保障性住房项目周边道路等配套工程-道路照明工程设计说明

保障性住房项目周边道路等配套工程初步设计说明书F-C1-1-01道路照明工程设计说明一、工程概况本工程位于广州市白云区，南天东街和横滘二路拓宽段（K0+530~K0+654.715）均为城市支路；南天东街全长约606米，双向2车道,车行道宽7.5米；横滘二路拓宽段，全长约124米，双向4车道,车行道宽15米。本工程全部为平交路面，路面材料采用沥清。二、设计依据1、道路照明及供配电设计应执行的相关设计规范、标准及法规，主要有下列标准（但不限于下列）:(1)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006(2)《供配电系统设计规范》GB50052-2009(3)《20KV及以下变电所设计规范》GB50053-2013(4)《低压配电设计规范》GB50054-2011(5)《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010(6)《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007(7)《道路与街路照明灯具安全要求》GB7000.5-2005/IEC60598-2-3:2002(8)《道路与街路照明灯具性能要求》GB/T24827(9)《井盖设施建设技术规范》DBJ440100/T160-2013(10)《道路照明用LED灯性能要求》GB/T24907-2010(11)广东省地方标准《LED路灯》DB44/T609-20092、《广东省推广使用LED照明产品实施方案》（粤府函【2012】113号）3、《关于路桥项目落实LED照明产品推广的通知》（穗建路桥【2012】841号）4、《广州市公共照明领域推广应用LED照明产品工作方案》（穗府办函【2012】138号）5、道路等相关专业提供的工程设计资料;6、甲方提供的设计任务书及设计要求。三、设计范围1、本工程的设计范围为道路红线内的以下电气系统：供配电系统（2）照明系统（3）防雷接地系统2、设计分工（1）电源分界点为照明配电控制箱进线端。（2）本次横滘二路道路照明设计仅对拓宽段（K0+530~K0+654.715）进行设计，横滘二路其它路段照明设计不在本次设计范围内。（3）本工程仅做功能性道路照明。四、供配电系统负荷分类:本工程用电负荷等级为三级负荷。2、供电电源本工程设置一个照明控制箱,拟位于南天东街与德康路交叉路口，负责南天东街照明供电，进线电源拟从附近路灯专用箱变取电，具体电源引入点需由业主与供电部门协商后确定，本次设计的外电部分线路的型号、规格仅暂定。横滘二路拓宽段（K0+530~K0+654.715）道路照明电源接入原供电回路。3、用电负荷计算：南天东街照明用电负荷为3.27kW；横滘二路拓宽段照明用电负荷为0.6kW。五照明系统设计1、照明标准值:机动车交通道路照明标准值:道路分类照明标准平均照度Eav(lx)平均亮度Lav(cd/m2)照度均匀度UE眩光限制阀值增量TI(%)最大初始值环境比SR

最小值支路100.750.315-交汇区照明标准值:交会区类型路面平均照度Eav(lx),维持值照度均匀度UE眩光限制支路与主干路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上,灯具在80º和90º高度角方向上的光强分别不超过30cd/1000lm和10cd/1000lm支路与次干路交会30支路与支路交会20道路照明功率密度值：道路级别车道数(条)照明功率密度值(LPD)(W/m2)对应照度值(lx)支路>=20.55102、照明设计简述南天东街道路照明采用单挑臂LED路灯，额定功率为75W，灯具为半截光型，仰角5º，安装高度为8米，挑臂1.5米，单侧布置，灯杆安装间距为28米，灯杆中心线距路侧石0.3米。详见平面图和横断面图。横滘二路拓宽段道路照明采用单挑臂LED路灯，额定功率为75W，灯具为半截光型，仰角5º，安装高度为8米，挑臂1.5米，双侧布置，灯杆安装间距为28米，灯杆中心线距路侧石0.3米。详见平面图和横断面图。根据上述设计，采用利用系数法，对设计进行校验，可得机动车道设计照明计算值为12.4lx，实际功率密度值为0.31W/m2。3、光源、灯具及其附属装置选择本工程光源采用LED灯,LED灯系统光效不低于120lm/W，色温（2800~3500）K，显色指数大于70。LED路灯在标称的额定电源电压及额定频率下工作时，其消耗的功率与额定功率之差不应大于10%，功率因素不应小于0.95。LED路灯额定平均寿命不低于30000h。LED路灯额定最大温度值不大于58℃，LED管的最大热沉温度不大于65℃。灯具采用密闭式道路照明灯具，为了满足道路宽度与灯杆高度关系的要求，本工程采用半截光型灯具，铝合金外壳，电气腔的防护等级不低于IP65，灯具配光曲线为矩形，灯具效率>90%。光通量维持率，2000h不小于98%，5000h不小于97%。LED灯具带定时调光功能。预留1~10VDC电源接口。六照明配电及控制系统1、本工程照明主回路干线电缆选用YJLHV-1kV-5x25铝合金电力电缆。干线电缆至每一灯杆处，采用绝缘穿刺线夹（配防水密封盒）进行分接，分支电缆采用YJLHV-0.6/1kV-3x10；所有回路均采用三相配电，要求灯具接线按U、V、W相别顺序接电，力求三相平衡。分支电缆引至路灯接线端子处接熔断器后再引至灯具。2、正常运行情况下,灯具端电压维持在额定电压的90%~105%。3、每个灯具均设熔断器作为单独保护装置。将熔断器安装在灯杆分支进线处的接线盒内，采用4A熔丝。4、路灯采用四种控制方式：现场手控、光控、时控、三遥远控。四种控制方式相互独立,现场调试、检修时采用手控方式；采用光控时，道路照明开灯的天然光照度为15lx，关灯的天然光照度为20lx。LED灯具在深夜12点后通过调光运行，调光后灯具输出光通量不应小于正常运行时的光通量的50%，灯具调光后运行4小时后，恢复正常运行；具体调光运行时间段及调光的幅度应由当地路灯管理部门制定。5、照明配电箱中配有智能集中控制器，配合主控系统，实现远程控制、监测，具备上行GRPS信道,下行载波信道。每盏路灯都带有单灯控制器，具备上行载波信道，下行485信道，具备基本的计量功能，可以对交流电进行通断电控制，可以输出调光信号。集中控制器经上行GPRS信道，和上级路灯监控系统主站间通过通信服务器与应用服务器进行连接。从而实现系统主站对本区域路灯进行监控。集中控制器、单灯控制器进行订货时，应征询广州市照明建设管理中心意见，确保能和该中心管理的监控系统主站的应用软件兼容，实现监控功能。6、路灯配电控制箱的电表应具备远程抄表能。七电缆敷设1、道路照明供电电缆穿HDPE63高密度聚乙烯电缆保护管敷设在人行道下，距机动车道路侧石边0.3米，埋地深度不小于0.5米。2、穿越机动车道和交叉路口等非人行道路面时，∅100的玻璃钢管敷设，埋地深度不小于0.7米，并在两端设置拉线井。3、电缆与地下管道接近和交叉的最小净距：与热力管为2米；交叉时为0.5米；与其它管道接近或交叉时为0.5米。禁止将电缆平行敷设在管道的上面或下面。电缆与热力管道交叉时，电缆应在热力管道的下面通过。电缆穿越在机械损伤可能的地方，均应穿钢管保护。若在排水沟底穿过时，管顶距排水沟底不应小于0.5米。穿越城市道路时应两端伸出0.5米。八接地及安全1、照明供电拟采用TN-S接地系统。基本上是按照充分利用自然条件的原则考虑。因此，防雷地网不另外设置，而是利用灯杆的钢筋混凝土基础为主要接地体。2、各灯具灯杆处应设置保护接地装置，其接地电阻在断开配电线路PE干线时的测量值应小于10Ω；PE线与每根路灯钢杆接地螺栓可靠连接，在线路分支、末端及中间适当位置处做重复接地形成联网。3、金属灯杆及构件、灯具外壳配电机控制箱屏灯的外露可导电部分、均进行保护接地，并与PE先连接成地网，在任一点的接地电阻不应大于4Ω。4、为防雷电磁脉冲，照明配电控制箱电源进线处装设浪涌保护器。九节能措施1、本工程采用节能设计标准,采用节能环保的LED光源，有较好的节能效果，确保道路照明功率密度小于0.55W/m2。2、在后半夜根据道路情况采用调光运行，降低灯具运行功率，进一步节省用电。十灯杆安装1、同一道路的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向应尽量保持一致,在部分特殊路段可适当调整,详见设计图。本工程灯杆外形仅供参考。2、本工程灯杆位置不得设在易被车辆碰撞地点,且与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定,不能满足要求应及时与设计沟通,施工时需采取保护措施,如设施基础与地下管线冲突,应及时反映。3、灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线与地面平行,紧固后目测应无倾斜。低杆中心线倾斜度不大于0.005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位（横向偏离）不大于100mm，对于道路弯曲段，错位可放宽为200mm以内；灯杆的纵向偏移允许±500mm，但仅限于相对于自身的原设计位置而言，不可以与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。4、高度不超过8m的灯杆,应能承受45m/s(163km/h)的风速;高度超过8m不超过15m的灯杆,应能承受52m/s(188km/h)的风速;5、灯杆的检修门接线盒需使用专用工具开启的闭锁防盗装置,线路敷设应考虑防盗措施。6、对于涉及的有限空间作业,其安全管理应严格按照有关管理机关要求执行。十一灯具安装1、灯具安装时，供电线路须接入灯具内火、零、地线接线端子或专用电气接线盒（接线盒须具有良好的绝缘、耐压保护作用，IP防护等级IP65以上），以确保供电线路在灯杆、灯臂内无接头。2、灯具附属的电源、防雷器等装置须设置在灯具防护壳（腔）内，禁止将任何灯具附属装置设置在灯具外部。3、每盏灯的相线应装设熔断器，熔断器应固定牢靠，熔断器及其他电器电源进线应上进下出或左进右出，熔丝符合有关标准规范的规定。十二施工安全技术要求1、合理选择电气设备，配电设备应采用具有国家权威检测机构认证的合格产品，满足相关产品生产标准，消防设备应获得消防认证。易燃、易爆危险的环境中，必须采用防爆产品。2、电气作业人员在进行电气作业前应熟悉作业环境，对存在的潜在隐患、危险采取相应保护措施，防止非专业人员误入和接触带电体，以及施工过程时触电和电气设备损坏。应保证在任何情况下人体不触及带电部分；3、机械施工时，应防止吊车碰击架空带电导体。不得在架空带电线路正下方施工，搭设作业和生活设施；设施位置和操作范围应满足规定的最小安全距离要求。4、现场开挖埋地电缆、管线，需采取停电和迁移外电线路时，必须与有关部门协商，未采取保护措施，严禁施工；在外电架空线路附近开挖时，需采取加固措施，防止外电线路杆倾斜，倒伏等。5、临时电源必须装设漏电保护装置，防止人身触电和设备火灾。6、所有用电设备、机具需做好接地、接零保护。可能遭受雷击和雷电感应的设备需设避雷装置。施工现场的临时用电系统严禁利用大地做相线或零线。PE线上不准装设开关或熔断器。7、正常运行会产生火花和表面温度较高的产品，应远离可燃物或采取必要的隔离措施，按有关规定设置消防器材；需保持安全和操作通道畅通。8、除专业技术人员外，不得擅自更改设备配置和整定参数，保证电气设备的正常使用和绝缘性能，并定期进行测定。9、在特殊危险和潮湿场合环境中使用携带式电动工具，高度不足2.5m的一般照明灯，如果没有特殊安全结构或安全措施，应采取安全电压。十三其他注意事项1、本工程涉及到道路照明改造，原则上照明供电接地系统与原道路照明接地系统一致，若本次设计的接地系统与现状接地系统不一致，则通知设计人员做相应调整后方可施工。2、施工应与其它专业密切配合,做好各项预埋工作。3、凡与施工有关而又未说明之处,参见国家、地方标准图集施工,或与设计院协商解决。4、本工程标注型号的设备或材料,仅作为设计控制产品质量和技术的依据,绝非强制使用,招标所确定的设备规格、性能等技术指标,不应低于设计图纸的要求。所有设备确定厂家后均需建设、施工、设计、监理四方进行技术交底。5、根据《建设工程质量管理条例