C6乘员保护和驾驶授权讲解

Komfort-undSicherheitselektronikimB6PAA6(C6)电子平安设备的革新平安气囊数据生产厂商西门子前门内的新型压力传感器负责探测侧面碰撞100个线脚的新型插头可防水电控平安传感器(不再使用Hamlin开关)分两级释放的驾驶员和副驾驶平安气囊(释放步骤随时间推移进行)平安气囊数据尾部碰撞识别(平安带张紧器释放,激活电瓶断开继电器)平安带使用识别开关前部两级释放气囊,引爆时间差因碰撞强烈程度不同而异平安系统平安气囊控制单元J234-两级处理系统-碰撞识别(前部,侧面,尾部)正确释放平安气囊，平安带张紧器和切断电瓶-正确释放前部气囊的第二级-对整个气囊系统的持续监控在规定的时间内通过电容器提供独立的电源(大约150ms)-通过故障报警灯显示故障-激活平安带提示报警(SBR-seatbeltreminder)电容器(能量储藏)1００个线脚的防水插头g-传感器AudiA6`05平安气囊控制单元平安带报警前部主动反响头枕杠杆机构主动头枕腰部支撑板前部平安气囊碰撞传感器G283和G284被动平安系统根底Upfront〔最前〕传感器这种被分散安装在前部变形区内的传感器用于接收前部碰撞加速度。控制单元通过他们传输的信号来计算碰撞时车辆变形的速度。以此来较早识别事故的严重性：是轻微碰撞，无需引爆气囊，还是事故严重需启动乘客平安保护系统。要求：发生覆盖一定区域的前部碰撞时，传输释放信号。〔释放时间的控制〕典型损坏试验和其他nofire-Crash〔轻微碰撞〕中释放的平安距离意外触发的平安〔抵消底盘作用〕传感器被动平安系统根底Upfront〔最前〕传感器信息流传感器

前部碰撞碰撞试验:-强烈的信号通过纵梁和前部碰撞传感器传入平安气囊控制单元

尾部碰撞真实事故:-前保险杠-纵梁传输微弱信号-前部碰撞传感器传输强烈信号

被动平安系统根底前部碰撞传感器侧面碰撞传感器，压力传感器压力传感器硅酮元件盖子通道外壳启动机压力传感器压力影响层压力无影响层交流电开关惠斯登电桥电子传输数据平安带使用识别开关E24和E25副驾驶平安气囊关闭钥匙开关E224平安气囊---司机平安气囊第一级,1,75Aüber2ms第二级5-50ms后,1,75Aüber2ms平安气囊---副司机平安气囊乘员保护乘员保护

问题在自学手册阅读时，关于乘员保护工程有哪些问题？谁被允许进行平安气囊系统的维修?乘员保护

问题蓄电池切断继电器J655在读取测量数据块中查阅如下数据块：司机侧主平安气囊显示组〔001-1〕的含义乘员保护问题No.1司机侧主安全气囊001正确太小太大对地短路对正极短路导线短路滑环损坏司机侧安全气囊损坏安全气囊控制单元损坏导线断路滑环损坏司机侧安全气囊损坏安全气囊控制单元损坏导线损坏滑环损坏司机侧安全气囊损坏安全气囊控制单元损坏导线损坏安全气囊控制单元损坏使用VAS5051利用故障导航功能更换平安气囊控制单元。乘员保护平安气囊控制单元在车上列举平安气囊系统的组件工程乘员保护

组件说明主动头枕的功能并在车上演示。乘员保护

主动头枕在车辆静止状态对平安带警报进行功能检测。乘员保护 平安带C6-驾驶授权系统30生产启动地址码05–汽车进入和启动的权限认证C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)编码：31电子点火锁〔EZS〕–诊断C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)故障存储器:

点火开关

没有信号和通讯

对正极短路

对地短路

不可靠信号

钥匙X

未超过下限值

钥匙里的FFB电池放电

防盗钥匙

防盗钥匙没有信号/通讯

电子点火锁的钥匙不能读入

不可靠信号

电子点火锁里未被确认的钥匙

钥匙编码

不是所有给定的钥匙进行了自学习32电子点火锁〔EZS〕-诊断C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)Messwerteblöcke:数据块 数据块3和4：插入钥匙，插脚15，50；接通；启动；停止,通过子总线FBS传递制动灯开关信号 数据块9：区域3，插脚15/电路图，区域4，插脚50/插入钥匙 数据块11：，区域1：通过没有进行自学习钥匙的FFB功能 按键 钥匙编号Nr.X〔进行自学习时〕 数据块11，区域2：在CAN总线上传递FFB指令 制动灯开关

不可靠信号

通过CAN总线和直接连线确定入口制动灯信息，但不稳定。

变速器P档开关

对地短路

对正极断路/短路执行元件自诊断：

防盗钥匙激活33电容传感器〔原理〕-识别开门意图12V+-U接触传感器C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)34接触传感器诊断C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)故障存储器：

接触传感器，车外门把手

对正极短路

对地短路

不可靠信号

断路数据块：

数据块2，区域4字节域：0=左前,1=左后,2=右前,3=右后35无钥匙进入系统〔Kessy〕天线诊断C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)故障存储器： 汽车进入和启动天线 超过上限值 天线没有在正确的范围内安装〔门、内/外钥匙的电磁信号不能明确识别〕 对正极短路 对地短路 断路 电路故障 在输出和回线之间短路执行元件自诊断

天线逐一激活

钥匙里的发光二极管发出闪光信号36引脚控制C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)J623Kl.15Kl.50(2)Kl.50(1)Kl.75xELV启动权限释放只有CAN信号：S接触接触引脚15睡眠〔参见Gateway〕37C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)引脚控制38C6-FahrzeugBerechtigungssystem(FBS)引脚控制39故障存储器： 反响信号线引脚15，75X，50 对正极短路 引脚长期接通 对地断路/短路 引脚15，75x，5