京津高铁二线下半年将启动 大力推进京津冀交通一体化

Word京津高铁二线下半年将启动大力推进京津冀交通一体化近日，从天津交通运输委员会获悉，天津下半年将启动京津高铁二线项目，大力推进京津冀交通一体化发展。未来将更加突出交通运输体系的综合性、先导性、基础性、服务性，不断加快推进现代化交通运输体系建设，要在交通基础设施率先实现现代化的基础上，实现各种交通方式结构合理、衔接顺畅，百姓出行更安全、更便捷、更公平，货物运输与现代物流更具竞争力，人便于行、货畅其流。

据悉，在上半年，天津市交通运输行业实现了时间任务双过半，港口、机场、道路、轨道交通等各个领域的吞吐量和客运量均有不同程度增长。上半年，天津市交通运输行业完成港口货物吞吐量2.59亿吨，集装箱吞吐量689.44万标准箱，同比分别增长3.6%和5.9%;机场旅客吞吐量561.72万人次，货邮吞吐量11.36万吨，同比分别增长35.7%和13.4%;沿海货物运输量3773.08万吨，周转量551.33亿吨公里，同比分别增长17.02%和17%;道路客运量7143万人次。

启动京津高铁二线项目

下半年，天津将加快启动京津高铁二线项目、南港30万吨级航道项目、津石铁路、津石高速公路等合作项目前期工作；确保滨海新区绕城高速等一批天津港集疏运公路项目、京津城际铁路机场引入线项目、天津航空物流园区项目、高速公路“接口路”和普通国道“瓶颈路”等“短平快”项目尽快开工建设。查阅行业调研发布的《2021-2021年中国高速铁路市场深度分析报告》。

推进综合交通体系建设

天津将加快临港物流园区和东疆保税港区进口商品分拨基地建设；加大对异地航站厅和地面交通班线的支持力度；推进刘庄桥改造、引河里北道、保山道等市政道桥设施维护改造工程；加快实施唐津高速、京津塘高速、205和104国道等公路维修和改造项目，深化外环线国道功能外迁路网改造项目和京津冀接口公路等项目前期工作；加快推进集疏港铁路进港三线、津保铁路及大北环、京津城际延长线等项目建设；放宽国际船舶运输和船舶管理、船舶代理、航运贸易等行业准入条件。

2021年修订小客车调控办法

天津将继续实施公交“八大工程”，全年新开、优化公交线路超过100条，全年新增更新公交车辆2500台，推进各区县城乡公交服务均等化；完成轻轨车辆运能提升改造、新一轮出租汽车更新方案。同时，天津还将吸收民智民意，对小客车总量调控管理实施效果进行评估，为《天津市小客车总量调控管理办法》明年修订做好准备。

年底实现14个省市ETC联网

下半年，天津交通行业将全面推进智能化低碳化标准化建设。天津将完成15000台出租汽车GPS车载终端安装；公交车辆GPS终端安装率、智能报站率将均达到100%，并建设骨干线路电子站牌示范线。同时，在目前实现京津冀鲁晋5省市联网基础上，到今年底实现全国包括北京、天津、河北、山西、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、江西、福建、山东、陕西、湖南在内的14个省市ETC联网，到2021年底实现全国联网；道路运输网上办案系统覆盖全市80%区县。此外，全年完成600台纯电动公交车、500台LNG公交车的购置，进一步淘汰营运性黄标车。

首批地铁重点车站启动安检

交通运输安全尤为重要。宇博智业市场研究中心了解到，天津下半年将持续深入开展安全生产年、“打非治违”专项行动；完成北部山区乡村公路安保设施建设，新、改建公路同步完善安保设施。对于市民出行较为集中的轨道交通，将建设安检系统，第一批重点车站安检设施将在国庆节前启动，年内实现对整个线网的全覆盖。此外，天津还将加快推进《天津市客运公共交通管理条例》、《天津市轨道交通管理规定》