GB/T 21413.1-2018轨道交通机车车辆电气设备第1部分: 一般使用条件和通用规则

ICS29280

S35.

中华人民共和国国家标准

GB/T214131—2018

代替.

GB/T21413.1—2008

轨道交通机车车辆电气设备

第1部分一般使用条件和通用规则

:

Railwayapplications—Electricequipmentforrollingstock—

Part1Generalserviceconditionsandeneralrules

:g

(IEC60077-1:2017,MOD)

2018-12-28发布2019-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T214131—2018

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

缩略语

4……………………4

分类

5………………………5

应用类别的特性值

6………………………5

产品信息

7…………………7

通常使用条件

8……………8

结构与性能要求

9…………………………9

检验

10……………………15

附录资料性附录定义之间的协调

A()…………………25

附录资料性附录适用于特定应用绝缘系统的耐热性计算示例

B()…………………27

附录资料性附录设备的型式和出厂介电试验

C()(1min)…………31

参考文献

……………………33

Ⅰ

GB/T214131—2018

.

前言

轨道交通机车车辆电气设备由以下各部分组成

GB/T21413《》:

第部分一般使用条件和通用规则

———1:;

第部分电工器件通用规则

———2:;

第部分电工器件直流断路器规则

———3:;

第部分电工器件交流断路器规则

———4:;

第部分电工器件高压熔断器规则

———5:。

本部分为的第部分

GB/T214131。

本部分按照给出的规则起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替铁路应用机车车辆电气设备第部分一般使用条件和通

GB/T21413.1—2008《1:

用规则与相比除编辑性修改外主要技术变化如下

》,GB/T21413.1—2008,:

修改了标准名称

———;

修改了范围见第章年版的第章

———(1,20081);

修改了规范性引用文件见第章年版的第章

———(2,20082);

修改了术语和定义见第章年版的第章

———(3,20083);

增加了缩略语见第章

———(4);

修改了分类的描述见第章年版的第章

———(5,20084);

修改了应用类别的特性值的描述见第章年版的第章

———(6,20085);

修改了通常使用条件描述见第章年版的第章

———(8,20087);

修改了结构与性能要求见第章年版的第章

———(9,20088);

修改了试验见第章年版的第章

———(10,20089);

删除了附录电气间隙和爬电距离的测量附录电气间隙和爬电距离的确定见年版

———A“”、C“”(2008

的附录附录

A、C);

增加了附录适用于特定应用绝缘系统的耐热性计算示例附录设备的型式和出厂介电

———B“”、C“

试验见附录附录

(1min)”(B、C)。

本部分使用重新起草法修改采用轨道交通机车车辆电气设备第部分一

IEC60077-1:2017《1:

般使用条件和通用规则

》。

本部分与相比存在结构性差异调整了为第章第章为第章后续章

IEC60077-1:2017,3.74,45,

节依序调整调整了附录和附录的顺序

,BC。

本部分与相比存在技术性差异这些差异涉及的条款已通过在其外侧页边空白

IEC60077-1:2017,

位置的垂直单线进行了标示具体技术差异及其原因如下

(|),:

关于规范性引用文件本部分做了具有技术性差异的调整以适应我国的技术条件调整的情

———,,,

况集中反映在第章规范性引用文件中具体调整如下

2“”,:

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T32350.1IEC62497-1(6.2.3、6.2.4、6.2.5、8.9、8.10、

9.2.6、10.3.3.2.1、10.3.3.2.3、10.3.3.3.1、10.3.3.3.2、10.3.3.3.3);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T1402IEC60850(6.3.1、9.2.1.2、);

Ⅲ

GB/T214131—2018

.

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T21414IEC61991(6.3.3.1、9.1.1);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T4208—2017IEC60529(7.1、9.1.4);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T4798.5—2007IEC60721-3-5(8.1、8.5、8.6、8.7);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T32347.1—2015IEC62498-1:2010(8.1、8.2、8.3、8.4);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T21563IEC61373(8.8、9.2.10、10.3.5);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T11021IEC60085(9.2.2.5.1);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T11026.1IEC60216-1(9.2.2.5.1);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T20112IEC60505(9.2.2.5.1);

用修改采用国际标准的代替见

●GB/T24338.4IEC62236-3-2(9.2.4、10.3.6);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T25890.1IEC61992-1(10.3.2.4);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T2423.1IEC60068-2-1(10.3.8);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T2423.2IEC60068-2-2:2007(10.3.8);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T2423.3IEC60068-2-78:2012(10.3.8);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T2423.4IEC60068-2-30:2005(10.3.8);

用等同采用国际标准的代替见

●GB/T2423.18IEC60068-2-52(10.3.8);

增加引用了见

●GB/T11026.1(9.2.2.5.1、9.2.2.5.2);

修改了中接触网为接触网轨以符合我国的情况

———6.3.1、9.2.1.2(),;

删除了的表直接引用的表以适应我国的情况

———IEC60077-1:20172,GB/T32347.1—20152,;

删除了中的工频电压试验中频率为的试验电压因为我国不存在该电压

———10.3.3.3.160Hz,。

本部分还做了下列编辑性修改

:

修改了的注的注中接触网为接触网轨

———3.6.22、6.3.3.21()。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任

。。

本部分由国家铁路局提出

。

本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会归口

(SAC/TC278)。

本部分负责起草单位中国中车股份有限公司中车株洲电力机车研究所有限公司

:、。

本部分参加起草单位中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车大同电力机车有限公司

:、。

本部分主要起草人奚国华周桂法张利芝于海霞邓桂美唐柳

:、、、、、。

本部分所代替标准历次版本发布情况为

:

———GB/T21413.1—2008。

Ⅳ

GB/T214131—2018

.

轨道交通机车车辆电气设备

第1部分一般使用条件和通用规则

:

1范围

的本部分规定了轨道交通机车车辆主电路辅助电路控制电路和指示电路上电气设

GB/T21413、、

备的一般使用条件和要求

。

注这些规则中的某些条款由制造商与用户协商后可适用于其他机车车辆如矿山机车无轨电车等上的设备

:,,(、)。

本部分目的在于尽可能规范机车车辆电气设备中具有共性的规则和要求以达到对设备要求和试

,

验的一致性从而避免按不同的标准进行试验

,。

本部分涉及了所有与正常使用条件下预期环境条件结构性能及相应的一般性试验相关的要求

、、,

以及受到广泛关注和应用的特殊领域如温升介电特性等

、。

当本部分与相关产品标准的某些要求不一致时优先考虑产品标准的要求

,。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

。,()。

轨道交通牵引供电系统电压

GB/T1402(GB/T1402—2010,IEC60850:2007,MOD)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验低温

GB/T2423.12:A:(GB/T2423.1—

2008,IEC60068-2-1:2007,IDT)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验高温

GB/T2423.22:B:(GB/T2423.2—

2008,IEC60068-2-2:2007,IDT)

环境试验第部分试验方法试验恒定湿热试验

GB/T2423.32:Cab:(GB/T2423.3—2016,

IEC60068-2-78:2012,IDT)

电工电子产品环境试验第部分试验方法试验