机体组包括

机体组包括Tag内容描述：<p>1、机体组的拆装1实训内容及目的1)掌握发动机的解体工艺。2)熟练进行发动机外部附件的拆卸。3)熟悉机体组各部件的名称、作用和结构特点。2技术标准及要求1)按正确的操作步骤进行拆装。2)螺钉必须按标准力矩拧紧，使之符合维修技术要求。3)在拆装过程中特别要注意装配记号。3实训器材和用具丰田轿车发动机若干台；常用工具若干套，丰田轿车维修专用工具若干套；相应挂图。</p><p>2、机体组教学设计科目汽车构造教学对象中职一年级学生教学形式课堂教学课 时1设 计 者蔡子乔一、教学理念(或教学思路)随着职业教育教学改革的不断深入，中职课程的教学已经从传统的以教师讲授为主向“教师为主导、学生为主体、能力为主轴”的自主、合作和探究式学习转变，这就对教师的课堂教学提出了更高的要求。建构主义学习理论认为，学生的学习过程不应该是教师。</p><p>3、,学习目标： 1、各零部件在工作中的损伤、损坏情况 2、损伤、损坏的形成原因 3、掌握机体组主要零件的检测和维修方法,机体组检修,项目二,.,1、机体组构造 主要包括：气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫等不动件。 2、机体组的作用 是发动机的基础，是组成燃烧室的主要零部件，是曲柄边杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。,.,损伤：破损、裂纹、变型等 形成原因：本身质量问题、受热。</p><p>4、专业汽车维修任务名称机体组检修学习任务机体组检修课时教学对象(班级)中职任务地点设计者2013国培一组教学审批上课日期周次一、学习目标1、通过拆解机体组掌握各零部件组成、功能及工作原理；2、能够测量机体组并根据测量结果作出维修计划；二、学习任务分析（难点、重点）气缸圆柱度、气缸平面度测量过程及结。</p><p>5、机体组 1 气缸体 2 气缸盖与气缸盖衬垫 3 油底壳和发动机支承 缸体 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件 缸体 气缸体结构形式a 一般式b 龙门式c 隧道式1 水套2 加强肋3 安装油底壳的加工面4 安装主轴承盖的加工面5 凸轮轴座孔6 湿式气缸套7 主轴承座孔 1 气缸体应具有足够的强度和刚度 根据气缸体结构不同 通常把气缸体分为以下三种形式 1 一般式气缸体其特点是气缸体下表面。</p><p>6、1 机体组的维修 气缸体和气缸盖是在高温 高压 骤冷和交变载荷条件下工作 使用中发生变形是普遍存在于现代薄壁发动机中 存在两种 气缸体和气缸盖平面度误差增大 造成气缸密封不严 漏气 漏水 漏油 甚至燃气冲坏气缸垫 气缸失圆 破坏了活塞环与气缸壁之间的密封而让机油由此通路进入燃烧室影响飞轮壳及变速器装配关系 造成离合器 变速器工作时发响和磨损加剧 2 气缸体和气缸盖变形的原因 1 气缸体和气缸盖结。</p><p>7、学习情景二曲柄连杆机构的构造与维修 1 2 一 功用 将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能 再转变为曲轴旋转运动而对外输出动力 任务一曲柄连杆机构结构 知识链接 3 二 组成 机体组 曲轴飞轮组 活塞连杆。</p><p>8、学习目标： 1、各零部件在工作中的损伤、损坏情况 2、损伤、损坏的形成原因 3、掌握机体组主要零件的检测和维修方法,机体组检修,项目二,1、机体组构造 主要包括：气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫等不动件。 2、机体组的作用 是发动机的基础，是组成燃烧室的主要零部件，是曲柄边杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。,损伤：破损、裂纹、变型等 形成原因：本身质量问题、受热不均、安装不。</p><p>9、,学习目标：1、各零部件在工作中的损伤、损坏情况2、损伤、损坏的形成原因3、掌握机体组主要零件的检测和维修方法,机体组检修,项目二,.,1、机体组构造主要包括：气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫等不动件。2、机体组的作用是发动机的基础，是组成燃烧室的主要零部件，是曲柄边杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。,.,损伤：破损、裂纹、变型等形成原因：本身质量问题、受热不均、安装不当。</p><p>10、机体组,1.气缸体,2.气缸盖与气缸盖衬垫,3.油底壳和发动机支承,缸体-引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,缸体,气缸体结构形式a)一般式b)龙门式c)隧道式1-水套2-加强肋3-安装油底壳的加工面4-安装主轴承盖的加工面5-凸轮轴座孔6-湿式气缸套7-主轴承座孔,1.气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体结构不同，通常把气缸体分为以下三种形式。(1。</p><p>11、主 要 内 容,气缸盖罩与气缸垫,油底壳,气缸盖与燃烧室,气缸套,第3章 机体组,气缸体,如果汽车有生命， 发动机就是她的“心脏”，是她的动力之源。 人的心脏差别较小，但汽车则不同， 汽车心脏不仅大小不一，而且构造也有差别， 导致力量和性格千差万别， 甚至排出的废气都不一个味儿。,机体组是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种。</p><p>12、机体组,1.气缸体,2.气缸盖与气缸盖衬垫,3.油底壳和发动机支承,.,2,缸体-引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件,缸体,气缸体结构形式a)一般式b)龙门式c)隧道式1-水套2-加强肋3-安装油底壳的加工面4-安装主轴承盖的加工面5-凸轮轴座孔6-湿式气缸套7-主轴承座孔,.,5,1.气缸体应具有足够的强度和刚度，根据气缸体结构不同，通常把气缸体分为以。</p><p>13、第06讲 机体组 气缸体 气缸盖 气缸盖罩与气缸衬垫 油底壳 上一讲 回本章 下一讲 一 气缸体 气缸体是发动机的基体和骨架 称为气缸体 曲轴箱 气缸体往往与曲轴箱铸成一体 通常简称气缸体 1 气缸体的工作条件 1 工作条件 气缸体提供构成活塞运动的空间 气缸 以及为气缸进行冷却的空间 水套和散热片 气缸体承受气缸内气体压力和曲柄连杆机构运动产生的惯性力所造成的拉伸载荷 纵向弯曲载荷 受力复杂。</p>