5.1事故反思材料

5.1事故反思材料“5.1”事故反思材料安全第一，生产第二，通过曹村矿“5.1”综采支架伤人事故，可分析出事故的源头并没有把安全放在第一位，而是将急着生产出煤放在了第一位，导致了事故的必然发生。煤矿的首要工作就是安全，坚持安全第一就是胜利，就是效益！事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？我们煤矿战友以血的教训是否能换回我们的良知？从每一起事故的发生我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞都有直接关系；我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。首先要将“安全就是命”的根本理念真正让大家共知、共享，要唤起我们每名员工“违章就是事故、事故意味死亡”的意识，做到干一辈子煤矿、谨慎一辈子，时刻如履薄冰、时刻如临深渊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸；做到安全工作精细求细，如果稍有大意、必然出事，而且事故残酷，一旦发生不可原谅、不可挽回，我们就是要在提高安全保证程度的基础上做到“预测、预知、预警、预报、预防”。二是要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性，认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。要想不被安全否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“安全发展”的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击不安全的行为。三是一定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，一定要有细之又细、慎之又慎的心，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。针对本起事故，我应该举一反三，深刻吸取教训，对我矿的一通三防系统进行认真总结并采取着力措施进行治理，要求自己做到以下几点：1、在日常工作中，安全生产管理，应始终坚持安全第一、生产第二、预防为主的方针。2、在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产规定，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。3、作为一名管理人员，应当根据企业生产特点，对安全生产现场进行经常性检查，对检查中发现的安全隐患，应当立即处理；不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人，检查及处理情况应当记录在案。并督促，检查,落实本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。4、增强业务知识掌握，我们在学习的同时，认真分析、总结教训，认真学习事故防范措施，举一反三，针对事故发生的原因找自己工作的不足之处。5、加强自己的工作作风。通过平时的工作和学习，不断提高自身的安全技能和综合素质，提高安全意识，增强安全责任心，时时刻刻绷紧“安全”这根弦，克服侥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作中做到“严、勤、细、实”，以踏踏实实的工作作风，将“以人为本”的经营理念深入人心，将“责任重于泰山”的安全生产意识根植于我们的头脑，以严格的要求、严谨的态度、高度的责任感，来体现人身的价值，保证人身的安全，实现公司的发展。我们煤矿工作与大自然做斗争，其特殊属性决定了有时事故的难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出，安全就是煤矿的“天”，“天”塌下来就没有煤矿的安全发展，就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生，都破坏了整体安全环境，同时也打乱了矿井的正常工作秩序，给矿干部、职工造成了巨大的心理压力，也给死者家庭带来顷刻间的破碎，事故造成了不可想象、不可挽回的后果。事故，相信谁都会因此痛心疾首！也许这是一时疏忽，给他的家庭和我们的企业带来了无法弥补的损失，让原本幸福和睦的家失去笑声和欢乐，让原本充满生机的家顿感悲惨和凄凉。在这里面对为我们的生命和安全时时牵肠揪心的领导、同事、家人，我不能断然做出否定的回答，因为之所以会出现疏漏发生事故，是安全思想教育工作没有做到位，也是没有将“安全”二字时刻放在心中，生命无疑是宝贵的，血的教训是惨痛的。要充分了解到做一名合格管理人员的责任，而安全工作如不能保障，所有的一切将一笔购销。通防部师占峰20xx年x月6第二篇：5.20事故反思材料1400字“5.20”事故的反思材料。“5；20”轻伤事故“5.23”列车颠覆事故后我队立即针对这两起事故进行了分析反思，查找出我们存在的安全隐患；通过这次事故教训，我队将从严格执行作业标准，分析现在的管理方面不足，疏理流程制定具体的整改措施，坚持长期有效的措施执行这四个方面入手，尽快加强机械一队的安全管理、安全生产工作。目前我队存在的问题及整改措施如下：一、行车安全方面：1、运行方面：“十六字令”执行不彻底1、高声呼唤不够，声音不够洪亮；2瞭望-对区间信号呼唤确认不到位；3立岗进出站彻底瞭望手比眼看做的不到位；4、对报停车距离理解不对；5、标准用语不够熟练，2、双线区段作业时通报邻线来车不及时，收放车时2号位防护站位不对；3、在维修作业中，存在车辆未停稳就上下车现象。二、施工作业方面：1、在作业后对各作业装置锁定检查不彻底，要提醒。2、质量监控时跟车人员距车较近，存在安全隐患，退车鸣笛时，反应时间少，容易造成危险。3、在拨道时对线间距不重视，特制定拨前调查；拨中监控；拨后复查的制度。线间距不足严禁拨道。三检修保养时：1、检修后易燃、杂物清理不干净或未处理的情况时常发生。2、停留时夜间红灯未设置或设置不及时。3、保养时，存在漏项、漏检。要求全面检查，重点检修。技术员把关验收的制度。四本人安全管理方面的缺陷：1、施工中施工条件变化后安全预想不充分，施工关键点不明确。干部对关键点作业监控不到位，出现紧急情况时不能及时处理。2、本人是干线路的，对机械较陌生，不懂机械，对规章制度理解不透，有时执行出现偏差，发现问题处理不及时果断。3、在工作中，对职工违章作业，提醒批评较多，考核较少，存在好人主义，处理问题时官僚主义严重，靠个人想象，缺乏现场了解，处理问题武断，对同志们造成伤害。4、对单岗作业不重视，如拆装外接电时没人防护，汽车长途转场时没人押车的问题。5、对规章制定的理解不够准确，有时误导职工，在工作中出现失误。6、安全责任意识不到位。经常为了抢进度而忽视安全，经常没有想安全隐患，这样做会不会发生危险。等发生问题才意识到，手忙脚乱的处理，所以会发生施工混乱和违章，甚至出现事故。7、现场控制方面：现在认识到机械设备保养的质量是现场作业流程的保证，设备不正常就会造成现场混乱，安全失控，甚至照成事故。五、针对以上发生问题的原因分析，我队从以下几个方面加强管理，确保全年的安全生产：1、深化安全教育和安全规章的学习，加强对标推标工作，形成“让标准成为习惯，让安全树在心中”的理念，形成恪尽职守遵章守纪的风气。2、根据今年施工特点，加强安全关键点的梳理，明确控制内容、控制责任，制定考核办法，严格问题库的销号，深化“三大活动”和“八项安全专项整治”活动，严格安全关健卡控，确保施工作业受控。3、狠抓车间干部和工班长的执行力，做到对上级尽责，对下级负责，有效的落实规章制度。4、在每日的施工申报时，队长和记工员充分考虑施工中可能出现的情况填报施工申请计划，根据各作业车的具体情况合理分配作业数量，在不影响线路开通的情况下，尽可能提高天窗的使用率。5、狠抓机械设备检修质量，充分发挥技术员和技师的作用，做到精检细修，确保上线设备的正常使用。6、在每日出工前，