内河航道工程设计规范 DG-TJ08-2116-2012

前言

暋

本规范是根据上海市城乡建设和交通委员会沪建交函

号文年上海市工程建设规范和标准设计编制计

[2010]731《2010

划第二批的要求由上海市交通运输和港口管理局中交上海

()》,、

航道勘察设计研究院有限公司共同编写而成

。

本规范以国家行业标准规范规定为基础总结上海地区

、、、,

内河航道规划建设经验针对上海市内河航道的特点细化补

,,、

充完善有关内容形成符合上海市地方特点的航道设计规范作

、,,

为上海市内河航道规划设计和通航安全影响论证的依据以适

、,

应上海市内河航道建设管理需要在编制过程中编制组以多

、。,

种方式广泛征求了本市有关部门单位以及行业内专家的意见

、,,

经反复修改最后由有关部门审查定稿

,。

本规范共分为十三个部分分别为总则术语航道等级通

,,,、

航水位与作业标准代表船型与航道尺度航道选线与布置船

,,,

闸停泊区服务区航道护岸航道疏浚开挖助航与航道信息

,、,,、,

化设施管理设施沿河过河建筑物附录并附本规范用词说明

,,、,,

和条文说明

。

请各单位在执行本规范过程中注意总结经验积累资料若

,、,

有意见或建议请反馈给上海市交通运输和港口管理局上海市

,(

黄浦区大沽路号邮编和中交上海航道勘察设计研

100,:200003)

究院有限公司上海浦东新区浦东大道号邮编以

(850,:200120),

供今后修订时参考

。

主编单位上海市交通运输和港口管理局

:

中交上海航道勘察设计研究院有限公司

参编单位上海市航务管理处

:

上海同盛投资集团有限公司

()

上海同盛内河航道建设发展有限公司

主要起草人徐元马兴华陈映彤李孟黎陈虹

:暋暋暋暋暋暋

施践

暋

参加起草人贾海林赵东华杨杰华凤妹阳建云

:暋暋暋暋暋

顾勇戚秀莲何建强欧阳龙山刘进峰

暋暋暋暋暋

胡敏陆东飞吴少霖

暋暋暋

主要审查人冯健理张林周海陈道熙金宏松

:暋暋暋暋暋暋

万新宁李新华

暋

上海市建筑建材业市场管理总站

二一二年十月

曫

目次

暋

总则………

1暋暋(1)

术语………

2暋暋(2)

航道等级通航水位与作业标准…………

3暋、(6)

航道等级及规模………

暋3灡1暋(6)

通航水位………………

暋3灡2暋(7)

作业标准………………

暋3灡3暋(9)

代表船型与航道尺度……

4暋(12)

一般规定……………

暋4灡1暋(12)

代表船型……………

暋4灡2暋(12)

航道尺度……………

暋4灡3暋(14)

航道选线与布置…………

5暋(18)

一般规定……………

暋5灡1暋(18)

航道选线……………

暋5灡2暋(18)

航道平面布置………

暋5灡3暋(18)

船闸……………………

6暋暋(20)

一般规定………………

暋6灡1(20)

船闸规模……………

暋6灡2暋(20)

总体布置……………

暋6灡3暋(21)

船闸通过能力计算…………………

暋6灡4暋(22)

停泊区服务区……………

7暋、(24)

一般规定……………

暋7灡1暋(24)

停泊区服务区选址…………………

暋7灡2暋、(25)

停泊设施……………

暋7灡3暋(26)

服务设施……………

暋7灡4暋(27)

航道护岸…………………

8暋(30)

一般规定……………

暋8灡1暋(30)

护岸结构……………

暋8灡2暋(30)

船行波对护岸的影响及措施………

暋8灡3暋(38)

航道疏浚开挖……………

9暋、(41)

一般规定……………

暋9灡1暋(41)

疏浚开挖边坡及工程量……………

暋9灡2暋、(42)

疏浚开挖工艺………

暋9灡3暋、(43)

疏浚开挖土管理……

暋9灡4暋、(45)

助航与航道信息化设施…………………

10暋(46)

一般规定……………

暋10灡1暋(46)

助航设施……………

暋10灡2暋(46)

航道信息化设施……

暋10灡3暋(47)

管理设施…………………

11暋(48)

一般规定……………

暋11灡1暋(48)

海事站点……………

暋11灡2暋(48)

航道管理站…………

暋11灡3暋(49)

过河临河建筑物………

12暋、(50)

一般规定……………

暋12灡1暋(50)

水上过河建筑物……

暋12灡2暋(50)

水下过河建筑物……

暋12灡3暋(60)

临河建筑物和设施…………………

暋12灡4暋(61)

附录航道通过能力计算…………………

A暋(65)

附录直线段航道底宽计算………………

B暋(66)

附录设计船行波波要素及其爬高的计算………………

C暋(68)

附录非限制性航道水上过河建筑物通航净宽的计算

D暋

………

(70)

本规范用词说明………………

(73)

引用标准名录…………………

(74)

条文说明………

(75)

1总则

暋暋

1灡0灡1为适应上海市内河水运发展需求统一内河通航技术要

暋,

求在现行规范的基础上结合上海市内河航道的特点制定本

,,,

规范

。

1灡0灡2本规范适用于上海市内河航道含船闸过河建筑物临

暋(、、

河建筑物的规划设计和通航安全影响论证不适用于黄浦江航

)、,

道的规划设计和通航安全影响论证

、。

1灡0灡3内河航道的设计应符合城市总体规划内河航运发展规

暋、

划内河港口布局规划和航道水系蓝线规划结合水利规划遵循

、,,

以航运为主水资源综合利用的原则满足航运水利环保节能

、,、、、

要求兼顾景观要求注重航道生态实现综合整治提高综合

,,,,

效益

。

1灡0灡4内河航道应按批准的航道等级进行设计通航尺度应通

暋,

过综合技术经济比较合理确定船闸和过临河建筑物等不易

,。、

扩建改进的永久性工程和一次建成比较合理的工程应按远期

、,

航道技术等级或航运发展长远需求进行设计

。

1灡0灡5上海市内河航道的规划设计和通航安全影响论证除应

暋、,

符合本规范的规定外尚应符合现行国家标准行业标准和上海

,、

市工程建设规范中强制性条文的规定以及法律法规的有关

,

规定

。

1

2术语

暋暋

2灡0灡1限制性航道

暋

因水面狭窄断面系数小船舶航行阻力明显增加对船舶航

、,、

行有明显限制作用的航道在本规范中指上海地区断面系数不

。

大于的航道

10。

2灡0灡2非限制性航道

暋

除限制性航道以外的航道在本规范中指上海地区断面系

。

数大于的航道

10。

2灡0灡3闸控航道

暋

水位受闸控制的航道

。

2灡0灡4开敞航道

暋

水位不受闸控制的航道

。

2灡0灡5通航水域

暋

船舶及排筏可以通达的水面范围

。

2灡0灡6航道断面系数

暋

设计最低通航水位时过水断面面积与设计船型设计吃水时

,

的舯横剖面浸水面积之比值

。

2灡0灡7航道尺度

暋

设计最低通航水位时航道的最小水深底宽和弯曲半径的

、

总称

。

2灡0灡8航道水深

暋

航道范围内设计最低通航水位至航道设计底高程的垂直

距离

。

2灡0灡9航道底宽

暋

2

垂直于航道中心线航道两底边线之间的水平距离

、。

2灡0灡10航道弯曲半径

暋

弯曲航道中心线的圆弧半径

。

2灡0灡11船闸有效尺度

暋

船闸闸室有效长度有效宽度和门槛最小水深的总称

、。

2灡0灡12船闸有效长度

暋

船闸闸室内可供船舶安全停泊的长度

。

2灡0灡13船闸有效宽度

暋

船闸闸室内可供船舶安全停泊的宽度

。

2灡0灡14门槛最小水深

暋

设计最低通航水位至门槛顶部的垂直距离

。

2灡0灡15通航净空尺度

暋

水上过河建筑物通航净空高度和净空宽度的总称

。

2灡0灡16通航净空宽度

暋

在跨越航道建筑物的通航孔两侧墩柱的内空范围内可供船

,

舶安全航行的有效宽度包括通航净宽和上底宽

,。

2灡0灡17通航净空高度

暋

在跨越航道建筑物通航孔的通航净空宽度范围内从建筑物

、

底部至设计最高通航水位间的垂直距离包括通航净高和侧高

,,

不包括建筑物自重引起的工后沉降和地面的整体沉降

。

2灡0灡18代表船型

暋

为确定通航尺度通过技术经济论证优选确定的设计载重

,、

量可达到相应吨级的船舶

。

2灡0灡19代表船队

暋

为确定通航尺度通过技术经济论证优选确定的由代表船

,、

型的船舶组成的船队

。

3

2灡0灡20船舶设计吃水

暋

船舶处于设计载重量状态时的吃水

。

2灡0灡21候闸区

暋

设置在船闸上下游引航道两侧用于船舶等候过闸临时停泊

,

的水域和设施

。

2灡0灡22前港

暋

设置在船闸上下游引航道外供过闸高峰时段超出候闸区能

,

力的船舶船队等候过闸临时停泊的水域和设施

、。

2灡0灡23护岸前沿线

暋

护岸结构临航道水域侧高于设计最高通航水位的结构特征

、

线对于斜坡式护岸护岸前沿线即为压顶或坡肩的前沿线对

。,;

于设有一级挡墙的护岸即为挡墙顶部的前沿线对于设有两级

,;

挡墙的护岸为从航道侧起算第一个顶高程高于设计最高通航水

,

位的挡墙顶部的前沿线所述挡墙包括石笼混凝土砌块抛石

,、、

堤等

。

2灡0灡24航道水系规划控制线

暋

经批准的航道水系蓝线规划中航道水系蓝线和航道陆域建

筑控制线的总称

。

2灡0灡25航道水系蓝线

暋

经批准的航道水系蓝线规划中航道水系的驳岸控制线

。

2灡0灡26航道陆域建筑控制线

暋

经批准的航道水系蓝线规划中位于航道水系蓝线后方从规

,

划层面控制航道沿线新建建筑物保证航道建设用地范围的陆域

,

控制线

。

2灡0灡27航道水系蓝线宽度

暋

经批准的航道水系蓝线规划中航道水系两侧蓝线驳岸控制

(

4

线之间的距离又称航道规划面宽

),。

2灡0灡28航道陆域建筑控制宽度

暋

经批准的航道水系蓝线规划中同一侧航道陆域建筑控制线

与航道水系蓝线之间的宽度

。

5

3航道等级、通航水位与作业标准

暋

3灡1航道等级及规模

暋

3灡1灡1上海地区的航道按自然属性可分为天然河流航道综

暋,,、

合利用的通航渠道和湖区航道按是否设闸水位是否受闸控制

;、,

可分为闸控航道和开敞航道按船舶航行阻力是否明显受断面系

;

数影响可分为限制性航道和非限制性航道其特点分类用途见

,,、

表

3灡1灡1。

表3灡1灡1上海市内河航道分类表

暋

航道分类航道特点航道分类主要用途

以天然为主形成水位受径流确定水上过河建筑物

天然河流航道;、

潮汐双重影响流速大有横流通航净宽

;,

按自然除通航功能外还有排洪排涝

综合利用的,、、确定通航水位通航

属性分引水灌溉等综合功能或之一、

通航渠道、保证率

类功能

确定航道水深航道

湖区航道水面开阔船舶受风浪影响较大、

,底宽

水面狭窄断面系数小对船舶

、、

按是否限制性航道

航行有明显限制作用确定航道水深水上

限制性、

水面宽阔断面系数大船舶航过河建筑物通航净宽

分类非限制性航道、、

行阻力较小

水位受径流潮汐双重影响流

开敞航道、;

按是否速大有横流

,确定通航水位航道

设闸分、

水位受本地径流和人工调节控底宽

类闸控航道

制流速小基本无横流

;,

6

3灡1灡2内河航道应按可通航内河船舶的吨级划分为级见

暋6,

表

3灡1灡2。

表3灡1灡2航道等级划分

暋

航道等级

栻栿桇桋桍桏

船舶吨级

(t)2000100050030010050

注船舶吨级按船舶设计载重吨确定

暋暋:。

3灡1灡3内河航道的线数应根据运输需求航道条件和投资效益

暋、

分析确定除整治特别困难的局部航段外应采用双线航道当

。,。

双线航道不能满足运输要求时应采用三线或三线以上航道其

,,

宽度应根据船舶通航要求研究确定

。

3灡1灡4内河航道的通过能力应满足设计水平年内各期的货运量

暋

和船舶通航要求航道的设计水平年应根据航道的不同条件采

。

用航道建成后年年对于扩建和改建困难的工程应采用

20~30;,

更长的设计水平年

。

3灡1灡5航道通过能力可按附录有关公式计算

暋A。

3灡2通航水位

暋

3灡2灡1通航水位应包括设计最高通航水位和设计最低通航水

暋

位对于水文条件复杂多变或历史水位资料较短的航道通航水

。,

位应考虑规划或设计水平年内水位变化趋势对通航水位的影响

并留有适当富裕通航水位宜由管理部门统一组织推算统一

,,

发布

。

3灡2灡2水位资料的取用应符合下列规定

暋:

1当航道及相邻河网按规划建设后的水文条件与历史水位

暋

资料时期没有发生明显变化时应采用近期连续的历史水位资

,、

7

料年限不少于年

,20。

2当航道及相邻河网按规划建设后的水文条件与历史水位

暋

资料时期发生明显变化时应通过分析研究并通过暴雨径流

,,、、

潮汐组合情况下河网水利计算确定历史水位资料可作为校验

,。

3灡2灡3开敞航道设计最高通航水位的确定应符合下列规定

暋:

1潮汐影响明显的航道设计最高通航水位应采用年最高

暋,

潮位频率为的潮位按极值型分布律计算确定其计算方

5%,栺。

法按行业标准海港水文规范的有关规定执行

《》(JTJ213)。

注计算成果应包括统计年限内历年的最高潮位及出现时间频率曲线年最高潮

:,,

位频率为的潮位

1%、2%、5%、10%、20%、33%、50%、99%。

2潮汐影响不明显的航道设计最高通航水位应采用表

暋,

规定的各级洪水重现期的水位按型分布律计算

3灡2灡3,P灢栿

确定

。

注计算成果应包括统计年限内历年的最高水位及出现时间频率曲线重现期为

:,,

年的高水位

2、3、5、10、20、50、100。

表3灡2灡3设计最高通航水位的洪水重现期

暋

航道等级

栻、栿桇、桋桍、桏

洪水重现期年

()20105

3灡2灡4开敞航道设计最低通航水位的确定应符合下列规定

暋:

1潮汐影响明显的航道设计最低通航水位应采用低潮累

暋,

积频率为的潮位其计算方法按行业标准海港水文规范

90%。《》

的有关规定执行

(JTJ213)。

注计算成果应包括统计年限内历年的最低潮位及出现时间低潮累积频率曲线

:,,

低潮累积频率为的潮位

90%、95%、99%。

2潮汐影响不明显的航道设计最低通航水位应采用综合

暋,

历时曲线法计算的多年历时保证率的水位其多年历时保证率应

,

8

符合表的规定其计算方法按行业标准内河航运工程水

3灡2灡4。《

文规范的有关规定执行

》(JTS145-1)。

注计算成果应包括统计年限内历年的最低水位及出现时间综合历时曲线多年

:,,

历时保证率为的低水位

90%、95%、98%、99%。

表3灡2灡4设计最低通航水位的多年历时保证率

暋

航道等级

栻栿、桇桋、桍、桏

多年历时保证率

(%)曒9898~9595~90

3灡2灡5闸控航道设计最高通航水位应根据综合利用的要求结

暋,

合本规范第条的有关规定确定针对闸控航道的水情特

3灡2灡3。

点和运行特点经技术论证可按综合历时保证率法确定综合历

,,,

时保证率应不大于

1%。

3灡2灡6闸控航道设计最低通航水位应采用以下三者之低值

暋:

1综合历时曲线法计算的多年历时保证率的水位按第

暋,

条第款执行

3灡2灡42。

2规划防汛预降水位

暋。

3规划水资源调度低水位

暋。

3灡3作业标准

暋

3灡3灡1内河航道的作业标准应包括通航水流条件通航气象条

暋、

件和设计航速

。

3灡3灡2航道设计应按内河航运工程水文规范的

暋《》(JTS145-1)

规定取得航道的水流潮流资料

()。

3灡3灡3通航水流条件应符合表的规定

暋3灡3灡3。

9

表3灡3灡3通航水流条件

暋

流速

(/)

航道位置ms

级航道级航道

栻~桇桋~桏

水中设墩桥区航道纵向流速纵向流速

曑2灡0曑1灡5

横向流速横向流速

曑0灡3曑0灡25

船闸引航道口门区回流回流

曑0灡4曑0灡4

纵向流速

曑2灡0

其他航段横向流速

曑0灡5

回流

曑0灡4

注本规范所称的水中设墩桥区航道对于开敞航道指水中设墩桥梁上游或下游

暋暋:,,

航道代表船型顶推船队长度的倍或拖带船队长度的倍范围内的航段对

32,

于闸控航道指水中设墩桥梁上游或下游航道代表船型顶推船队长度的倍

,2

或拖带船队长度的倍范围内的航段

1灡5。

3灡3灡4通航气象条件应以保障船舶航行安全和沿跨航道设施安

暋

全为原则根据航道等级所处的航道位置平面条件水中设施

,、、、

情况分析确定一般可按表确定

,3灡3灡4。

表3灡3灡4通航气象条件

暋

航道位置风力级能见度

()

顺直微弯航段

航程且

,

船闸引航道曒3min曏500m

弯道

曑6

航道交汇口航程且

曒5min,曏1000m

水中设墩桥区航道

注本规范所称的顺直微弯航段指转角的航段以及弯曲半径大于等于航道

暋暋:曑15曘,

代表船型顶推船队长度的倍或货船长度拖带船队最大单船长度倍的航

6、12

段所称的弯道不包括顺直微弯航段

,。

10

3灡3灡5设计航速应包括设计最高航速和设计最低航速设计航

暋,

速应以满足航运需要保障船舶航行护岸船闸水中设施安全

,、、、

为原则根据航道等级所处的航道位置航道尺度航道运量和

,、、、

航行繁忙程度代表船型流速流向和气象条件分析确定

、、。

注设计最高航速指设计允许的船舶对地最高航速设计最低航速指设计允许的

:,

船舶对地最低航速

。

11

4代表船型与航道尺度

暋

4灡1一般规定

暋

4灡1灡1代表船型禁止选用限制淘汰型船舶

暋、。

4灡1灡2航道尺度应根据航道类别航道等级和代表船型确定

暋、。

对于双线航道开敞航道的断面系数不应小于闸控航道的断面

,7,

系数不应小于

6。

4灡2代表船型

暋

4灡2灡1代表船型可根据航道等级