车辆安全管理制度范文（20篇）

车辆安全管理制度范文（20篇）车辆安全管理制度1一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的'安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门盒班组应配备专职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。三、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。四、驾驶员维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。五、对车辆运载有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。六、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。车辆安全管理制度2一、为保障公司的生产安全、保护环境，根据《危险化学品安全管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》等有关法律、行政法规，制定本制度。二、根据《道路危险货物运输管理规定》，专用车辆是指满足特定技术条件和要求，从事道路危险货物运输的载货汽车。本制度中指公司营运中的危险化学品车辆。专用车辆安全管理制度：一、本公司由安全科负责建立专用车辆档案，并督促驾驶员及时做好车辆到期定级、维修、检测等工作。二、回厂的车辆应遵守《安全生产操作规程》，统一停放停车场内，并按指定地点停放整齐。三、车辆必须实行统一调度制度。车辆调度工作要求：1、确认本次/批运输货物是否符合公司对危货承运的规定范围。2、确认本次/批危货运输从业人员、车辆的资质要求和必备安全条件。3、确认本次/批，配载货物数量和调用车辆的`核定载质量是否相适应。4、确认本次/批下达的车辆调度单提示的承运指令和安全事项是否明确无误。5、确认本次/批危货调运程序中各项安全工作指标是否配套布置，同步实施，同时对业务承运台帐、日志应予如实记录反映。四、接受的承运车辆，在运输、装卸过程中就遵守本公司《安全生产操作规程》和交通部《汽车运输危险货物规则》等有关规定。五、车辆使用、保养、维修：1、驾驶员应根据《车辆使用说明书》，《驾驶员安全操作规程》正确使用车辆。驾驶员使用新购车辆时，须根据《车辆使用说明书》规定进磨合保养。2、车辆的维护和保养。驾驶员、押运员必须对车辆、槽罐进行日常维护，并按国家规定进行二级维护、季检与年检。参加公安机关车管所组织的车辆年检。3、车辆修理。当车车辆发生故障或技术状况不良时，应对车辆进行修理，防止车辆带病行驶。车辆修理时，驾驶员须说明车辆故障原因，经分管领导同意安排维修车间修理。4、车辆保险。当新购车辆或车辆保险期到期时，车辆必须按规定购置车辆保险。设备管理制度：一、每次出车前，驾驶员和押运员必须仔细检查随车所配消防器材是否齐全完好。二、消防器材应按规定要求配备，必须定点存放。设置的位置，应醒目易见、使用方便，并有专人负责管理。三、消防重点部位应设立明显标志，配备、设置不同类型的消防器材，并保持足够的数量。四、扑救火灾用过的消防器材要及时收回，进行充气换药并填写消防器材使用登记表。五、消防器材实行定期检查、维护、保养。气体型灭火器每年进行一次检查；泡沫灭火器按规定时间进行换药，消防器材的完好率应在95%以上。六、消火栓设置位置应合理，消防用水、管道保持畅通，其流量、压力达到规定要求。七、严禁在消防柜（箱）、消火栓、消防间周围堆放物资，不准损坏和擅自挪用消防设备器材，不准占用防火间距，堵塞消防通道。停车场地安全管理制度：一、为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《道路危险货物运输管理规定》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。二、本公司所有从事危险化学品装载、道路运输、运输途中停车、运输完成清洗回场、停车以及停车管理等活动的驾驶员、押运员和停车场管理人员都必须遵守本制度。三、公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。车辆安全管理制度31、维修室内严禁烟火。2、维修室内必须保持卫生整洁，各类仪表摆放整齐，分类管理。3、各类仪表维修校正完毕后，要作好记录。4、维修校正的仪表要由专人保管、发放，并建立登记制度。5、使用中的便携仪应由专业人员每隔10天用标准气体进行校正，确保检测数据的准确。6、便携仪使用前，应由专职人员对仪器的零点精度何报警点进行检查何调整，确保仪器处于正常工作状态。7、便携仪工作电压低于2.3V时，应立即进行充电。8、便携仪充电应在通风良好，并远离矿灯充电房何H2S等有害气体处。9、光瓦及断电仪的维修必须按照说明书进行。10、仪表因发放回收不即使造成的，由维修室负责赔偿。11、凡因使用操作不当而造成仪表损坏的`由使用人赔偿。12、光瓦、便携仪及风速表的仪表半年必须到局计量处进行强检修校正一次，并有合格证及标校记录。车辆安全管理制度41、公司所有运输车辆出车前、行车中、收车后、检查车辆的安全部位，各种机件连接，紧固情况，重点检查看拉向杆、刹车、轮胎气压、轮胎螺丝、灯光等是否正常。2、对运行车辆要保持机油、燃油滤清器、电瓶等清洁良好，防止有漏水、漏洞、漏气、漏电等现象发生。3、行车中应注意查听发动机、底盘有无异响，看仪表指示是否正常。4、公司所有运输车辆每五天必须全面检查一次，安全员向驾驶员询问车辆在行驶中有无异常现象，对车身、门、窗玻璃、车门、座位、后视镜等是否良好，检查轮胎气压、胎面有无划伤、起鼓。轮胎螺丝是否紧固等车辆检验。安全员驾驶员在检车记录上签字。5、公司所有运行车辆都要严格按照《山东省道路运输管理条例》执行，实行定期检测，强制维护、视情修理的原理，每运行15000-20000公里，进行一次一级维护以清洁、润滑、紧固为主，并检查制动、方向等安全部件。每运行12000-15000公里（或3个月），进行一次二级维护。二级维护车辆出厂合格证和质量保重期制度，车辆二级维护持原技术合格证到汽车综合性能检测线，上线检测，检测不合格项目回厂修复，检测合格后由维修行业管理所在维修卡签章。二级维护项目，除一级维护作业外，以检查、调整为主，撤离检查轮胎换位。二级维护前对车辆进行检测诊断，确定附加小修项目。二级维护作业内容按《新汽车维修制度资料选编》执行。6、公司所有运行车辆按上级要求，及时参加交通，交警部门组织的.年检、季检、月检。受检参加前应对车容、车貌、车况进行一次综合性检查，以保证检验合格。检验合格的车辆、交通、交警等部门在有关部门证明上签章。凡不能参加审验的和年检不合格的车辆，一律停止使用。车辆安全管理制度5为加强校内车辆安全管理，规范校内车辆的行驶与停放，确保师生人身安全，特制定本制度：一、严禁非实验小学教职工的一切车辆驶入校园，更不准将车辆停放在校园车棚里。二、实验幼儿园教职工的小轿车不得在本校校内车棚停放，电瓶车、摩托车应从实验幼儿园大门口进出。三、进入校内的.一切车辆车速不得超过20码，发现违规者门卫和保卫人员必须进行劝阻，可以要求离开校园，可以取消其车辆驶入及在校内车棚停车的权利。对劝阻无效的，门卫、保安及其他教师都有权扣车，再作处理。门卫、保卫发现情况不作为的，要承担相应的责任。四、在课间，严禁一切机动车辆在校园内穿梭进出，以防止与奔跑追逐的学生相撞造成责任事故。五、上学、放学学生进出校门口高峰时间段，要主动避让学生，延时开车离校。严禁一切车辆与学生抢道。六、小车驾驶合格证获得未超过半年以上驾龄的，不得开车进入校园。七、严禁进入校内的所有车辆，包括电瓶车和自行车都不得从教学楼底层的中央门厅通过。八、准许进入校内的一切车辆应无条件接受门卫、保安、学校保卫科人员管理，按规定路线开车，按指定地点和要求停车。九、本制度对本校教职工、食堂人员、小店人员、校外蔬菜食品商品运送人员、垃圾处理车等一切进入校内的车辆适用。十、因违犯本规定所造成的一切后果及经济损失，由违规者本人承担。本制度从公布之日起执行。车辆安全管理制度61.车辆维修应贯彻“预防为主、强制维修”的原则，认真做好二次维修工作，不得超载、带病作业。所有技术状态和等级不符合车辆安全要求的车辆和设备不得投入城源。应提前制定更新计划，分阶段淘汰并到位，以确保并持续改进良好的车况结构。（1）驾驶员应根据车辆操作手册和驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。在使用新购车辆时，驾驶员应根据车辆使用说明书进行磨合保养。（2）驾驶员必须对车辆进行日常保养，并按照国家规定进行二次保养、季度保养和年检。（3）当车辆出现故障或技术状况不良时，应对车辆进行检查和维修，防止车辆带病行驶。维修车辆时，驾驶员应解释车辆故障的原因，并在主管人员同意的情况下进入指定的维修站进行维修。（4）当新购买的车辆或车辆的.保险期限届满时，必须根据需要为车辆投保各种类型的车辆保险。2.为了全面掌握车辆在使用周期内的车辆安全管理，为每辆车辆建立一个反映车辆整体情况的文件。主要材料应包括：（1）所有新车登记证原件。（2）投入使用后获得的各种运输资质数据。（3）各种强制保险和被保险险种的证明。（4）车辆安全技术检查确认资料。（5）车辆维护数据。车辆安全管理制度7小学生的交通安全是学校、家庭乃至整个社会安全工作体系的重要组成部分。为了确保我校全体师生的交通安全，保障我校教育教学工作的顺利进行，特制定我校师生交通安全管理制度。一、成立学校交通安全组织领导机构：由校长担任学校交通安全领导小组组长，学校后勤服务部、德研部等安全主管部门负责日常安全管理，各年级组、各组室为学校的安全管理基层机构。各负责人为学校安全管理领导小组成员，全校教职员工人人为学校安全责任人。二、学生交通安全管理措施：1、加大力度，防范交通事故：（1）积极贯彻“安全第一，预防为主”的思想，切实加强领导，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。学校安全领导小组切实抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一贯性、长效性；全员参与，防范交通安全事故的发生。（2）层层落实，进一步提升防范事故的责任意识。校长为第一责任人，校级领导干部为主要负责人；班主任老师，任课老师为具体的责任人，全体教职员工都是责任人。将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通安全事故的工作落到实处。（3）深入开展宣传教育，提高全员安全意识。交通安全要坚持预防为主，预防要以教育为主。学校以多途径、多形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。（4）加强学生的常规训练，学习如何应对突发事件的知识技能，努力提高他们应付突发事件的生存能力，这对防范安全事故是非常必要的。2、学生上学放学的交通安全：（1）学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通安全规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采取多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通信号。（2）学校要对使用不同交通工具上学、回家的学生，分别进行交通安全教育。对乘车的学生，进行乘车安全教育；不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车，上、下车时不能使用跳跃动作，要小心不被车门挂住衣服或书包。乘车时，头、手或身体的任何部位不能伸出车窗外，不能往车窗外扔东西。如上车已没有座位，站立时要稳住身体重心。3、加强校园内的交通安全管理：（1）在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌。（2）规范校园内机动车辆的停放地点，规定车辆在校园内的最大行驶速度。（3）规定校内再建工程的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶。（4）严禁校外无关车辆在校园内行驶，校外车辆必须征得学校管理部门同意，方能在校园内行驶。三、交通安全应急处理预案：由于我校交通状况比较复杂，加之路上机动车辆与日俱增，且不排除驾驶机动车辆的人员的违章操作，交通事故频频发生，严重威胁了我校师生的生命安全。为确保我校教育秩序的.稳定和师生的生命安全，特制定我校交通安全应急处理预案。1、在上学期间，一旦发生学生交通安全事故（无论在校内还是校外），安全工作领导小组必须迅速赶赴现场，及时拨打120或110，组织临时抢救和保护现场，并立即通知其家长。2、如果交通事故较为严重的，应立即向交警大队电话报告。配合交警大队作好案件调查处理工作，并书面向教育局报告事故的发生的时间、地点和原因等。3、及时稳定全校学生的情绪，以免引起不必要的恐慌和教学秩序的混乱，同时要即时作好交通安全的再教育工作。4、学校领导及时安排有关人员看望病人，了解病情并作好病人家长的安慰工作，积极支持交警大队的处理工作而后协调好病人与保险公司的赔付事宜。车辆安全管理制度81、要求中队在除任何情况下动用消防车时，必须做到先汇报，再出车，驾驶消防车辆驶离车库时应进行派车出车手续登记，并由干部跟车。2、每星期六上午定期进行车场日制度，维修保养车辆和器材，驾驶员必须熟悉掌握安全与交通法规知识，通过每日发动，每天检查，每周保养来检测车辆性能，保证车辆处于良好状态。3、每周三驾驶员集中学习安全教育和车辆基本故障排除，训练驾驶员心理素质和反应能力，增强安全意识。4、督促驾驶员工作职责，禁止驾驶员开快车，途中变相开车，急刹车和开英雄车，规定驾驶时速不得超过50-60码。5、以公安部《五条禁令》为准，实行一人一责一岗制，加强车辆管理。6、严禁非驾驶人员驾驶消防车辆，违者按规定处理。明月路消防中队公安消防部队车辆安全管理规定第一章总则第二章车辆事故等级第三章驾驶员挑选第四章驾驶员培训与考核第五章驾驶员管理教育第六章车辆动用批准权限第七章车辆出场管理及维护第八章干部开车第九章奖励与处罚第十章附则第一章总则第一条为了加强公安消防部队车辆安全管理工作，预防车辆事故发生，依据中国人民解放军条令条例和有关规定，结合公安消防部队实际，制定本规定。第二条本规定是做好预防车辆事故工作的基本依据，适用于公安消防部队所有人员和机动车辆。第三条各级领导、机关和所属单位应当把预防车辆事故作为安全工作的重点，加强领导，齐抓共管，严格制度，落实责任，预防和减少事故，保持部队安全稳定，巩固和提高部队战斗力，保证各项工作任务的圆满完成。第二章车辆事故等级第四条车辆在运行中造成人员伤亡、车辆损坏或其它损失的为车辆事故。经交通管理部门裁定我方负有责任的车辆事故列为责任事故。第五条车辆事故按危害程度，分为一般事故、严重事故、重大事故和特大事故四个等级。一次重伤2人以下或者直接经济损失（指物资损失折款和善后处理所付出的费用，下同）1万元以上不满10万元的，为一般事故。一次亡1人或者重伤3至5人(师职以上领导干部重伤1人)，或者直接经济损失10万元以上不满100万元的，为严重事故。一次亡2至5人（师职以上领导干部亡1人）或者重伤6人以上，或者直接经济损失100万元以上的，为重大事故。一次亡6人以上或者损失特别严重、影响特别恶劣的，为特大事故。第三章驾驶员挑选第六条驾驶员学兵年度培训计划由总队依据编制和实际需要制订。学兵年度培训计划、学兵挑选和分配工作，由各级司令部门承办；驾驶员的培训工作由后勤部门负责组织实施。第七条驾驶员学兵原则上从义务兵中挑选，以第一年度兵为主，第二年度兵不超过参训数的20％。基层中队的学兵员额不低于应训数的90％。第八条驾驶员学兵应具备的基本条件是：政治思想好，作风纪律好，身体素质好。第九条驾驶员学兵的挑选程序是：个人志愿，群众评议，中队推荐，大队和支队审查，总队审定。第十条对选送到训练单位的学兵，由司令部门、后勤部门和承训单位进行复查。凡有下列情况之一的'应予淘汰：(一)不符合驾驶员学兵条件；(二)因反应迟钝、身体不适应等原因难以跟队学习(三)不服从管理，有严重违纪行为；(四)阶段考核主课成绩不及格。第十一条对持有地方驾驶证的战士，如部队需要其担任驾驶员时，必须经中队推荐，大队和支队审查，总队司令部门、后勤部门组织考核合格后，办理《中国人民武装警察部队车辆驾驶证》等相关手续，方可单独驾驶车辆。第四章驾驶员培训与考核第十二条驾驶员学兵培训时间不少于6个月，教练车与学兵的比例为1：6-8，训练期间每个学兵实际驾驶里程不少于1500公里。第十三条对年驾驶不满1000公里的在职驾驶员必须进行500公里复训，未经复训的不准单独驾驶。第十四条驾驶员学兵培训和驾驶员实习结束时，总队政治部门、司令部门、后勤部门应当对学兵的政治思想、作风纪律、技术状况进行综合考核。凡考核不合格的，不予办理驾驶证或取消驾驶资格。第十五条支队每半年、总队每年结合车辆审验工作，由司令部门、后勤部门对驾驶员的思想品德、作风纪律、技术状况进行一次检验。对审验不合格或无故不参加审验的，不得继续驾驶车辆。第五章驾驶员管理教育第十六条各级应针对驾驶员的思想和工作实际，经常进行思想政治、条令条例、交通法规、职业道德、专业知识和运输勤务教育，推广安全行车典型，总结经验，剖析车辆事故案例，吸取教训。增强事业心和责任感，强化法纪意识和安全意识，提高政治思想素质和业务技术水平。第十七条各级应在驾驶员中广泛开展“红旗车驾驶员”评定和“百日安全无事故”竞赛活动，激发驾驶员爱岗敬业，安全行车的自觉性。第十八条总队、支队机关的驾驶员应统一纳入机关警勤中队、分队，按建制班归口管理；其他单位的驾驶员能编班的统一编班，集中居住；不能编班的要编组并指定一名干部负责管理，落实责任。第十九条驾驶员应相对固定，不得随意调动。确因工作需要进行调配的，应由用兵单位提出申请，司令部门按编制予以审定，并按规定办理有关手续。第二十条经部队培训的义务兵驾驶员服役期满符合士官选取条件的按士官管理规定选取为士官。第二十一条驾驶员学兵必须填写统一印制的《技术学兵登记表》和《新训驾驶员登记表》，分别装入本人档案和技术档案。无《技术学兵登记表》和《新训驾驶员登记表》的，不准从事驾驶员工作。第二十二条驾驶员出车时必须携带行驶证、驾驶证和有效身份证件。士兵驾驶员出车一律着制式警服，因执行任务需要着便装时，须经领导批准。第二十三条对有严重违纪问题和驾驶作风恶劣的驾驶员应吊销驾驶证，调离驾驶工作岗位。第二十四条驾驶员守则：(一)认真执行条令条例和规章制度，自觉维护纪律和工作、生活秩序；(二)坚持各项车辆保养制度，精心爱护车辆，始终保持良好车况；(三)严格遵守交通规则和安全操作规程，树立良好的驾驶作风，自觉服从交通管理人员的指挥，接受部队车辆安全检查，文明驾驶，礼貌行车；(四)严禁超速行驶和强行超车，严禁开“赌气车”和“霸道车”，严禁开车时聊天、吸烟、吃东西、嘻笑打闹和打（接）电话，严禁酒后驾车、私自开车、无证驾车，严禁驾驶与证件不符的车辆，严禁擅自改变行车路线，严禁搞营利性运输，严禁将车辆交给无关人员驾驶，严禁穿插、超越警车护卫的车队和执行紧急任务的车辆；(五)除执行紧急任务外，不准使用警灯、警报器；(六)发生车辆事故时积极抢救伤员，保护现场，迅速向交通管理部门、部队领导和有关部门报告。第六章车辆动用批准权限第二十五条支队机关在驻地用车由支队值班首长或车辆主管部门批准，跨地、市（州、盟）用车由支队主官批准，跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。第二十六条总队机关在驻地用车分别由部门领导批准，跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。第二十七条各总队、支队的直属单位在驻地用车由本单位值班首长批准，跨地、市（州、盟）用车由总队、支队值班首长批准，跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。第二十八条大队、中队、公安分局消防科在驻地用车由大队、中队、公安分局消防科主官批准，跨地、市（州、盟）用车由支队主官批准，跨省、自治区、直辖市用车由总队军政主官批准。第二十九条节假日、双休日期间和恶劣气候条件下以及八小时以外和非公务用车，要严格控制，必要时报上一级批准。第七章车辆出场管理及维护第三十条动用车辆必须填写《派车单》(见附录)。《派车单》一式三联，由用车人或用车单位填写，经领导按车辆动用批准权限签署后送车管部门或警勤中队、分队(基层中队分管领导)，分别由用车单位、驾驶员和营门卫兵存持和查验。凡无《派车单》的，车管部门或警勤中队、分队(基层大队、中队)不予派车，营门卫兵不予放行。因特殊情况未签发《派车单》，须由车管部门或警勤中队、分队（基层大队、中队）派车干部通知门卫登记放行，返回后补办《派车单》。第三十一条车管部门或警勤中队、分队（基层大队、中队）要统一保管车辆钥匙、行驶证、驾驶证，驾驶员出车时领取，收车时立即交回。第三十二条驾驶员出车前应认真检查车辆技术状况，不准带故障出车，回场后应及时保养，保证车辆处于良好技术状态。第三十三条远距离出车执行任务时，应派干部带车，并选派思想、技术、纪律和驾驶作风好的驾驶员驾车。第三十四条驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，日累计行车时间一般不超过8小时。长途行驶时应适时休息，严禁疲劳驾驶。第三十五条干部乘坐车辆时，对行车安全负有责任，应提醒驾驶员控制车速，安全礼让，遵守交通法规，不准催促驾驶员超速行车，不准向驾驶员要车开，无特殊情况不准擅自改变行驶路线。第三十六条严格执行乘载规定，不准超载、超员、超宽、超高、超长。货车运载人员时，必须加盖汽车篷布，严禁人员和货物混载。载运XXXX和易燃易爆物品必须上报总队有关部门，并指派干部和专业技术人员带车。第三十七条驾驶员持部队驾驶证，不准驾驶地方牌照机动车辆。XX驾驶员不准单独出车。义务兵和士官在外出、出差、探亲、休假期间不准驾驶地方车辆。第三十八条严格车辆驾驶证、行驶证和牌照的申领、核发和使用，任何单位和个人不准出租、外借车辆牌照，因违反牌证办理规定导致车辆事故的，应追究有关领导和承办人员的责任。第三十九条对车辆动用次数、行车里程等情况，车管部门或警勤中队、分队（基层中队）每月进行一次统计核对，并将情况报主管领导。第八章干部开车第四十条干部驾车要坚持“本人申请、技术考核、组织批准”的原则，必须经正规的培训，考核合格，持有武警驾驶证，经支队级以上单位批准后，方可驾驶行政车辆。凡未经正规培训或考核不合格的，一律不准驾驶车辆。持有地方驾驶证的干部，因工作需要，经本人申请，支队审查，总队有关部门考核合格后，办理武警驾驶证等相关手续后，可以驾驶武警车辆。总队级单位正团（含）以下干部、支队级单位副团（含）以下干部，因工作需要，具备驾驶资格，可以向单位申请驾驶武警牌照行政车辆。干部驾车仅限于工作时间和公务用车。收车后应统一停放指定地点，严禁公车私用。第四十一条干部驾驶摩托车，应经专门培训考试合格并持有驾驶证，佩戴安全头盔。第四十二条干部驾驶自购机动车辆必须持有地方《机动车驾驶证》、《机动车行驶证》等有关证件，不准悬挂部队车辆牌照和使用部队驾驶证件。凡属干部驾车，必须由本人负责办理好人身保险等相关手续。第九章奖励与处罚第四十三条对预防车辆事故成绩突出的单位和个人，应给予奖励；由司令部门、政工部门和后勤部门共同组织实施(一)对年度未发生车辆事故的支队级单位由总队通报表彰，同时可给予物质奖励；(二)对安全行车的驾驶员，有条件的本单位可每月按其行驶公里数发给安全奖；(三)驾驶员连续安全行车2万公里（消防执勤车1万公里）或全年安全行车、工作表现突出的，可视情给予嘉奖一次；连续3年被评为“红旗车驾驶员”或连续安全行车6万公里（消防执勤车3万公里），可视情给予记三等功一次；(四)警勤中队、分队车辆全年行驶30万公里以上无等级事故，可视情给主管干部嘉奖一次；连续3年行驶100万公里以上无等级事故，可视情给主管干部记三等功一次；连续5年无等级事故，可视情给单位记集体三等功一次。第四十四条驾驶员违反交通法规发生车辆事故，尚未构成刑事责任的，应给予行政纪律处分或批评教育。(一)对发生车辆事故负有主要责任的，应给予肇事者以下处分：1、发生一般事故，扣留驾驶证2个月以上，给予警告或严重警告处分；2、发生严重事故，吊销驾驶证，给予严重警告至记大过处分，是义务兵的不能改士官，是士官的停止定期增资一年，当年不得晋升高一期士官；3、发生重（特）大事故，吊销驾驶证，是义务兵的给予记大过以上处分，不能改士官，是士官的必须取消士官资格，改按义务兵退伍；是干部的给予记过至撤职处分。(二)发生车辆事故负有次要责任的，给予肇事者批评教育或视情给予纪律处分。(三)因无证驾驶、私自开车、酒后驾车、擅自将车辆交他人驾驶而发生车辆事故或在车辆肇事后逃逸的，应加重处分。（四）发生车辆事故构成刑事责任的按规定追究刑事责任。第四十五条对发生严重（含）以上车辆事故的单位，视情给予警勤中队（分队）、基层中队或车管部门领导纪律处分。第四十六条因工作失职、管理松懈、违反规定导致部属发生车辆事故的，应给予干部纪律处分。对一年内连续发生严重、重（特）大责任事故的单位，要视情追究主管领导和主官的责任。第四十七条发生车辆事故的单位隐情不报或弄虚作假欺骗上级的，应给予单位主官和有关责任人纪律处分。第十章附则第四十八条本规定中车辆动用批准权限，系指部队行政车辆动用批准权限。第四十九条以往规定与本规定不一致的内容，以本规定为准。第五十条各单位可以根据本规定制定具体的实施细则。第五十一条本规定由公安部消防局负责解释。第五十二条本规定自发布之日起施行。车辆安全管理制度9为了加强家长接送学生车辆的管理，根据上级文件会议精神，结合学校实际，制订我校学生接送车辆管理制度。1、完善管理机制。学校在上级行政部门的统一领导下进行学生接送车管理工作，在公安、教育、交通、安全监督等相关部门指导下开展工作。学校派专人具体负责、维护交通安全环境，落实有关工作。2、实行报批制度。坚决要求家长自行接送学生，特殊情况下，凡用于我校学生接送的.车辆，经审核必须由交通运管部门及教育部门和学校的同意后，按照定时、定范围、定核载人员的原则，方可接送我校学生。3、驾驶员执证上岗制度。接送车驾驶员必须具有三年以上的驾龄，必须持有与准驾车型相符的驾驶证和旅客运输从业资格证。近三年发生交通死亡事故并负主要责任或交通违法记满12分的驾驶员不得从事学生接送驾驶活动。学校要和驾驶员签订安全工作责任书，明确其职责。4、学校学期初要与接送学生车辆车主签定安全责任书，车辆运行要做到“五定”（定线、定车、定人、定时、定点），确保不超载。学校和家长、学生每学年签订《交通安全协议书》，家长不得雇用无牌无证、三轮车辆、农用车辆及报废车辆接送学生。5、建立车辆档案，做到“一车一档”。车辆要按照规定进行定期维护保养。6、实行年检制度。学生接送车除由公安部门定期检验合格外，还须按交通部门要求进行一年一次的综合安全性能检测。7、定期检查制度。学生接送车必须接受公安、教育、交通等部门每学期的安全检查，重点查处报废车、“病车”、“黑车”、超载车等。8、强制保险制度。学生接送车必须强制购买第三者责任险和承运人责任险。车辆安全管理制度10井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。一、运输安全管理规定：所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时公里，在通过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。井下行驶中遇见行人时，应在相距米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情况和坡度大小，选择合适的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。在车辆行驶中，两车之间应保持一定的`安全距离，以防发生碰撞。井下接送人车辆，除加油、维修可以离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情况，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。所有车辆必须配备个公斤的干粉灭火器。二、车辆检查制度检查内容：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情况。检查规定：驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录。分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行情况检查，并做好检查记录。对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对责任人进行处罚。分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。三、责任追究发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。发现车辆超载对跟班经理处罚元，对跟车负责人处罚元。发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员;若造成事故，对驾驶员及相关责任人进行事故责任追究。根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情况，对相关负责人处罚元。车辆安全管理制度11为规范学校车辆出入和停放管理，维护校园良好的教育教学秩序，保障校园安全和师生人身安全，营造安全、文明、和谐的校园环境。结合我校实际，制订如下规定：一、本规定适用所有进入学校，并在校园内通行、停放的车辆。二、机动车辆管理：（一）车辆进出：1、无牌无证车辆、外来车辆（含教职员工家、亲属和朋友的车辆）一律禁止进入校园（上级教育主管部门公务车辆除外）。2、所有符合规定允许进入校园的机动车辆（含摩托车和电瓶车）进出校门时应主动接受门卫询查。3、教职员工车辆上班一律提前半小时以上（特殊情况可在上班后5分钟至半小时时间段内）进校园，下班一律在静校半小时后出校园。上班时间内教职员工车辆不得随意进出校园，特殊情况须报校长室批准同意后方可出入。4、凡参加在校园内举办的各种会议或活动的外单位车辆，由主办单位提前向学校申请，经学校同意后通知门卫放行，并按要求停放。5、特种车辆（公安、消防、救护、抢险等）进出校门门卫要主动进行疏导，确保安全通行。（二）车辆行驶：1、车辆进入校园后，一律禁止鸣号，行驶时速不得超过5公里/小时；下课期间不允许任车辆在校园内行驶。2、严禁在校园内无证驾车（包括汽车、摩托车）、练车和试车。严禁酒后驾驶，严禁超载。驾照在实习期内者不得驾车进入校园。3、基建等各类工程用车必须到校长室办理相关手续批准后方可进出校园，且在工程区域内和指定路线上行驶。（三）车辆停放：1、机动车辆须停放在指定的停车位，严禁乱停乱放。2、车辆停放时，须拉紧手刹、关闭电路、锁好门窗以保安全。车辆在校园丢失（含车内财物丢失）或损坏车主自行负责。3、距离校门、路口、消防水栓15米内禁止停放各种车辆，确保消防通道的畅通。4、来校参加会议或活动的外单位车辆不得在校内停放过夜，特殊情况须经校长室批准。三、非机动车辆的管理：（一）进出校门的非机动车（人力自行车）必须证照齐全、手续完备。进入校园必须下车推行。（二）进出校门的非机动车必须遵守校园安全管理规定，停放时须在自行车棚或划定的停车线区域内有序停放，严禁乱停乱放。车辆在校园丢失或损坏车主自行负责。（三）校园内禁止骑车带人，不准双手脱把或手中持物骑车；不准扶身并骑、互相追逐或曲折竞驶。（四）学生必须年满12周岁并在法定监护人同意且签署安全责任状后方可骑自行车上学，并按学校规定进行管理。四、管理办法：（一）学校与驾车上班的教职员工签订校园车辆出入和停放安全责任状，未签订安全责任状的`一律不准驾车进入校园。（二）进入校园的车辆，应自觉服从管理，凡违反本规定发生安全事故，造成师生人身伤害或校园公共财产损害的，一切责任和后果由驾车者承担。（三）加强门卫查验和校园内的巡逻督查，值日人员负责检查校园内的车辆，对违反规定行驶和乱停乱放的车辆一律予以扣留，由学校或上交相关部门处理。五、附则：1、此规定由岳塘区友谊学校负责解释并执行。2、上级教育主管部门公务车辆出入和停放同样须遵守本规定。3、本规定自20xx年10月1日起执行，此前与本规定相抵触者，一律按本规定执行。上级教育主管部门出台相关规定后，按上级教育主管部门规定执行。车辆安全管理制度12一、安全生产职责制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一职责人，对安全生产工作负总责。3、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故职责者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。4、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、坚持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产职责制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的.学习贯彻落实情景，并做好记录。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。3、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。4、检查消防设施是否安全有效。四、安全生产事故隐患排查制度为落实安全生产职责制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。3、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。4、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。车辆安全管理制度131.目的为了加强危险化学品运输车辆安全管理，保障人民群众生命和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《消防法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《危险化学品安全管理条例》、《特种设备安全监察条例》等法律、法规，结合本公司实际，制定本制度。2.范围本制度适用于公司管辖危险化学品运输车辆。3.内容3.1公司危险化学品运输车辆不得非法停放在没有停放危险化学品运输车辆资质的停车场。3.2进入公司专用停车场的车辆必须满足以下要求：（1）进入停车场停放的从事危险化学品运输的车辆，必须持道路运输证、质监部门检验合格证明、机动车行驶证、驾驶人员驾驶证、危险货物运输从业人员资格证、道路危险货物运输操作证等相关证件，已到危险化学品运输安全综合管理部门备案。（2）危险化学品运输车辆必须按照《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392）的规定悬挂标志和标志灯。（3）危险化学品运输车辆必须配备必要的应急处理器材和防护用品，安装GPS卫星定位系统、超载报警器和行驶记录仪。3.3危险化学品运输车辆停放、清洗安全管理要求：（1）危险化学品运输车辆必须到有资质的危险化学品专用停车场停放，禁止在其他路段随意停放。临时停车不准靠近明火、高温场所、人员密集场所等有可能造成危害的`地点。（2）严禁将化学品性质或者扑救方法相抵触的车辆停放在同一区域内。（3）危险化学品运输车辆专用停车场应对进入车辆、人员进行严格检查，经检查合格、登记后方可准予导入相应停车区域内。停车场管理人员应进行24小时巡查，遇突发情况应及时汇报并按照处置预案迅速处置。（4）危险化学品运输车辆应当到具备危险化学品清洗资质的单位清洗，严禁擅自清洗或者倾倒残液。3.4公司危险化学品运输车辆专用停车场建设必须取得规划许可，并符合公安、交通、消防、环保、安监、质监等部门的要求。3.5公司专用停车场工作人员负责以下日常检查和管理工作：（1）停车场要保证专用车辆有地方停放，专用停车区域（周围）悬挂或粘贴“危险”标志。（2）所有在停车场停放的车辆不允许装载有危险货物。（3）停车场有专人值守，对车辆出场、回场进行登记，对停放车辆进行统一管理，并对停车场的安保状况负责。（4）停车场内按消防要求设置消防栓、灭火器等相应种类和数量的消防器材和消防设施，定期检查维修，保持完好，并放置在规定的位置，不得挪作它用。（5）停放的车辆不得阻塞消防车通道和堵挡消防栓。（6）停放的车辆之间保持一定的安全疏散距离。（7）停放车辆按顺序停放在专用停车场所，现场应设置定置线、区域标志、警示标志、道路指示标志、限速标志、进出口标志、减速带等。（8）进场司机必须遵守安全防火规定。严禁在停车场内吸烟和动用明火。用过的油棉纱等废弃物，必须及时清理，不准存放在停车场内。（9）在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。（10）禁止在场内乱丢垃圾与弃置杂物，车场内应保持清洁和道路畅通，进出口不准停放车辆和堆放杂物。（11）配备必要的安保设施和监控系统，确保车辆停放安全。（12）无关人员禁止进入停车场。（13）做好《停车场值班记录》和《车辆出入停车场场记录》等相关记录。3.6公司建立专用停车场事故应急措施和救援预案。3.7车场若发生危险化学品事故，单位主要负责人应当按照本单位制定的应急救援预案，立即组织救援，并立即报告公安、交通、消防、安监、环保、质监等部门。车辆安全管理制度14第一章总则第一条为加强城市环境卫生专用车辆的管理，保证城市道路清扫和垃圾、粪便清运的正常进行，制定本规定。第二条本规定适用于城市环境卫生专用车辆的管理。第三条本规定所称城市环境卫生专用车辆，是指城市环境卫生单位用于城市垃圾、粪便清运和道路清扫、冲洗、洒水、除雪以及其它配套使用的车辆。第四条城市环境卫生专用车辆的使用、保养、维修所需资金，按照国家规定的资金渠道列支，专款专用。资金的数额，应当按照技术经济定额指标核定;流动资金额的核定，按照《国营工商企业流动资金管理暂行办法》执行。第五条城市环境卫生专用车辆一般应当由市集中管理，大城市可以实行市、区两级分管。第六条城市环境卫生专用车辆的发展，应当纳入国家和地方专用车辆的发展计划。属于国家和地方计划分配的环境卫生专用车辆，由省、自治区、直辖市和计划单列市人民政府环境卫生行政主管部门按照现行的物资管理渠道，申请平衡安排。第二章管理机构和职责第七条国务院建设行政主管部门归口负责全国城市环境卫生专用车辆的管理工作。其主要职责是：(一)编制全国城市环境卫生专用车辆的发展规划;(二)起草或制定城市环境卫生专用车辆管理法规、标准;(三)组织研究、开发、鉴定和推广环境卫生专用车辆系列产品;(四)组织环境卫生专用车辆的技术引进和消化吸收工作;(五)归口管理环境卫生专用车辆生产企业的产品质量的标准化工作，办理环境卫生专用车辆的产品生产许可证。第八条省、自治区人民政府建设行政主管部门和直辖市人民政府环境卫生行政主管部门负责本行政区域城市环境卫生专用车辆的管理工作。其主要职责是：(一)编制本行政区域城市环境卫生专用车辆的发展规划;(二)根据国家和地方的有关法规、标准制定城市环境卫生专用车辆管理的规章制度、标准(包括环境卫生专用车辆主要总成的报废标准)、安全技术操作规程及技术经济定额;(三)统一管理本行政区域城市环境卫生专用车辆的技术工作，指导机关、企业、事业单位内部使用的环境卫生车辆的技术工作。其他城市人民政府环境卫生行政主管部门的职责，由省、自治区人民政府制定。第九条城市环境卫生专用车辆场(队)具体负责环境卫生专用车辆的运营和日常管理工作。其主要职责是：(一)贯彻执行国家和地方的'有关法规、规章制度、标准、安全技术操作规程及技术经济定额，制定本场(队)各类工种人员的岗位责任制;(二)建立和完善城市环境卫生专用车辆的使用、保养、修理及检验、监督、安全、节油、备品备件等各项内部制度，保持车辆的完好状态，完成各项技术经济定额;(三)编制并组织实施车辆运营计划，负责统计、考核和评比检查工作;(四)建立车辆的使用、保养、修理档案;(五)采用先进科技成果，改进机具和工艺，提高车辆保养、修理的机械化水平;(六)组织开展职工的技术培训、岗位培训工作。第三章车场设置和车辆配备第十条城市环境卫生专用车辆场(队)的设置应按照城市规划选择适当位置，减少空驶里程。第十一条在城市环境卫生专用车辆场(队)内，应当设有车库(停车场)、油库、车辆通道、试车站、汽车胎库、配件库、洗车台、修理车间、办公室及职工福利等设施。寒冷地区应当有暖车库及配套的锅炉房。城市环境卫生专用车辆场(队)的占地面积根据《城市环境卫生设置标准》确定。第十二条垃圾、粪便清运车辆的配备，可以参照下列因素确定：(一)垃圾、粪便年平均日产量及高峰期日产量;(二)垃圾、粪便清运方式;(三)车辆定额吨位;(四)单班日清运次数;(五)车辆完好率。道路清扫、冲洗、洒水、除雪及其他配套使用的车辆，可根据实际需要配备。第十三条购置城市环境卫生专用车辆，应当根据技术服务和配件供应的情况，并符合技术先进、经济合理、使用方便、坚固耐用、便于维修的原则。第十四条城市环境卫生专用车辆场(队)的驾驶员可以按照每辆车一点三至一点六人配备。第十五条城市环境卫生专用车辆场(队)应当根据所承担的保养、修理任务，配备车辆保养、修理的设备机具。修理工人(含辆助工种)可以按照下列标准配备：(一)承担全部车辆修理任务的，按照每辆车一点二至二人配备;(二)不承担车辆大修和三级保养的，按照每辆车零点七至一点三人配备。第四章车辆的使用、保养、修理和产权转移第十六条城市环境卫生专用车辆场(队)购置新车后，应当进行一次保养调整，并组织技术人员、驾驶人员、修理人员学习掌握新车的性能及安全技术操作规程，并建立车辆技术档案。第十七条城市环境卫生专用车辆应当设有明显的专用标志，持城市环境卫生专用车辆场(队)签发的行车路单执行任务。城市环境卫生专用车辆的运营，应当遵守道路交通管理的有关规定。第十八条城市环境卫生专用车辆投入使用，必须外观整洁、装备齐全，并符合国家规定的安全技术标准。第十九条城市环境卫生专用车辆的使用，应当做到定车、定人。任何人不得擅自改变车辆的使用规定。第二十条城市环境卫生专用车辆场(队)应当建立健全车辆保养和修理质量保证体系。车辆驾驶人员应当认真执行出车前、行驶途中和收车后的保养检查制度。车辆发生故障后，修理人员应当及时进行修理;检验人员应当认真进行修理检验，并填写检验记录。第二十一条垃圾、粪便清运车辆与洒水车辆的报废，应当在运营四十万公里以上，或者使用十年以上。第二十二条城市环境卫生专用车辆的产权转移，应当按照固定资产转移的有关规定执行。原车的附件、工具、档案等应当随车转移。第五章附则第二十三条未设镇建制的工矿区和城市中各机关、企业、事业单位内部的环境卫生专用车辆管理，可以参照本规定执行。第二十四条本规定由建设部负责解释。车辆安全管理制度15为保证鲁泰一厂原矿车辆运输平安、高效，规范在此范围内全部运输车辆的运行，结合矿山现行相关管理制度，针对矿区运输路线的实际特点，特制定本管理制度，本制度仅对矿山运输车辆和厂区相关运输车辆相关说明。一、驾驶员要求：1、车辆驾驶员必需经过专业的'技能培训并取得相关车辆驾驶证和此从业资格证。2、对全部新加入运输车辆的驾驶员要进行现场路线的驾驶培训（原则上不少于3到5天），经过运输车辆管理人员的考核，方可上岗就业。3、全部运输车辆使用前，驾驶员都必需进行启动前的检查，以确保车辆处于平安状态。如车辆有故障，未修理好之前不能进行运输任务。4、驾驶员必需熟识各路段路况，对特别路段要有专人指挥。5、对上下坡路段必需坚持有效的平安距离，矿区路段遇车、戳车两车坚持平安间距，驾驶员并熟识各路段警示标志、标牌。6、遇交叉路口留意鸣笛、减速和突发情景的预备。7、严禁驾驶员开疲惫车、带病车和酗酒开车，问题车、平安隐患车。8、定期做好平安教育和培训。二、车辆管理要求：1、车辆必需相关证件有效齐全，以备公安、交通管理部门的查验。2、车辆必需经公安、交通部门审查合格，到达车况良好，设备齐全。3、车辆必需配备车载灭火器材，需要的情景下配备无线通讯系统。4、车辆运行时严格掌握好车速，严禁在矿区路段内超车。5、车辆停放、修理必需集中统一管理。6、车辆要做好定期检查、修理、保养和维护，确保平安高效完成厂区原矿运输任务。三、车辆运输考核资料：车辆运输考核由西乡县鲁泰实业有限职责公司一分厂，定时和随机抽查考核。1、工作日车辆出勤率。查看车辆工作日是否按要求出勤是否到达出勤标准。2、是否按规要求驾驶。对驾驶员进行随机抽查是否到达规定、礼貌和平安驾驶。3、车辆抽查。是否存在问题车隐患车辆。4、是否有违规现象。矿区路段超车、超载，交叉路口不减速鸣笛下坡时空挡滑行不按规定驾驶的。车辆安全管理制度16(一)车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。(二)主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。(三)车辆设备的安全检查分为;日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。(四)驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。(五)督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。(六)检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的`工作状态。(七)建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励;对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。(八)车辆设备安全管理分公司、部门、安全人员及驾驶员四级管理。(九)主要内容是监督落实车辆强制维护检测、视情修理，设施设备齐全有效，保持车辆技术状况良好。(十)车辆设备的安全检查分为;日常检查、周检查、月检查、二级维护和大修竣工出厂检查、换季维护竣工检查以及长途出车检查。(十一)驾驶员每天出车前、行车中、收车后对车辆进行日程，车管人员每周按照《汽车日常维护作业项目规定》的要求，统一对车辆进行的一次检查，公司每月按照《汽车一级维护作业项目和技术要求》等规定，统一对车辆设备进行的一次检查。(十二)督促车辆按时到当地经确认的综合性能监测站进行综合性能检测，确保车辆达一级以上。(十三)检查车辆标志牌灯是否有效，及时更换损毁的标志牌灯，定期检查消防设施，确保处在正常的工作状态。(十四)建立车辆安全管理奖罚体系，对车辆设备的维护、检测、技术管理取得成效的给予奖励;对车辆设备管理混乱、车况降低安全性能的管理部门和人员给予处罚。车辆安全管理制度17一、（平安生产）职责制1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和平安生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的平安生产