飞机维护紧固件的拆装

1、飞机维护紧固件拆装3Contents目录拆装基本知识拆装注意事项螺栓紧固件的拆装螺纹紧固件标准施工基本技能 ME1.1、拆卸应判明机件连接种类1.0、拆装基本知识例：此画从墙上取下应注意什麽？1.1应判明连接方式和方向安装方向锥度方向传动方向旋转方向保险方式低压燃油滤滤杯底部有两个堵头，一个为滤芯保持堵头（处于中央位置，比放油堵头大），另一个为放油堵头，完成燃油滤壳体放油工作时，误拆滤芯保持堵头！螺纹损坏更换整个组件。原因：判断不清而误拆。例：避免发动机燃油滑油热交换器壳体报废1.2应判明机件连接配合间隙间隙配合滑动配合过盈配合间隙配合1.3.清楚孔和轴安装的配合标准PI过盈配合-静压公差 间

2、隙-0.0035+0.0000英寸TI过渡配合-轻压公差 间隙-0.0015+0.0025英寸CI间隙配合-紧密公差 间隙0.0000+0.0040英寸SI滑动配合-松动公差 间隙0.0000+0.0065英寸1.4判明螺栓与螺栓孔配合精度波音飞机安装配合分为4级，精度越高安装越紧也难拆。过渡配合轴承，高精度螺栓精铰孔高精度螺栓02英丝1级间隙配合，转动轴套高精度螺栓0.51英丝2级滑动配合，普通螺栓0.520英丝3级大间隙配合，常拆螺栓螺钉30英丝以上在工作开始之前，按照工卡或者手册的内容挂牌警示工作中养成良好的拆装习惯，拆装部件时，做好相应的标记，部件拆装过程中注意防止外来物进入部件或污染

3、 。2.0.拆装注意事项拆装注意事项（2）拆卸的螺杆螺帽要分类存放，管路，插头要用堵头封堵检查卡箍和支架全部拧紧，管路及电线没有接触磨损工作之中要注意工具的清点拆装部件时要按照规定进行登记，记录上下件号工作完成后恢复各口盖，跳开关复位，警示牌拿掉，关舱门2.1、拆卸的一般方法1.除去保险、螺帽、螺钉上保险丝，开口销一定要取出干净，注意不要损伤机件和掉在舱内；2.正确使用工具，明确拆卸方向，用力要柔和，不准乱敲乱打，以防损坏机件；3.拆前应做好记号，以便安装定位；4.当拆不下来时要分析查明原因，是否是自激励紧固件，可用磁铁检验，如无磁又拆不下来，可试采用低温办法拆卸。或请求支援。2.2、拆卸后的

4、工作1.拆卸后的机件应用规定的清洗剂清洗干净，并按拆卸的秩序放好，小零件、螺钉、螺帽应放盒子里以防止丢失；2.拆下的导管、外露孔应用堵塞或干净布包好，防止尘土，杂质进入内部；3.检验拆下部件有无锈蚀、划伤、压坑、弯曲、变形、积炭、过热、烧伤、磨损；4.按照规定更换符合规格牌号的垫子、密封圈。2.3、安装的基本要求考虑紧固件的强度和连接强度紧固件强度值根据安装材料所承受强度确定；紧固件强度略高于连接材料强度。螺栓施加预紧力的主要功用是：保证结构的连接强度；提高螺栓的疲劳强度。紧固件拧禁通常要打力距。案例：2014年1月9日，我司航线维修人员在拆除B-2017飞机TSU时，因之前安装形成应力腐蚀裂

5、纹拆TSU本体上的静电接地桩螺栓 时，轻轻一拧就拧断，后AOG求援部件，导致航班延误49分钟，以及TSU损坏送修。选用合适的解刀一字解刀塞满75以上十字解刀形状要吻合防止损伤螺钉槽口和蒙皮弹性大要七分顶三分拧使用铆枪震动用防震解刀头螺钉槽口赃物必需清除2.4、较紧检查盖板螺钉的拆卸2.5、检查盖板螺钉的安装检查舱口内有无外来物；有密封垫的要检查是否良好；对正舱盖，按顺序或对角全部拧入螺钉；解刀头压紧螺钉，拧紧所有的螺钉 防止损坏螺钉槽口和蒙皮，或解刀头。快卸型舱盖拆装也要压紧螺钉头，拆卸时反、顺转动90度。例：防止螺旋式机构没有安装到位、螺栓紧固件的拆卸先拆除保险丝、开口销；用相应的扳手全部卡

6、住螺帽，右旋式，反时针扳动扳手，拧下螺帽；螺杆如跟转，则将扳手固定螺杆头。取下螺帽、垫圈，用塑料榔头将螺栓打出一段距离；摇晃机件便可取下螺栓。难取时再用铝、铜或软钢销冲顶敲螺栓。3.0、螺栓紧固件的拆装3.2、螺纹紧固件的安装安装前，将各结合处和螺栓清洁干净；在螺栓接合面涂MIL-C-11796 CL3润滑脂螺栓必须于紧固表面垂直连接；对正安装孔，用手插入螺栓， 再用榔头轻轻打入；装上螺帽垫圈保险装置。3.3、紧固件的安装基本要求影响旋转接耳紧度的螺栓不能拧得过紧；螺帽先用手拧到拧不动时，再用扳手拧紧。螺帽拧紧力矩要符和要求，太紧，螺杆受力裂纹、螺纹滑扣；太松，机件有轴向间隙，振动撞击损伤。孔

7、超差椭圆按手册修理，加大螺栓。紧固件的安装基本要求查看件号标记，判明材料规格螺纹粗细是否正确；铬、隔会脆变不能用于热部件，镉应低于450华氏度。替换必须用相同规格件号，查件号手册；螺栓和螺帽之下通常装有垫片，材料与工件同系列；紧固件的安装基本要求螺栓安装方向是： 通常头在上或头在前，防松；螺栓白杆长度应等于连接总厚度；螺帽拧紧力矩应符合扭矩值要求；螺杆螺纹露出螺帽23扣螺纹。3.4、螺杆和螺帽的拧紧注意事项安装前检查螺纹质量不要直接使用工具硬紧，防止螺纹没有戴正而损坏螺纹使用气动工具进行拧紧时，防止超过规定的力矩值有润滑要求的螺纹要按规定润滑螺帽拧紧后要检查露出的螺纹余量是否满足要求拆装方式的

8、要求(参照AMM的20章和70章）A)应根据手册或图册的规定领用飞机紧固件，决定安装的方向和方式。除非特别说明，飞机的螺栓应从上往下，从前往后安装，安装时必须与部件安装表面垂直。B)通常螺栓与孔的配合都是松配合，可以较轻松地用手装入孔内。当安装较紧配合的螺栓时，应先校齐安装孔，然后用胶锤打入，如果敲击时发现需要的力比平常安装时更大，不要蛮干，应先拆下螺栓，检查孔是否校齐，孔的直径以及螺栓的尺寸是否正确，有时还应检查螺栓的直线度和圆度。4.0.螺纹紧固件标准施工拆装方式的要求（2）C)在装拆螺栓时，应尽可能通过固定螺栓头，拧松螺帽的方式进行，如果通过固定螺帽，拧松螺栓头的方式，可能导致孔壁或螺纹

9、的损坏；D)不要用棘轮扳手（片卡拉）直接拧松螺帽，这样会很容易损坏棘轮扳手。当在旋紧螺帽时，应用手将螺帽带上牙后才用工具拧紧，如果一开始就感觉很紧时，可能是位置不正确，必须旋松再重新旋紧。E)在安装前，应检查所有部件的状况，如：腐蚀，损伤等，如果发现螺栓或螺帽有受损，必须更换新的，如果发现自锁螺帽的自锁力不够，也应更换新的。拆装方式的要求（3）F)所有飞机上的螺纹紧固件都有力矩要求，除非特别说明，否则，所有的紧固件拧紧时都要有测力矩值，而且手册中规定的力矩值指的在螺母一端施加的。G）当螺栓安装时要加一些密封剂或防腐化合物时 必须在安装垫圈之前完成。H)严禁使用丝锥修理自锁螺帽的螺纹。4.2.安装长度、直径的要求安装螺栓时，要求光杆长度最好等于螺栓穿过的部件厚度，如果无法满足，可以略长，长出的这部分应用垫片垫满，以防止螺栓无法夹紧部件。螺帽锁紧后，从螺帽处露出的牙数不能太少或太多，通常要求在一个半到两个牙之间，最多不超过3扣；但细牙的有的可达4扣。4.3.