(高铁)连续梁桥施工监控方案

连徐线东海特大桥连续梁桥施工监控方案连徐铁路站前I标连续梁施工监控方案1、工程概况1.1工程概况中铁四局连徐铁路站前1标位于江苏省连云港市境内，途径连云港市的海州区、东海县。正线长度47.701公里，合同工期42个月，合同造价27.005亿元，主要工程包括路基及站场10.8km，地基处理245.6万m，路基土石方152.9万方。桥梁46.2km/4座，其中桩基11594根，承台1441个，墩身1444个。框架桥10300顶平米/8座，涵洞733横延米/22座，箱梁预制架设726孔，T梁预制架设108单线孔。铺长轨362.2正线公里。标段内新建连云港站、东海站2座车站。（1）（32+48+32）m连续梁跨越，梁体为单箱单室、等高度箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。梁全长为113.5m，计算跨度为32+48+32m，截面中心线处梁高3.035m，梁底下缘按直线变化。全桥共分27个梁段。中支点0号梁段长度8m；合龙梁段长2.0m，边跨直线段长7.75m，其余梁段长分别为：3.5m、4m。主梁段除0号梁段、7号边跨直线段在支架上施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑。（2）（40+64+40）m连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。梁全长为145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点截面中心线处梁高6.035m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段截面中心线处梁高3.035m，梁底下缘按二次抛物线变化。全桥共分35个梁段。中支点0号梁段长度9m；合龙梁段长2.0m，边跨直段长7.75m，其余梁段长分别为：3m、3.25m、3.5m、4m、4.25m。主梁段除0号梁段、9号边跨直线段在支架上施工外，其余梁段均采用挂篮悬臂浇筑。（3）（48+80+48）m连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。

梁全长为177.5m，计算跨度为48+80+48m，中支点截面中心线处梁高6.635m，跨中9m直线段及边跨13.25m直线段截面中心线处梁高3.835m，梁底下缘按二次抛物线变化。（4）（60+100+60）m连续梁，梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁，底板、腹板、顶板局部向内侧加厚，均按直线线性变化。梁全长为221.5m，计算跨度为60+100+60m，中支点截面中心线处梁高7.835m，跨中10m直线段及边跨15.75m直线段截面中心线处梁高4.835m，梁底下缘按二次抛物线变化。连续梁全联在端支点、中支点处设横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。桥面宽度：防护墙内侧净宽9.0m，桥梁宽12.6m，桥梁建筑总宽12.9m。曲线上梁按曲梁曲做布置，梁体沿线路左线中心线布置，相应的梁体轮廓尺寸均为沿线路左线中心线的展开尺寸。位于曲线段时，梁体轮廓、普通钢筋、预应力钢束及管道等均以线路左线中心线为基准线沿径向依据曲率进行相应的调整，支座亦按径向布置。2、编制依据及适用范围(1)《高速铁路桥涵工程质量检验验收标准》（TB10752-2010）；(2)《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；(4)《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB10303-2009）；(5)《新建铁路连云港至徐州连云港特大桥施工图》（图号：连徐施（桥）04-Ⅰ）；(5)《新建铁路连云港至徐州东海特大桥施工图》（图号：连徐施（桥）06-Ⅰ）；(6)《铁路预应力混凝土连续梁（钢构）悬臂浇筑施工技术指南》（TZ324-2010）；(7)《铁路混凝土箱梁支架法现浇施工技术规程》（TB10110-2011）；(8)《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）；(9)《铁路工程沉降变形观测与评估技术规程》（Q/CR9230-2016）；(11)铁路工程沉降变形观测与评估技术细则；（12）设计图纸等。3、施工控制重点分析针对大跨径连续梁桥的结构特点，我施工单位（包括监测单位）的施工控制工作将从以下两个着重点展开进行：（1）施工过程中主跨预拱度的准确分析计算；（2）多跨连续梁合拢的控制。3.1主跨预拱度计算对于主跨预拱度的设置，我单位将通过对设计和施工方案的优化，提出施工中合理有效的防范措施，以降低可能出现的梁体下挠和开裂的风险及程度，并努力实现成桥使用阶段的主动控制。在施工监控前期计算分析阶段，我单位将利用在该领域丰富的积累和已取得的成果，针对连续梁桥的主要问题，对本桥的设计方案提出优化意见，并根据施工方案和具体流程提出有效的防范措施，为出色完成施工监控任务，避免后期使用中出现类似的通病提供保证。同时，我单位将按照规范要求结合以往同类桥梁监控工作经验对主跨的预拱度进行计算，并提出合理化建议。目前,由于对混凝土徐变的计算,不论是老化理论,修正老化理论还是规范规定的计算方法,都难以正确地估算混凝土徐变的影响,在施工中对这一影响不直接识别、修正,通常是用以往建成的同类跨径的下挠量来类比的,并且通过立模标高的预留来实现的。因此,成桥预拱度合理设置尤为重要。根据近几年来工程实践检验,后期混凝土收缩、徐变对中孔跨中挠度影响约为L/500~L/1000(L:中孔跨径),边孔最大挠度一般发生在3/4L处,约为中孔最大挠度1/4。另外,连续梁桥边中跨比例0.52~0.6,桥墩采用柔性墩。在后期运营中向跨中方向产生位移,刚构墩、梁固结,由变形协调可知,转角位移使边孔上挠。中孔跨中下挠。因此,边跨成桥预拱度一般设置较小,在3/4L处设置fc/4预拱度(fc:中孔跨中成桥预拱度)。根据连续梁桥成桥预拱度计算方法:“中跨预拱度在设计预拱度的基础上,按L/1000+1/2d2(L为中跨跨径,d2为活载挠度)提高预拱度(最大挠度在跨中),边跨预拱度按中跨最大挠度1/4计算,边跨最大挠度在3/4L处。其余各点按余弦曲线分配。在中孔跨中fc确定后,中孔其余各点按y=fc/2(1-cos(2πx/L))进行分配。边孔3/4L处成桥预拱度取中孔跨中成桥预拱度fc的1/4,边孔其余各点按余弦曲线分配。原因:(1)余弦曲线在墩顶两曲线连接处切线斜率为零,满足平顺要求;(2)余弦曲线在L/4处预拱度为跨中预拱度1/2,与有限元计算吻合。在具体施工过程中，我单位将根据现场实测数据进行理论计算分析，与原设计进行比对分析，从而动态地进行调整，确保桥梁施工的安全与质量，以满足实际的运营需求。3.2合拢施工的控制预应力混凝土连续梁桥，在悬臂施工过程中结构处于静定状态，结构受力简单明确，合拢过程中发生体系转换，结构受力复杂，合理地组织安排多跨连续梁的合拢施工工艺，是控制桥梁线形成败的关键点。在合拢施工过程中主要控制的几个方面：（1）确定的合拢顺序不能随施工进度等因素的影响而进行随意更改；（2）合拢段立模时，普通钢筋对跨中底板混凝土防崩裂的影响；（3）合拢配重、荷载分布及合拢的标高控制；（4）合拢过程温度的控制；（5）合拢后体系转换监测单位对施工过程的模拟计算分析，对于合拢工艺提出合理优化建议，并在施工过程中进行跟踪观测服务，及时对上述各类施工中常出现的影响合拢的关键问题提出处理措施意见。4、施工控制方案4.1施工控制的目标和方法4.1.1监控目标通过对桥梁施工中结构标高、关键截面温度、对施工支架挂篮等进行复核计算，掌握施工中结构受力情况，对施工起到预警作用，以保证施工过程安全。监控最终目标是使成桥后的线形与设计线形在各测点的误差均控制在规范规定和设计要求的范围之内。根据这一目标，按铁道部《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）要求，在施工中制定如下的误差控制水平：全桥建成后在15°C基准温度下：（1）施工监测总目标是成桥后梁底曲线与设计值误差控制在±15mm以内；（2）最大悬臂时，合拢段两端高差控制在±15mm以内；（3）主梁竖向线形误差：控制在±20mm以内，且线形匀顺；（4）梁段轴线偏差：15mm；（5）梁段顶面高程差：±10mm；（6）悬臂梁段高程：-5~15mm；（7）梁段模板中线与设计中线之差：15mm。（8）悬臂梁端高程与设计高程之差：+15mm。根据以上总目标，每个施工循环阶段分目标为：（1）挂篮定位标高与预报标高之差控制在＜＋10mm以内；（2）预应力索张拉完后，如梁端测点标高与控制小组预报标高之差超过±20m。需经施工监控单位研究分析误差原因，以确定下一步的调整措施。4.1.2监控方法对于预应力混凝土桥梁，施工中每个工况的受力状态达不到设计理想目标的重要原因是计算模型中计算参数的取值问题。为了消除因计算参数取值的不确定所引起的施工中设计与实际的偏差，则应在施工过程中通过测量手段对这些参数进行修正。（1）材料的物理力学性能参数主要是混凝土的容重、弹性模量、预应力钢绞线弹性模量、摩阻系数、偏差系数；（2）恒载：主梁自重应根据设计资料进行统计，再依据现场提供的材料容重进行计算，并考虑实际测量的构件几何尺寸与设计尺寸的偏差，二期恒载也是根据设计资料与现场调查相结合；（3）施工荷载：根据施工单位提供的资料，经现场核对，确定在主梁施工过程中施工机具荷载的大小及作用位置。主要考虑的施工机具重量为挂篮等用于梁段悬臂施工设备、预应力张拉设备等重量；（4）截面几何参数：施工相应阶段，对主梁断面的几何尺寸进行测量，主要是对主梁恒载的影响及对与标高有关的参数修正；（5）挂篮刚度：在桥梁悬臂施工中，挂篮在承受混凝土梁段重量时会发生弹性变形。在计算主梁梁段的立模标高中要考虑其变形的影响，以确保主梁线形控制的顺利完成。在安装挂篮后，浇筑混凝土前，需对挂篮进行原位静载加载试验以确定其刚度和变形。除了上述影响因素之外，还要考虑环境温度及桥上临时施工荷载的影响。要得到比较准确的控制调整措施，必须先根据施工中实测到的结构参数来修正计算模型中相应的参数值。当计算模型与实际结构相吻合后，再用计算模型来指导以后的施工，这就是自适应控制的基本原理。在闭环反馈控制基础上，再加上一个系统辩识过程，整个控制系统就成为自适应控制系统。见图4-1所示。图4-1自适应施工控制基本原理当结构的受力状态与模型计算结果不相符时，通过将误差输入到参数辩识算法中去调节计算模型的参数，使模型的输出结果与实际测量结果一致，得到了修正的计算模型参数后，重新计算各施工阶段的理想状态。这样，经过几个工况的反复辩识后，计算模型就基本上与实际结构相一致了，在此基础上可以对以后施工状态进行更好的控制。图4-2连续桥施工控制框图桥梁的施工控制是一个预告-施工-量测-识别-修正-预告的循环过程。4.2施工控制工作计划连续梁施工线形监控控制工作计划如下：签订合同后，收集资料，编写大纲及细则；施工控制前期结构计算；施工方案的优化建议；施工控制方案确定后结构计算；从上部结构施工开始，监测控制人员进驻现场，进行现场施工监测；全桥合拢后现场施工控制人员撤离现场；桥面铺装期间监测人员不定期到现场进行监测；桥面铺装后一个月内提供施工控制监测报告。严格按照施工控制方案的要求进行各方面的工作，保证技术人员的投入，努力与各参建单位保持良好的协作与沟通，及时向建设单位汇报工程进展情况及工程问题的处理方案建议，确保大桥安全竣工通车，施工协作中出现的其它未尽事宜，通过施工控制工作小组讨论解决。4.3施工控制工作内容4.3.1施工控制仿真计算（1）施工控制参数的选取施工控制计算参数主要来源两方面：1）来源施工设计图纸，对施工设计图纸进行深入的分析，把握桥梁结构计算模型的坐标、依据图纸对桥梁结构构件进行面积和重量计算；2）另一方面来源于施工（加工）、监理等单位，通过对设计图纸的深入理解，向有关单位收集计算的实际参数。影响施工控制计算的参数有：①混凝土主梁重量的误差；②混凝土配合比及弹性模量等的不准确；③主梁施工荷载重量的误差；④混凝土徐变及收缩参数的不确定引起的应力重分布；⑤永存预应力；⑥临时荷载的不确定性影响；⑦环境温度的影响因素等。在实际施工过程中，如果以上参数与前期计算取用参数不同，需要对前期计算得到的控制参数结果进行修正，以保证结构的施工结果能够与设计吻合。上述参数拟通过试件或试块试验、现场测试等手段选取。为了保证施工监控仿真计算的准确，在施工监控工作正式开展前和施工时进行必要的数据收集与对数据的分析计算。当出现误差时，分析误差出现的原因，确定调整误差的措施、调整以后的施工要求。（2）设计施工图计算分析在施工控制开始前，根据施工图及施工方案（考虑分阶段挂篮悬臂浇筑、预应力张拉、体系转换等工况），对结构进行全施工过程模拟计算。主要计算分析内容包括以下几个方面：①全施工过程模拟计算；②临时结构复核计算；③主跨预拱度设置计算；④预应力损失长期效应影响计算分析；⑤对桥梁结构在施工过程中的应力按规范要求进行验算；⑥对使用阶段桥梁结构的应力、变形以及承载能力进行验算；⑦从构造方面来检查其预应力钢筋和普通钢筋的布置是否满足规范要求。（3）施工过程仿真模拟计算根据施工单位提供的施工技术方案对结构进行全施工过程模拟计算，主要内容有：①各梁段挂篮前移定位的结构挠度；②各梁段浇筑梁段混凝土后的结构挠度；③各梁段张拉预应力后的结构挠度；④合拢段临时连接后的结构挠度；⑤合拢段浇筑混凝土后（假定为荷载）的结构挠度；⑥合拢段浇筑混凝土后（已成为结构）的结构挠度；⑦桥面铺装完成后的结构挠度。（4）立模标高的确定及调整在悬臂施工过程中，梁段立模标高的合理确定是关系到主梁的线形是否平顺、是否符合设计的一个重要问题。如果在确定立模标高时考虑的因素比较符合实际，而且加以正确的控制，则最终成桥线形一般是较为良好的；相反，如果考虑的因素和实际情况不符合，控制不力，则最终成桥线形会与设计线形有较大的偏差。因此，连续梁桥的线形控制主要是立模标高的确定。立模标高并不等于设计中桥梁建成后的标高，总要设一定的预抛高，以抵消施工中产生的各种变形（挠度）。其计算公式如下：式中：—i位置的立模标高（主梁上某确定位置）；—i位置的设计标高；—由梁段自重在i位置产生的挠度总和；—由张拉各预应力在i位置产生的挠度总和；—混凝土收缩、徐变在i位置引起的挠度；—施工临时荷载在i位置引起的挠度；—二期恒载在i位置引起的挠度；—支架变形值。其中支架变形值是根据支架加载试验，综合各项测试结果而得。而、、、、五项在前进计算分析的结果中可以得到。初始的几个节段立模标高按理论值确定，当理论值与实测值基本一致后按理论值及测量结果调整立模定位标高。4.3.2施工控制现场监测施工控制主要内容，变形监控和应力监控。对于本项目施工控制现场监控的内容为变形监控。（1）线形监控①测量控制网监控人员进场后，施工单位提供施工测量控制网点布置资料，监控人员根据现场情况建立的各桥平面控制网，依托施工单位已建立的高程控制网点，设立监控高程控制点。在施工过程中，线形控制测量数据由施工单位提供，现场监控人员在下述情况下对高程控制的基准点要求进行复测：结构体系转换前后；基础发生较大的沉降变化时；施工控制小组经分析后认为有必要进行复测时。②墩身沉降监测图4-3墩身沉降测点布置示意图测量目的：测量各施工工况中基础的累计沉降和不均匀沉降值。测点布设方法：每个墩身2个观测点，埋设位置见图4-3所示。由施工单位按要求设置。测量方法：采用精密水准仪进行测量，测量精度在±2mm以内，在各测点放置标尺，观测各沉降观测点的高程变化。③主梁标高主梁每个节段断面上五个测点的布置方案，梁底测点供底板定位使用。在主梁浇筑完成后，将测点引至梁顶，观测标焊接在腹板内竖向钢筋上并伸出梁顶表面3.0cm左右，在以后的施工过程中必须认真保护这些相应的测点。以下工况的施工，测量人员须对梁顶、底的全部标高测点的标高进行测量：a.挂篮的定位；b.钢筋绑扎完成，浇筑本节段混凝土前预埋观测标，第二天日出前测量本节段的梁底标高和所有已浇筑梁段梁顶（预埋观测标）的标高；c.张拉本节段预应力钢筋后测量所有已浇筑梁段梁顶（预埋观测标）的标高。图4-4标高测点布置示意图d.测点布置：每节段1个断面，每个断面五个测点，见图；e.测量仪器：精密水准仪，测量精度在±2.0mm以内；f.测点制作：采用Φ20不锈钢观测标，高出梁顶表面混凝土面约3.0cm。图4-5测点布设、标高测量图例（2）轴线在箱梁施工节段前端的横向中心位置设置测点，安装测量标，如梁顶设置测点一样。每个梁段完成后，施工测量人员对所有轴线测点坐标进行测量，并做好记录。（3）线形监测工况根据施工顺序，确定各施工节段进行主梁线形监测的工况为：①各梁段悬臂浇筑阶段：节段预应力钢筋张拉完成后；②结构合拢阶段：需对合拢各工况全程监测；③成桥状态各监测点的线形监测。另外几种需进行监测的特殊工况有：①0#段临时支架拆除；②桥面上施工荷载有较大变化。（4）浇筑混凝土时需完成的测量工作如下：①浇筑前检查挂篮定位标高，确保标高无误后再开始浇筑混凝土；②混凝土浇筑即将完成后，按照标高预告表提供的混凝土浇筑即将完成时的顶板顶面进行重新定位顶板顶面标高，在标高预告表给出的顶板顶面（不考虑六面坡的标高）基础上重新定位六面坡。（5）混凝土养护期间需测量内容如下：①所有已施工梁段顶板钢筋头测点标高；②底模前端钢筋头测点标高，目的是测量（底模前端模板）标高；③顶板顶面（不考虑六面坡，最低点）混凝土表面标高（6）预应力张拉后需测量内容如下：①所有已施工梁段顶板钢筋头测点标高；②底模前端钢筋头测点标高，目的是测量（底模前端模板）；（7）合拢阶段主要测量内容如下：①合拢前合拢段两侧的标高差；②加配重后顶板钢筋头测点标高；③合拢后顶板钢筋头测点标高；④张拉后顶板钢筋头测点标高；合拢阶段梁上荷载发生变化时，需要测量顶板钢筋头测点标高。4.4提交监测成果形式根据实际施工进程，监测单位按以上要求提交七大类报告，如表1所示。表1报告提交形式汇总表序号报告提交形式说明1施工监控细则根据施工监控方案的会审意见，组织方案修改和完善，并据此编制2施工监控全过程仿真分析建立施工监控计算分析模型，对施工设计图进行复核计算3施工监控预报在安装挂篮前、挂篮前移前提供4预警通知书在出现数据不正常并可能会对结构产生不利影响时，由监控小组分析原因后，及时向施工和监理发出预警通知，并立即通报建设单位5监控月报每月一份，详细说明与监控工作有关的所有情况，包括测量结果分析等6监控补充文件如设计或施工方案有变化而导致监控方案的改变，在各方协商一致后提供7最终报告在主桥合拢后一个月内完成5、施工控制实施组织5.1施工控制组织机构1）施工控制领导小组a.由项目总工程师担任组长，副总工、监测单位负责人担任副组长，各分部总工、部长及监测单位人员为组员。b.施工控制领导小组不定期开会，由组长或副组长召集，并邀请监理单位、设计单位、建设单位派员参加，讨论施工控制中出现的重大问题，并提出修正方案。2）施工控制工作小组a.由施工单位、监测单位参加。包括：①施工控制单位的现场负责人一人；②施工控制单位的现场检测人员两人；③施工单位的现场施工技术负责人一人；④施工单位的现场测量员两人；⑤监理单位的现场代表一人；其中施工监测单位的现场负责人任小组组长。b.施工控制工作小组定期开会，由组长召集。讨论施工控制中存在的问题，并提出修正方案。如碰到重大施工问题，或需要修改设计的，提交施工控制领导小组讨论。5.2施工控制中的职责施工单位a.根据监理站总监批准的专项施工方案，制定各个工序详细的计划安排,并及时将施工进度情况通知监理单位；b.提供龄期为7、28d的混凝土强度试验及其它规范规定或监理工程师认为需要的试验，当原材料发生变化时需重新进行试验；c.提供各构件预制、现浇尺寸和混凝土数量，提供其它施工荷载的位置和数量，对桥面施工荷载进行控制；d.为控制单位提供现场测试的便利条件和必要的安全保护措施，并保护测量组件，具体内容以监理指令为准，发现损坏应及时报告；e.控制截面所在位置预埋用于变形监测的钢筋；f.其他监测单位所需要的设计、试验、施工参数。施工监测单位a.负责连续梁线形控制方案的编制，按批准的方案对施工进行全面有效的监测和监控；b.在现场监控开始前，对设计施工图进行复核计算，根据设计施工图及施工单位提供的施工方案及资料，对结构进行全施工过程模拟计算，得出各施工节段的理论预报值；c.提醒并监督施工单位对测试组件的预埋，以保证对控制截面的跟踪监测准确有效；d.在各施工阶段，对主梁的控制标高、基础沉降、各控制截面挠度进行跟踪监测，同时与理论计算结果进行对比分析，如发现偏差较大、甚至超出强度安全控制指标等，应提请暂停施工，查明原因后提出纠偏措施，并给出修正后的对下阶段施工各预报值；e.从施工角度优化设计方案，根据施工单位实际情况及以往的经验，并根据理论计算对施工方案提出合理的改进方案，及时通报参建各方，并会同设计、监理、施工单位提出调整方案，并报建设单位；f.每月向施工单位提交监控月报，在主桥竣工后一个月内向施工单位提交施工控制总报告；g.履行与施工单位签订的合同中规定的各项权利和义务。5.3现场施工控制数据信息交流与工作流程现场施工控制过程中各阶段测量数据传递与反馈路线要求如下：a.施工测量数据反馈路线：施工控制单位测量数据表→施工单位签字确认→施工控制单位对数据进行计算分析→计算分析结果反馈施工、监理单位→施工数据调整→监理单位核查b.控制文件发送及数据传递过程各方签字，并应注明签字具体时间。图5-3施工控制工作流程图6、施工控制人员及设备配备6.1人员及设备配备检测单位主要技术人员均具有中、高级职称，长期从事设计、施工监控工作，具有较高的理论水平和丰富的施工经验。能较为熟练应用多种桥梁计算分析软件。本项目主要施工监控人员表见表6.1。表6.1本项目主要监控人员汇总表序号姓名年龄所学专业拟任职务现任职务及技术职称持证编号备注1周志勇46桥梁工程项目负责人教授3沈艳峰43桥梁工程计算负责人高工4魏波33桥梁工程现场负责人工程师5张振33桥梁工程内业计算分析工程师6陈经伟37桥梁工程现场监测测试分析高工本项目主要施工监控设备表见表6.2。表6.2本项目主要监控设备汇总表序号设备名称制造厂商规格及型号出厂编号技术状况备注1全站仪徕卡TS022304281合格2全站仪徕卡TS02Plus2311409合格3全站仪徕卡TS022311349合格4全站仪徕卡TS02PLUS2311325合格5全站仪徕卡TS02PLUS2303226合格6全站仪徕卡TCRP1201+265656合格7全站仪徕卡TS022307703合格8电子水准仪天宝DiNi734713合格9电子水准仪天宝DiNi730413合格

6.2施工监控全过程的软件系统施工监控中将使用多种专用软件进行计算复核。如下表6.2：施工控制工作的主要软件软件名称主要功能研发单位备注Dr.Bridge桥梁结构分析专用软件，具有施工仿真和几何非线性计算功能同济大学国内上百家设计院使用PRBP桥梁结构分析专用软件，具有施工仿真和几何非线性计算功能大桥局设计院国内上百家设计院使用BSAS桥梁结构分析专用软件，具有施工仿真和几何非线性计算功能西南交通大学国内上百家设计院使用7、质量保证措施7.1建立健全质量保证体系在本项目中我们将严格按照招标文档及有关规定做好质量管理，并深入开展贯彻质量保证标准和质量改进活动，建立本项目的质量保证体系，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管，人人有职责，办事有标准，工作有检查，检查有落实，使全体人员都担负起质量责任。成立以项目总负责人为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目负责人和技术负责人组成，组员由项目参加人员组成。质量保证体系框图如下图所示。领导小组：项目总负责人、项目负责人、技术负责人领导小组：项目总负责人、项目负责人、技术负责人技术保证体系质量保证体系制度保证体系组织保证体系图7-1质量保证体系框图7.2组织保证体系按照质量责任制的原则，建立项目总负责人、项目负责人、技术负责人、监控小组等各级组织体系，并建立与各级责权利相统一的运行机制。进行日常质量管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈进行日常质量管理，负责协调检查和综合各级部门质量管理活动进行质量信息反馈组织编制监控方案，技术交底，解决监控技术问题实施监控日常工作项目负责人项目总负责人技术负责人监控小组图7-2组织保证体系框图7.3制度保证体系（1）岗位责任制度将质量管理目标分解细化，实施岗位责任制。确保技术到位，责任到人。1）项目总负责人项目总负责人代表我单位履行对甲方的工程承包合同，组织贯彻执行项目质量方针、目标、质量手册和程序文档，确保质量体系的有效运行。2）项目负责人①负责本项目质量计划的实施，组织制定本项目各种质量管理办法。②负责本项目的组织分工，明确人员职责，发挥广大员工的积极性；负责本项目部员工的质量教育和培训。③主持对项目质量计划执行情况的检查，及时解决质保体系运行中的问题。④组织实施不合格项的纠正和落实预防措施。主持召开本项目部质量工作会议，积极开展各项管理活动，保证实现项目质量目标。⑤配合内、外部质量体系审核，对审核中发生的不合格项及时采取纠正措施。⑥认真贯彻落实上级管理评审纪要／决议。⑦根据项目部分工，由项目负责人分管质量部门的质量计划的落实情况。负责了解和掌握分管部门职能的实施情况，负责检查本项目质量计划在职责范围内的实施效果，对质量体系运行状况提出改进意见。3）项目技术负责人①贯彻执行有关技术管理规定，组织实施项目部规定的技术措施，组织制定本项目有关质量管理办法。负责组织实施性施工控制技术文档的编制，确定本项目的特殊过程和关键过程，组织制订特殊控制措施，并确定作业指导书的编写，指导监控技术人员做好质量记录。②负责项目质量体系的有效运行，对施工控制过程中产生的问题进行处理，制定并组织实施纠正和预防措施。③积极配合内、外质量体系审核，负责审核中不合格项纠正措施的落实。④负责项目部技术、质量管理等人员素质的培养，监督检查其履行职责。4）监控小组①计算编写实施性施工控制技术文档。②负责监控方案的实施，对有关问题进行分析处理。③负责规范、标准、技术文档和资料日常管理。④负责本项目有关资料、记录的填写、收集和汇总工作。（2）设备仪器、材料管理制度1）根据施工计划，设备、材料用量要满足施工要求，应在开工前提前做好设备、材料的采购工作。所有的仪器设备、材料生产厂家必须具有质量保证体系，进场前必须经抽样检验合格，并在进料全过程中，由验收人员进行质量检验。严把质量关，杜绝不合格产品用于工程中。2）加强设备、材料的管理。经常进行监控仪器设备的标定、材料的检验，确保设备的使用性能、仪器的精度满足施工控制要求以及确保合格的材料用于工程中。杜绝由设备、仪器和材料原因而引起的工程质量事故。3）现场设备、材料的摆放要整齐划一、分门别类，堆码有序，不得出现混乱、杂乱无章的现象，避免误用设备、材料而导致影响工程质量情况的发生。（3）文档和资料管理制度1）本项目文档和资料的控制执行按有关的规定，保证施工监控过程中使用有效的文档和资料。2）对一般管理性文档由技术负责人负责管理；对上级、外来或本部制定的技术文档和与质量管理有关的文档、资料、图纸、规范、规程、标准、质量记录等由监控技术人员负责统一管理；3）本项目部使用的各类文档要及时进行编号，并对“作废”文档按有关规定进行处理。4）现场使用的设计图、定型图等均经由文件和资料保管人员检验。保证持有效版本。5）甲方、设计单位发来的变更设计图纸、文档等，由项目技术负责人负责通知每一个有关人员。6）向甲方、监理、设计等单位和本项目部上报的文档和资料由项目负责人审批和签发。8、安全保证措施设置安全管理机构，明确各安全管理人员职责。在项目中成立安全领导小组，项目负责人兼安全组长，负责安全领导工作，安全工作落实负责人，并设立专职安全员，协助项目负责人对日常安全检测工作和机械安全工作履行监督、检查管理职责。贯彻国家有关安全生产和劳动保护法律、法规，负责安全领导工作，定期召开安全生产会议，制订好各自的安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”的原则，做到消除事故隐患，实现安全生产。8.1人员安全保障措施8.1.1对现场监控人员进行安全教育与管理为达到教育的效果，现场监控前安全教育准备以下几个方面的内容：（1）有关安全的法律、法规、安全作业规程。（2）安全作业的方案、安全作业常识。（3）安全隐患及事故案例分析。（4）事故应急措施及自救知识。8.1.2现场监控准备（1）严格按照要求配备、架立并维修必要的标志牌，以保证现场的秩序和监控人员的人身安全。标志牌包括：警告与危险标志、安全与控制标志等。（2）每位现场监控人员上人身意外保险，并配备反光救生衣、安全帽、防滑鞋等劳保用品。8.1.3现场作业安全管理措施（1）监控期间，配置专职安全员一名，经常对监控人员进行安全教育，班前对监控人员进行有针对性的安全技术交底，在监控区域内进行安全监督检查工作。班后，清理好现场，消除隐患，同时作好安全记录。（2）参加监控的工人要熟知工程的安全技术操作知识，正确使用各人的防护用品和防护措施，操作时应坚守工作岗位，监控人员进入现场必须戴好安全帽，禁止穿硬底鞋、拖鞋、光脚作业。（3）现场监控期间根据需要对检查人员配备必要的安全工具，如反光背心、反光标记、安全带等。（4）各监控组必须严格按操作规程进行操作，如有违反者，罚款20元，如因违反操作规程而造成人身伤亡，责任自负，并对负责人处以100-500元罚款。对直接现任责任者扣发全年奖金，并给予处罚，直到追究法律责任。8.2安全检查项目安全检查要有重点。特别要做好易发“机械伤害”、“高空坠落”等事故场所的检查，边查