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客运专线路基

《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212—2005)。秦沈客运专线路基综合施工技术。1 客运专线铁路路基工程施 工技术指南 &#216。高速铁路(客运专线) 路基施工特点及技术手段。客运专线路基岩溶注浆加固地基施工技术。客运专线路基工程。

客运专线路基Tag内容描述:<p>1、路基堆载预压施工方案一、编制依据客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ2122005)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准(铁建设2205160号石武客运专线郑武段设计与施工参考图二、工程概述2.1工程概况2.2工程地质路基工程地质情况自上而下主要有人工填土、粉土、粉质粘土、粘土、粉细砂、砂砾石、卵石土层、软土和松软土分布广泛,工程地质较差。本路基工点类型主要为松软土、液化土及侵水路基。地基加固处理主要采用CFG桩、钻孔灌注桩+板梁、钻孔灌注桩+筏板等进行加固处理。2.3计划工期第一段:*-堆载预压时间:2009年10月12日2010。</p><p>2、秦沈客运专线路基综合施工技术1.前言随着我国国民经济持续稳定的发展及铁路建设的发展,铁路客运专线及高速铁路的兴建已是势在必行,秦沈客运专线就是在这种形势下开工兴建的。是国家跨世纪的重点项目,也是中国建设技术水平的标志性工程,它西起秦皇岛,东至沈阳北站,途经12个县市区,全长404.64km,是我国自行设计修建的第一条开通时速即达160km/h,运营速度在200km/h以上的全封闭、全立交的双线铁路客运专线,其技术要求之高在我国铁路史上是前所未有的。普通铁路的路基是按强度破坏设计的,而秦沈客运专线是我国第一条开通时速为160k。</p><p>3、石太客运专线Z9标段(DIK147+100DIK156+020)段路基工程施工组织设计一、编制说明 1、编制依据新建铁路石家庄至太原客运专线起至石家庄北站段Z9合同段工程招标文件;本施工组织设计的编制以公司现有的施工技术力量和历年来铁路建设的经验作为基点;施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的供应计划。本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据:施工承包合同书施工图设计文件铁路路基设计规范TB10001-2005铁路路基支挡结构设计规范TB10025-2001铁路特殊路基设计规范TB10035-2002新建铁路工程。</p><p>4、第七章!秦沈客运专线路基 工程施工新技术应用实例 第一节!概述 秦沈铁路客运专线是我国第一条全线一次铺成双线跨区间无缝线路! 也是我国第一 条铁路客运专线! 其开通时速! “ “ 5 -! 正式营运时速! “ “5 -以上! 其中山“ 海关# 绥“ 中# 段“Q #!Q 3标段# 为时速% “ “ 5 -的综合试验段$ 中国铁道建筑总公司所属的中铁十一% 十二% 十四% 十五% 十六% 十七% 十八% 十九局集 团公司承担了秦沈铁路客运专线Q #!Q $标段及Q # 4标段的路基工程施工! 其中Q #标 段_ . % ,=“ “ “!_ . 3 “=“ “ “为秦沈客运专线西部路基试验段! 承担秦沈。</p><p>5、螁肁膇蒄蚇肀艿蚀薃肀蒂蒃羁聿膁莅袇肈芄薁螃肇莆莄虿肆肆蕿薅肅膈莂袄膅芀薇螀膄莃莀蚆膃肂薆蚂膂芅葿羀膁莇蚄袆膀葿蒇螂腿腿蚂蚈螆芁蒅薄袅莃蚁袃袄肃蒃蝿袃膅虿螅袂莈薂蚁袂蒀莅羀袁膀薀袆袀节莃螂衿莄薈蚈羈肄莁薄羇膆薇袂羆荿荿袈羆蒁蚅螄羅膁蒈蚀羄芃蚃薆羃莅蒆袅羂肅蚂螁肁膇蒄蚇肀艿蚀薃肀蒂蒃羁聿膁莅袇肈芄薁螃肇莆莄虿肆肆蕿薅肅膈莂袄膅芀薇螀膄莃莀蚆膃肂薆蚂膂芅葿羀膁莇蚄袆膀葿蒇螂腿腿蚂蚈螆芁蒅薄袅莃蚁袃袄肃蒃蝿袃膅虿螅袂莈薂蚁袂蒀莅羀袁膀薀袆袀节莃螂衿莄薈蚈羈肄莁薄羇膆薇袂羆荿荿袈羆蒁蚅螄羅膁蒈蚀羄芃蚃薆羃。</p><p>6、成都西南交大/莫特麦克唐纳(联合体)沪昆客专长昆湖南段监理4标监理站-路基防排水工程监理实施细则新建长沙至昆明铁路监理IV标路基防排水监理实施细则编制: 审核: 批准: 成都西南交大/莫特麦克唐纳(联合体)沪昆客专长昆湖南段监理站2010年11月目 录一、 专业工程特点及技术、质量标准 二、 监理工作范围及重点 三、 监理工作流程 四、 监理工作控制要点、目标及手段 五、 监理工作方法及措施 路基防排水工程监理实施细则第一章 专业工程特点及技术、质量标准1. 工程特点本管段里程为DK259+915DK324+218段,正线长度为62.7km,其中正线。</p><p>7、1 客运专线铁路路基工程施 工技术指南 指南主要内容 指南特点 2 本指南共分11章 主要内容包括:总则、术语和符号、施工 准备、地基处理、路堤、路堑、过渡段、 支挡结构、路基防护及排水、路基相关工 程及附属设施、环境保护。 另有2个附录 :填料分组、试验记录表格。 一、主要内容 3 二、主要特点(17个方面) 1.土工结构物的理念 2.试验段的要求 3.地质资料的核查 4.地基处理 5.路基填料的控制 6.路基填筑施工要求 7.基床表层沥青混凝土施工 8.边坡压实质量的控制 4 二、主要特点 9.改良土施工要求 10.过渡段施工要求 11.支挡结构施工。</p><p>8、高速铁路(客运专线) 路基施工特点及技术手段,一、高速铁路路基技术特点 二、客运专线路基地基处理控制要点 三、路基工程沉降观测与评估 四、路基工程填筑作业关键点 五、改良土施工关键控制点 六、过渡段及作业关键控制点 七、客运专线铁路路基施工质量检测技术 八、关于膨胀土路基 九、支挡结构,目 录,一、高速铁路路基技术特点 1、高速铁路路基技术特点,随着铁路向高速化发展,路基标准及施工状况是直接影响列车高速、平稳、舒适和安全的技术指标,主要体现在以下几个方面:,1)路基填筑质量标准高; 2)路基机床表明采用级配碎石强化结。</p><p>9、中建股份沈丹客专 TJ-3 标项目经理部八工区 路基工程安全管理制度 莄蒄袃羁蒆蚀蝿羀膆蒃蚅罿芈蚈薁肈莀蒁袀肇肀蚇螆肆膂葿蚂肆莄螅蚈肅蒇薈羆肄膆莀袂肃艿薆螈肂莁荿蚄膁肁薄薀膀膃莇衿膀芅薃袅腿蒈莅螁膈膇蚁蚇膇芀蒄羅膆莂虿袁膅蒄蒂螇芄膄蚇蚃袁芆蒀蕿袀莈蚆羈衿膈葿袄袈芀螄螀袇莃薇蚆袇蒅莀羅袆膅薅袁羅芇莈螇羄荿薃蚃羃聿莆蕿羂芁薂羇羂莄蒄袃羁蒆蚀蝿羀膆蒃蚅罿芈蚈薁肈莀蒁袀肇肀蚇螆肆膂葿蚂肆莄螅蚈肅蒇薈羆肄膆莀袂肃艿薆螈肂莁荿蚄膁肁薄薀膀膃莇衿膀芅薃袅腿蒈莅螁膈膇蚁蚇膇芀蒄羅膆莂虿袁膅蒄蒂螇芄膄蚇蚃袁芆蒀蕿袀莈蚆羈。</p><p>10、龙口至烟台铁路站前I标段DK16+300-DK18+600龙口市站站场路基实施性施工组织设计编制: 复核: 审核: 审批: 中铁十四局集团有限公司龙烟铁路站前I标段项目经理部二一四年一月目 录一 编制依据及范围1(一)编制依据1(二)编制范围1二 工程概况1(一)工程简介1(二)主要工程数量1三 施工总体部署2(一)组织机构配置2(二)主要机械设备3(三)测量、试验仪器配备3(四)施工进度安排4四 施工准备4(一)施工现场调查4(二)施工材料、机械、仪器设备的准备4(三)技术准备5(四)施工程序5(五)临时工程布置61、临时驻地设置62、施工。</p><p>11、客运专线路基岩溶注浆加固地基施工技术 理论加入时间:2009-9-4 17:29:05来源: 访问量:352 中铁十一局集团第一工程有限公司 晏柏温摘 要:石武(石家庄至武汉)客运专线岩溶注浆加固地基施工,主要介绍岩溶注浆加固地基施工技术,监测与测试。关键词:石武客运专线 岩溶注浆 施工技术 监测测试一、工程概况石武客运专线湖北段TJ标四工区由中铁十一局一公司负责施工,在本工区施工范围内,其中DK1168+165.00+310.00段为岩溶注浆加固地基,工程位于湖北省武汉市黄陂郊区,前接肖家湾大桥,后接吴家巷子特大桥。施工范围为DK1168+165.00+31。</p><p>12、高速铁路填料及改良技术,各国路基填料分类,目前世界各国及我国工程界各部门对于土质分类法尚无统一完整的体系。土质分类主要根据土颗粒组成及特征(以土的级配指标:不均匀系数Cu和曲率系数Cc表示)、土的塑性指标(液限、塑性指数)、土中有机质含量等。岩石主要根据强度、抗风化能力等。德国、法国等根据细粒含量分为粗颗土填料、混合土填料、细粒土填料三大类。中国根据粗颗粒含量分为碎石土、砂类土、细粒土三大类。日本根据粗颗粒含量和细粒含量分为粗粒土和细粒土两大类。盐渍土,A、法国填料分类,共分五级:A级:细粒土 , B级:细砂。</p><p>13、客运专线路基 设计施工关键技术 岳祖润 13931120937 yuezr1898yahoo.com.cn 石家庄铁道学院,目录,一、国内外高速铁路路基发展现状 二、铁路客运专线路基基床结构设计 三、客运专线路基施工工艺 四、客运专线工后沉降控制 五、客运专线路基加固 六、客运专线桥涵过渡段,一、国内外高速铁路路基发展现状 1.高速铁路路基的要求 2.国外高速铁路路基 3.国内客运专线的发展,1)基床的强度高、刚度大; 2)地基沉降很小或没有沉降; 3)路基刚度纵向平顺变化; 4)良好的耐久性。,1.高速铁路路基要求,高速铁路路基要求,由于我国以往的铁路工程对路。</p><p>14、客运专线路基工程施工质量验收标准试卷答案1、路基工程施工质量验收划分为:a单位工程、分项工程、检验批b单位工程、分部工程、检验批c单位工程、分部工程、分项工程、检验批d单位工程、分部工程、分项工程2、单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分,并按下列原则确定:a长度小于10km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。b长度小于5km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。c长度小于15km的一段区间路基或一个车站的正线路基为一个单位工程。d长度小于20km的一段区间路基或一个车站的正线路。</p><p>15、客运专线路基工程,XX集团公司科技部二九年三月,客运专线路基技术培训,2,第一章概述第一节客运专线与普通铁路的区别,路基是经开挖天然地层形成的路堑和用压实土石方填筑的路堤而组成的一种条形建筑物,它是铁道工。</p><p>16、中铁十三局宝兰客运专线BLTJ 2标三工区路基施工流程及验标要求 DK740 145 DK742 881段路基施工工序及验标要求 1 工程概况 工点起讫里程 IDK740 145 IDK742 880 IDK741 745 288 IDK742 800短链1054 712m 全长1681 288m 工点位于天水市麦积区元龙镇石家湾村东南侧 跨越果园及村庄 属渭河宽谷阶地区 地形较平缓 开阔 主要。</p><p>17、此文档收集于网络,如有侵权,请联系网站删除路基混凝土填筑作业指导书1 目的指导路基混凝土填筑作业。2 适用条件及范围本作业指导书适用于中铁五局武广客专XXTJ标项目经理部八总队管段的路基混凝土填筑施工。 3 施工准备(1)施工前做好基底检验、修整、验收工作。(2)做好施工场地排水系统,清除基底积水及杂物,保证基坑不积水。(3)安装、调试设备,悬挂各种安全操作规。</p>
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