装配式建筑构件运输及吊装过程

Word版本，下载可自由编辑装配式建筑构件运输及吊装过程装配式建造构件运送及吊装过程详细包括哪些内容呢，下面我为大家带来相关内容介绍以供参考。

1、预制构件运送宜选用低平板车,车上应设有专用架,且有牢靠的稳定构件措施。预制构件混凝土强度达到设计强度时方可运送。预制外墙板宜采纳竖竖立放式运送,预制叠合楼板、预制阳台板、预制楼梯可采纳平放运送,并正确挑选支垫位置。

2、预制构件运输到施工现场后,应按规格、品种、所用部位、吊装挨次分离设置堆场。现场驳放堆场应设置在吊车工作范围内,堆垛之间宜设置通道。

3、现场运送道路和堆放堆场应平整坚实,并有排水措施。运送车辆进入施工现场的道路,应满足预制构件的运送要求。卸放、吊装工作方位内不应有障碍物,并应有满足预制构件周转使用的场地。

4、预制叠合楼板可采纳叠放方式,层与层之间应垫平、垫实,各层支垫应上下对齐,最下面一层支垫应通常设置。叠放层数不应大于6层。

关键点

预制外墙板可采纳插放或靠放,堆放架应有足够的刚度,并需支垫稳固。宜将相邻堆放架连成整体,预制外墙板应外饰面朝外,衔接止水条、高地口、墙体转角等薄弱部位,应采纳定型庇护垫块或专用式附套件作加强庇护。

构件起吊、安装、定位、校正

构件起吊做法

施工前对全部预制构件做分类统计,测算最重构件,以此为基础挑选相应的起重设施。预制构件吊装前,应按照预制构件的单件单件分量、外形、安装高度、吊装现场条件来确定机械型号与配套吊具,回转半径应笼罩吊装区域,并便于安装与拆卸。

关键点

预制构件起吊时的吊点合理应与构件重心重合,宜采纳可调式横吊梁均衡起吊就位,保证构件能水平起吊。预制构件吊具宜采纳标准吊具,吊具可采纳预埋吊环或埋置式衔接钢套筒的形式。避开磕碰构件边角,构件起吊平稳后再匀速移动吊臂,逼近建造物后由人工对中就位。采纳预埋吊环吊装

预制构件吊装前,应按设计要求在构件和相应的支承结构上标志中心线、标高等控制尺寸,按设计要求校核预埋件及衔接钢筋等,并作出标志。

预制构件应按标准图或设计要求吊装。起吊时绳索与构件水平面的夹角不宜小于45°,采纳吊架起吊时,应阅历算确定。

构件就位做法

预制构件吊装应采纳慢起、快升、缓放的操作方式,预制外墙板就为宜采纳由上而下插入式安装形式,保证构件平稳放置。预制构件吊装校正,可采纳“起吊—就位—初步校正—精细调节”的作业方式。先行吊装的预制外墙板,安装时与楼层应设置暂时支撑。

关键点

1、构件起吊离开地面时如顶部(表面)未达到水平,必需调节水平后再吊至构件就位处,这样便于钢筋对位和构件落位。

2、柱拆模后立刻举行钢筋位置复核和调节,确保不会与梁钢筋矛盾,避开梁无法就位。

3、突窗、阳台、楼梯、部分梁构件等同一构件上吊点凹凸有不同的,低处吊点采纳葫芦举行拉接,起吊后调平,落位时采纳葫芦紧密调节标高。

4、梁吊装前柱核心区内先安装一道柱箍筋,梁就位后再安装两道柱箍筋,之后才可举行梁、墙吊装。否则,柱核心区质量无法保证。

5、梁吊装前应将全部梁底标高举行统计,有交错部分梁吊装计划按照先低后高举行支配施工。

6、墙体吊装后才可举行梁面筋绑扎,否则将妨碍墙锚固钢筋深化梁内。

7、墙体假如是水平装车,起吊时应先在墙面安装吊具,将墙水平吊至地面后将吊具移至墙顶。在墙底铺垫轮胎或橡胶垫,举行墙体翻身使其垂直,这样可避开墙底部边角损坏。

构件校正做法

外墙板校正:外墙板标高应由衔接件上的螺栓标高控制,在外墙板吊装前就因测量校正巧螺栓顶标高,外墙板搁置上去后做到一次到位。用紧线器衔接外墙板上预埋螺栓,将外墙板前后控制到位;调整衔接件上的螺栓控制墙板垂直度。同时外墙板边线对准楼面控制“左右”尺寸;将衔接件与预埋在外挂板中的螺栓孔衔接,用千斤顶支在柱上顶住衔接件调整外挂板左右位置到位。

楼板、阳台板校正:基本就位后再用倒链和撬棍微调楼板(阳台板),直到位置正确,搁置平实。

关键点

预制外墙板侧面中线及版面垂直度的校核,应以总线为主举行调节。在上下校正时,应以竖缝举行调节。

预制外墙板接缝应以满足外墙面平整为主,内墙面不平或翘曲时,可在内装点或内保温层内调节。山墙阳角与相邻板的校正,以阳角为基准举行调节。

预制外墙板拼缝平整的校核,应以楼地面水平线为准举行调节。

构件定位

做法

与预制外墙板衔接的暂时调整杆、限位器应在混凝土强度达到设计要求后方可拆除。预制叠合楼板、预制阳台板、预制楼梯需设置支撑时,应经计算符合设计要求。

预制外墙板相邻两板之间的衔接,可设置预埋件焊接或螺栓衔接形式,在外墙板上、中、下各设1个衔接端点,控制板与板之间的位置。

关键点

构件吊离地面或车辆20~30cm时,复核和调节墙体顶部水平度,便利就位。

构件吊至安装位置上方30~50cm时,辨识钢筋位置关系、边线和控制线位置,缓慢下落精确调节就位。

墙体就位后利用调整工具式埋件,完成墙体标高、轴线及垂直度的精确调整。

梁柱钢筋对位:梁吊至柱上方30~50cm后,调节梁位置使梁筋与柱筋错开便于就位,梁边线基本与控制线吻合。

梁板钢筋对位:板吊至柱上方30~50cm后,调节板位置使板锚固筋与梁箍筋错开便于就位,板边线基本与控制线吻合。

钢筋对位:楼梯吊至梁上方30~50cm后,调节楼梯位置使上下,平台锚固筋与梁箍筋错开,板边线基本与控制线吻合。

构件运送平安管理及成品庇护

1、为确保行车平安,应举行运送前的平安技术交底。

2、在运送中,每行驶一段路程要停车检查钢构件的稳定和紧固状况,如发觉移位、捆扎和防滑垫块松动时,要准时处理。

3、在运送构件时,按照构件规格、分量选用汽车和吊车,大型货运汽车载物高度从地面起不准超过4M,宽度不得超出车厢,长度不准超出车身。

4、封车加固的铁丝,钢丝绳必需保证完好,严禁用已损坏的铁丝、钢丝绳举行捆扎。

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