GB/T 18276-2017汽车动力性台架试验方法和评价指标

ICS43180

R16.

中华人民共和国国家标准

GB/T18276—2017

代替

GB/T18276—2000

汽车动力性台架试验方法和评价指标

Test-bedmethodsandevaluatingindexof

dynamicpropertyofmotorvehicles

2017-10-14发布2018-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T18276—2017

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

检测参数

4…………………1

评价指标

5…………………2

检测设备

6…………………2

检测准备

7…………………2

检测方法

8…………………3

检测结果评价

9……………6

附录资料性附录最大扭矩工况车速及驱动轮输出功率限值推荐值

A()……………8

附录规范性附录驱动轮输出功率的校正方法

B()……………………10

参考文献

……………………12

Ⅰ

GB/T18276—2017

前言

本标准按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本标准代替汽车动力性台架试验方法和评价指标

GB/T18276—2000《》。

本标准与相比主要技术变化如下

GB/T18276—2000:

本标准的适用范围只适用于装有点燃式或压燃式发动机的在用营运车辆其他车辆可参照使

———,

用见第章

(1);

删除了净功率实测驱动轮输出功率校正驱动轮输出功率和模拟惯量的术语和定义增加了

———、、,

驱动轮输出功率的术语和定义见第章年版的第章

“”(3,20002);

删除了检测工况见年版的

———“”(20003.3);

增加了检测设备要求见第章

———“”(6);

增加了检测准备要求见第章

———“”(7);

修改了检测方法按不同检测工况给出了具体检测方法删除了加速时间滑行距离和时间

———“”,,、

测试见第章年版的第章

(8,20004);

增加了检测结果评价见第章

———“”(9);

修改了限值见年版的

———“”(9.1,20003.4);

删除了对双滚筒式底盘测功机的基本要求汽车动力性测试记录表汽车轮胎计算半径

———“”“”“”

见年版的附录附录附录

(2000A、B、D);

增加了最大扭矩工况车速及驱动轮输出功率限值推荐值见附录

———“”(A);

修改了驱动轮输出功率的校正方法见附录年版的附录

———“”(B,2000C)。

本标准由中华人民共和国交通运输部提出

。

本标准由全国汽车维修标准化技术委员会归口

(SAC/TC247)。

本标准负责起草单位交通运输部公路科学研究院

:。

本标准主要起草人刘富佳仝晓平张学利许书权董国亮于潇师颖卢汉成蔡健樊光亮

:、、、、、、、、、。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为

:

———GB/T18276—2000。

Ⅲ

GB/T18276—2017

汽车动力性台架试验方法和评价指标

1范围

本标准规定了汽车动力性的台架试验检测参数评价指标检测设备检测准备检测方法和检测结

、、、、

果评价等

。

本标准适用于装有点燃式或压燃式发动机的在用营运车辆其他车辆可参照使用

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

载重汽车轮胎规格尺寸气压与负荷

GB/T2977、、

汽车底盘测功机

JT/T445

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件

。

31

.

驱动轮输出功率drivingwheelpower

汽车发动机经汽车传动系至驱动轮所输出的功率

。

32

.

实测有效功率observedeffectivepower

发动机在实际进气状态下所输出的功率

。

定义

[GB/T18297—2001,3.1]

33

.

校正有效功率calibratedeffectivepower

将实测有效功率校正到标准进气状态下的功率

。