纳米技术 汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体 特性和测量方法规范 编制说明_第1页
纳米技术 汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体 特性和测量方法规范 编制说明_第2页
纳米技术 汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体 特性和测量方法规范 编制说明_第3页
纳米技术 汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体 特性和测量方法规范 编制说明_第4页
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文档简介

1Nanotechnologies—Nanostructuredporousaluminaascatalystsupportforvehicleexhaustemissioncontrol—Specificationofcharacteristicsandmeasure2心负责本推荐性国家标准项目，计划项目名称《纳米技术定期就草案修改进行了多次交流，将最终形ISO/TS23362《Nanotechnologies—Nanostructuredporousaluminaascatalyst3measurementmethods》是与产业结合紧密，应用性强的后，起草单位关注到相关内容，并计划等同采用。2022年，起草组就该标准经多年从事相关标准的采标工作，先后申请并完成了涉及碳纳米管的多项国家标control—Specificationofcharacteristicsandmeasurementmethods》的相关内容及技术要求：确定了《纳米技术汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂2023年，经全国纳米技术标准化技术委员会申报，根据国标委发〔2023〕2023年7月-2023年12月，标准获得立项后，根据ISO/TS23362《Nanotechnologies—Nanostructuredporousaluminaascatalystsupportforvehicleexhaustemissioncontrol—Specificationofcharacterismethods》标准原文，起草组于对本标准草案进行了细致梳理和修改，形成第二4司司司5收集在实际分析测试中相关标准物质/标准样品/仪器校准物质等的使用，开展标《国际单位制(SI)和国际单位制多功能与某些其Nanostructuredporousaluminaascatalystsupportforvehicleexha则符合国家的有关法规法律。编制格式符合GB/T1.1-2009《标准本标准提供了纳米结构多孔氧化铝作为汽车尾气排放控制催化剂载体的特6Nanostructuredporousaluminaascatalystsupportforvehicleexha7展，引导和规范汽车尾气排放控制用纳米结构多孔氧化铝催化剂载体

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