理制度必须经常保持活络编码：GLXZ10页码：5/9二氧化碳站操作岗位附近应有该系统管系分布路径和阀门的控制及操作示意说明图，还应有三副拟订经船长批准的操作规程和各舱室灭火所需瓶数的说明。 各气瓶应编号、管系阀门和其他各种属具应有清楚醒目的标志，这些编号和标 志必须和示意说明图相一致。船长、驾驶员均应会操作二氧化碳系统。二氧化碳气瓶（包括手提式）应定期称重和做管路畅通试验，并应取得相应合格证书。若称重低于标准90%应及时充装，搬运时必须盖紧瓶盖。船舶舱室、机舱火警装置应保持良好，有故障时应尽快修复，未修复前应通知有关人员加强值班巡视检查。明火作业船舶明火作业由船上部门长填写船舶明火作业申请

11、表（附表二）报船长，船长审核确认后，报公司海务部经理批准。若船舶在外港口进行明火作业需按 SMS 信息传递程序（CX05报公司审批。船舶在港停泊明火作业应报当地海事主管部门，执行停泊港的有关规定，服从当地主管机关的监督管理。船舶厂修时明火作业由施工项目负责人申报，厂方消防安全职能部门审批。厂修船舶的消防安全责任，由公司海务部与船厂联系，以厂方为主，船方密切配合，厂、船双方签订动火安全协议。修船期间，船舶应当严格实行护船值班制度。海务部应检查监督船上安全防范 措施的落实情况。船舶进行明火作业前，必须向施工单位提供相关资料，介绍动火部位及可能影响安全的有关情况及船舶现有安全设备状况和能够采取的措施

12、等。船舶明火作业前，必须做好一切必要的准备工作，船长应召开安全会议，布置落实各项安全措施，规定作业时间及范围等，向有关人员交待明火作业注意事 项及施工要求。明火作业前，船上部门长应组织人员检查施工现场，清除动火部位及附近一切可燃物质，备妥足够的消防器材。明火作业操作人员必须持有相应的资格证书。明火作业必须安排看火人员。看火人员应认真负责，按要求采取防护、隔离，发现异常情况立即停工，并报告部门长。待消除隐患后，方可继续进行作业。船舶需在救生艇、桅杆等上高处进行明火作业时，应事先彻底检查周围环境，清除易燃、可燃物质，并充分考虑当时的风速、风向，防止火花、焊渣溅落至 甲板、货舱、码头有可燃物的地方。

13、明火作业与油漆作业不得在相近的地方进行，以防油气挥发与明火接触。凡机舱燃油、润滑油舱（柜）、压载舱等处所内拆卸的管系、机件等需动火时，应拆下移至安全的地方进行。特殊情况不能拆卸下的，应采取有效的措施，经船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：6/9批准后方可进行作业。电焊导线、气焊胶管不能混合盘放在一起，乙烘瓶和氧气瓶要有安全距离，且 垂直上方禁止进行焊割作业。登船作业的电气焊工人员必须持有相应的证书， 并服从监督部门的管理。船舶每次明火作业完毕，操作者要协同看火人员一起认真检查，及时清理现场，确认无残留火种后方可离开。如明火作业时突然失火，现场人员要奋力抢救，并及时报警，全体船员听到警报

14、后，应迅速按“应变部署表”规定奔赴现场，实施抢救。液货船特别规定全船船员和登船人员严格遵守“登船须知”的规定，登轮人员不准穿带钉的鞋、靴，杜绝一切外来火种。禁止在规定以外的场所吸烟，吸烟必需在吸烟室或规定吸烟场所，烟头、火柴杆必须随手弄灭，放在注了水的烟灰缸里，不能随地乱丢，更不能向舷外乱丢。船舶在航行途中禁止一切明火作业。修船时液货舱、燃油舱、泵舱、机炉舱、舱底及液货管系等处明火作业前必需排气、通风，认真测爆，经船舶检验部门及有关部门检验确认安全并发给证书 后方可进行。装卸、压载、洗舱、除气时，禁止下列作业：电焊、气焊、明火炉灶、敲铲铁 锈、无线电发报、电瓶充电、用电扇通风。厨房的防火工作由

15、厨工负责，厨房所配备的电灶及其它电气设备由电工负责线路绝缘检查。电灶旁边热表面保持清洁，及时擦干油渍，电灶工作时厨工应在 厨房照看，不用时及时关闭。在液货舱、干隔舱、泵间等处所，不得使用铝质油漆。船舶应建立消防安全巡视制度，每班至少巡视一次，巡视情况应记录在航海日志上。巡视由接班驾驶员在接班前组织进行。在装卸液货作业时：船员在液货区工作时严格遵守液货船安全操作规程，按规定穿着防静电工作服和耐油鞋。船员在装卸作业时，按规定操作并养成良好的防火、防爆工作意识，消防器材、呼吸阀等应处于良好工作状态。船员在液货区域工作时，应穿着防静电服、耐油鞋；禁止随身携带火柴、打火机，不得在甲板上放置、使用聚焦的玻

16、璃制品（放大镜、老花眼镜、蒸溜水瓶）， 禁止穿带钉的鞋、靴；禁止现场工作人员穿着和更换尼龙、化纤服装。在货油区作业时，要防止撞击、摩擦产生火花；在使用工具时要轻拿轻放，谨慎操作，防止铁质工具、物件掉落甲板及液货舱内；开闭货舱盖时，应轻、缓、 稳，防止撞击。船舶消防安全管理制度编码：GLXZ10页码：7/9装卸液货作业时在油舱附近必须备妥灭火器、黄沙、水带等消防器材和防污器材，船首尾外档应放妥防火拖缆，并保持良好状态。接输液货管时，应先接地线，后接输液货管；拆卸时，先拆输液货管，后拆地线。地线要接地良好，电缆规格应符合规范要求。关闭朝向货舱甲板的水密门、窗和货舱甲板上舱室左、右舷的门窗，严防油气

17、进入机舱和生活区。遇暴雨、雷电、烟囱冒火或附近发生火灾时，应立即停止作业，采取必要安全措施。船员要严格遵守油船安全生产管理规则,当装运一级油品时，气温超过 280C应洒水降温。机、炉舱和泵舱防火管理规定杜绝任何液货与高温管系、电缆接触；保持机舱清洁，严防油类滴漏在内燃机排气管上。泵舱要保持清洁和良好通风，当泵发生故障时，应立即采取措施。值班时加强对各类电机的运转视察；加装燃油前，阀门及透气管附近不得开动马达和放置容易发生火花的设备。内燃机在运转中，防止高压油管、接头、油泵等漏油；内燃机的排气道、锅炉烟道，定期清洁除灰，防止冒火。烟囱上应装火星熄灭器,并经常处于工作状态；泵舱的通风筒应装有铜质防火网。在冬季应及时检查甲板消防水管路残水是否放光,避免管路冻裂。附表一、船舶消防设备清单（编码：GLXZ10-01二、船舶明火作业申请表（编码：GLXZ10-02附