城道路及配套路方案文本参考模板

1、道路及配套路方案文本参考模板道路及配套路方案文本目 录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 o Current Document 第一章 总 论 1 HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 项目概述1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 设计依据1 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 主要设计规范1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 主要技术标准 14.3排水工程设计10第五章方

2、案造价及方案结论 13方案造价13方案结论13第二章现状评价及交通量预测. TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 研究区域概况3 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 定性分析3 HYPERLINK l bookmark16 o Current Document 定量分析3 HYPERLINK l bookmark21 o Current Document 车道数的确定 4 HYPERLINK l bookmark23 o Current Document 第三章道路工程 5

3、 HYPERLINK l bookmark25 o Current Document 设计内容5 HYPERLINK l bookmark27 o Current Document 设计原则5 HYPERLINK l bookmark29 o Current Document 平面设计5 HYPERLINK l bookmark31 o Current Document 纵断面设计5 HYPERLINK l bookmark33 o Current Document 横断面设计6 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 路面结构设计7 HYPERLI

4、NK l bookmark37 o Current Document 路基设计8 HYPERLINK l bookmark39 o Current Document 附属设施设计8第四章 管线工程10设计内容10管线综合设计10设计有限公司1、城市道路工程设计规范CJJ37 -2012 （2016版）2、城市道路路线设计规范CJJ193-20123、城镇道路路面设计规范CJJ169-20124、城市道路路基设计规范CJJ194-2013第一章 总 论项目概述(1)工程范围本工程为道路及配套路工程。道路及配套路位于 *市*区*街道，东西走向，西起*路, 东至*路。全长400米。展 示方案(2)工

5、程内容本工程为道路新建工程，项目的直接影响区为道路沿线经过的学校、小区等。本次研究 是在影响区范围内，结合*市的城市规划资料、沿线自然条件、社会经济发展、交通运输状 况及建设条件等因素，确定建设规模、技术标准、工程方案和投资估算。工程内容具体包括道路路线、路基、路面，以及相配套的排水、电力照明等其他市政管线。设计依据1、道路规划红线 *区规划局提供2、1: 1000数字化地形图3、周边道路现有基础设施资料主要设计规范5、城市道路交叉口设计规程CJJ 152-20106、无障碍设计规范GB50763-20127、公路工程技术标准JTG B01-20148、公路路基设计规范JTG D30-2015

6、9、公路沥青路面设计规范JTG D50-200610、公路沥青路面施工技术规范 JTJ F40-200411、城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ50-200112、城市道路交通设施设计规范GB 50688-201113、道路交通标志和标线GB 5768-200914、室外排水设计规范GB50014-2006 (2016版)15、给水排水工程构筑物结构设计规范GB50069-200216、城市工程管线综合规划规范 GB50289-2016主要技术标准(1)道路工程1)道路等级和设计速度根据*市*区路网规划布局，道路及配套路定位为城市支路。根据城市道路工程设计 规范，城市支路设计速度取40km/

7、ho2)荷载等级桥涵及挡土墙等结构物：城A级；路面计算荷载：BZZ-100型标准车。3)设计年限城市支路：交通饱和设计年限10年；路面结构设计使用年限10年(2)排水工程1、雨水设计重现期P=2a雨水设计流量Q=167巾iF*市暴雨强度公式径流系数3=0.6集水时间t=10-15min2、污水污水设计流量Q= QKzQ平均日污水流量Kz污水量总变化系数道路及配套路方案文本如下表所小。第二章现状评价及交通量预测研究区域概况本项目位于*市*区，交通与景观都较为重要。工程的建设将直接为服务地块提供便利 的交通，提升周边地块档次和品味，努力打造亮丽的 *区新形象。城市支路：支路宜与次干路和学校、工业区

8、、交通设施等内部道路相连接，应以解决局 部地区交通，以服务功能为主。服务地块南侧路道路红线宽度为18米。定性分析道路及配套路作为服务地块车辆出入的重要通道，交通功能十分重要。根据功能定位分 析，结合服务地块学校规模及周边用地开发，道路及配套路按照双向两车道规模布置较为合 适。定量分析（1）通行能力计算1）计算方法及取值依据路段道路平面线形和实际行驶情况，以及城市道路工程设计规范（2016版）（CJJ37-2012）的规定，受平面交叉口影响的机动车道单向通行能力可按下式计算：N=NpXa错:误！未找到引用源。式中：N 路段单向设计通行能力（pcu/h）;N p单车道设计通行能力（pcu/h/ln

9、）;a车道修正系数；交叉口折减系数。a.单车道设计通行能力通行能力是道路规划设计最基本的尺度。基本通行能力是指在理想的道路、交通、控制 和环境条件下，车辆以连续车流形式通过时的一小时所能通过的标准车辆的最大辆数。设计 通行能力是指在预测的道路、交通、控制及环境条件下，在所选用的设计服务水平下，一小表2.3-1 一条车道基本通行能力取值表设计车速（km/h）6050403020基本通行能力（pcu/h）18001700165016001400设计通行能力（pcu/h）14001350130013001100b.车道修正系数车道修正系数可根据车道利用系数确定， 参考国内外研究结果，可采用下表中的车

10、道数 修正系数表2.3-2车道数修正系数取值表单向车道数12345车道数修正系数a1.001.852.603.203.70c.交叉口折减系数该系数根据两交叉口间距离、行车速度、绿信比和车辆起动、制动时的平均加减速度及 交通组织设计等因素而变化，实际使用过程中，可根据下式计算：口s 200m式中：交叉口折减系数；入错误！未找到引用源。错误！未找到引用源。一一绿信比；s交叉口间距（m）;注：当B错误！未找到引用源。计算数值超过1.0时，取值为1.0;本工程的交叉口折减系数取值 0.8。2）路段通行能力分类计算根据总体功能定位，道路及配套路定位为城市支路。根据不同的道路等级及交通特性, 计算不同车道

11、规模情况下的道路单向设计通行能力。单向通行能力计算如下表所示。时所能通过的标准车辆的最大辆数。不同设计车速的一条车道基本通行能力和设计通行能力道路及配套路方案文本道路名称道路等级设计车速(km/h)单车道设计 通行能力(pcu/h/ln)单向车道数车道修正系数a交叉口折减系数B单向设计通行能力(pcu/h)服务地块配套路支路301300单11.00.81040单21.850.81924表2.3-3道路路段单向设计通行能力计算(2)服务水平划分满足远期设计要求。2.4车道数的确定综合定性及定量分析，建议道路及配套路按照双向两车道建设1)路段服务水平根据城市道路工程设计规范(2016版)(CJJ

12、37-2012),通行能力取设计通行能力时, 计算道路饱和度V/C需小于1.0,即可满足设计要求。2)交叉口服务水平根据城市道路工程设计规范(2016版)(CJJ 37-2012),信号交叉口服务水平分为四 级，新建道路应按三级服务水平设计。表2.3-4路段服务水平评价分级表服务水平一级二级三级四级控制延误(s/veh)60负荷度V/C0.9排队长度(m)420.81.5211.510零填及挖方路基0-0.3420.30.8注：压实度分子为重型击实标准因本方案设计时无详细地质资料，详细的地基处理措施在施工图设计中完善。附属设施设计(1)无障碍设计按照国家有关规范规定要求，市政基础设施必须考虑方

13、便残疾人使用和通行的道路设计 内容，即无障碍设施设计。本工程无障碍设施设计应遵循以下的设计原则：1)人行道的通行纵坡与宽度应满足手摇轮椅通行；2)人行道的缘石坡度，触感块材，通行纵坡与宽度也应满足手摇轮椅、拄拐杖者、视力 残疾者通行。本项目无障碍设施设计主要是考虑在人行道处设置盲道，在一般路段设置行进盲道，在 有行道树、垃圾桶等障碍物时，需在前方一定距离位置处设置提示盲道。盲道的铺装应结合人行道的铺装材料及相关规范对无障碍设施设计的要求合理选择盲道 砖。本工程无障碍设施主要设置于地面道路系统处满足视力残疾者与肢体残疾者以及体弱老 人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。本工程无障碍设计需在道路路

14、段人行道、道路交叉口、人行过街设施等设施处满足视力 残疾者与肢体残疾者以及体弱老人、儿童等利用道路交通设施出行的需要。对此我国已有国 家行业标准无障碍设计规范(GB50763-2012 ),予以了明确规定。本工程在道路路段上铺设视力残疾者行进盲道，以引导视力残疾者利用脚底的触感行走。行进盲道在路段上连续铺设，无障碍盲道铺设位置一般距绿化带或行道树树穴0.250.5m ,行进盲道宽度0.250.50m。行进盲道转折处设提示盲道。对于确实存在的障碍物，或可能 引起视残者危险的物体，采用提示盲道圈围，以提醒视残者绕开。同时，路段人行道上不得 有突然的高差与横坎，以方便肢残者利用轮椅行进。如有高差或横坎，以斜坡过渡，斜坡坡 度满足1 : 20的要求。道路及配套路方案文本图3.8-2行进盲道图图3.8-3提示盲道图3.8-7人行横道单面坡缘石坡道沿线单位出入口车辆进出少，出入口宽度小的，设置压低侧石的三面坡形式出入口，顺人行道行进方向坡度为1: 20,行进盲道连续通过。沿线单位出入口车辆进出多，出入口宽度大的，设置交叉口缘石式的出入口，人行道在缘石处设置单面坡缘石坡道，坡度 1: 20, 并在坡道上口设置提示盲道。图3.8-4行进盲道位置图3.8-8三面坡缘石坡道图图3.8