汽车发动机养护新概念2

汽车发动机养护新概念

——燃油系统保养手册

前言随着汽车进入家庭，有车族日益增多，汽车养护也已深入人心。例如对发动机的润滑系统，大家已形成了每隔5000至10000公里定期“换机滤，换机油”的保养习惯。但据我们调查，很多朋友对发动机另一个更重要的系统——燃油系统的保养知识却缺乏了解，同时市场上燃油添加剂品种繁多、良莠不齐，产品功能雷同，定位模糊。如果没有专业知识则难以分辨和正确选用，让朋友们无所适从。为此，我公司编写了这本实用手册，向朋友们介绍汽车燃油系统的有关知识和保养方法，根据我们的研究结果，向大家推荐科学保养燃油系统的新观念，即每隔5000公里至10000公里对发动机燃油系统进行一次自助保养，彻底清洗燃油系统积垢，让您的汽车发动机性能始终保持和接近新车时的顺畅。本公司的“燃油宝”是第五代燃油清净剂——“燃烧室清净剂”，是方便、经济和可靠的燃油系统免拆洗全面养护产品。

电喷发动机燃油系统构造示意图电喷发动机喷油嘴和进气阀

积碳前后的工作状态进气阀和喷嘴示意图正常状态喷射弥散积碳堵塞喷射流量减少行车30000公里后的旧车检测使用燃油宝前后唐山实验点实样对比加剂前#1喷嘴结焦状况严重加剂后恒威燃油宝，使用二箱汽油后喷嘴结焦状况改善。旧车首次使用清洗型汽油清洁剂后脏污了的汽油过滤器解剖实物，建议立即更新。电喷发动机燃油系统组成和特点燃油系统被比喻为发动机的消化系统，保持燃油系统的畅通是发动机正常工作的必要条件。以电子喷射发动机为例，其燃油系统主要部件包括（参见示意图一）：l

燃料箱，滤网和进油管；l

燃油泵；l

燃油滤清器；l

燃油分配器；l

喷油嘴；l

进气阀和排气阀；l

燃烧室（活塞顶、汽缸盖和汽缸体）；当汽车行驶半年或7500公里以上时，燃油滤清器应当定期更换，还应当定期清洗积累在油路、进气阀、喷油嘴和燃烧室的沉积物，以保持发动机清洁。燃油系统沉积物的形成汽车在使用一段时间后，大家会发现，汽车的发动机性能与新车时相比会有所下降，例如发动机怠速不稳定、颤抖并伴随噪音增大、易熄火、加速不灵敏和油耗增加等现象，这些故障大多是因为燃油系统形成的沉积物而引起的。沉积物形成的两个原因：一是汽油本身含有胶质、杂质，再加上运输和储存过程中从外界夹带进来的灰尘、杂质等，日积月累地会在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；二是由于汽油中的烯烃等不稳定组分会在一定温度下，发生氧化和缩合反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。在汽车行驶时，这些粘稠物沉积在喷油嘴、进气阀、燃烧室（汽缸盖和活塞顶）等部位会变成坚硬的积炭，影响发动机的正常工作。在城市拥堵的道路上行驶，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。燃油系统沉积物的危害对于化油器发动机而言，沉积物通常积聚在化油器内，尤其是在油量孔、怠速量孔附近，从而导致发动机怠速不稳、容易熄火和耗油量增大等故障，还会使尾气排放增加。对于电喷发动机而言，1)沉积物通常会堵塞在喷油嘴的针阀、阀孔表面，影响电子喷射系统精密部件的工作性能，从而使燃油喷射变形并降低了其正常流量，导致动力性能下降；2)积聚在进气阀门的沉积物会使进气阀关闭不严，发动机怠速不稳，常伴随颠簸和颤动等，还使油耗增大和尾气排放增加。燃烧室沉积物通常会积聚在活塞顶和汽缸盖等部位并形成坚硬的积碳。由于积碳的热容量高而且导热性差，容易使燃烧室局部过热、汽油预燃而引起发动机爆震等故障；同时随着积碳的持续积累，会使燃烧室体积减小，发动机的压缩比增大，对汽油辛烷值需求增加而导致油耗增大；尤其会使尾气中HC、NOx排放增加，缩短三元催化净化器的寿命。汽油品质对燃油系统的影响由于轿车普遍使用电喷系统，发动机的压缩比较高。为满足高压缩比、让汽油充分燃烧、减少燃烧室积炭和控制爆震等需要，应严格按厂家规定使用合适标号的燃油，否则，错误使用燃油会使发动机迅速损坏。燃油标号选用的一般规则为：压缩比在7.0-8.0的汽油机应使用不低于90号的汽油；压缩比在8.0-9.0的汽油机应使用不低于93号的汽油；压缩比在10.0以上的汽油机应使用97号以上的汽油。汽油中的烯烃是燃油系统生成胶质物和积碳的最重要原因，降低其烯烃含量是汽油清洁化的重要途径。2003年7月1日执行的新国标虽然已经将烯烃含量从原来的40%降低到了35%，汽油品质有了新的提高，但依然存在很大的问题。我国汽油品质和国外的比较从下表中可以看出，我国的汽油质量与国外相比存在着很大的差距，其中烯烃含量比美国高出两倍多，比欧盟高出近一倍。因此，在我国现有的汽油品质下，正确地使用汽油清净剂对汽车燃油系统进行养护就更加必要。在汽油新国标的制定过程中，有关专家也提议应该在汽油中添加有效的清净剂，以提高汽油的清净性能。燃油油系系统统养养护护在在我我国国的的发发展展燃油油系系统统不不清清洁洁，，会会造造成成油油路路不不通通畅畅甚甚至至堵堵塞塞、、进进气气阀阀门门关关闭闭不不严严、、喷喷油油雾雾化化不不良良、、供供油油量量不不足足、、供供油油压压力力过过低低等等一一系系列列故故障障，，直直接接影影响响发发动动机机的的正正常常工工作作。。我我国国汽汽车车修修理理行行业业对对燃燃油油系系统统的的养养护护和和清清洗洗经经历历了了如如下下发发展展阶阶段段：：l手工工拆拆卸卸和和清清洗洗阶阶段段：在在化化油油器器发发动动机机时时代代，，由由于于汽汽油油泵泵和和化化油油器器可可靠靠性性比比较较高高，，一一般般不不易易出出现现故故障障。。只只是是在在长长期期使使用用后后，，滤滤网网、、油油道道和和部部分分连连接接部部分分会会发发生生脏脏污污现现象象。。因因此此，，通通常常只只是是结结合合汽汽车车日日常常保保养养和和维维护护工工作作，，对对它它们们进进行行一一般般性性的的清清洁洁、、检检查查，，当当积积碳碳严严重重时时，，才才会会将将化化油油器器总总成成拆拆卸卸后后进进行行清清洗洗。。l机械械式式免免拆拆清清洗洗阶阶段段：随随着着电电喷喷发发动动机机汽汽车车的的普普及及，，汽汽车车行行驶驶7500公公里里后后，，燃燃油油系系统统沉沉积积物物可可能能堵堵塞塞油油路路、、粘粘结结在在喷喷油油嘴嘴上上影影响响燃燃油油雾雾化化、、粘粘结结在在进进气气阀阀表表面面而而使使其其关关闭闭不不严严等等导导致致发发动动机机故故障障。。但但因因电电子子喷喷射射系系统统精精密密度度高高，，不不宜宜随随意意拆拆卸卸和和清清洗洗，，汽汽修修厂厂家家相相继继从从国国外外引引进进了了发发动动机机免免拆拆清清洗洗机机，，能能在在30分分钟钟内内清清洗洗喷喷油油嘴嘴。。但但却却不不能能清清除除油油路路的的沉沉积积物物和和进进气气阀阀的的积积碳碳。。燃油油系系统统养养护护在在我我国国的的发发展展（（续续））l在行驶过过程中使使用保洁洁型清净净剂：由于每每次只有有30分分钟作用用时间，，免拆清清洗机功功能有限限。虽然然能清除除喷油嘴嘴的沉积积物，但但对进气气阀的积积碳没什什么作用用。这样样又出现现了目前前市场上上最多的的保洁型型清净剂剂，即每每次在加加油时将将剂加入入油箱中中，能在在汽车行行进过程程中清除除油路杂杂质、清清洗喷油油嘴沉积积物并且且能够减减缓和抑抑制进气气阀积碳碳的形成成，但仍仍不能清清洗进气气阀积碳碳和燃烧烧室积碳碳。目前前，这类类保洁型型清净剂剂正在转转向由加加油站直直接加到到油库中中的方式式。l第五代燃燃烧室清清洗剂：：大多数保保洁型的的汽油清清净剂受受加入浓浓度的限限制(几几百个PPM)，况且且必须每每箱油中中都要加加剂才能能保持有有效，但但它只能能抑制进进气阀和和燃烧室室的积碳碳形成速速度，不不能从根根本上清清除积碳碳，尤其其是燃烧烧室积碳碳。恒威燃油油宝的加剂量量可高达达3500PPM，且且不必每每箱油都都加，而而是每隔隔10箱箱油左右右（或5000公里））加一次次就可以以保证其其能够彻彻底清洗洗进气阀阀积碳，，还能清清除燃烧烧室50%以上上的积碳碳，长期期使用能能全面养养护燃油油系统。。如配合合使用已已经加有有保洁型型清净剂剂的汽油油，可以以每隔20箱油油（或10000公里里）使用用一次，，其效果果会更佳佳，让您您的汽车车发动机机始终保保持如同同新车时时的洁净净、顺畅畅。燃油品质质的改善善途径随着汽车车发动机机技术的的不断进进步，燃燃油技术术也在不不断的发发展之中中。车用用汽油的的无铅化化是向清清洁化方方向迈出出的重要要一步，，但为此此，人们们调整了了车用汽汽油的组组成，增增加了汽汽油中高高辛烷值值组分的的苯、芳芳烃、烯烯烃等的的含量。。而这些些组分在在车用汽汽油中含含量的加加大，又又促使了了汽车燃燃油系统统中沉积积物的增增加。改变炼油油工艺降降低烯烃烃含量以以及进一一步降低低芳烃含含量，是是改善汽汽油品质质的根本本途径。。但这需需要不断断的投入入和技术术改造，，给现有有的炼油油厂带来来了新的的课题，，就目前前中国现现状，只只能分阶阶段、分分步骤地地进行。。由于环境境保护的的需要，，以及为为保持发发动机工工作状态态良好，，就要求求更高品品质的清清净燃油油，这样样采用燃燃油添加加剂成为为改善和和提高汽汽油品质质的另一一个简便便的途径径。燃油油添加剂剂的种类类繁多，，例如燃燃烧改进进剂、汽汽油增标标剂、汽汽油清净净剂（保保洁型、、清洗型型汽油清清净剂））等。在目前，，提高汽汽油清洁洁性能最最简便、、经济和和有效的的方法就就是采用用汽油清清净剂，，本公司司的产品品正顺应应了这种种需求。。汽油清净净剂的概概念和作作用机理理汽油清净净剂是指指专门添添加到基基础汽油油中用以以抑制或或消除发发动机燃燃油系统统沉积物物的一种种多效复复合添加加剂，能能使发动动机长时时间保持持技术状状况完好好，即燃燃油畅通通、进气气阀清洁洁、关闭闭严密、、燃烧室室干净，，使汽车车的经济济性、动动力性、、排放性性达到最最佳。汽油清净净剂通常常包含如如下组分分：清净净分散剂剂、抗氧氧化防胶胶剂、金金属钝化化剂、破破乳剂和和腐蚀抑抑制剂等等等，具具有清洗洗、保洁洁、抗氧氧、破乳乳和防锈锈等多种种功能。。目前市市场上出出售的产产品，通通常以清清净分散散剂作为为主剂，，主要对对燃油系系统有保保洁功能能。清净分散散剂的化化合物在在分子两两端各含含有油性性基团和和极性基基团，一一是防止止燃料生生成胶质质；二是是在发动动机油路路的金属属表面形形成一层层分子保保护膜，，防止沉沉积物在在金属表表面聚集集，起到到保持清清洁的作作用；三三是将已已形成的的沉积物物的微小小颗粒包包围起来来，形成成油溶性性胶束，，分散到到油中，，随油燃燃烧，达达到清洗洗的目的的。汽油清净净剂的使使用效果果汽油清净净剂可以以改善燃燃料的燃燃烧过程程，提高高燃烧效效率，减减少燃料料的损耗耗并降低低尾气排排放中的的污染物物含量；；汽油清净净剂能够够吸咐在在胶质物物上，将将其分散散成细小小的颗粒粒，从而而可防止止其积聚聚生成沉沉淀和沉沉积在金金属表面面，并随随着燃油油喷射后后燃烧，，消除由由此而引引起的汽汽车怠速速不稳、、加速不不畅、耗耗油增大大等现象象清洗喷油油嘴沉积积物，能能消除由由于堵塞塞引起的的供油不不畅，恢恢复发动动机原有有动力性性能。清洗进气气阀沉积积物，能能消除由由此引起起的阀门门密封不不严、汽汽缸工作作压力下下降、燃燃烧不完完全和爆爆震等故故障；加入汽油油清净剂剂后，可可使发动动机长期期处于最最佳工作作状态，，保证发发动机以以低能耗耗、低排排放状态态工作，，减少汽汽车维护护保养费费用，延延长发动动机的使使用寿命命。汽油清净净剂的更更新换代代化油器发发动机时时代。化化油器的的工作温温度约40-60°C，汽汽油中的的烯烃等等不饱和和化合物物，在铁铁质材料料的催化化下很容容易氧化化聚合而而形成胶胶质，这这些胶质质大部分分集中在在节气阀阀叶片下下端的金金属壁上上，容易易堵塞怠怠速量孔孔。第一代汽汽油清净净剂是指解决决化油器器积炭的的清净剂剂。对于电喷喷发动机机，由于于供油与与点火过过程由计计算机精精确控制制，而且且非常精精密，其其性能很很容易受受到微量量沉积物物的巨大大影响。。研究人人员于20世纪80年代中期期针对电电喷发动动机燃油油系统特特点，推推出了可可以防止止喷嘴堵堵塞的第二代清清净剂。。1984年研究人人员又发发现了进进气阀堵堵塞的问问题，其其副作用用比喷油油嘴堵塞塞的影响响更严重重，随后后推出了了保持进进气阀清清洁的第三代清清净剂和抑制燃燃烧室积积碳的第四代清清净剂。。本公司在在2001年始推出出的燃油宝是能清洗洗燃烧室室积碳的的第五代清清洗型汽汽油清净净剂，采用最最新的清清净剂主主剂为原原料，按按照中国国油品的的质量现现状而制制备的、、针对不不同地区区设计个个性化的的产品。。汽油清净净剂的更更新换代代（续））至今，汽汽油清净净剂已经经发展到到第五代代，不但但可以全全面清洗洗燃油系系统，甚甚至能清清除最顽顽固的燃燃烧室积积碳。汽油清净净剂在国国际上的的使用现现状汽油清净净剂在欧欧、美等等发达国国家早已已普遍使使用。虽虽然欧、、美国家家的汽油油品质远远比我国国好得多多，但美美国环保保局仍规规定，在在美国禁禁止任何何炼油厂厂和分销销商向最最终消费费者销售售不含清清净剂的的汽油。。欧洲和和亚洲的的日本、、韩国等等也先后后制定了了有关政政策法规规，要求求车用汽汽油的分分销商在在终端销销售车用用无铅汽汽油中必必须含有有汽油清清净剂，，以维护护消费者者的权益益并减少少尾气排排放。据估计，，目前全全世界年年消费汽汽油清净净剂总量量约40万吨。其其中，美美国的年年销量已已超过22万吨。在在德国，，几乎所所有的汽汽油都添添加汽油油清净剂剂。在德德国以外外的其他他欧洲国国家也有有70%-80%的汽油添添加汽油油清净剂剂。我国正在在制定汽汽油清净净剂的相相关标准准和法规规，并且且一些地地方政府府已经相相继开始始实施添添加汽油油清净剂剂的地方方法规，，本公司司的汽油油清净剂剂（第四四代）也也相继得得到中石石油、四四川省等等机构和和政府的的认证。。汽油清净净剂汽油清净净剂是第四代代汽油清清净剂（（保洁型型KeepClean）），具具有助燃燃性、分分散性和和清洁性性的特点点，长期期使用可可以清洗洗汽车油油路、喷喷油嘴的的沉积物物，能减减少进气气阀的积积碳，抑抑制燃烧烧室积碳碳。根据不同同地区汽汽油品质质，公司司技术服服务部将将通过实实验结果果，实现现个性化化服务，，向客户户推荐最最佳加入入量等，，保证客客户可以以得到性性能价格格比最佳佳配置。。普遍而而言，添添加330PPM左右右能使进进气阀沉沉积物减减少60%以上上，添加加400PPM能减少少80%以上。。2002年通过过了四川川省环保保局的认认证，并并且已经经在该省省五个地地区的加加油站销销售。2003年通通过了中中石油的的联合评评审，本本公司成成为其合合格供应应商。另另外，还还通过了了山东、、广西、、河北和和西藏等等省和自自治区的的认证。。正在申申请深圳圳、广东东等地的的认证。。燃油宝——燃烧烧室清净净剂燃油宝––是采采用了国国际最新新第五代燃油清净净剂（清清洗型CleanUp））为主剂剂，结合合中国油油品的实实际情况况精心生生产的产产品，使使用后可可以有效效地清洗洗整个燃燃油系统统和发动动机燃烧烧室沉积积物。。主要成分分为聚胺胺醚类，，有以下下突出的的功能：：最高加剂剂量可达达3500PPM，高高浓度清清洗。1箱油即即能清洗洗燃烧室室沉积物物，并降降低发动动机对辛辛烷值需需求；；1箱油即即能清除除喷油嘴嘴和进气气阀沉积积物；；1箱油后后明显恢恢复发动动机的动动力和加加速性能能；彻底清洁洁发动机机且无任任何危害害；其主剂在在国外获获得了两两个OEM认证证：-德德国奔驰驰公司和和宝马公公司燃油宝使用指南南汽车行驶驶至7500公公里时，，建议车车主注意意燃油系系统保养养，开始始使用一一瓶恒威威燃油宝宝，即可可清洗整整个燃油油系统，，保持发发动机清清洁。为为使燃油油宝在加加入油箱箱后混合合均匀，，请在加加油前将将燃油宝宝倒入油油箱再将将油箱加加满。加加剂的这这箱油，，如多在在高速路路行驶，，其清洗洗效果会会更好。。使用未加加有保洁洁型清净净剂汽油油的车主主，汽车车行驶7500公里开开始使用用，以后后每隔10箱油油（或每每隔5000公公里）使使用一瓶瓶。使用加有有保洁型型清净剂剂汽油的的车主，，汽车行行驶7500公公里开始始使用，，以后每每隔20箱油（（或每隔隔10000公公里）使使用一瓶瓶。为保护环环境，避避免包装装瓶的二二次污染染，我公公司将有有偿回收收并统一一进行专专业化处处理。消消费者在在使用恒恒威燃油油宝之后后，将空空瓶退回回到各销销售网点点，并可可获得1元/空空瓶的退退瓶费。。燃油宝的使用效果果和经济性性常年固定驾驾驶同一辆辆车，且有有经验的司司机，在使使用燃油宝宝前后，比比较诸如油油门和加速速灵敏度、、节油、怠怠速平稳、、发动机噪噪音降低等等变化，就就可以直接接感受到其其效果。需要强调的的是，燃油油宝的作用用只是让以以上指标能能够恢复和接近近新车时的的状态，而不是无无休止地提提高甚至比比新车还更更好。以节油为例例，如果新新车时油耗耗为8（升升/百公里里），那么么行驶一段段时间后，，油耗有可可能会上升升至9或者者10甚至至更高，而而使用燃油油宝后，可可以让油耗耗始终接近近于8。如如果每百公公里节省1升油，那那么全年30000公里计算算，就可节节省300升油，以以93#油油价计算，，每年可以以节省近1000元元。以私家车为为例，年平平均里程不不超过30000公公里，年消消耗3-6瓶，费用用在270元-540元左右右/年，考考虑上述节节油省下的的钱，相当当于是用您您省的油钱钱对您的汽汽车进行了了养护，没没有额外给给您增加经经济负担，，因此是最最经济、有有效和简便便的自助保保养方式。。燃油宝的评评价结果汽油清净剂剂的评价主主要包括以以下内容：理化性能分分析、实验室模拟拟评定、发动机台架架评定、行车试验以以及实车使使用试验考考察。燃油宝的评评价结果：：理化性能和和降低尾气排放的结果果，在2001年通过了国家环保局局的相关检验验。实验室模拟拟进气阀结结焦实验结结果，燃油油宝加剂量量的1/15即可减少进进气阀90%以上的的沉积物。。经过了大量量的发动机台架架实验（例例如福特2.3\宝宝马318i等)结结果表明，，用加有燃燃油宝的一一箱油可将将沉积100小时（（10箱油油或约5000公里里里程）的的进气阀积积碳清洗掉掉95%以以上，燃烧烧室积碳清清洗掉65%以上。。本公司的技技术服务和和应用研究究由于汽油清清净剂产业业在中国刚刚刚起步，，而清净剂剂的作用又又往往很难难直观地感感受到。为为此，本公公司技术服服务部门运运用现有的的各种实验验手段，进进行清净剂剂的功效评评价和应用用研究，并并在国内率率先推出长长期跟踪服服务的项目目。内容包包括：为各地加油油站服务项项目：以进进气阀模拟拟仪分析各各地区汽油油品质并根根据各地区区对减焦率率的要求，，确定第四四代清净剂剂的最佳加加入量。以发动机内内视镜为观观察仪器建建立流动检检测站，针针对不同的的车型、车车况等因素素，向客户户展示添加加燃油宝后后清洗进气气阀和燃烧烧室积碳的的直观效果果，增加大大家对公司司产品的信信心。针对不同车车型、不同同油品质量量，向客户户推荐燃油油系统全面面养护的方方法和如何何正确使用用本公司的的系列产品品。对符合条件件的抽样典典型客户，，实行一年年期的免费费跟踪检测测服务，每每隔5000公里对对发动机燃燃油系统进进行科学诊诊断。（例）实际际行车实验验测定燃烧烧室积碳大连某公共共汽车公司司2003年的行车车实验，实验车：2台常州客客车CA141发发动机，化化油器。1#车里程程为80,544公公