快速路二纵线华岩至跳磴段工程（二纵线K0+240～K8+590段）新增隔音屏变更施工图设计说明

第页快速路二纵线华岩至跳磴段工程（二纵线K0+240～K8+590段）新增隔音屏变更施工图设计说明1、项目概况1.1项目情况快速路二纵线（华岩至跳蹬段）起于内环华岩立交，途经金建路、福茄路，终点接李家湾立交，道路全长8.35km，为城市快速路，设计车速80km/h。本项目共分两个标段，第一标段K0+240～K3+800，第二标段K3+800～K8+590。第一标段K0+240～K3+800包括华岩立交、主线K1+940~K3+800段；第二标段K3+800～K8+590包括堰塘湾立交、主线K4+540~K6+360段、李家湾立交。1.2项目进度本项目于2015年10月完成施工图设计；2017年招标施工；2019年一标段主线主体工程完工验收；截止2022年2月，金建路下穿道甩项，二纵线主线已建成通车。1.3设计情况根据2015年10月《快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（含新九中路）环境影响报告书》（后勤工程学院环境保护科学研究所，获重庆市九龙坡区环境保护局批准）1.5节，按照《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4－2009），本项目是新建城市快速路，属于交通干线，其两侧一定距离内执行2类和4a类标准，4a类昼间小于70dB(A)，夜间小于55dB(A)；2类昼间小于60dB(A)，夜间小于50dB(A)。环评报告结论，二纵线沿线的敏感点在运营各期昼、夜基本均不超标，仅需在二纵线k6+450-k6+700段华福小学一侧设置2.5m高声屏障。施工图时，结合环评报告，从降低对周边声环境影响的前提下，对道路穿过现状居住小区、在建居住地块的路侧设置隔音屏，未建地块未设置隔音屏。设置范围包括环评报告中k6+450-k6+700段华福小学侧。施工图设计隔音屏样式采用3m高弧形隔音屏，大于环评报告要求2.5m。同时，根据2019年城投集团工程变更通知书（编号：EZX-I-013）、2020年6月城投集团工程变更通知书（编号：EZX（二）011）要求，对二标段全线人行道栏杆、隔音屏进行品质提升。二纵线主线通车时，隔音屏设置情况如下：项目设置段落长度备注一标主线K3+141~K3+520右侧379K3+600~K3+800右侧200YK0+250~YK0+622.411右侧382堰塘湾立交K3+800~K4+512右侧726K3+800~K4+512左侧708二标主线YK1+410~YK1+530右侧120受项目部影响暂未实施YK1+657~YK1+830右侧176.6K4+991~K5+168.3右侧177.3K5+266.3~K5+670右侧403.7K5+266.3~K5+660左侧402K5+760~K6+360右侧606李家湾立交K6+360-K6+703右侧348.18K6+703-K7+300右侧603.28MK0+000-MK0+420右侧441.06MK0+460-MK0+575右侧118.06MK0+645-MK0+655右侧10.00KK0+050-KK0+219右侧170.87合计5972.051.4变更原因2022年1月通车后，沿线部分小区居民反映噪声问题，主要包括美每家、华福雅苑、和泓四季、恒大雅苑、宫和西香郡、华宇锦绣三期、龙樾湾、北京城建云熙台、贯金和府、金地艺境宸苑、荣安林语春风等小区。根据代理业主《关于降噪方案的联系函》（建代发函[2022]I-11号）要求，按照城投建设公司《关于建设项目信访投诉处理专题会会议纪要》【2022】14号会议精神及重庆后科环保有限责任公司、招南局重庆交通科研设计研究院两家环评单位的建议，对二纵线建设期内由于周边环境变化新增的噪声敏感居民区以及周边居民区投诉情况，增设隔音屏。1.5变更类型根据“渝建发[2018]50号”，本次变更涉及人行护栏位置调整，属于重大设计变更分类表市政基础设施工程道路工程中的第9条“防撞栏杆、人行护栏、防护网等设施设置位置变更”，不报初步设计审批，需报外审。2、设计依据及采用规范2.1设计依据(1)《重庆市城市道路品质提升技术指南》(2019.05)(2)城投集团工程变更通知书(EZX(二)011)(3)《快速路二纵线华岩至跳蹬段工程(含新九中路)环境影响报告书》(后勤工程学院环境保护科学研究所,2015.9)（4）重庆市建设项目环境影响评价文件批准书（渝(九)环准[2015]162号）（5）快速路二纵线华岩至跳磴段工程（二纵线K0+240～K8+590段）施工图设计2015.10（6）重庆城投基础设施建设有限公司《关于建设项目信访投诉处理专题会纪要》(2022-14)2022.2.21（7）快速路二纵线华岩至跳蹬段工程声环境措施相关建议（招商局重庆交通科研设计院有限公司）2022.3.4（8）快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（二标段）关于新增隔音屏变更会会议纪要（2022.4.1）（9）二纵线沿线投诉点位噪声调查情况汇报（招商局重庆交通科研设计院有限公司）2022.4.19（10）关于快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（舍新九中路）增加降噪措施的说明（重庆后科环保有限责任公司2022.5.5）（11）《关于降噪方案的联系函》（建代发函[2022]I-11号）20采用规范《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）《无障碍设计规范》(GB50763-2012)《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）（2015年版）《混凝土结构通用规范》（GB55008-2021）《钢结构通用规范》（GB55006-2021）《混凝土质量控制标准》（GB50164—2011）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）《钢结构设计标准》（GB50017-2017）《城市快速路设计规程》（CJJ129-2009）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）（2016年版）《城市道路路线设计规范》（CJJ193-2012）《城镇道路路面设计规范》（CJJ169-2012）《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152-2010）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《混凝土结构后锚固技术规程》（JGJ145-2013）《城市桥梁设计规范》（CJJ11－2011(2019年版)）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG3363—2019）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG_3362-2018）《重庆市城市道路工程施工质量验收规范》（DBJ50-T-078-2016）《城市道路声屏障》（09MR603）3、梳理情况①华福雅苑小区在设计时为现状小区，右侧辅道距小区外墙最小距离约15m，设计在主线防撞护栏处、距小区较近的右侧辅道人行道外侧设置了隔音屏。②和泓四季小区在设计时为现状小区，主线与辅道为同一高程，右侧辅道距小区外墙最小距离约30m，设计在右侧辅道人行道外侧设置了隔音屏（因项目部占用，暂未实施）；桥梁段因未正对建筑，未设置隔音屏。③恒大雅苑小区在设计时为现状小区，主线与辅道为同一高程，右侧辅道距小区外墙最小距离约20m，设计在主线防撞护栏处、右侧辅道人行道外侧设置了隔音屏；辅道一般路段因车速低，未设置隔音屏；桥梁段因未正对建筑，未设置隔音屏。④宫和西香郡、华宇锦绣三期、龙樾湾小区在设计时为在建小区，右侧辅道距小区外墙最小距离约13m，设计在主线防撞护栏处设置了隔音屏；辅道一般路段因车速低，未设置隔音屏。⑤云熙台、贯金和府小区在设计时地块未开发，设计未设置隔音屏。N匝道距云熙台最小约11m，比云熙台地块高约2-5m，N匝道距贯金和府最小约40m,比贯金和府地块低约5-8m。⑥金地艺境宸苑小区在设计时地块未开发，设计未设置隔音屏。D匝道距金地自在城-艺境宸苑最小约20m，比金地自在城地块高约14-18m。⑦荣安林语春风小区在设计时地块未开发，设计未设置隔音屏。A匝道距荣安林语春风最小约25m，比荣安林语地块高约3-6m。4、变更设计4.1设计原则（1）对噪声投诉区，沿道路外侧已设置隔音屏，或存在3m以上挖方边坡的区域，不再增设隔音屏；（2）对建设条件已发生变化的小区周边，经重新评估影响后若声环境不达标，增设隔音屏；（3）未建地块暂尚不明确开发时间，暂不考虑设置隔音屏。4.2变更范围根据《快速路二纵线华岩至跳蹬段工程(含新九中路)环境影响报告书》，运营期公路交通噪声可能对临路一侧距离较近的居民带来不同程度的噪声干扰，通过采取必要措施如设置隔音屏、通风隔声窗等，影响可以得到较好的控制。二纵线主线通车后，沿线噪声敏感小区已进行噪声投诉，根据招商局重庆交通科研设计院有限公司出具的《二纵线沿线投诉点位噪声调查情况汇报》,噪声初步监测结果显示夜间噪声超标。设计建议先对主线进行交通管控“如限速、禁鸣”，同时种植绿化隔声带进行进一步降噪。按重庆城投基础设施建设有限公司《关于建设项目信访投诉处理专题会纪要》(2022-14)、关于快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（舍新九中路）增加降噪措施的说明（重庆后科环保有限责任公司2022.5.5）要求，对建设期内由于周边环境变化新增的噪声敏感居住区，参照原设计标准新增隔音屏。经参建各方共同梳理后，由于周边环境变化新增的噪声敏感居住区范围主要有：主线K3+770~K3+800左侧、主线K4+700~K4+834.650右侧、主线K6+950-K7+293左侧、李家湾N匝道NK0+167.976-NK0+345.703右侧、李家湾D匝道DK0+050-DK0+407.232右侧、李家湾A匝道AK0+300-AK0+545右侧，长度约1302m，高度采用3m。按关于快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（舍新九中路）增加降噪措施的说明（重庆后科环保有限责任公司2022.5.5）要求，针对已按环评要求在主线设置隔音屏的恒大雅苑、宫和西香郡、华宇锦绣三期、龙樾湾，结合周边居民投诉情况，沿辅道外侧新增隔音屏。经参建各方共同梳理后，范围主要有：主线K5+168.300~K5+266.300桥两侧、右侧辅道YK1+830~YK2+020右侧、右侧辅道YK2+060~YK2+350右侧、左侧辅道ZK0+000~ZK0+345右侧，长度约1026m，高度采用3m。本次变更共需补充设置隔音屏约2328m。4.3隔音屏实施对现状的影响（1）一般路基段（无人行栏杆）隔音屏基础考虑独立基础，尺寸80*120*80cm，开挖坡率1：0.25，基础开挖影响现状已实施的人行道，需破除人行道路面105cm宽，包括路边石、人行道砖（含结构层）、盲道砖（含结构层），实施完毕后按原状恢复。具体范围为主线K4+700~K4+785.65右侧、右侧辅道YK1+998~YK2+020右侧、右侧辅道YK2+060~YK2+115右侧、左侧辅道ZK0+154~ZK0+345，长约365.53m。（2）一般路基段（有人行栏杆）不拆除人行护栏，在护栏内侧设置隔音屏，隔音屏基础考虑独立基础，尺寸80*120*80cm，开挖坡率1：0.25，基础布置尽量错开人行护栏基础和树池。需破除人行道路面105cm宽，施工完毕后恢复。具体范围如下：二标主线：左侧辅道ZK0+000~ZK0+105右侧、左侧辅道ZK0+112～ZK0+154右侧，长约157m。李家湾立交：A匝道AK0+300-AK0+545右侧、D匝道DK0+240-DK0+407.232右侧，长约404m。（3）挡墙段（普通人行道）不拆除人行护栏，本次设计考虑在挡墙外侧及顶面钻孔植入螺栓的形式施工。具体范围如下：二标主线：右侧辅道YK1+830～YK1+998右侧，长约168m。李家湾立交：D匝道DK0+198.085-DK0+240段右侧、N匝道NK0+167.976-NK0+345.703段右侧，长约42m。针对靠近云熙台小区的N匝道，因匝道外墙外挂有电缆管线，无法在侧面植入螺栓，故将隔音屏设置在人行护栏内侧。需破除人行道路面50cm宽，具体范围：N匝道NK0+167.976-NK0+345.703段右侧，长约190.63m。（4）挡墙段（悬挑人行道）YK2+115～YK2+217.563段挡墙在施工期间，由于基础开挖影响临近小区围墙，经业主发函后，挡墙型式调整为了扶壁式挡墙+1m悬挑板，人行栏杆设置在悬挑板外缘，本次考虑拆除人行栏杆后，沿原人行栏杆位置隔音屏。基础设置在翼缘板，钻孔后设置螺栓内外采用螺母固定。长度约102.2m。（5）挡墙、桥梁段（无人行道）挡墙或桥梁边缘为防撞护栏，护栏已安装完毕，本次设计考虑在护栏基础上钻孔植入螺栓的形式实施。具体范围如下：一标主线：主线K3+770~K3+800左侧，长约30m。二标主线：主线K5+168.300~K5+266.300两侧（其中单侧路灯管线已采用外挂的方式），长约196m。李家湾立交：主线K6+950-K7+293段左侧，长约343m。（6）桥梁段（有人行道）桥梁上设有人行道，边缘宽度为25cm，受宽度限制，不拆除护栏的情况下不满足设置隔音屏底座要求，故考虑拆除人行护栏后，在人行护栏基础上钻孔植入螺栓的形式实施。具体范围如下：二标主线：主线K4+785.65~K4+834.65右侧、右侧辅道YK2+217.563~YK2+350，长约181.4m。李家湾立交：K匝道KK0+219-KK0+280段右侧、D匝道DK0+115-DK0+198.052段右侧，长约148.24m。5、调整工程量本次工程量为根据关于快速路二纵线华岩至跳蹬段工程（舍新九中路）增加降噪措施的说明（重庆后科环保有限责任公司2022.5.5）中的相关建议，经参建各方共同梳理后确认新增的隔音屏范围统计的工程量。项目实施前，建议业主委托环评单位对本变更新增隔音屏的降噪效果进行专业评价，满足声环境相关标准后方可实施。新增隔音屏工程量位置及形式单位工程量备注新增隔音屏m2328含螺栓隔音屏基础m3593含钢筋拆除人行护栏m431