《城市交通基础设施监测数据编码技术指南》编制说明

《城市交通基础设施监测数据编码技术指南》编制说明一、标准制定的必要性性作用。我国拥有全球最大规模城市交通基高效运转的大动脉和生命线。我国大城市高密度施，空间关系复合立体、服役环境复杂多变，未护维修高峰，设施性态感知不全、诊断不准、研水平，但我国目前道路交通基础设施发展依然面设施智能化水平偏低，在交通基础设施的监测资的不够完善，统计数据严重缺乏，这给许多大城控制等方面的巨大挑战，同时针对城市交通基础的跨模态数据信息尚无结构化、模块化和标准化管理城市交通基础设施从规划、设计、施工、竣生命周期，在实时性、全面性、精准性等方面仍设施的跨模态数据监测的迫切需求，以致于辑功能架构不清晰，对城市交通基础设施监测获的融合能力不强。同时，多种传感器结构各异，重制约了跨模态数据在城市智能交通基础设特征进行标准化整理，建立跨模态数据的分因此，如何规范、统一多源异构数据，是实态全生命周期的工程管理的重要难题。基于状态监测面临的困境，亟需研究对交通基础时全域全息多源数据的编码方法，以便为城测、推演、评估与运维提供科学依据与手段在工程调研的基础上，按照城市交通基础设制定《城市交通基础设施监测数据编码技术南》为城市交通基础设施性态的全生命周期的跨模态数据信息进行全方位的监控、分类和编码。成果拟推动我服役性能提升和韧性运营，提供突破性技术二、标准编制原则及依据遵循一系列基本原则，以确保标准的全面性草规则》要求进行编写。首先，标准的首要市交通基础设施跨模态监测的最新技术和管确保标准可以覆盖各种城市交通基础设施类的类型，同时综合考虑城市交通基础设施的测方案的客观情况以保障实用性和可操作性4（JTG/T2420-2021）、《公路对于我国公路工程全生命期应用建筑信息模型进准的城市交通基础设施性能状态监测的位置属性础。《建筑信息模型分类和编码标准》（GB/T51269理量传感器》（GB/T36378.1-2018）为本的跨模态传感器提供命名规范。但现有规范并没系和跨模态监测数据编码体系，对城市交通基础规范性能状态跨模态监测数据信息在城市交通基的应用，提高工程信息水平，提升工程建设质量三、项目背景及工作情况2024年1月18日，根据《中国国际科体标准管理办法》的有关规定，经中国国际会及相关专家技术审核，中国国际科技促进《城市交通基础设施监测数据编码技术指南》），创新了交通基础设施检监测-预报-治理关键目前在数字化交通系统的实践应用，广泛征会议，各编写人员根据工作计划分工和编写要求准起草期间，编制小组主编单位及参编单位组织家咨询会，经过多次修改，于2024年4月完成了形式征集行业专家相关意见和建议。针对征集的开了研讨会，将收集到的意见进行汇总处理分析的基础上，先后修改和完成标准内容，于202馈意见基础上，形成了标准征求意见稿并由中国四、标准制定的基本原则五、标准主要内容态监测数据的编码技术，包括几何位置信息通基础设施的性能状态监测数据的统一编码技术达对交通基础设施性能状态监测的四级位置信息类表的层级，便于详细标注传感器的位置信息并能状态监测系统方法详细规定了传感器布设的位模态数据信息对应的性能状态因子及其对应的指给出传感器属性信息编码及其与工程信息的几何六、与有关法律法规和强制性标准的关系GB/T36378.1-20