发动机构造与

发动机构造与Tag内容描述：<p>1、项目一 发动机的总体结构与工作原理15【知识要求】掌握发动机作用、常用术语。掌握四冲程发动机工作原理。掌握发动机编号规则和总体构造。了解二冲程发动机工作原理。【能力要求】认识发动机总体结构。学会选用汽车常见拆装工具。项目一 发动机的总体结构与工作原理一、相关知识发动机是将某一种形式的能量转化为机械能的机器，现代汽车发动机主要采用的是内燃机，它是将燃料在气缸(有的资料也将其写成“汽缸”)内部燃烧产生的热能直接转化成机械能的动力机械。图1-1为单缸四冲程汽油机的简单结构示意图，图1-2为单缸四冲程柴油机的简单结。</p><p>2、总目录 返回本章 结束 第四章 汽油机的燃油供给与燃烧 （目录） 4.1 汽油机混合气的形成及燃烧过程 4.2 汽油机燃烧室 4.3 化油器式燃油系统的组成 4.4 汽油机各种工况对混合气成分的要 求 4.5 化油器构造 1 总目录 返回本章 结束 第四章 汽油机的燃油供给与燃烧 2 总目录 返回本章 结束 4.1 汽油机混合气的形成及燃烧过程 一、汽油机混合气的形成特点 l汽油机混合气的形成要经过雾化、蒸发、扩散并与空气 混合的过程，混合气的形成过程主要是通过化油器或者 喷射装置在气缸外部进行的。 l另外汽油机的混合气形成是以预混合的方式进行的。。</p><p>3、职业技术学校发动机构造与维修教学计划一、指导思想1.按照学校XX届人才培养方案的要求，全面落实教学常规、提高教学教育质量,培养能力强、素质高的应用型汽车专业技术初中级人才。2.以课程体系、教学内容、教学方法的改革为重点，探索本校模块教学的具体实施办法。3.遵照“基础知识够用、实用能力广、操作技能精、创新意识强，设计思维新颖”的原则组织教学。4.提高学生分析问题能力、知识综合运用能力、抽象思维能力，形成严谨踏实的工作作风。二、教材分析1、教材采用模块组合的方法2、突出新知识、新技术、新器件的应用。3、体现了汽车。</p><p>4、发动机结构及原理图原理, 发动机, 结构发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，实现工作循环，保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统。汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火。</p><p>5、汽 车 构 造 马天飞,第 七 章 车 架,汽车行驶系统的功用,汽 车 构 造 马天飞,功用： 1)产生路面对驱动轮的牵引力。 2)传递并承受路面反力及其力矩。 3)缓和冲击，衰减振动，保证汽车行驶平顺性。 4)与转向系统协调配合，保证汽车操纵稳定性。 结构形式： 轮式、半履带式、全履带式、车轮履带式等,轮式汽车行驶系统的组成,汽 车 构 造 马天飞,车架、车桥、车轮、悬架等,车架的功用和设计要求,汽 车 构 造 马天飞,功用： 支承连接各零部件，承受各种载荷。 设计要求： 满足汽车总布置的要求，各总成之间不应发生干涉。 应具有足够的强度和刚。</p><p>6、汽 车 文化与人类文明,机电与车辆工程学院车辆教研室 刘 云,Culture of Automobile and Civilization of Human Being,发动机的工作原理和总体构造,第一节 发动机的分类,第二节 四冲程发动机的工作原理,第三节 二冲程发动机的工作原理,第四节 发动机的总体构造,第五节 发动机主要性能指标与特性,第六节 内燃机产品名称和型号编制规则,第一节 发动机的分类,将自然界某种能量转换为机械能并拖动某些机械进行工作的机器。,一、发动机,将热能转变成机械能的发动机。 1、外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输。</p><p>7、航空发动机构造及强度课程实验指导书艾延廷 赵永健 编沈阳航空工业学院2006 年 6 月前 言航空发动机构造及强度是飞行器动力工程专业的骨干专业课程，主要讲授航空发动机主要部件及典型结构，讲授整机及叶片、轮盘等部件的强度振动分析和计算方法，最后讲授航空发动机转子临界转速，航空发动机结构完整性等方面的内容。轮盘和叶片是航空发动机中的典型部件和零件，研究轮盘应力分布规律、叶片振动振型及固有频率等参数的测量和分析，是航空发动机设计、研制中的关键技术，因此本课程开设“旋转圆盘应力实验”和“叶片振动应力测试实验”两。</p><p>8、模块二 曲柄连杆机构,第一节 概述 第二节 机体组 第三 节 活塞连杆组 第四节 曲轴飞轮组 第五节发动机维修的基本知识,信息资料单1 概述,一、 功用与组成 曲柄连杆机构是往复活塞式发动机两大机构之一，它的主要功用是把可燃混合气燃烧后的作用在活塞上的气体膨胀力转变为曲轴的转矩，并向外输出机械能；同时将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动。 曲柄连杆机构主要由三部分组成，即机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组。,信息资料单2 机体组,组成：气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、油底壳、气缸套等 功用1：机体组是发动机的支架，。</p><p>9、第一篇 汽车发动机,发动机工作原理与总体构造 曲柄连杆机构 配气机构机构 汽油机供给系 柴油机供给系 发动机增压系统 发动机冷却系 发动机润滑系 发动机点火系 发动机起动系,第二章 发动机工作原理与 总体构造,第一节、发动机基本术语和类型,知识点： 发动机的基本术语 发动机的总体构造 发动机的分类,（一）、发动机的基本术语,发动机基本术语,1上止点: 活塞离曲轴旋转中心最远的位置 2下止点:活塞离曲轴旋转中心最近的位置 3活塞行程 S：上下止点之间的距离 4曲柄半径R：曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离 5气缸工作容积VS（单位 L) 活塞。</p><p>10、分目录,任务1 发动机结构认知,任务2 发动机保养维护,返回,项目二 发动机结构认知与保养,发动机,任务要求 知识目标：了解发动机的基本概念、工作原理、各组成部件及功用。 能力目标：借助说明书，能识别装载机所用发动机的各组成部件，并说出相关部件作用。 素质目标：培养学生爱岗敬业、吃苦耐劳、团结协作的素质。 内燃机的总体结构是由机构和系统组成，以保证能量的转换和内燃机的正常运转。柴油机通。</p>